Перейти к содержанию

Дополнительная сигнализация - нужна или нет?


Рекомендуемые сообщения

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано
В 21.06.2017 в 09:04, DEKO сказал:

Любим мы удалённо порассуждать и поучить, не зная конкретной проблемы в конкретном случае, ориентируясь на среднюю температуру по польнице и домыслы :)

Установка дилером "дилерской" сигналки - штатная операция (аля шиномонтаж)

они там особо не парятся с установкой.

это не у Кондрашова неделю... 

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Если у сигналки есть доп.метка и ГЧ оборудован бесключевым доступом, то сдается мне, что авто становится угнать заметно сложнее. Т.е. авто заводится/едет только при наличии обеих меток (метка сигнализации и штатный ключ) в салоне. Угнать сложнее, т.к. удочкой не выловить оба сигнала одновременно. А если еще штатный ключ в экранируемом чехле носить, то совсем хорошо)

Поправьте, если  мыслю не правильно.

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Надо будет, на эвакуаторе увезут!

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Если у сигналки есть доп.метка и ГЧ оборудован бесключевым доступом, то сдается мне, что авто становится угнать заметно сложнее.

сложнее, если метку ставили в правильном месте.

если у ОД = не ставили 

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

На срт форуме появилась информация про угоны вк2...

За последние 3 месяца в СПБ угнали около 10 грандов! Среди угнанных машин не только срт, но были и обычные...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@GreenField:shades: 

Вообще-то и у нас все в курсе событий - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/51777-ugnali-wk2/  :blind:

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Да, я пропустил эту тему... А на срт-форуме на нее наткнулся сразу.
Полагаю, что не все посетители форума читают раздел про СпБ.
Мне кажется, такая актуальная тема должна быть вообще на виду!
Но имхо..

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется, такая актуальная тема должна быть вообще навиду!

 

Зачем? тачки каждый день угоняют 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А если еще штатный ключ в экранируемом чехле носить, то совсем хорошо

Об'ясните пожалуйста бестолковому, а что даёт экранизирующий чехол? Вы, подходя к машине, ключ из него достаете? Если да, то сигнал на открывание опять же перехватывается, а если нет, и машина при этом открывается, то что тогда этот чехол экранизирует?

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Он экранирует удочку!

 

Удочкой сигнал не перехватить, а когда подошел к машине ее открывать, то сигнал этот никому не нужен. Это не кодграббером шерхан перехватывать  


Вот отличный ролик на эту тему + для секты каскорулит калькулятор 

 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Зачем? тачки каждый день угоняют

Так может тогда вообще эту тему не поднимать?

Пусть люди катаются и не знают ничего...

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Пусть люди катаются и не знают ничего...

От того что люди узнали, они что-то предприняли? 

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

От того что люди узнали, они что-то предприняли?

Если даже не предприняли, то они предупреждены и не бросают бесконтрольно машины в таком количестве времени, как было до...

А кто-то сделает Каску...

Раз пошла такая тема, будут и другие регионы появляться в статистике угонов, думаю, это вопрос времени.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

я где-то тут на форуме писал... что они могут поехать в любой момент.... как ренджи, которые были ненужны и хоп в один день повально поехали

поэтому лучше что-то ставить... чтобы не быть первым ;)

никого же от этого предупреждения не стал ничего делать

и сейчас... это же пока только Питер....    

  • 2 недели спустя...
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

В Питере очередной угон. Уже второй на этой неделе ушел. Есть о чем подумать......

https://www.megapolisonline.ru/2017/07/14/ugon-jeep-grand-cherokee-s474rt178

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так то да, но все же эта тема более актуальная!

К тому же не исключаю, что эти "специалисты" читают и наш форум.

 

P.S. В настоящее время проблема актуальна для Питера. Время и техника не стоит, наверняка они скоро появятся и в других городах.....

Изменено пользователем dibanoff
82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано

У Ингоса есть хорошее предложение. "Тоталь+угон" при оценке машины в 1.3млн стоимость 37 тысяч. Мое ИМХО - вполне себе решение против угона...

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У Ингоса есть хорошее предложение. "Тоталь+угон" при оценке машины в 1.3млн стоимость 37 тысяч. Мое ИМХО - вполне себе решение против угона...

Это решение не против угона, а решение для последствий угона.

На сам угон ваше КАСКО никак не повлияет.

И за 1.3 млн. сейчас ничего, адекватного угнанному Гранду, не купишь.

 

Уж лучше страховать на 2-2,5, пусть при этом КАСКО и будет стоить порядка 80 тыс.

