Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Согласен с товарищем)

 

Функциональность - нулевая. Зато колхоз - в полный рост.

[/quote

Функциональность оч. неплохая, хотя бы брюки не пачкаются. Стыдно должно быть сран.му крайслеру за то что выпускают сей продукт без нормальных подножек. А могли бы по аналогии с МЛ, Х5, Прадиком, Паджериком, Кукурузером 200 и т.д., т.к. аппарат для среднестатистического чела реально высокий. Мопаровские пороги в настоящий момент самый вариант, мои женщины оч. довольны))) Согласен, что без брызговиков и порогов машинка смотрится гораздо лучше, но функциональность в нашей раше 0, поэтому после года эксплуатации все поставил, как то так)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Задние брызговики никак не портят экстерьер, скорее наоборот машина принимает законченный облик, а вот передние надо подрезать, во первых дольше проходят, во вторых неподрезанные на вид мягко говоря не ахти, меня самого на лицезрение передних неподрезанных хватило часа на 1.5 - 2, после снял лобзиком обрезал, шкуркой подравнял поставил на место и вот так уже стало хорошо.

 

Да, Артем, обсуждали уже это много раз в профильной теме. Мне и задние не нравятся на чирке, законченность вижу как раз в их отсутствии. Передние - вообще ахтунг, а если подрезать, грязь будет все равно лететь на бока авто, хоть и меньше, наверное, чем без них. Для меня идеальным был бы вариант (об этом я писал выше в данной теме) - грамотные подножки с интегрированными в них передними аккуратными брызговиками - как на тойотах и бмв делается. Но их нет. Поэтому испытываю муки выбора между чистым, но с подпорченным внешним видом авто и им же, но идеально эстетичным, одновременно требующим частой мойки))

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, Артем, обсуждали уже это много раз в профильной теме. Мне и задние не нравятся на чирке, законченность вижу как раз в их отсутствии. Передние - вообще ахтунг, а если подрезать, грязь будет все равно лететь на бока авто, хоть и меньше, наверное, чем без них. Для меня идеальным был бы вариант (об этом я писал выше в данной теме) - грамотные подножки с интегрированными в них передними аккуратными брызговиками - как на тойотах и бмв делается. Но их нет. Поэтому испытываю муки выбора между чистым, но с подпорченным внешним видом авто и им же, но идеально эстетичным, одновременно требующим частой мойки))

И всё таки лучше передние подрезанные чем вообще без них, подножки?! - из всего "многообразия" ИМХО либо Мопар либо нечего, хоть Мопар и не блещет, но остальное - жуткий колхоз. Подножки ставить в том случае если кто то испытывает серьезные трудности с посадкой.

Изменено пользователем Артемий
123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Удивительно, но за первую зиму оригинальные брызговики Мопар не сломались. Хотя гнул я их конкретно и в сугробах по колено барахтался - на боковых ребрах следы изломов остались. В общем, не так уж и плохи, как пишут. Длина их... Тут кому что. По большому счету, более длинный брызговик лучше бережет днище. Сколько раз видел машины с короткими брызговиками, при этом с бородой грязного смерзшегося снега за ними на порогах. Со штатными такого точно нет.

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь самостоятельно ставил мопаровские подножки? Есть ли сложности?

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь самостоятельно ставил мопаровские подножки? Есть ли сложности?

Присутствовал при установке, ни чего сложного нет, правда нужен помошник одному не удобно ставить.

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь самостоятельно ставил мопаровские подножки? Есть ли сложности?

Легко, инструкция прилагается

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто-нибудь самостоятельно ставил мопаровские подножки? Есть ли сложности?

Ставятся легко, тока смотри не перепутай сами крепления, они специально сделаны вперед, средние и задние, они подписаны :) а то сам не обратил внимания, думал они одинаковые, поставил, а потом смотрю подножки криво стоят, то есть крепления по длине немного отличаются :)

Изменено пользователем sasha93
25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставятся легко, тока смотри не перепутай сами крепления, они специально сделаны вперед, средние и задние, они подписаны :) а то сам не обратил внимания, думал они одинаковые, поставил, а потом смотрю подножки криво стоят, то есть крепления по длине немного отличаются :)

Когда устанавливал такого замечено не было.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем, поставил я себе такие же. Жена практически мгновенно привыкла и влезать и слезать. Она довольна и это главное:)

Я тоже приноровился. Клиренс если и уменьшился то практически незаметно. Смотрел когда ставили, ну не вылезают кронштейны вниз. Практически сливаются в одну линию с днищем. Залезаю, ставлю левую ногу на подножку параллельно кузову, держусь за дверь и уже внутри. Вылезаю, если не забываю про подножку, ставя левую пятку на подножку. Вроде не проскальзывает нога. Хотя поскользнуться, наверное, можно.

Пусть они и не силовые, но при повороте могут немножку прикрыть кузов от какого-нибудь столбика. Я пока не приноровился еще к джиповской базе и радиусу, в условиях стесненных парковок неуютно чувствую при маневрировании между оградами...

 

А заказывали в Америке ? Интересует доставка... Тк оригинал 18 радиуса по цене реплики можно купить...

