Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На первомайской за инской темно синий вжик. То ли 682, то ли 685. Местный? Или кто то нового взял по соседству?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а чей кирпич 3-х дверный???? в районе пашино седня видел

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Зетка зелёная 022 на дачах за Красным яром...?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня попреветкался с очень симпотишной девушкой на темнобордовой Зетке. Номер вроде 688. Причём она ещё издали мне улыбаться начала :))))

сегодня тоже самое на богдашке в районе Короллона :D  я сначала даже подумал кто это, но не сознается, говорит у неё номер 666 :huh:

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

913 зеленый вжик с клубной наклейкой на октябрьской около 9 утра сегодня...

зачем та сурово смотреть когда я протискиваюсь меж рядами))

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Два дня подряд на Кирова + Никитина вижу чёрный вжик 679 с девушкой за рулём...?

На Октябрьском мосту тёмно зелёный вжик 262 и опять девушка за рулём...?

Изменено пользователем Deda
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в Барнауле видел тёмно-синего Гранда 004 54rus. Наш?)

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Пару дней вижу припаркованный с торца мего дома на Зорге 151 Гранд с номером 532. Это наш?

3
Автомобиль: Пока без Джипа
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На первомайской за инской темно синий вжик. То ли 682, то ли 685. Местный? Или кто то нового взял по соседству?

В 682 УЕ номер, это мой бывший Вжик.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Denis.nsk Сегоодня промчался мимо меня в районе Гиганта

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@платар, Видел тебя, но вроде бы в начале Немировича, и поздно из-за стойки увидел.

Изменено пользователем Denis.nsk
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@платар, Видел тебя, но вроде бы в начале Немировича, и поздно из-за стойки увидел.

это уже позже, я в сторону ленты двигался, ты обратно

  • 2 недели спустя...
30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера на берегу Оби в районе Нижней Ельцовки фиолетовый Вжик, на Большевичке Тёмин возле работы стоял,

 и на перекрёстке Кирова с Никитина  золотой Вжик с казахскими номерами. Джипов заметно становится больше в городе.

И это радует....

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

када бухать на природу поедем.???? Костак дачу предлагает)) можно на море!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


када бухать на природу поедем.???? Костак дачу предлагает)) можно на море!
можно на след выходных.
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

несколько дней подряд на пр Дзержинского вижу вжика схо 816. Наш?

Вчера на парковке ауры видел зеленого 907 вжика и еще по дороге видел белого вжика, но номер не запомнил. Вжичный день ))

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

када бухать на природу поедем.???? Костак дачу предлагает)) можно на море!

На море вода жуть какая грязная, коричневая вся как и на Оби....Да и запашок не очень возле этой воды...Был вчерась на берегу...Жуть..

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На море вода жуть какая грязная, коричневая вся как и на Оби....Да и запашок не очень возле этой воды...Был вчерась на берегу...Жуть..

Вода такая 200-300 метров от берега, дальше не чистейшая канеш, но и не коричневая уже )))

С воздуха всё видно. ))))

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вода такая 200-300 метров от берега, дальше не чистейшая канеш, но и не коричневая уже )))

С воздуха всё видно. ))))

Тогды нада на остров ехать, чтоб в чистой воде побарахтаться..)))

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогды нада на остров ехать, чтоб в чистой воде побарахтаться..)))

Самое прикольное, что ты прав!

У меня когда катер был, мы умных людей так и возили. Утром увезли, они поотдыхали, позвонили, Мы за ними приехали перевезли обратно. (Если с девками, то срыва точно не было)  :D

DSC_0524.JPG

Да и братцы, владельцы Джипов, могут себе позволить арендовать например на Маяке кораблик на весь день и отдохнуть просто отлично. Ну не всё же время пыльники на карданы от ГАЗелей подбирать. )))))))))))))) 

Изменено пользователем Пух!
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да и братцы, владельцы Джипов, могут себе позволить арендовать например на Маяке кораблик на весь день и отдохнуть просто отлично. Ну не всё же время пыльники на карданы от ГАЗелей подбирать. )))))))))))))) 

а ошибки нет в этом утверждении? ))

как я могу ссудить, конечно же, по себе (а так нельзя), но и по наблюдениям, возможно ошибочным, но "владельцы Джипов" весьма "скромный" народ. собраться бы просто на природе с затратами на "поесть и попить". Естественно, могу ошибаться.

Изменено пользователем roy1981
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а ошибки нет в этом утверждении? ))
определенно есть.
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а ошибки нет в этом утверждении? ))

как я могу ссудить, конечно же, по себе (а так нельзя), но и по наблюдениям, возможно ошибочным, но "владельцы Джипов" весьма "скромный" народ. собраться бы просто на природе с затратами на "поесть и попить". Естественно, могу ошибаться.

На воротах Бухенвальда "Каждому своё". 

Хотите отдохнуть?! - отдохните. 

