Перейти к содержанию

Амортизаторы на WK/WH - выбор и обсуждение


Гость gudman

Рекомендуемые сообщения

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что-то заглохла тема - подниму :D
Поставил и я B6 штатовской сборки.

Заказывал на рокавто (т.к. в РФ выходило дороже минимум на десятку :mad: ): $ 459.19 с доставкой в Питер
С карты сбера списали 30300руб, доставили за неделю домой.
В сервисе поставили за 6000р - долго мучились с болтами в вилке передних амортов.
Пружины оставил родные. В итоге машина поднялась (х.з. почему...) на 2см спереди и 1см сзади  - замерял на следующий день при пустом авто и полбака соляры: 47см перед и 50см зад от центра колеса до крыла (до замены было 45см перед и  49см зад)
Также на передние аморты были одеты пыльники от жигулей 2108-2915681 хорошо хоть резиновые - еле натянул их на отбойник, хомуты даже ставить не стал.
Ощущения пока радуют, немного пожестче, но вполне комфортно и нет былой раскачки :up:
Но ездил пока только по городу.
Некоторые фото под спойлером:

 

Заказ:

0_b274a_aa9bd6b5_orig.jpg

Было:
0_b2742_b94dd9d4_orig.jpg
Ништяки:
0_b2743_eed6abfe_orig.jpg
Номерки:
0_b2744_bd272e38_orig.jpg
0_b2745_d002d809_orig.jpg
В процессе:
0_b2746_848131a7_orig.jpg
0_b2749_d991de7d_orig.jpg
Стало:
0_b2747_6cdb88c4_orig.jpg

 

Изменено пользователем shurilla
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я жду В8 - задние лежат ждут, передние должны придти..., из Германии вроде...?

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


из Германии вроде
:dntknw:

см. четвертое фото - assembled in usa

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

из Германии вроде...?

в германии тупо в 2 раза дороже стоят,чем в сша

 

 

Но ездил пока только по городу.

и на грунтовке еще больше порадует,сможешь ехать в 2 раза быстрее :up:

Лифтовать немного не стал?

 

 

С амазона дороже была доставка?(там немного дешевле стоят,в прошлом году я передние вообще за 55$ отхватил)

Изменено пользователем w01f
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лифтовать немного не стал?

Передумал, пока  это мне не нужно.

 

 


С амазона дороже была доставка?

Да,  180$ , амазон сам в РФ не доставит, а посредники все жопошники. :mad:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


см. четвертое фото - assembled in usa

 

И чего? Ну пиндосовские... 

 

 

 


в германии тупо в 2 раза дороже стоят,чем в сша

 

Не знаю? Через представителя, партнёра клуба, со скидкой на круг 37000 вышло....

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


круг 37000

ну и гуд, думаю для РФ это недорого за B8 :up:

мне в трех местах озвучивали от 40тыр за B6  и от 50тыр за B8 :secret:

Ждем отчет с фотками и новыми ощущениями!

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Так, это, к пружинам OME, если что, какие: B6 или B8? Для информации, на будущее...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ждем отчет с фотками и новыми ощущениями!

 

Ну так как поставлю....   :D

 

 

 


Так, это, к пружинам OME, если что, какие: B6 или B8? Для информации, на будущее...

 

Про В6 не знаю, а В8 настраиваемые сток-лифт... Точнее можно у представителя в теме узнать..., зовут Валерий.

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


к пружинам OME, если что, какие: B6 или B8

имхо, если лифт то В8.

B6 позиционируются как замена стока (без лифта и увеличения нагрузок)

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

со скидкой на круг 37000 вышло....

А мне выйдет 2 комплекта с дорогой из сша =))

 

напрямую,без посредников и "скидок"

 

а если ты по курсу 35 руб=1 бакс считаешь,то...

Изменено пользователем w01f
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А мне выйдет 2 комплекта с дорогой из сша =))

 

Зачем мне два комплекта?

 

 

 


а если ты по курсу 35 руб=1 бакс считаешь,то...

 

Не понял...?    :D

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Зачем мне два комплекта?

А зачем(гипотетически) мне один комплект за 600$,если я сам могу купить и мне привезет посредник за 250-300$ включая дорогу?

