Перейти к содержанию

Бампер с лебедкой на XJ и шнорхель


Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Снимаем бампер и безжалостно срезаем все что за ним. Ставим и мерим лебедку и пластину под нее

122993351.jpg

 

Цель сделать бампер практически с одинаковой геометрией с родным а не очень уважаемые вами "балконы" типа австралийских АРБ, где машина подъезжая к препятствию утыкается огромным передним свесом, вместо того чтобы взбираться наверх

122993355.jpg

 

Дальше режем и варим, у Чирка нет настоящей рамы, поэтому раму приходится делать самому, попутно усиливая интеграл фрейм и вживляя в него закладные гайки

122993357.jpg

 

122993359.jpg

 

122993362.jpg

 

122993213.jpg?1

 

Решетка от 24 Волги почти точно подходит, но хозяин все еще не готов к такому "фейсу" ::biggrin24.gif::

122993214.jpg

 

Чуть асимметрично получается, мешает рулевой редуктор, но все в допусках.

122993215.jpg

 

122993216.jpg

 

Постепенно обрастает мясом

122993219.jpg

 

122993221.jpg

 

122993223.jpg

 

122993225.jpg

 

122993229.jpg

 

Дед Владо за работой

122993231.jpg

 

Первые примерки - результат радует

122993241.jpg

 

122993244.jpg

 

122993248.jpg

 

122993261.jpg

 

122993268.jpg

 

122993272.jpg

 

122993280.jpg

 

122993282.jpg

 

122993284.jpg

 

122993288.jpg

 

122993290.jpg

 

122993293.jpg

 

Нижние передние края крыльев придется резать как и уширители, но что-то не нравится законцовка, так что работаем дальше

122993296.jpg

 

122993302.jpg

 

122993306.jpg

Изменено пользователем Quadra
  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • viktorrr

    14

  • Alaska

    11

  • Quadra

    4

  • MAXIMUS1984

    4

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Совсем нарочито не делаю перелива назад, а новый элемент отделяю от бампера этой полосой.

122993309.jpg

 

122993311.jpg

 

Первый слой краски/грунда

122993320.jpg

 

 

122993321.jpg

 

122993326.jpg

 

122993330.jpg

 

Ну вот, как-то так

122993333.jpg

 

122993335.jpg

 

122993339.jpg

 

122993340.jpg

 

122993343.jpg

 

122993349.jpg

 

Шнорхель тоже силовой, за него будет с этой стороны крепится ванта-веткоотбойник (все еще не насажен циклон на верхнюю часть.

122993349.jpg

 

122993350.jpg

 

Вот еще немножко фоток

123014314.jpg

 

123014316.jpg

 

123014317.jpg

 

123014319.jpg

 

123014322.jpg

 

123014330.jpg

 

123014338.jpg

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Супер! красиво и просто!..а главное действительно без этих убогих консолей! :ok:

...кстати..что скажешь насчет идеи :

тк передок и так тяжел...идея поставить лебеду на жопу и через блок тросс пустить вперед в трубе...заодно и назад можно, если блок съемным сделать

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Делали так - на котлете одной. Когда что-то с тросом то и не протянешь его сквозь трубу никак...Плюс грязь - абразив еще тот. Так что люди пришли к правильному решению - две лебедки на оба бампера. А если тяжело все время таскать то лебедку съемной можно сделать.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

и еще ..не тонковата-ли труба для шноркеля ( в смысле пропускной способности воздуха?)

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Не меньше дроссельной заслонки, вполне себе нормальная труба 2.5"

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано
:up: Отлично :respect:
31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

@Quadra, Зачетный бампер получился :up::tanksmile:

  • 3 месяца спустя...
  • 8 месяцев спустя...
7
Автомобиль: Range Rover Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Результат хорош. А у нас в Мск где можно нечто подобное за гуманные деньги сделать? :rolleyes:

То Deonis, Денис, а ты что на последних покатушках без заднего бампера? :shades:

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Денис, а ты что на последних покатушках без заднего бампера?

Снял для переделки крепления ;)

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep JK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Quadra

Как удаляется грязь с площадки ( пример - при намотке грязного троса с говнолином) .

Как производится контроль намотки витков троса на барабан при протяжке в бок (большая вероятность самоуничтожения).

Есть ли варианты тросоукладчика для стального троса.

 

Вопросы актуальны - планирую себе такой бампер

Изменено пользователем Борменталь
  • 9 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мужики тоже начал колхозить бампер... тк у меня за бампером не столько много пространства как в дорестайлинговом чирке, то пришлось бампер чуть сильней вынести в перед. вот фоточки что получается конечно квадратный ну на что горазды :) а и еще такой вопрос что если на него кенгун делать гаи ругать не будет? :rolleyes:

post-15686-0-06510400-1365089242_thumb.jpg

post-15686-0-43525700-1365089242_thumb.jpg

post-15686-0-86458600-1365089242_thumb.jpg

3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:up:

 

а что за лебедка, маленькая какая то ;)

ну эт не моя это моего друга с нивы это так для прикидок а так там места поидее на 6т! :)

лебедка китайчик на 3 тоны.

Изменено пользователем viktorrr
Опубликовано

А сам бампер как и к чему крепиться будет

 

у меня за бампером не столько много пространства как в дорестайлинговом чирке

Что, так как на первом фото у Квадра не получится?

3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А сам бампер как и к чему крепиться будет

 

 

Что, так как на первом фото у Квадра не получится?

не у меня где ланжероны кончаются они соеденены железом туда ничего не засунешь а резать я не хочу! и вопрос про такие бампера можно ездить или нет?

Опубликовано

у меня где ланжероны кончаются они соеденены железом

Так у всех

вопрос про такие бампера можно ездить или нет?

Ездят же ;)

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@viktorrr, как успехи?

Уже готово! :)

 

могу выложить чертежик с размерчиками делали в автокаде. :)

post-15686-0-39718400-1366310118_thumb.jpg

post-15686-0-75122800-1366310260_thumb.jpg

post-15686-0-70755800-1366310265_thumb.jpg

post-15686-0-63378600-1366310274_thumb.jpg

Изменено пользователем viktorrr
3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что?... Добротненько и эстетично!.. :good:

ну да осталось на лебеду разориться! :rolleyes:

0
Автомобиль: Кирпич
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Уже готово! :)

 

могу выложить чертежик с размерчиками делали в автокаде. :)

 

 

плиз выложи. а то неохота колхозить, когда уже есть обмерянный вариант

3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

плиз выложи. а то неохота колхозить, когда уже есть обмерянный вариант

завтра постараюсь взять у наших маркшейдеров чертеж и попрошу чтобы из автокада в рисунок перевели! :)

Изменено пользователем viktorrr
3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

блин фаил с автокада есть только почемуто я немогу его выложить! :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • hai2507
    • SergioSRT
    • илья400
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.