Ну и Лёнь, скромность и "нищета" согласись, это оооочень разные вещи.

Почему то позволить залить раз/два в неделю полный бак на три касаря, да пожалста, а вот скинуться по той-же сумме и оторваться как следует Это дааа, скромность мешает.

Не путайте понятия этих двух слов. 

Каждый из нас располагает такими суммами, и затратить их на разок в сезон можно запросто. Если нет такой суммы, то нахрена авто такого класса?

Я очень уважаю скромность, но не приветствую искусственную нищету. Расставить правильно, для отдыха приоритеты и всё получится. Если думать, что я лучче куплю железку какую нибудь, то тогда канеш, о каком отдыхе речь. )))

Так что ОШИБКИ нет, есть не желание и "жмотство", которое и пораждает нежелание и поиск отмазок. ))) 

И Демагогить тут не о чем, правда она больше с солью чем с мёдом и не каждый её принимает пытаясь откатиться красивыми словами. 

Займи, заработай, кредит возьми, укради, продай чё-нить, но не подавай виду, что тебе хреново. Мужиком надо быть, речь не о десятках тысяч идёт, а о сраных 3-5 касарей. 

 

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

На воротах Бухенвальда "Каждому своё". 

Хотите отдохнуть?! - отдохните. 

Ну и Лёнь, скромность и "нищета" согласись, это оооочень разные вещи.

Почему то позволить залить раз/два в неделю полный бак на три касаря, да пожалста, а вот скинуться по той-же сумме и оторваться как следует Это дааа, скромность мешает.

Не путайте понятия этих двух слов. 

Каждый из нас располагает такими суммами, и затратить их на разок в сезон можно запросто. Если нет такой суммы, то нахрена авто такого класса?

Я очень уважаю скромность, но не приветствую искусственную нищету. Расставить правильно, для отдыха приоритеты и всё получится. Если думать, что я лучче куплю железку какую нибудь, то тогда канеш, о каком отдыхе речь. )))

Так что ОШИБКИ нет, есть не желание и "жмотство", которое и пораждает нежелание и поиск отмазок. ))) 

И Демагогить тут не о чем, правда она больше с солью чем с мёдом и не каждый её принимает пытаясь откатиться красивыми словами. 

Займи, заработай, кредит возьми, укради, продай чё-нить, но не подавай виду, что тебе хреново. Мужиком надо быть, речь не о десятках тысяч идёт, а о сраных 3-5 касарей. 

 

 

я тебя таки обожаю ))))))))))

Зы. с супругой на след. неделе поедем за искитим  в районе Белово на водопады-карьеры и тд. всякое на свежий воздух,

так сказать - поглядеть природу НСО

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На воротах Бухенвальда "Каждому своё". 

Хотите отдохнуть?! - отдохните. 

Ну и Лёнь, скромность и "нищета" согласись, это оооочень разные вещи.

Почему то позволить залить раз/два в неделю полный бак на три касаря, да пожалста, а вот скинуться по той-же сумме и оторваться как следует Это дааа, скромность мешает.

Не путайте понятия этих двух слов. 

Каждый из нас располагает такими суммами, и затратить их на разок в сезон можно запросто. Если нет такой суммы, то нахрена авто такого класса?

Я очень уважаю скромность, но не приветствую искусственную нищету. Расставить правильно, для отдыха приоритеты и всё получится. Если думать, что я лучче куплю железку какую нибудь, то тогда канеш, о каком отдыхе речь. )))

Так что ОШИБКИ нет, есть не желание и "жмотство", которое и пораждает нежелание и поиск отмазок. ))) 

И Демагогить тут не о чем, правда она больше с солью чем с мёдом и не каждый её принимает пытаясь откатиться красивыми словами. 

Займи, заработай, кредит возьми, укради, продай чё-нить, но не подавай виду, что тебе хреново. Мужиком надо быть, речь не о десятках тысяч идёт, а о сраных 3-5 касарей. 

 

я всегда "за" ))

Получается:

1. Артем 

2. Анатолий 

3. я

кто еще?

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Хулиганы, Димы на вас нет, заоффтопили ветку :)

1. Сегодня в районе 11 часов на пересечении фрунзе и кошурникова вжик с 426 ос

2. На пересечении кошурнкова и богаткова припаркованна зеленая зедка с боксом на крыше с клубной наклейкой.

3. на красина в районе пр дзержинского зедка с номером ахе 035

 

Наши?

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

C Омска есть кто?

Андрей и капитан ВДВ

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Smok, круто :)

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2. На пересечении кошурнкова и богаткова припаркованна зеленая зедка с боксом на крыше с клубной наклейкой.

Наши?

Если бокс в цвет с машиной, то был мой. Щас продан в хорошие руки. 

Изменено пользователем Пух!
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, не, другой цвет :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 1 278 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • evscherbakov
    • Gneush54
    • Vlad&Mir Aс
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1306
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...