Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ (2001)
Mazda 323 (2002)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

К слову о кирпичах, на Гиганте напротив меня стоял В678АУ :hi:

post-9429-0-21774600-1388899855_thumb.jpg

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

дак этож вроде не кирпич :crazy:

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

дак этож вроде не кирпич :crazy:

Почему не "кирпич" - легендарный он самый из 90-х! По крайней мере - так его прозвали в 90-х! :secret:

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

Почему не "кирпич" - легендарный он самый из 90-х! По крайней мере - так его прозвали в 90-х!

помоему кирпичом называют обычного чероке из 90-х, а это гранд чероке - зэдка... вроде так было...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

помоему кирпичом называют обычного чероке из 90-х, а это гранд чероке - зэдка... вроде так было...

Ну да кирпич это XJ

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

зэдка - тоже "кирпич". :ok:

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

только края чуть-чуть обломаны(некондичка) :lol2:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Кирпич это Кирпич (XJ), а Зедка это Зедка (ZJ). На фото Зедка, если мне зрение не изменяет)))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кирпич это Кирпич (XJ), а Зедка это Зедка (ZJ). На фото Зедка, если мне зрение не изменяет)))

Как говорят в спорте - тяжеловес говорит, остальная раздевалка молчит :))

Раз модератор сказал, что не кирпич, значит не кирпич :)

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня ВК-2 номер е747от 70 регион черный до площади Калинина за нашей маршруткой следовал.

Изменено пользователем Vint
6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то мне вчера посигналил на пересечении Станиславского и Степной. Привет тебе тоже! =) Я заметил только шнорхель и вроде это была Зедка.

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чьи ГЧ стоят у "Золотой осени" 161 регион? черный без бамперов и белый? красавчики:)

 

Ой, не туда написала:) извиняйте

Изменено пользователем kenga1910
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

седня катаясь по городу видел много джипов.... в заельцовском парке кирпич на вьезде подготовленный стоял, потом на парковке возле проката лыж каньков...... светлый вк, на сухарной улице... на парковки возле дома стоял белый вк, в районе мясокомбината черный вжик пролетел на встречу.... похожий на Витю Vint , потом еще один вжик пролетел.... ну и у нас в пашино возле марии-ра Виктора Vint видел..... и еще у нас черный вк завелся.....

 

 

161 регион

:up: :up: :up:

это ростовские номера!!! это родина моя :up:

 

@kenga1910,

 

Кто-то мне вчера посигналил на пересечении Станиславского и Степной. Привет тебе тоже! =) Я заметил только шнорхель и вроде это была Зедка.

со шнорхелем у нас тока Мишаня Сафрон гоняет помоему на зетке

Изменено пользователем Thompson
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то мне вчера посигналил на пересечении Станиславского и Степной. Привет тебе тоже! =) Я заметил только шнорхель и вроде это была Зедка.

я тебе сигналил, ты как раз на степную поворачивал в сторону быстранома

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

седня катаясь по городу видел много джипов.... в заельцовском парке кирпич на вьезде подготовленный стоял, потом на парковке возле проката лыж каньков...... светлый вк, на сухарной улице... на парковки возле дома стоял белый вк, в районе мясокомбината черный вжик пролетел на встречу.... похожий на Витю Vint , потом еще один вжик пролетел.... ну и у нас в пашино возле марии-ра Виктора Vint видел..... и еще у нас черный вк завелся.....

 

 

161 регион

:up: :up: :up:

это ростовские номера!!! это родина моя :up:

 

@kenga1910,

 

 

со шнорхелем у нас тока Мишаня Сафрон гоняет помоему на зетке

Саня, привет! Я только у марии-ра вчера был. До этого машина неделю стояла неподвижно(((. И сегодня на работу и обратно. Так, что у мясокомбината точно не я был.
117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром разминулся на Большой с Likanin - Рустам, :hi:

Днем в центре ехал за 948-м овером по Гоголя, затем по С-Шамшиных, потом по Крылова.

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня рядом с работой стоят два чёрных WK SRT8 ....ОГОНЬ....

