Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера видел на Гоголя гранд зеленый номер н888ет54, за рулем девочка

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ты же на транзитах?

Ага)))

 

ЗЫ часто вижу темно синий Вжик, из Бердска в Академ и обратно гоняет. За рулем женщина))

Седня по Фрунзе ехал, возле стадиона видел черный Вжик.

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Синий вжик сегодня Блюхера в районе пл. Маркса с наклейкой нашего клуба :hi::up: Бандерас спалилсо! :to_keep_order:

Изменено пользователем JeepWJ
117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ага)))

 

ЗЫ часто вижу темно синий Вжик, из Бердска в Академ и обратно гоняет. За рулем женщина))

Седня по Фрунзе ехал, возле стадиона видел черный Вжик.

А я вот теперь на номерах! :P:up:

 

А говорят, что Жип - не женская машина? :to_keep_order: !

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Синий вжик сегодня Блюхера в районе пл. Маркса с наклейкой нашего клуба :hi::up: Бандерас спалилсо! :to_keep_order:

Да, это был я. :)

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Мишу Сафронова сегодня спалил тошнящего по честному в пробке на тульском мосту :)

0
Автомобиль: WJ 99 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня столько джипов видел....и несколько вжиков и один зиджей 5,9 зеленый около прогресса....кто с клуба кто нет - хз...наклеек вроде не было....ни одного номера не запомнил - голова сегодня по-другому поводу болела..

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Серебристый вжик сегодня двигался с левого берега по Димитровскому мосту в районе Ленты где-то в начале шестого вечера - чей?

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мишу Сафронова сегодня спалил тошнящего по честному в пробке на тульском мосту :)

Немог прыгать, тавара было под крышу

 

Вчера на Хилокской разъехался с ZJ темно зелёного цвета на Томских номерах,помахал ему ручкой а в ответ тишина

Изменено пользователем safronov.m.a
6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

... один зиджей 5,9 зеленый около прогресса...

Мой =)

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня встретил Фольксваген Пассат (универсал) с нашей наклейкой чёрного цвета, хбз что это значило...

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Наглость первое счастье!))))

Сеня видел в районе Матвеевки белого вжика.

Этого?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Этого?

Дак этож Зэтка!) А там Вжик вроде был)

Сегодня встретил Фольксваген Пассат (универсал) с нашей наклейкой чёрного цвета, хбз что это значило...

Это Динь ты наверно Лехина фолькса встретил)) Он мог замутить))

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это Динь ты наверно Лехина фолькса встретил)) Он мог замутить))

Нет, Лёхиного я видел, тот Гольф помоему, а тут Пассат. Но скорее всего наклейки не отдирают при продаже, и она куплена в европейской части страны всместе с наклейкой.

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера на Гагаринской и сегодня вместе штурмовали мост с зеленой Zеткой 102, поздоровались)))

0
Автомобиль: WJ 99 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера на пересечении Димитрова и Сибирской 480 вжик, поздоровкались....

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня встретил Фольксваген Пассат (универсал) с нашей наклейкой чёрного цвета, хбз что это значило...

Севин фольц ,зачекали)))))))

  • 2 недели спустя...
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Максу Дарку ХХХ -салют. Починился?!!! я так понял :rolleyes:

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Максу Дарку ХХХ -салют. Починился?!!! я так понял :rolleyes:

 

ага :booze: , и слегка по поводу ищщо ....... ик :alko2:

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера видел белую зетку на плахотного с клубной наклейкой номер 225 кажется

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Сеня в Академе возле Быстронома увидел стоящий бордовый Вжик, номер 815 кажись. На грязном заднем стекле пальцем вывел адрес клуба и подписался))) :crazy:

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Зачикал на башне бордовую зедку.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сеня видел черного Вжика в Бердске, возле Мастер и К на Ленина, номер вроде 893 был.

Изменено пользователем Shed
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

седня на перекрестке красного и крылова видел вранглера..... девушка красивая сидела за рулем

 

Севин фольц ,зачекали)))))))

Сева продал свой фольц :crazy:

 

а вчера на заправке.... перед мочище... по краснояровской трассе видел белую зетку...не рассмотрел чья..... жена за рулем сидела....и тапку поддавливала.... на обратном пути встретил вжика...наверное от Лехи ехал :hi:

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

 

 

а вчера на заправке.... перед мочище... по краснояровской трассе видел белую зетку...не рассмотрел чья..... жена за рулем сидела....и тапку поддавливала.... на обратном пути встретил вжика...наверное от Лехи ехал :hi:

ващет Лёха ВЖиков не очень жалует :rolleyes:

я когда к нему езжу навстречу обычно черный попадается на обратном пути

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это Динь ты наверно Лехина фолькса встретил)) Он мог замутить))

Лехин батя на фольце гольф ганяет.... с клубной наклейкой, наклейки мопар по кругу..... и сзади большими буквами наш клуб расписан :good:

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

545 черный ВЖик в районе меговского моста час назад наш?

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера на повороте с Жуковского на Северную в районе обеда повстречал ВЖика близнеца.За рулем женщина.Я би-би,а в ответ тишина!Кто бы это мог быть,зеленых ВЖиков по пальцам можно пересчитать по НСК.Номер не запомнил,но точно не транзит

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в пашино серый зетка дорейстал лимитед с хромовой решеткой на транзитах стоял....

 

на воинской одит зетка проехал, потом черный вжик пролетел...., и еще где то встретил вжика не помню.....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • Oves
    • tracker99
    • Uuma
    • Grandovod
    • 2rog
    • up6
    • AS8
    • Михалыч81
    • Eyavin
    • Gm494
    • AndreyT
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 820
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...