  • 4 недели спустя...
25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто даст совет, что делать с подножками? :wizard:

Подножки оригинальные Мопар, хромированные, хром практически везде вздулся и потрескался, какие варианты приведения в нормальный вид? Или просто снять и выкинуть? :angel:

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Когда устанавливал такого замечено не было.

Не совсем понял, чего не было замечено ?:)

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто даст совет, что делать с подножками? :wizard:

Подножки оригинальные Мопар, хромированные, хром практически везде вздулся и потрескался, какие варианты приведения в нормальный вид? Или просто снять и выкинуть? :angel:

Демонтировать пластик с них, содрать хром, покрасить в цвет кузова, прилепить пластик назад. Судя по Вашему посту выше, крепления в Вашем комплекте не были помечены как перед, зад, середина. Если это так, то подножки не мопаровские, а китайская подделка.

Изменено пользователем Dachnik
25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Демонтировать пластик с них, содрать хром, покрасить в цвет кузова, прилепить пластик назад. Судя по Вашему посту выше, крепления в Вашем комплекте не были помечены как перед, зад, середина. Если это так, то подножки не мопаровские, а китайская подделка.

Похоже китайцы делают. :angry:

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Похоже китайцы делают. :angry:

100 %, а за скока брали ? :)

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

100 %, а за скока брали ? :)

Брал в Decorcar.ru, на форуме многие у них покупали, они же поставщики этих подножек официальным дилерам, только там эти подножки стоят в два раза дороже!

Изменено пользователем German K
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Брал в Decorcar.ru, на форуме многие у них покупали, они же поставщики этих подножек официальным дилерам, только там эти подножки стоят в два раза дороже!

а почем?)

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Брал в Decorcar.ru, на форуме многие у них покупали, они же поставщики этих подножек официальным дилерам, только там эти подножки стоят в два раза дороже!

Я тоже там покупал. Во время монтажа понял почему такая цена, но не растроился: облезут - покрашу или выкину.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а почем?)

Я был первым покупателем с форума, по этому для меня сделали хорошую скидку, меня попросили не называть здесь стоймость

 

Я тоже там покупал. Во время монтажа понял почему такая цена, но не растроился: облезут - покрашу или выкину.

Китайская подделка?

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Китайская подделка?

Да, поэтому и цена такая. В других местах можно взять тоже самое, только за бОльшие деньги. Крепеж выдает происхождение.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, поэтому и цена такая. В других местах можно взять тоже самое, только за бОльшие деньги. Крепеж выдает происхождение.

Вот именно крепеж и навел меня на мысль, что это не оригинал, одно отверстие не совпадало с местом крепления, пришлось рассверливать. :unsure:

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
post-16876-0-72034400-1367055604_thumb.jpgПороги у официалов за 20 руб. Ставил сам без проблем. Брызговики колхозил из универсальных купленных на рынке. При близком рассмотре выглядят как фирма и мягкие зимой. Изменено пользователем ZOLTR
25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

post-16876-0-72034400-1367055604_thumb.jpgПороги у официалов за 20 руб. Ставил сам без проблем. Брызговики колхозил из универсальных купленных на рынке. При близком рассмотре выглядят как фирма и мягкие зимой.

Что то не понятно какой цвет порогов?

Диски красивые :good:

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что то не понятно какой цвет порогов?

Диски красивые :good:

черные пороги :)

 

post-16876-0-72034400-1367055604_thumb.jpgПороги у официалов за 20 руб. Ставил сам без проблем. Брызговики колхозил из универсальных купленных на рынке. При близком рассмотре выглядят как фирма и мягкие зимой.

а задние брызговики чо не получилось ?:)

Изменено пользователем sasha93
25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

черные пороги :)

 

 

Надо было черные брать, говорят они не облезают :(

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

 

Надо было черные брать, говорят они не облезают :(

Или не китайскую подделку :)

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Или не китайскую подделку :)

А Вы уверены, что у Вас не китайская подделка?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А Вы уверены, что у Вас не китайская подделка?

из америки пришли :) и крепления различаются друг от друга, т.е. какие надо ставить вперед, какие назад, а какие в середину подножки :) если перепутать то подножки будут стоять криво(на что первый раз и напоролся, из за перепутанных местами креплений), либо вапще не встанут нормально :)

Изменено пользователем sasha93
25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

из америки пришли :) и крепления различаются друг от друга, т.е. какие надо ставить вперед, какие назад, а какие в середину подножки :) если перепутать то подножки будут стоять криво(на что первый раз и напоролся, из за перепутанных местами креплений), либо вапще не встанут нормально :)

Я тоже из Америки два месяца ждал :), крепления не разглядывал, завтра посмотрю, ставил в сервисе наблюдал весь процесс со стороны, мне показалось что все крепления одинаковые, хотя слесарям я думаю видней, да и не первые подножки ставят, поэтому все стоит ровно. :D

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

черные пороги :)

 

 

а задние брызговики чо не получилось ?:)

Да спецом брал черные, а задние брызговики не прикалывают.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • Марина гранд чероки
    • shon73
    • up6
    • Yusek
    • Марик 666
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.