96
Автомобиль: ГЧ"98 5.2
Город: Литвиново(Раменский р-н) - Фрязево(Ногинский)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только что на Вокзальной магистрали в сторону вокзала вжик вишневый 374 (вроде) пронёсся... даже с клубной наклейкой сзади. А я в пробке стоял навстречу. Привет тебе, одноклубник! Хто ты, колись ;-). Да, кстати, в моих сообщениях время московское... ;-)

Изменено пользователем Lammer
6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром разминулся на Большой с Likanin - Рустам, :hi:

 

Приветствую! Да, катаюсь там частенько :hi:

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! Да, катаюсь там частенько :hi:

Я тоже! ;)

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Рустам, снова ты сегодня утром на Большевистской? :hi:

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Рустам, снова ты сегодня утром на Большевистской? :hi:

 

Да видел)))) Я моргнул в ответ) поздно заметил)

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ННП

А я вот два вечера подряд плотно так встречал Леонида ROY1981. Но по взаимной договоренности, пока не скажу зачем ;)

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ННП

А я вот два вечера подряд плотно так встречал Леонида ROY1981. Но по взаимной договоренности, пока не скажу зачем ;)

 

да-да, я тоже вроде бы тебя видел )

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня днем на Титова в районе пл. Станиславского был замечен Михалыч! :hi:

Изменено пользователем Jefferson North
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня на восходе вжик ну просто на огромных колесах с хромированными дисками. Пока рассматривал диски на колеса, номер и не увидел

 

Мой это. Почему-то вжик со мной не хочет дружить :) каждый день в думах продавать или нет

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@fleeba, могу сказать почему: не любит эта машина колхозный недоделанный лифт! :shades:

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Чистый джип, позор хозяину. Сегодня, пользуясь тем что я на служебном УАЗЕГЕ и меня не узнать, выразил свой протест чистому джипу. На перекрестке Мичурина-Орджоникидзе обибикал зеленый Жып с виниловой наклейкой на капоте :crazy:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


обибикал зеленый Жып с виниловой наклейкой на капоте

Ну все, терь Диман обидица и на днюху не поедет)))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну все, терь Диман обидица и на днюху не поедет)))

Бгг :crazy:  да нее, не обидится)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 2 494 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • Седдой
    • Игорь 77
    • Andrey1979
    • TRS Motors
    • ivanpetrov_82
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 45723
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee (WK2) садится на заднюю ось за пару часов

      Владелец приехал с типичной картиной: за ночь машина оседает сзади, компрессор гоняет воздух почти без остановки. К утру задок стоит заметно ниже нормы.

      В ТРС-Моторс сняли задний баллон, накачали до одной атмосферы и сразу нашли причину: в рабочей зоне резины сквозной прокол. Отверстие крошечное, но для пневмы этого достаточно, чтобы подвеска падала за несколько часов.

      Почему грязь протирает резину баллона на дорестайлинговых WK2

      Баллон работает постоянно: при парковке система стравливает воздух, после разгона снова меняет высоту кузова. На каждом цикле резина сжимается и разжимается.

      На дорестайлинговых WK2 баллон идёт без защитного чехла, поэтому песок и грязь оседают прямо на резине в рабочей зоне. Высохшая грязь ведёт себя как абразив: цикл за циклом она трёт резину, пока не протрёт насквозь. Отсюда и течь именно в этом месте.

      В 2018 году Chrysler доработал конструкцию: на рестайлинговых баллонах появились дополнительные чехлы, они закрывают резину от пыли. На поздних машинах болячка встречается заметно реже.

      Баллон меняется целиком, латать бессмысленно

      Восстановить резину нельзя, поэтому поставили новый баллон. Заклеить прокол или зашить шов смысла нет: давление и постоянные циклы вскроют любую заплатку.

      Что замечать до того, как задок ляжет окончательно

      Первый сигнал — компрессор работает без остановки, а утром машина стоит ниже обычного. Значит один из баллонов травит. Сначала подвеска садится за ночь, потом уже за несколько часов, и чем раньше поймать течь, тем меньше впустую греется и изнашивается компрессор.

      Главная профилактика на машинах без чехлов — чистота: почаще мыть баллоны, чтобы убрать абразив в зоне стыка. Зимой это особенно важно, реагенты и грязь ускоряют износ резины.

      Если баллоны целые, а подвеска всё равно падает, причину ищут в другом узле пневмы: датчиках положения кузова, компрессоре или блоке клапанов.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...