Перейти к содержанию

Отзывы на WK2


pushu

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что уже пора создать отдельную тему по отзывам на наш "тазик", что есть на сегодняшний день у нас, что за бугром, что каждый отзыв даёт, кто возьмёт на себя сей труд?

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что уже пора создать отдельную тему по отзывам на наш "тазик", что есть на сегодняшний день у нас, что за бугром, что каждый отзыв даёт, кто возьмёт на себя сей труд?

 

голосую за

SALMON :hands:

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

1.самое главное это то что у меня пока нет гранда (я даже в "Привет, Одноклубник" не суюсь,чтоб не сглазить :D).

2.надо хорошенько знать язык (проблемы).

3.нужен человеческий контакт с нашим дилером (мастером),который у меня обычно возникает после пары визитов на ТО.

4.не вижу кардинальных различий с уже существующей темой о первых проблемах.

так что не вижу смысла-американские отзывы и акции мы знаем,а наши по идее нам может дать партнёр клуба-авторизированный дилер...только даже в сша дилер не обзванивает всех,если это не грозит жизни и они с боем получают обновления,распечатывая крайслеровские бумажки с сайта и тыча ими сервисменам.ибо дилеру не нужна шумиха и истерия и очередь,и исправляют они по мере поступления жалоб с характерными симптомами.

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

различие в том, что какие были отзывы здесь, да, пишут. но это не систематизировано, и надо искать упоминания о них, я вот так сразу и не вспомню где писалось о них
зачем для этого нужен человеческий контакт с мастером я не понимаю, тем более, что сервис наших двух (Москва) дилеров оставляет желать много лучшего, после их ответов порой возникает ощущение, что люди просто не в теме....

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

мы вероятно о разных вещах говорим и я вообще,в таком случае, запутался о чем речь.

я думал,что под словом "отзывы" вы имели ввиду сервисные компании,иметь информацию о которых без контакта с человеком из сервиса/представительства кмк нереально.

если же под словом "отзывы" вы имели ввиду впечатления владельцев,то такая тема уже есть.

о чем же речь всёже?

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Именно их я и имел ввиду...,
А контакт с мастером иметь невозбраняется, тока народ на нашем сайте знает напорядок больше чем наши официальные дилеры
Вы позвоните любому нашему дилеру и спросите, есть ли отзыв по перенастройке блоков управления двигателя и коробки, чел на другом конце провода сначала спросит ваш вин, потом полезет в комп и выдаст что последнее, что есть это замена привода пятой двери и больше он знать ничего не знает
Согласен, да, у него в компе другого нет, но он же не тазики продаёт, интерес то должен быть к информации о том чем торгуешь, но это уже тругая тема, больше относящаяся к философии торговли...
А я не хочу зависить от давольно низкого уровня наших сервисменов, да и представительства крайслер в целом
Поэтому и предложил эту тему
Вот как то так, может сумбурно и неубедительно

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, что вы тут спорите... Читать на зарубежных форумах можно до умопомрачения про "отзывы"... Есть понятие международных "реколов" и местных, для внутреннего рынка... так вот, у нас на сегодня есть только ЧЕТЫРЕ отзыва - перепрошивка "мозгов" стабилизации, замена электромеханизма 5-й двери, замена опор задних стоек и замена лобового стекла (при наличии течи - вода попадает под обшивку потолка). ВСЁ!!! Об остальном забудьте... по крайней мере пока... Ну, и по гарантии вэлком на замену хрома ;)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у нас на сегодня есть только ЧЕТЫРЕ отзыва - перепрошивка "мозгов" стабилизации, замена электромеханизма 5-й двери, замена опор задних стоек и замена лобового стекла (при наличии течи - вода попадает под обшивку потолка). ВСЁ!!! Об остальном забудьте... по крайней мере пока... Ну, и по гарантии вэлком на замену хрома ;)

:hands: Разрулил!!! :hands: Краткость-сестра таланта!!! У меня,кстати,всё тоже самое!!! Кроме пятой двери! ;)

0
Автомобиль: ZJ 5.2 TOYOTA RAV 4
Город: САМАРА
Опубликовано
Опубликовано

Почему на Jeep все карданы и привода не крашены (1995 на гранде также небыли окрашены)смотришь и не понимаешь почему экономят,это касается

и нового Гранда и других машин этого производителя (у Рубикона кардан диаметром 120 мм смотрится просто ужасно).Можно сказать что этого

никто не видит ,но ведь ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ и другие все красят.

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, что вы тут спорите... Читать на зарубежных форумах можно до умопомрачения про "отзывы"... Есть понятие международных "реколов" и местных, для внутреннего рынка... так вот, у нас на сегодня есть только ЧЕТЫРЕ отзыва - перепрошивка "мозгов" стабилизации, замена электромеханизма 5-й двери, замена опор задних стоек и замена лобового стекла (при наличии течи - вода попадает под обшивку потолка). ВСЁ!!! Об остальном забудьте... по крайней мере пока... Ну, и по гарантии вэлком на замену хрома ;)

Почитал нерусей.Вообщем и у американцев тоже самое-есть реколы(насколько понял те же что и у нас) а есть TSB(техникал сервис билютен) и это разные вещи.TSB-это типа пособия для сервисменов по устранению неисправностей,и в отсутствии симптомов их не делают,а посылают на 4 буквы.В сша на фоне истерии по прошивке коробки и других систем по последним TSB многие с распечатками ломанулись к дилеру и были огорчены отказом.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

но ведь ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ и другие все красят.