Не понял...?   



Понял понял =)

Я же незнаю когда ты купил за деревянные(да и не важно уже..)
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А зачем(гипотетически) мне один комплект

 

Что ты подразумеваешь под комплектом?

 

 

 


Понял понял =) Я же незнаю когда ты купил за деревянные(да и не важно уже..)

 

Теперь вообще не понял ничего....    :lol2:  :lol2:  :lol2:

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

под комплектом?

Смотри,я купил B6 по такой цене http://c2n.me/3CDZgvB  (передние)в США и привез мне посредник по цене 8$ за кило.

А в Германии,откуда вам везут они стоили на тот момент 160-180 евро/шт.

Б8 дороже на 15-20$ на тот момент было

 

В РФ возят из США посредники в среднем по цене 10$ за кг.

Т.е. живи я в мск,мне все равно было бы выгоднее самому купить в США и привезти посредником,чем покупать на месте,даже со "скидкой"

 

 

Изменено пользователем w01f
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@w01f, да я особо не заморачивался... перед и зад за 37000руб. В8 - думаю нормальная сейчас цена для нас. 

  • 3 месяца спустя...
20
Автомобиль: WK-08
Город: М8
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Друзья-товарищи к сожалению так и не нашел ответа. Нужны амортизаторы! Пружины будут от Влада. Джип ВК1,2008,Дизель.

 

 В кустом-джип предлагают Кони + что-то там доделывают (вроде на отбой) + они ремонтопригодны. На данном сетапе катался, понравилось!

 

 С Бильштайнами не знаком, но изначально хотел именно их. Может даст кто советы?! Сколько стоят бильштаный в круг под пружины Влада сток размер. Спасибо

 

*ах,да в говно на залезаю. исключительно город иногда деревня. хочу собранную подвеску на пример бмв

Изменено пользователем plohoi.alexandr
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пружины Влада сток размер

Ежели владовские жестче стоковых, то, наверное, бильштайны B8.

Если не жестче, то вполне достаточно серии B6.

Я поставил B6 на стоковые пружины, мне комфортно - не жестко, но и не мягко, раскачки нет.

На бумерах за рулем не ездил :blush:  - сравнить не могу...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я поставил B6 на стоковые пружины

 

Я жду когда передние В8 придут..., задние у меня уже.... - буду на стоковые пружины (пока) ставить, посмотрим как будет...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лифтоваться будешь или проточки по моему патенту делать?

Не, лифтоваться не буду, мне это не нужно..., а с проточками, я помню ты делал, но особо не вникал ещё в эту тему...

Опубликовано

Ну если не хочешь лифтовать, придется повтыкать в проточки. с Б8 либо лифт, либо точить, по-другому никак

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с Б8 либо лифт, либо точить, по-другому никак

Сань, так они вроде регулируемые.... - можно под лифт и можно под сток...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Только под лифт

А чего тогда представители, получается голову морочат...? Ну придётся тогда дорабатывать... Если чё, поможешь?

Опубликовано

Конечно да. Чем?

Лучше будет если ты на самую нижнюю заводскую проточку поставишь наверное. Гарантия на аморт сохраняется, лифт минимальный, жесткость подвески чуть побольше. Думаю, тебе понравится.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробую тогда так Сань..., время есть ещё, посмотрим...

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,

Все правильно если сделать стопорное кольцо на самый минимум - то лифт будет 1 см.

Но вы этого не увидите т.к. старые пружины просели, и по факту получиться сток.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да один сантиметр, это фигня..., пусть будет... :)

  • 2 недели спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер.

Понятия не имею какие амортизаторы стоят спереди, пружины наверное штатные, задолбали пробои на лежачих полицейских (может это из за того что потекли задние амортизаторы), в пружинах стоят силиконовые вставки (что они дают именно в этой машине не знаю).

Допустим куплю я В8 - это будет совсем жестко на проселочной дороге?

И могли ли помереть оба задних из-за одного неосторожного переезда лежачего полицейского в -30?

передние не текут и вроде колебания гасят 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Димарик86
    • МаксимЯкут
    • tracker99
    • even 16
    • dremych
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.