Перейти к содержанию

Оффроуд-тюнинг WK2


  

251 пользователь проголосовал

  1. 1. Будете ли вы дорабатывать своего гранда?

    • Новым грандом грязь месить не собираюсь.
      143
    • Поставлю небольшой лифт.
      46
    • Поменяю амортизаторы, пружины, поставлю катки по-серьезней.
      41
    • Лифтану, улучшу гидроизоляцию.
      3
    • По полной программе (лифт, шноркель, лебедки, и т.д.)
      17


Рекомендуемые сообщения

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет,

 

Своего гранда еще не получил, но уже задумался о том, как бы его доработать, чтобы повысить его проходимость. В частности интересует установка лифта подвески (~5см), а так же подготовка к "умеренному" броду (до 90 см).

 

Что есть на нашем рынке в плане лифтовки? Или придется заказывать из штатов? Кто-нибудь уже ставил?

 

Читал, что гидроизоляция салона в новом гранде на достаточно высоком уровне, а как дела с гидроизоляцией элементов электрики? Нужен ли отвод сапунов с ходовки? Как сохранить вентилятор в воде и где воздухозабор в салон?

 

Если кто задумался над подобными вещами, или уже реализовал их, предлагаю поделится опытом и информацией.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Пример:

jeep-grand-cherokee-2011-off-road-edition-1.jpg

jeep-grand-cherokee-2011-off-road-edition-2.jpg

 

Еще вариант:

2011WDGrandCherokeeLifted.jpg?t=1242812065

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

последнее фото просто аццкий фотошоп.

лучше уаз хантер на эти бабосы взять

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да, этих видел... Нашел еще пару контор, но они пока еще не смастерили комплект. Надеюсь во второй половине года и до нас дойдет что-нибудь. Или придется на ebay покупать...

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Эх вот что значит джипер :up: на такой машине по гризи лазеть, ветками коряботь =) или ты проста для внешнего вида, чтоб по "злее" на фоне других смотрелся?)

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джипером никогда особо не был.

 

Но не хочеться покупать отдельно буханку или уазик, чтобы раз-два в неделю выбраться порыбачить или просто на природу. Рэнг - тоже не вариант.

 

Веток там не много (тундра), да и вообще, можно пленкой покрыть. А вот камней, особо на дне всяких ручейков, найдется не мало. Так что лифт и защита днища будут весьма кстати.

Ну, а уж если захочется еще дальше от цивилизации, так я уж лучше ATV куплю типа нашего "Викинга". Принципиально добираться везде и всюду на джипе задачи не стоит.

 

Но, соглашусь, в городе "злее" смотреться тоже ништяк так...

B)

Изменено пользователем misantrop
3
Автомобиль: лендровер
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Скажите,подножки делали на заказ или родные.Если фирменные напишите их точное название.

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите,подножки делали на заказ или родные.Если фирменные напишите их точное название.

кто что делал?

http://jeep4x4club.ru/topic/8400-podnozhki/

http://jeep4x4club.ru/topic/8505-aksessuari-dlja-grand-cherokee-2011/

Изменено пользователем Salmon
3
Автомобиль: лендровер
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Я спрашивал о тех, которые на первых фотографиях в этой теме.Это явно не трубы.Как они правильно называются и какой имеют номер?

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Скажите,подножки делали на заказ или родные.Если фирменные напишите их точное название.

Это усилители порогов. В России доступны. Вот ссылка. :read:

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я спрашивал о тех, которые на первых фотографиях в этой теме.Это явно не трубы.Как они правильно называются и какой имеют номер?

Ну так я вам и дал ссылку туда,где есть оригинальеые фото,каталожные мопаровские номера и человек занимающийся продажей оного и могущий ответить про цену в России с доставкой.Если не нужен ответ на свой вопрос тогда зачем его задавать?

3
Автомобиль: лендровер
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Это усилители порогов. В России доступны. Вот ссылка. :read:

Спасибо,я посмотрел ссылку-это то,что нужно.

