Бампер с лебедкой на XJ и шнорхель

[Alaska]

Ну как бы так за шаклы домкратить удобнее.

Во! Век живи... Всю сознательную бродячую жизнь пользовался монтажной скобой, а она оказывается ещё и шаклом называется! Хотя я всегда в побродилках использовал на стропе альпинистскую скобу с гайкой... Почему - не скажу, ибо сам не знаю.

А если вместо серьги обычный рым-болт? Можно и не варить к бамперу.... Хотя лишняя дыра да большая шайба с обратной стороны ... Так мысли в слух.

Спасибо Deonis!

[Гость Deonis]

@Alaska,
Промежуточный этап

[Alaska]

@Alaska,

Промежуточный этап

Это прикидки или уже "на смерть" посадили? Садили как в начале темы с "безжалостной резкой всего выступающего" интегрированной рамы с последующим усилением места посадки? 

[Гость Deonis]

Уже жестко, ток ребра жесткости еще будут и поверх бампер.

Вырезал только под клюз.

Изменено 5 мая, 2014 пользователем Deonis

[Alaska]

Уже жестко, ток ребра жесткости еще будут и поверх бампер.

Вырезал только под клюз.

1.jpg

2.jpg

Доброго времени суток!

Всё это хорошо и здорово, но маленькое НО! Как Вы собираетесь добираться до рычага на редукторе лебёдки? Вот посмотрел снова тему, и получается что и в первом сообщении и у Вас рычаг включения/выключения зацепления барабана спрятан. И практически доступен только из под автомобиля? Да и то вряд ли, ведь там фундаментная пластина... Остается только через поднятие капота. Так ведь придется городить какую-то штангу-ось управлением включения/отключения редуктора.... В этом случае наверное интересен вариант по сообщению №21 и №37. Здесь корыто открытое сверху. На фото без лебёдки, и вроде бы есть возможность доступа к этому рычагу?

Изменено 7 мая, 2014 пользователем Alaska

[Гость Deonis]

@Alaska, Приветствую!

Доступ к рычагу есть с низу. Потом, как часто им пользоваться, я не для спорта делаю где надо быстро размотать трос. Такая конструкция выбрана что бы избавиться он корыта перед машиной.

[Alaska]

 

 

Доступ к рычагу есть с низу.

И Вам Deonis зравствовать!

В таком случае при желании съехать с дороги Вам необходимо будет подготовить трос для использования, т.е. где то его держать размотанным с лебёдки. А это какие-либо "уши/рога" на бампере для намотки. В противном случае, вляпавшись в неприятную ситуацию, Вам придётся "нырять" или вспоминать задачку про "полтора землекопа"? Получается что, возможно, приемлемым решением будет съёмная лебёдка? А что, храниться в багажнике! Понадобилась - что с "переду", что "с заду" на крепление "бросил", питание подключил и - вуаля! Пожалте бриться! И бампер при этом компактный и никуда не выступающий.....

[Alaska]

Сегодня ходил вокруг буханки с линейкой и оценивал явно самодельные, но неплохо сделанные бампера. Так вот, сделаны из гнутого швеллера 160х60! (не 80), толщиной 4 мм. Передний бампер с "корытом" из которого лебёдка чуток только выставляется. Теперь понятно почему 160 мм! Почти за "подлицо"...

Изменено 7 мая, 2014 пользователем Alaska

[Гость Deonis]

@Alaska,открою секрет, трос с лебедки разматывается и без этого рычага;-)

А про выступает я мел в виду что бампер будет в перед выступать на толщину лебедки.

[Alaska]

Ну дык ясен пень! Копку взад намижаешь и -  аля-улю картина Репина бурлаки на Волге чтоб не забородатило!

 

Приношу извинения за идеоматические выражения...

 

Как говориться - здесь Вам не в шахматы играть! Здесь думать надо!

[Гость Deonis]

@Alaska,Вот по поводу доступа к рычажку.

Редуктор повернул по часовой примерно на 35-45 градусов

Теперь рычажек примерно тут

вполне доступно.

 

[maxisky]

Денис, выложи фотку бампера на авто (если собрали конечно).

Где брал? Ставил сам?

Место под лебедку буду делать как у тебя - хорошо получилось.

[Alaska]

@Alaska,Вот по поводу доступа к рычажку.

Редуктор повернул по часовой примерно на 35-45 градусов

6 (2).JPG

Теперь рычажек примерно тут

IMG_8168-800.jpg

вполне доступно.

Deonis, дорого времени суток!

Тут вот  http://www.jeepforum.com/forum/f11/xj-winch-behind-original-bumper-928227/ в посте #3 интересное, на мой взгляд, решение по управлению редуктором вынесенное наружу... 

[Гость Deonis]

@maxisky,Бампера еще нет. Делается все у партнеров в http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33314-custom-jeep-diagnostika-remont-i-tiuning-amerikanskikh/

Изменено 11 мая, 2014 пользователем Deonis

[Гость Deonis]

Теперь вот так, будет спереди квадрат фаркопа.

 

Изменено 22 мая, 2014 пользователем Deonis

[Professor]

@Deonis, Красота получается, самому нравится! 

[Гость Deonis]

@Deonis, Красота получается, самому нравится! 

Так кто делает, Вам

[Professor]

@Deonis, Совместная работа дает отличные результаты.

Приступаю к разработке бампера.

[Гость Deonis]

 

 

Приступаю к разработке бампера.

Жду с нетерпением, надо же прикрыть эту красоту

[maxisky]

Я вот тоже жду с нетерпением как оно выйдет. А то к субботе соберу салон и как раз очередь бамперов подойдет

[Гость Deonis]

Лёд тронулся.