Перейти к содержанию

Выбор сделан!!! Это - WKIII


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP GC 3.7 Laredo
Subaru Forester III
Город: Серпухов, МО
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! Жду Вашего мнения! Не откажите в любезности, поделитесь мыслями. За месяц своего общения с вами поднабрался теории. Всем большой Рахмат!!!

Нашел в Мурманском автосалоне "Омега-Моторс" индейца - WKIII,3,7L,Laredo,2005 г.в..Без пробега по Родине, так сказали. Пробил Авточек и Карфакс. Результат: пишут тип владельца-коммерческий(что это значит?), пробег совпадает до десятков миль, штат-Массачусетс,Обе системы гарантируют отсутсвие проблем на тер. США, все ТО проводились на сервисах по графику,указаны разные сервисы -Массачусетс, Колумбус(Огайо),Мериленд. Авто продано на аукционе 21 мая 2008 года.Вопрос всем??? Где машина находилась до момента поступления в наш автосалон с мая 2008 до ноября 2010 года. Где его носило полтора года, если пробег совпадает с Америкосовскими показаниями? Я Техпаспорт не видел, со смотрящим салона не общался. У кого какие соображения на этот счет? На 23 марта мне назначили встречу с главным менеджером и тест-драйв,покатаемся. Салон у машины неухоженный, противотуманки и прицепное отсутствуют, датчиков дождя и света нет, резина одна, повреждений кузова визуально не обнаружено,цвет-черный,жишки не меняны,цена - 790 тыр. и обещают комплект резины в подарок.vin:1J8GR48K85C705225.Авточек дает 89 очков. Что делать? Если тест-драйв косяков не выявит(существенных,мелочь не в счет) буду брать.Какие подводные камни здесь могут быть? Могли ли Америкосы за три года и 63000 миль угробить машину?Подскажите, буду признателен.Пока у меня есть время до принятия решения.

post-5442-0-52640200-1300480962_thumb.jpg

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странно тема называется:

Выбор сделан!!! Это-WKIII

 

А внутри темы целая эпопея сомнений........

Что Вас пугает?

1)Коммерческий владелец? - это не такси, не прокат и не лизинг (хороший знак). Авто стояло на учёте на Юридическом лице.

2)Где авто было 2-а года? Посмотрите дату выдачи ПТС и количество владельцев в нём.

Если 1-ин, то посмотрите сколько времени авто было на учёте. (Собственник на первой странице 21 графа). Возможно первый собственник будет указано юр. лицо, а не физ. лицо тогда смотрите первую регистрацию в ГБДД. Какое время авто находился на учёте (это была постановка и снятие с учёта для дальнейшей продажи), или её продали кому то и у неё сменился собственник.

Смысл - если авто приехало в РФ стаяло на учёте заметный промежуток времени, его эксплуатировали, то перед продажей просто тупо скрутили пробег на зад до карфакса.

Да еще не стоит сильно доверять бумагам с распечатанным карфаксом, авточеками, Вы прекрасно понимаете, что распечатать можно, что угодно. Не жалейте 190-300 рублей пробейте машину сами на карфаксе.

 

22-е записи в карфаксе Вы уже прочитали?

 

VIN: 1J8GR48K85C705225

Vehicle: 2005 JEEP GRAND CHEROKEE LAR/COL/FR

Records: 22 records found in the CARFAX Vehicle History database

 

 

 

Удачной покупки !

Изменено пользователем bender-rodrigues
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

то перед продажей просто тупо скрутили пробег на зад до карфакса.

стопудово! там делов-то

Да еще не стоит сильно доверять бумагам с распечатанным карфаксом, авточеками, Вы прекрасно понимаете, что распечатать можно, что угодно. Не жалейте 190-300 рублей пробейте машину сами на карфаксе.

и добавить нечего

0
Автомобиль: JEEP GC 3.7 Laredo
Subaru Forester III
Город: Серпухов, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

[extract]bender-rodrigues сказал:А внутри темы целая эпопея сомнений........

Что Вас пугает?[/extract]

Боюсь попасть на убитый аппарат.С сервисом у нас тут плохо. Главное,чтобы проблем с двиглом, раздаткой и КПП не было и электроника не выносила мозг.Подвески у нас на СубаруЦентре чинят всякие. Я пробил сам карфакс и авточек(300рэ).Все записи-22 видел, большая часть - сервисные.Смотрите прикрепленные файлы. Или то что я там скачал тоже фуфляндия? что же делать? Просто тестировать машину на трассе и принимать решение?