3
Автомобиль: лендровер
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Это усилители порогов. В России доступны. Вот ссылка. :read:

Они бывают хромированные?

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они бывают хромированные?

Судя по ссылкам, которые выкладывал Salmon, на американский каталог Мопар, они доступны только в таком виде.

Изменено пользователем Andrey-Jeep
Опубликовано

Добрый день.

Подскажите, кто-нибудь, если сможете.

На новом гранд чероки в системе квадра драйв2 только блокировка заднего моста. Можно ли дополнительно поставить блокировку переднего? Если можно, то где? Пропадёт ли гарантия, или это можно сделать официально?

С уважением,

Стас

  • 2 недели спустя...
25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

насколько понял-новые прибамбасы для лифта,могу и ошибаться

http://www.tuffcountry.com/NewFiles/42006.pdf

http://www.suspensionconnection.com/cgi-bin/suscon/42006-grand-cherokee-leveling.html

  • 1 месяц спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел по пиндосовскому форуму - болтовни много, но тех, кто реально ставил - полтора человека максимум. Тот, что поставил только front lift (leveling) от Tuff Country говорит, что при загрузке багажника машина себя начинает вести не адекватно. Тогда он изготовил свои вставки на 3/4 дюйма и говорит что так типа лучше...

 

На счет RRO лифта пока молчек. Только теоретическая болтовня...

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

насколько понял-новые прибамбасы для лифта,могу и ошибаться

http://www.tuffcountry.com/NewFiles/42006.pdf

http://www.suspensionconnection.com/cgi-bin/suscon/42006-grand-cherokee-leveling.html

на 6 и 7 странице проставка которая тоньше и черного цвета она для чего? это демпфер смягчающий шум и стуки?!

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

на 6 и 7 странице проставка которая тоньше и черного цвета она для чего? это демпфер смягчающий шум и стуки?!

 

Я тоже думал над этой хренью, и пришел к такому же выводу...

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Интересно куда идет такая комплектация, в плане подсветки у туманки, я так понимаю, что это типа модные щас габариты белого цвета? http://mopar-accessories.ru/cat-16-1294.html

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Интересно куда идет такая комплектация, в плане подсветки у туманки

Вопрос этот уже тут поднимали, но ответа так и не нашли... ;)

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Жаль, можно попробовать замутиться было, как говорится в ногу со временем. :rolleyes:

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

можно попробовать замутиться было, как говорится в ногу со временем

А оно надо? Дневные ходовые огни у нас и так есть... ;)

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос этот уже тут поднимали, но ответа так и не нашли... ;)

Да. Больше эти штуки ни где не встречал.

  • 2 недели спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот так это выглядит...

 

ИМХО: через чур... Хотя...

post-5488-0-87712700-1307735397_thumb.jpg

  • 2 месяца спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Снял передние "крылышки". ИМХО вешь была не нужная, а без них угол въезда сразу увеличился.

 

До:

med_gallery_5488_158_70955.jpg

 

После:

med_gallery_5488_158_67931.jpg

 

А вот и сами крылышки:

med_gallery_5488_158_34998.jpg

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Вот так это выглядит...

лифт-лифтом, а вот поинтересоватьсо можно - где Вы взяли зеркала с повторителяме? Американка?
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

лифт-лифтом, а вот поинтересоватьсо можно - где Вы взяли зеркала с повторителяме? Американка?

 

Да, это ж фото американца... Своего я пока еще не лифтанул... Только собираюсь...

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Понял.

А какие калёса для офф предлогает рынок нашему WKII? На картинках в топегстарте прикольные "ботинки". Желательно ещё, чтоб и в повседневной носке они не докучали шумом и прибавкой в аппетите.

 

PS Вот бы мне такие да в горы...

ан нет, уже съездил :( все лапти 20е изкоцал и понял, что для спец-вылазок нада спец-обувь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.