Перейти к содержанию

Багажник на рейлинги


Рекомендуемые сообщения

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А машина в гараже.

 

Уже года четыре :lol2:

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Купил у тебя в Питере бокс Туле пасифик 200. Хотя я сам с Карелии, ездил в Черногорию в 2012, в 2013 на Черное и Азовское. У себя на рыбалку. Бокс двусторонний, 460 л., вмещает мой багажник на КК. Мне тогда обошелся вроде тысяч 14. Но штудировал сайты, в принципе не дорого плюс сумка в подарок. Доволен.

  • 5 месяцев спустя...
59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Доброго здоровья всем!
Не подскажете, какие лучше всего поперечины брать на наши рейлинги!?

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@Willys, спасибо!

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
2.8TD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще кто купил багажник на крышу для КК?

Какие модели кто установил?

  • 3 недели спустя...
22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

всем доброго времени суток. Экспидиционный багажник кто-нибудь на КК ставил? если да то цена вопроса, фото, гудит?

20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Экспедиционный-это как? Если корзина, то у меня стояла Тнуле

  • 11 месяцев спустя...
48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Я больше 120 км/ч на джипе не езжу, релинги свистят просто пипец как. Обычно 110-115 км/ч.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купи Туле. Я брал за 12 тыр. Почти не гудят, но литр по трассе прибавился.

48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Дык Туле и есть, но я его вешаю только летом, когда шашлычным джипингом занимаемся с рыбалками/ночёвками. А так самого бокса постоянно нет, а релинги свистят пипец после 120 км/ч-))

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно. У меня почти не гудит....

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: чероки кк
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

По паспорту на релинги можно грузить до 68кг. Хочу возить лодку, а она тяжелее.

Существует ли возможность увеличить грузоподъемность релингов.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зачем корячиться с подъемом лодки, купите прицеп. Я вожу лодку на крыше, Солар 350, но она слава Богу меньше 60 кг, т.к. обычно один поднимаю)))

 

И думается, что грузоподъемность сильно занижена, на опеле астра предыдущего поколения 120-150 кг 

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Укрепить рейлинги, сделать металлические. 
Насколько тяжелее лодка то? 
на багажниках по 100 кг возят)

0
Автомобиль: чероки кк
Опубликовано
Опубликовано

Укрепить рейлинги, сделать металлические.

Боюсь , что под нагрузкой (на кочках и тд..) может деформироваться корпус в местах крепления релинга.

Может, у кого-нибудь есть опыт перевозки груза весом 100-110 кг, длинной 3-4м по плохим дорогам на большие расстояния.

С прицепом связываться очень не хочется, учитывая, что есть простые приспособления для подъема и спуска лодки на багажник одним человеком.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7.
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

помнится мне еще из регламентов грузоперевозок на багажниках крыши классики,что дело тут не в самом багажнике а в допустимой нагрузке на саму крышу,тоесть вы хоть того крепче сделайте сами рейлинги-грузить на крышу выше допустимого значиния(как вы сказали-68 кг)нельзя!!!!!!!иначе возможна потеря жесткости каркаса самой крыши.а отсюда следующие варианты развития событий:при боковом заносе машины с учетом переноса центра тяжести и динамических нагрузок,опрокидывание машины или непосредственно потеря жесткости кузова-растрескивание к примеру лобового стекла,так как оно является неотъемлемой и немаловажной частью каркаса жесткости крыши.

 

поэтому можете грузить хоть 300кг,с самими рейлингами скорее всего(если нагрузка равномерная будет)ничего не случится,а вот крыша может начать гулять или в повороте машина будет пытаться завалиться на бок.

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

вся нагрузка ложится на стойки лобового стекла,дверные и задка по этому все производители багажников и автомобилей не рекомендуют класть на багажник более 70 кг.Были случаи когда перекашивало стойки дверей и как правило  разбитие стекол

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня лодка в районе 55 кг, ездил с ней достаточно далеко, в районе 100 км по хреновой дороге в перемешку с грунтовкой. Всё ОК, но алюминиевую или пластиковую не решился бы везти, уже нужен трейлер. Перекладины - Туле аэродинамические. 

 

ПыСы: расход был диким))) при 90 км/ч около 13-14 л

0
Автомобиль: чероки кк
Опубликовано
Опубликовано

 

Спасибо всем ответившим!

С проблемой разобрался.

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Боюсь , что под нагрузкой (на кочках и тд..) может деформироваться корпус в местах крепления релинга.

нигде не встречал фотографий. Везде встречал (на KJ) сломаные рейлинги пластиковые. они под ударной нагрузкой ломаются. 

 

 

 

 

 

у кого-нибудь есть опыт перевозки груза весом 100-110 кг, длинной 3-4м по плохим дорогам на большие расстояния.

могу поискать 

С проблемой разобрался.

 

Напиши, пожалуйста, сразу. Как именно разобрался, чтобы всем было полезно.

Изменено пользователем Hechicero
5
Автомобиль: Jeep liberty KK
3.7
Город: Улан-Батор
Опубликовано
Опубликовано

При большой нагрузке металл крыши растрескивается и вода испортит потолок салона. Пришлось на всю длину рейлинга положить под силиконом железную полосу с дополнительной опорой багажника на середину. 

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а на Али не тыкнете ссылочкой где можно поперечины на рейлинги на наш аппарат купить. Я что-то не найду...

Туле дорогие

А то доски на даче возить приходится, примотал веревками бруски на 50, но этот колхоз задолбал и гудит сурово на скорости.))

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если планируете с ними ездить постоянно, не снимая, то только туле аэродинамические. Если снимать, то пох какие, можете на любом авторынке универсальные подобрать, но шуметь будут как ваши бруски с веревками))) проверено, правда на кашкае.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрим...

 

Можно на "ты")

 

Туле реально не шумят??

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значит рассказываю))) у матери кашкай, она часто мотается в деревню, просила купить рейлинги, я купил))) не дорогие), но и не самое говно, что-то в районе 5 тыр., гул был дикий, я как проехал офигел, на уши давит жутко. Сняли и всё вернулось в норму. Себе купил туле, почти не шумят, уже и забыл как без них. С палками тоже ездил, лодку возил, но решил что 12 т.р. не так уж и много за хорошую вещь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • DimOn2018
    • Павел_З
    • Brother
    • Vic Vic
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.