Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера на Краснояровской дороге, та что за карьером Мочище видел вжика красный верх чёрный низ.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я вчера в одном месте кучу джипов видал, када к Лехе в Мочище ездил!))))

6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в038вн, не???)

Он меня вчера перед Гусиным бродом обогнал и поприветствовал! Мы тоже махнули в ответ =)

И да... Я теперь на номерах - в102ех 154 - сигнальте если чо! =)

Изменено пользователем logonarium
6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

С кем мы сегодня поприветствовали друг друга на кольце Маркса часиков в восемь вечера? Серебристый кирпичик лифтованный, номер не запомнил, но узрел СВ-антенну! =) Привет тебе!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Седня видел зеленую Зетку, в шестом часу, выехала из леса возле Нового поселка и повернула в сторону Бердска.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

блин, закажу надпись ПЛАТАР во всё заднее стекло, иначе мы так и будем- видел серого, зеленого, черного. А кто, кого ХЗ!

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

блин, закажу надпись ПЛАТАР во всё заднее стекло, иначе мы так и будем- видел серого, зеленого, черного. А кто, кого ХЗ!

)))))) А у меня, Михалыча и Сшеда есть)))) я же давно спрашивал , кому надо.

Или еще раз поднимем тему по наклейкам с никами?

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

)))))) А у меня, Михалыча и Сшеда есть)))) я же давно спрашивал , кому надо.

Или еще раз поднимем тему по наклейкам с никами?

надо поднимать, я буду только ЗА

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

в пятницу 13-го на Бурмистровской трассе видел Сафронова Михаила...пролетел на встречу (по-моему он был со шноркелем и на лифте) :D

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

у меня сегодня "грибной" день- видел аж 9 зеток. С одним владельцем перекинулись парой фраз на светофоре (Оказался не форумчанин, хотя ездит на нем уже пол года), со вторым толко взглядами, да улыбками обменялись. И два ВЖика, одного далеко с попы, второй безобразно объехал всех на свтофоре и ушёл на красный по С-Гвардейцев в районе поворота на Лавобережный рынок. Наклеек не видел ни у кого

 

в пятницу 13-го на Бурмистровской трассе видел Сафронова Михаила...пролетел на встречу (по-моему он был со шноркелем и на лифте) :D

он вроде на салаир на выходных собирался
17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Я вернулся. Салаир прекрасен :secret:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

второй безобразно объехал всех на свтофоре и ушёл на красный

Наглость первое счастье!))))

Сеня видел в районе Матвеевки белого вжика.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у нас новый джипер парень с моей работы купил мой бывший лоредик черный с хромовой решеткой номер 429 и клубной наклейкой!!!!!!!!!!!

6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С кем-то вчера поприветствовали друг друга. Между Северным проездом и Петухова, возле Ленты. Ехал мне навстречу. Заметил только то, что: ZJ, зеленый вроде, лифтован, люстра на крыше.

Превед тебе, таинственный незнакомец! =))

Изменено пользователем logonarium
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня сегодня "грибной" день- видел аж 9 зеток. С одним владельцем перекинулись парой фраз на светофоре (Оказался не форумчанин, хотя ездит на нем уже пол года), со вторым толко взглядами, да улыбками обменялись. И два ВЖика, одного далеко с попы, второй безобразно объехал всех на свтофоре и ушёл на красный по С-Гвардейцев в районе поворота на Лавобережный рынок. Наклеек не видел ни у когоон вроде на салаир на выходных собирался

 

каюсь, сыплю голову пеплом, принимаю тапки, этот безобразник я))))

но в целом правила соблюдаю, 3 штрафа за 10 лет и ни одного ДТП(соврал, пьяные ППС-ники на уазике разворотили мне миражик), сплюнул три раза,

ступил, так что вот....каюсь.

 

а потом:

 

С кем-то вчера поприветствовали друг друга. Между Северным проездом и Петухова, возле Ленты. Ехал мне навстречу. Заметил только то, что: ZJ, зеленый вроде, лифтован, люстра на крыше. Превед тебе, таинственный незнакомец! =))

 

И тебе привет человек, только вот это простой кирпичик тёмно синий, надо бы помыть его сегодня )))))

сам я затулинский.

 

Наглость первое счастье!))))

не.... это жип)))

 

пора наклейку мутить.

моя тушка

Изменено пользователем Dark_XXX
6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX, еще и тёзки! =)

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

на Винаповском мосту обсигналил Зедку, в ответ получил би-би

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

на Винаповском мосту обсигналил Зедку, в ответ получил би-би

Серега, хорошо би-Би а не помидор.

В меня на Водозаборе в Бердске после обгона 313 номер зеленый Zj , я посигналил а бабка помидор пульнула.

Мол какого хрена сигнал шт)))) вот так тоже бывает.