карфакс.doc

Дата отчёта.doc

Изменено пользователем subaru1969
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

790 тыс. за сильно поюзанный пустой 3.7 лоредик 2005 года со скрученным пробегом и непонятной историей - не слишком дороговато? ИМХО...

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

да....дороговато будя..... считай лям.... не торопись один совет.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

не спиши,ищи лим с4.7 и нормальной раздаткой ;)

0
Автомобиль: JEEP GC 3.7 Laredo
Subaru Forester III
Город: Серпухов, МО
Опубликовано
Опубликовано

Да с историей вроде все понятно. Сегодня еще раз общался с менеджером, посмотрел ПТСку. По карфаксу машина продана с аукциона 23 мая 2008 года, а запись нашей Мурманской таможни и ГИБДД о регистрации ИЮЛЬ 2008 года. Больше в ПТСке никаких записей нет. Я буду вписан туда первым владельцем по России. Все это время она стояла в автосалоне. Таких машин у нас в Мурманске штук пять, почему-то они не популярны. Гранды WJ 99-2004 встречаются, а WKIII я вообще в городе не встречал.Народ оч.любит тайоты ЛК и митсубы всякие, Фордов полно, Дискавери на каждом углу стоят,Лехухи, Бэхи,Вольвешники.Даже Туарегов полно. А вот на Грандах никто не катается.Потому-то вопрос сервисного обслуживания меня и волнует.

Цена завышена, согласен. Но если посчитать расходы связанные с поездкой за Грандом в Москву, то дешевле нисколько не выходит, а рисков попадалова больше. На поездку туда и обратно уйдет минимум 40 тыр. И что я возьму в Москве за 730-750 тыр? Да ,думаю, что не лучший вариант. А бюджет уже на пределе. Если техническая часть не подкачает, то я думаю, что после своего Субарика 97 года, я буду крайне доволен новой машинкой, даже в комплектации Лоредо.Три годика покатаюсь, а там будет видно, что-по чем.

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

. Таких машин у нас в Мурманске штук пять, почему-то они не популярны. Гранды WJ 99-2004 встречаются, а WKIII я вообще в городе не встречал.Народ оч.любит тайоты ЛК и митсубы всякие, Фордов полно, Дискавери на каждом углу стоят,Лехухи, Бэхи,Вольвешники.Даже Туарегов полно. А вот на Грандах никто не катается.

зы: после того что произошло с япами, щас jeep в цене будет. :ok::up:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Если авто 3 года простояло, нужно быть готовым к замене разных прокладок, сальников и т.п. вещей.

0
Автомобиль: JEEP GC 3.7 Laredo
Subaru Forester III
Город: Серпухов, МО
Опубликовано
Опубликовано

Если авто 3 года простояло, нужно быть готовым к замене разных прокладок, сальников и т.п. вещей.

Согласен,+100.

Да к этому морально и материально готов.

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я буду вписан туда первым владельцем по России. Все это время она стояла в автосалоне.

 

 

Нет Уважаемый ВЫ БУДИТЕ ВПИСАНЫ вторым владельцем. Первый в 21-ой графе. А Вы ВТОРОй

0
Автомобиль: JEEP GC 3.7 Laredo
Subaru Forester III
Город: Серпухов, МО
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Первый в 21-ой графе. А Вы ВТОРОй

Справедливое замечание.Просмотрел сейчас auto.ru, на бюджет в 740-760 тыр. в основном предложения автосалонные. Хрен,так сказать,редьки не слаще! А 4,7 Lim от 800, минимум.Время подумать еще есть,насильно никто не гонит.Какое бы решение не было принято, расхлебывать всеравно мне.

0
Автомобиль: GCh WK 3.7 Laredo 2005 АКПП W5A580
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Я свой авто тоже взял через автосалон в 2010 году летом, был пробег 120000, по карфаксу в Америке продавался в возрасте 3 года 3 месяца,53500 миль, был в лизинге. Ненапичканая комплектация меня не пугала, машина бралась для постоянной езды по работе (строительная сфера), в связи с этим нужен был полный привод, по возможности не слишком сложный, чтоб по грязи небольшой пролезть, а также от дома (своего частного) на дороги общего пользования без проблем выезжать в распутицу и снегопады. Противотуманки нафиг не нужны, фаркоп сделал сам из десяточного (жаба задушила 15 тыс. рублей за кусок железа отдавать и ждать, самодельный обошелся в 1200 руб. и день времени, заодно парктроник врезал). Не стал брать более насыщенные WJ, т. к. год и модель старше, а мне для работы, а не для того, чтоб кнопки всякие жать и млеть от этого. Салон тряпка, в морозы жопа не мерзнет без подогрева. Мощности двигателя хватает, экономичен (ср. расход-полтора ведра). На выбор так же повлиял отзыв JEEP, там всё по сути.

