Перейти к содержанию

О двигателях CRD


Лютый

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: МВ Е 320 CDI
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Раскажите ,пожалуйста ,о двигателе CRD 2,8 И вообще, чем отличаются джипы американской сборки от австрийской? Спасибо.

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

*Так двигатель то мерсовский в чем вопрос? Переваривает вроде как всю горючку без разбора, судя по рассказам людей съездивших на юг..

*Ни чем конкретным не отличаются. На америкосах основная шкала в милях, внутренняя в км. И поворотники (сзади) красные..

0
Автомобиль: МВ Е 320 CDI
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

А сборка? Я почему-то больше тяготею к гансам. Может я ошибаюсь?

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Лютый, если так волнует, то приезжай на встречу клуба. Сможешь сравнить америкосов и австрийцев. Единственное сильное различие это цвет салона biggrin

Сейчас дизилисты подойдут, расскажут подробнее. Я за бензин. wink

0
Автомобиль: МВ Е 320 CDI
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за приглашение. Если бы ты знал откуда я выхожу на связь, то наверное, по крайней мере, удивился бы. И все таки я больше склоняюсь к гансовским дизелям. У меня сейчас Е 320 CDI - супер. Но хочется на травку, по грбочки, на фазанчиков-с!!!

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Лютый, А что Владимир крайняя точка планеты? Или ты зашифровался, типа сам в ФРГ, а Владимир место рождения? biggrin

Практически в любом городе можно найти как америкоса так и немца..и посмотреть в живую. Хоть на автору поиском и встреча..

P.S. Мне кажется я понял откуда ты вышел на связь wink Бери европейца, будет менее ушатан и шкалы с фонарями все правильные.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Двигатель 2.8 CRD что ставят на новых Чирках не имеет ничего общего с Мерцедесовским!!! Не путать с 2.7 который ставили на WJ - да там от Мерса действительно. А 2.8 - последующая эволюция 2.5 CRD - новый движок от VМ Мотори - итальянский движок так называемый "глобальный двигатель" который с изменениями ставят на Митсубиши Аутлендер, Хюндай Санта Фе и конечно же на близнецов Чероки/Нитро. Опять не путать со старым VМ-овским 2.5 который ставили на XJ и ZJ - общее между ними только объем движка, и за разницей предыдущего кошмара, этот очень надежный движок.

0
Автомобиль: МВ Е 320 CDI
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

У меня есть знакомые гонщики, которые доставляют авто из Германии на заказ. Все они заявляют, что Cherokee у нас не пользуются спросом ??? Я же присматриваюсь именно к 2,7 CRD выпуска 2001-2004г. Австрия. Вот только, начитавшись разных мнений в интернете ,хочу еще и узнать одинаковые ли на данной модели устанавливаются раздатки? Говорят, что это важно. Я так понял, что номер кузова австрийца обозначается,как (EU)WJ.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Лютый)
кузова австрийца обозначается,как (EU)WJ.

Нет, европеец WG (GrandCherokee), на него ставили 2,7 CRD (612й мотор по классификации МБ). Раздатка 247я. Коробка 722.6 (МБ)

Полазий на форуме, уже все это обсуждали.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Demon)
2,7 CRD (612й мотор по классификации МБ). Раздатка 247я. Коробка 722.6 (МБ)

Абсолютно верно. Движок хоть и проверенный мерсовский но может приподнести большой и дорогой неприятный сюрприз, закисание форсунок в голове.

0
Автомобиль: МВ Е 320 CDI
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за советы! Будем углубляться в изучен6ие этого вопроса. С двигателем не должно быть нареканий???? Но я вам всерю.

0
Автомобиль: МВ Е 320 CDI
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения за последнее слово в последнем предложении. Я хотел сказать, что я вам В Е Р Ю!!! Затесалась лишняя буковка???

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Хы-хы, вСерит она нам - забавно было бы на это посмотреть... biggrin

А кстати, Ярославна, судя по профилю, ты ездишь на Мле 3,2 CDI, так у него такой же мотор как и на гранде, только чуть больше объемом. Если не ошибаюсь, то 3,2 5-и цилиндровый.

ЗЫ: как-то не вяжется ник Лютый с именем Ярославна... wacko

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • D-X-D
    • Vladimir SPb
    • galant678
    • Дёма0903
    • Михаил ЕКБ
    • Серо-зеленый
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.