 

"Вспомнил ржавый кардан своего годовалого УАЗа и усмехнулся" ;)

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Забрал сегодня из Автолайта с очередного ТО своего "коня" - СПАСИБО!!! Всё сделали как всегда на "отлично"! Отдельное СПАСИБО мастеру-приемщику Владимиру Котельникову. Ждём-с прихода з/ч по "реколам" ;)

[/quote

 

поздравляю!

новых реколов нет? кроме 5-ти известных

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

кроме 5-ти известных

Вроде пока 4-х... ;)

А новых нет...

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вроде пока 4-х... ;)

А новых нет...

 

 

какие 4 давай повторим:

1. лобовое

2. стойки

3. 5 дверь

4. абс\епс

ничего не забыл\перепутал?

 

и еще сегодня был в майджере по реколу 5двери, так вот - ЕСТЬ NEW рекол - перепрошили управление коробкой и движком

 

машина поехала заметно веселее :hands:

всем рекомендкую :up: :up:

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

машина поехала заметно веселее :hands:

всем рекомендкую

Ты это уже сделал?? Вроде оф. у нас не делают... ну пока во всяком случае...

 

какие 4 давай повторим:

1. лобовое

2. стойки

3. 5 дверь

4. абс\епс

ничего не забыл\перепутал?

Да, они самые...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

@skital, посты об отзывах перенес в соответствующую темку...

 

ЕСТЬ NEW рекол - перепрошили управление коробкой и движком

ДА, ЕСТЬ!!!!! Ура!!! Записался на пятницу...

:up:

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@skital, посты об отзывах перенес в соответствующую темку...

 

 

ДА, ЕСТЬ!!!!! Ура!!! Записался на пятницу...

:up:

 

 

Машина реально поехала, по сравнению с тем что было конечно, а стойки мне менять не захотели сказали, что на мой вин не распостраняется рекол по стойкам... хотя сомнения у меня по задней правой есть...может заехать в автолайт по стойкам спросить?

 

теперь единственно что хочу:

1. мозги на русском

2. рамку и наклейку

и я счастлив на 100% от своей машины

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

может заехать в автолайт по стойкам спросить?

 

Можем уточнить ;) детали в личке...

 

2. рамку и наклейку

какую? :)

5
Автомобиль: JEEP GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можем уточнить ;) детали в личке...

 

 

какую? :)

Из чего выбирать?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в автолайте,как раз и перенастроили связь двигла с трансмиссией,особой разницы пока не ощутил,но переключение передачь стало более плавное и незаметное!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в автолайте,как раз и перенастроили связь двигла с трансмиссией,особой разницы пока не ощутил,но переключение передачь стало более плавное и незаметное!

Просто настройки сбросились.

У меня после перепрошивки расход увеличился на литр, машина стала лучше реагировать на педаль газа, коробка стала адекватнее.

При минусовой t ушел глюк с провалами, при разгоне. Короче, на сегодняшний день к связке движка-КПП вопросов - НЕТ :ok:

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При минусовой t ушел глюк с провалами, при разгоне.

А сейчас при плюсовой t глюк снова появился...)? У меня вчера после выезда с сервиса сразуже провальчик был не большой,подумал-ну и чего к чему эта перепрошивка...? А потом убедился,что переключение вообще стало практически незаметным :up:

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

А сейчас при плюсовой t глюк снова появился...)? У меня вчера после выезда с сервиса сразуже провальчик был не большой,подумал-ну и чего к чему эта перепрошивка...? А потом убедился,что переключение вообще стало практически незаметным :up:

Нее, у меня был косяк с полным отказом ехать, если тапку продавливаешь, и при этом машина заведена первый раз после длительной стоянки. Т.е. машина тупо упиралась рогом, и даже больше, просто пыталась остановиться. После вкл-выкл глюк уходил.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нее, у меня был косяк с полным отказом ехать, если тапку продавливаешь, и при этом машина заведена первый раз после длительной стоянки. Т.е. машина тупо упиралась рогом, и даже больше, просто пыталась остановиться. После вкл-выкл глюк уходил.

Понял! В который раз убеждаюсь и делаю вывод,-машина должна ездить,а не стоять!!! ;)

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Нее, у меня был косяк с полным отказом ехать, если тапку продавливаешь, и при этом машина заведена первый раз после длительной стоянки. Т.е. машина тупо упиралась рогом, и даже больше, просто пыталась остановиться. После вкл-выкл глюк уходил.

Жесть!!! А после перепрошивки ушло?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Понял! В который раз убеждаюсь и делаю вывод,-машина должна ездить,а не стоять!!! ;)

Не не понял))) Длительная стоянка - более 5 часов. Я предполагал, что это связано с каким-то датчиком.

А машина ездит, и в лоб и в голову. :up:

 

Жесть!!! А после перепрошивки ушло?

Ушел)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не не понял))) Длительная стоянка - более 5 часов. Я предполагал, что это связано с каким-то датчиком.

А машина ездит, и в лоб и в голову. :up:

Тогда действительно не понял...))) :crazy: А чего в сервисе сказали?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда действительно не понял...))) :crazy: А чего в сервисе сказали?

Первые разы приезжал, разводили руками. Ошибок нет!

А после перепрошивки, все исчезло. Вот и вся история)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первые разы приезжал, разводили руками. Ошибок нет!

А после перепрошивки, все исчезло. Вот и вся история)

Чудеса... Может твой случай от части и послужил роль для массовой перепрошивки...? Давно это было?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 224 гостей (Посмотреть всех)

    • Andreo
    • вадим 912
    • Baden81
    • MarkS
    • up6
    • HerrSolo
    • ZeVVs
    • BondAV
    • Игорь Борисович
    • Rommel-86
    • avpenergo
    • sanityclause
    • Prohor 2010
    • Dim2013
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.