За чуть больше полгода проехал 40000 км, полет нормальный.

Бери и езди.

0
Автомобиль: GCh WK 3.7 Laredo 2005 АКПП W5A580
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Брал за 780 т. руб.

Изменено пользователем aleksey13
0
Автомобиль: JEEP GC 3.7 Laredo
Subaru Forester III
Город: Серпухов, МО
Опубликовано
Опубликовано

Я свой авто тоже взял через автосалон в 2010 году летом.

За чуть больше полгода проехал 40000 км, полет нормальный.

Бери и езди.

Спасибо за отзыв.Вселяешь оптимизм.Тест-драйв поюзаю и приму окончательное решение.То,что после долгой стоянки авто могут потечь сальники и заскрипеть резинки, так к 100 тыс пробега они и так могут потечь и скрипеть-мое мнение.

0
Автомобиль: GCh WK 3.7 Laredo 2005 АКПП W5A580
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отзыв.Вселяешь оптимизм.Тест-драйв поюзаю и приму окончательное решение.То,что после долгой стоянки авто могут потечь сальники и заскрипеть резинки, так к 100 тыс пробега они и так могут потечь и скрипеть-мое мнение.

 

Пожалуйста. Это еще не отзыв, а маленький такой опыт эксплуатации. Отзывы буду катать, когда тысяч 100-150 накатаю.

Когда планировал машину после Опелька, хотел только Гранда, а дальше варианты... :alko2:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Справедливое замечание.Просмотрел сейчас auto.ru, на бюджет в 740-760 тыр. в основном предложения автосалонные. Хрен,так сказать,редьки не слаще! А 4,7 Lim от 800, минимум.Время подумать еще есть,насильно никто не гонит.Какое бы решение не было принято, расхлебывать всеравно мне.

 

 

Алех! Надо покупать по принципу самураев. Семь глубоких вдохов и выдохов. Если за это время не нашли вескую причину не покупать то берите. Да и вообще не понятно почему до сих пор без JEEP(а)?

 

Берите не пожалеете!

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Я свой авто тоже взял через автосалон в 2010 году летом, был пробег 120000, по карфаксу в Америке продавался в возрасте 3 года 3 месяца,53500 миль, был в лизинге. Ненапичканая комплектация меня не пугала, машина бралась для постоянной езды по работе (строительная сфера), в связи с этим нужен был полный привод, по возможности не слишком сложный, чтоб по грязи небольшой пролезть, а также от дома (своего частного) на дороги общего пользования без проблем выезжать в распутицу и снегопады. Противотуманки нафиг не нужны, фаркоп сделал сам из десяточного (жаба задушила 15 тыс. рублей за кусок железа отдавать и ждать, самодельный обошелся в 1200 руб. и день времени, заодно парктроник врезал). Не стал брать более насыщенные WJ, т. к. год и модель старше, а мне для работы, а не для того, чтоб кнопки всякие жать и млеть от этого. Салон тряпка, в морозы жопа не мерзнет без подогрева. Мощности двигателя хватает, экономичен (ср. расход-полтора ведра). На выбор так же повлиял отзыв JEEP, там всё по сути.

За чуть больше полгода проехал 40000 км, полет нормальный.

Бери и езди.

 

 

 

Красиво написано! И дополнить нечего. Всё по сути!

Респект и Уважуха!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1)Коммерческий владелец? - это не такси, не прокат и не лизинг (хороший знак). Авто стояло на учёте на Юридическом лице.

Этот автомобиль как раз прокатный!

Меня больше всего смутило, почему за 3 года его никто не взял? Может это дубликат ПТС? Просто странно, особенно для барыг (автосалон) чтобы их деньги были заморожены на 3 года. Выгодней штуку зелени скинуть и прокрутить их.

Будьте внимательней.

От души советую подкопить 60т.р. и взять 4,7 в хорошей комплектации и радоваться.

Я еще не пожалел и не собираюсь продавать. Хотя о данном авто вообще не думал год назад, а когда увидел его внешне, цену, комплектацию... сразу подумал почему раньше не подсказали.

Изменено пользователем nikolai0405
71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Этот автомобиль как раз прокатный!

Меня больше всего смутило, почему за 3 года его никто не взял? Может это дубликат ПТС? Просто странно, особенно для барыг (автосалон) чтобы их деньги были заморожены на 3 года. Выгодней штуку зелени скинуть и прокрутить их.