Так что если эту машину увидите то лучьше не сигнальте а то мало ли , памидоры вдруг закончились)))))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Серега, хорошо би-Би а не помидор.

В меня на Водозаборе в Бердске после обгона 313 номер зеленый Zj , я посигналил а бабка помидор пульнула.

Мол какого хрена сигнал шт)))) вот так тоже бывает.

Так что если эту машину увидите то лучьше не сигнальте а то мало ли , памидоры вдруг закончились)))))

:lol2:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Сеня в шестом часу поворачивал с Бердского на Морской в Академ, видел синего вжика, посигналил но чет мужик увлеченно с кем то в салоне разговаривал и меня не услышал((( Надо срочно Лехины сигналы ставить!)))

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

седня на площади трубникова в районе 16-17 часов черный зетка... с клубной наклейкой ушел по нарымской я на светофоре завис......

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я седня в шестом часу пока до академа ехал с Бердска встретил черный викей, потом золотистый вжик, и следом серебристый вжик как у меня)))

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера в районе 17 - 17,30 по Новогодней навстречу пролетела красная зетка...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Седня утром ехал в Бердск, по пути обогнал зеленую зетку с номером 355))

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня видел виджея, вся передняя часть в языках пламени, толи аэрография, толи обклейка, наш или нет?

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня видел виджея, вся передняя часть в языках пламени, толи аэрография, толи обклейка, наш или нет?

Точно такой же на дроме в продаже стоит...

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня видел виджея, вся передняя часть в языках пламени, толи аэрография, толи обклейка, наш или нет?

Тоже видел, он на Богдашке возле Вольво центра стоит.

Вид у него и правда пламменный))))

Не клубный он.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну теперь буду клубный значит ))) возьмёте?

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня видел виджея, вся передняя часть в языках пламени, толи аэрография, толи обклейка, наш или нет?

 

 

Точно такой же на дроме в продаже стоит...

 

 

Тоже видел, он на Богдашке возле Вольво центра стоит.

Вид у него и правда пламменный))))

Не клубный он.

 

 

ну теперь буду клубный значит ))) возьмёте?

ну теперь буду клубный значит ))) возьмёте?

так это был ты?

Изменено пользователем платар
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

угу

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • Хоппер
  • Бортжурналы

    1. Стук на диагональном рычаге, который не убрали поперечные рычаги

      Grand Cherokee (WL) 2023 года пригнали с пробегом около 80 тысяч. Владелец жалуется на стук, при этом в другом сервисе уже поменяли поперечные рычаги, но результата это не дало.

      Подняли машину и прошлись по передней подвеске руками. На левом диагональном рычаге чувствуется ход шаровой опоры при нажатии на корпус: люфт пальпируется. В прошлый раз меняли не тот узел, отсюда и сохранившийся стук.

      Почему износ шаровой на этом пробеге считаю ранним

      Шаровая опора на диагональном рычаге неразборная, идёт только в сборе с рычагом. Для машины 2023 года износ на таком пробеге ранний, но на WK2 эта шаровая давно значится слабым местом, и WL, похоже, наследует то же решение по платформе.

      Изношенная шаровая опасна не только стуком: она догружает соседние сайлентблоки и добавляет неравномерный износ резины, поэтому тянуть с заменой не стоит.

      Отказ зажигания после сборки и связь иммобилайзера с блокировкой руля

      Рычаг в сборе заменили в штатные сроки, сборка прошла чисто. Собрались перегонять машину на сход-развал, а она не завелась.

      На приборке картина, знакомая по Grand Cherokee (WK2) рестайл: теряется связь между блоком иммобилайзера и блоком блокировки рулевой колонки. При запуске иммобилайзер ждёт от блока блокировки подтверждения, что колонка разблокирована. Физически блокировка снята, руль свободен, но сигнал «разблокировано» дальше по шине данных не уходит, и без него зажигание не включается.

      В ТРС-Моторс перешли на электрику: блок блокировки колонки сработал на разблокировку, а подтверждение теряется где-то дальше. Сейчас локализуем место обрыва: вариантов несколько, от самого блока до разъёма и проводки. Для WL это первый такой случай в нашей практике, но конструкция блока унаследована от WK2 рестайл, где сценарий встречается регулярно.

      Что замечать владельцам WL до критической стадии

      Стук в подвеске игнорировать не стоит: чем дольше ездить с люфтом шаровой, тем сильнее страдают соседние сайлентблоки и резина. Источник стука ищется руками по люфту, а не перебором популярных запчастей.

      По электрике признак понятный: зажигание не включается, а индикаторы блокировки руля на приборке не гаснут. Это как раз потеря связи между блоком иммобилайзера и блоком блокировки колонки. На WL пока единичный случай, но блоки конструктивно родственны WK2 рестайл, так что схема разбора знакомая.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 99168
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...