Будьте внимательней.

От души советую подкопить 60т.р. и взять 4,7 в хорошей комплектации и радоваться.

Я еще не пожалел и не собираюсь продавать. Хотя о данном авто вообще не думал год назад, а когда увидел его внешне, цену, комплектацию... сразу подумал почему раньше не подсказали.

 

 

Не прокатный! Прокат это рентал, а не комерц. Не спорьте я на нем в америке ездил, он на ооо был (гы-гы).

По поводу трёх лет скажу следущее, могу Вам дать пару адресов автосалонов в которых машины тоже стоят по два три года. Народ попал с пошлинами в 2009 году. Кто не успел ввезти тачки до поднятия, те и попали.

Слава Богу! Кризис заканчивается :ok:

Изменено пользователем bender-rodrigues
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Кто не успел ввезти тачки до поднятия, те и попали.

этот экзэмпляр был ввезен и растаможен в июле 2008, как раз до повышения ставок. Что на это скажите, тут не причем растаможка, что-то интересней

 

Слава Богу! Кризис заканчивается

кризис может и заканчивается, а вот таможенные пошлины не снизят - это факт! :up:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

этот экзэмпляр был ввезен и растаможен в июле 2008, как раз до повышения ставок. Что на это скажите, тут не причем растаможка, что-то интересней

 

 

Я не занимаюсь независимым раследованием. Хочется, что бы человек купил нормальный АВтомоБилЬ. Мы покрайней мере с Вами уже гоняем на грандах, а человек в поисках. Кстате можно выложить фотки подсветки Вашего салона.(диоды?). можно в личку

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я не занимаюсь независимым раследованием. Хочется, что бы человек купил нормальный АВтомоБилЬ. Мы покрайней мере с Вами уже гоняем на грандах, а человек в поисках. Кстате можно выложить фотки подсветки Вашего салона.(диоды?). можно в личку

Да конечно удачи в покупке, я только порадуюсь если Гранд будет вам по душе как и мне мой! :up:

По поводу диодов здесь на форуме есть отчет (на форуме),

еще есть отчет по установке сетки в решетку радиатора (сверху и снизу),

еще кожа (перетягивал руль и подлокотник),

еще задние диодные фонари,

по подвески амы менял, но для дизеля не особо актуально, т.к. там и так хорошо.

если еще вопросы будут, пиши.

А с громкой-связью все решено?

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да конечно удачи в покупке, я только порадуюсь если Гранд будет вам по душе как и мне мой! :up:

По поводу диодов здесь на форуме есть отчет (на форуме),

еще есть отчет по установке сетки в решетку радиатора (сверху и снизу),

еще кожа (перетягивал руль и подлокотник),

еще задние диодные фонари,

по подвески амы менял, но для дизеля не особо актуально, т.к. там и так хорошо.

если еще вопросы будут, пиши.

А с громкой-связью все решено?

 

 

Если не затруднит скиньте ссылки на проведённые работы.

Про громкую связь........... сейчас допиваю водку. А завтра домой в Москау сити. Если не сложно дайте адрес мажора где могут законектить майне телефонен.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Если не сложно дайте адрес мажора где могут законектить майне телефонен.

Мажор-ТУШИНО он там один.

А ссылки сейчас увы не дам искать лень. Попробуйте поиском

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мажор-ТУШИНО он там один.

А ссылки сейчас увы не дам искать лень. Попробуйте поиском

Спасибо Дружище завтра как раз по дороге заскочу в мажериус.

 

А подлокотник за чем перетягивали?

Изменено пользователем bender-rodrigues
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А подлокотник за чем перетягивали?

приятней когда рука на коже лежит. А вообще очень понравился салон у СРТ, с удовольствием бы себе такой поставил.

@bender-rodrigues, можно на ты

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

приятней когда рука на коже лежит. А вообще очень понравился салон у СРТ, с удовольствием бы себе такой поставил.

@bender-rodrigues, можно на ты

 

 

Давай Дружище только не прроооооо SRT! Для меня это культ! Да я вообще себя чувствую не полноценным индивидумом общества только потому что у меня нет SRT! :alko2:

 

У меня к счастью подлокотник в коджееее.

 

Да я вообще считаю, что БОГ и природа нас терпят только из за того, что люди придумали SRT!

Изменено пользователем bender-rodrigues
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Да я вообще считаю, что БОГ и природа нас терпят только из за того, что люди придумали SRT!

:up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 66 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь Че
    • BlindBird
    • Vadim Lio
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.