Изменено пользователем DEKO
п.4.9
82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO,

мы говорим о РАЗНЫХ машинах. Новую страховать без вариантов. И при цене 2.5+млн КАСКО меньше 100 не получится у простых смертных.

Речь шла о ДОрестале. Ценник в 1.3-1.5 вполне адекватен за эти машины - проверено ЛИЧНЫМ опытом НЕДАВНЕЙ покупки.

при этом стоимость этого продукта сопоставима со стоимостью простой сигнализации, которая не является 100% защитой и не возместит потраченных денег, а названный мною продукт может выступать альтернативой установки доп.сигнализации.

 

Все вышенаписанное конечно ИМХО. И никакого спора тут нет. Я сам раньше всегда защищал свои машины (замки капота, блокираторы дверей, клетка на ЭБУ), а потом мне это надоело и пришло понимание, что в случае с КАСКО есть не нулевая вероятность ВЕРНУТЬ потраченные деньги, а в случае установки доп.сигнализации - только (не 100%!) вероятность, что не украдут...

Изменено пользователем Andyfour
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Andyfour,

По ценнику за ДОрестайл понятно, верю на слово, не обратил внимание, т.к. вроде как речь шла о появившихся случаях угона рестайла.

 

По остальному - есть нюансы.

Все четыре года страховал свой выше 2 млн. При этом стоимость полиса колебалась от 76 до 82. Но не в этом, в общем то, суть.

КАСКО не может быть прямой альтернативой противоугонным средствам, т.к. страхование - это работа с последствиями риска, а сигнализация - превентивные меры, потытка риск предотвратить.

Соответственно (любой риск-менеджер вам скажет) наиболее эффективно - это не одно ВМЕСТО другого, а одно ВМЕСТЕ с другим.

Я для себя, например, выбрал именно такой вариант. К тому же ещё и ночует она у меня на охраняемой стоянке :)

Кто-то скажет, что это перестраховка, я же считаю, что это комплексная защита. Поскольку каждый её элемент работает с разными параметрами.

КАСКО - вернёт деньги (очень надеюсь) в случае чего. Сигнализация отпугнёт недоумков-гопников и предоставляет определённый сервис в виде удалённой постановки/снятия охраны, контроля при эвакуации, и возможных ДТП во время моего отсутствия, оповещая по телефону, реализация удалённого запуска двигателя, ну и т.д.

Ну а охраняемая стоянка - это и дополнительная охрана в самое неконтролируемое время суток, плюс действенная мера против паталогической нехватки бесплатных парковочных мест в собянинске-оленьевске.

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сигнализация отпугнёт недоумков-гопников и предоставляет определённый сервис в виде удалённой постановки/снятия охраны, контроля при эвакуации, и возможных ДТП во время моего отсутствия, оповещая по телефону, реализация удалённого запуска двигателя, ну и т.д.

 

На мой взгляд, как раз штатная сигнализация предназначена для отпугивания недоумков-гопников.

А вот сервис в виде удаленного (через телефон, была такая реализация у меня на Эво) запуска говорит о наличии доп.ключа в машине и убирает штатную защиту...

 

Про остальное спорить не буду - каждый определяет для себя сам приоритеты и решает задачи согласно своим возможностям (в том числе и финансовым).

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

при этом стоимость этого продукта сопоставима со стоимостью простой сигнализации, которая не является 100% защитой и не возместит потраченных денег, а названный мною продукт может выступать альтернативой установки доп.сигнализации.

Дополнительные противоугонные системы дают скидку по КАСКО. Если ездить на машине 3-5 лет и каждый год оформлять КАСКО, стоимость этих систем отобьётся скидкой. При этом польза от них есть несомненная.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот сервис в виде удаленного (через телефон, была такая реализация у меня на Эво) запуска говорит о наличии доп.ключа в машине и убирает штатную защиту...

Нет у меня никакого доп.ключа в машине. Это вчерашний день уже. Ни одна нормальная страховая компания не выпишет вам КАСКО, если не предъявите оба штатных ключа, или если узнают, что у вас один из ключей зашит в салоне.

Сейчас этот вопрос решается элементарно сразу несколькими способами. Погуглите - узнаете.

При этом дополнительная охрана работает параллельно со штатной, так что двойной уровень охраны получается.

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ещё два:

 

https://vk.com/spb_ugon

 

https://vk.com/wall-92418479_83501

 

Всё, пошла серия, как с Лендроверами в своё время - долго были никому не нужны, и вдруг массово стали угонять.

Изменено пользователем Silver035
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Все машины тёмных цветов.

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, сегодня общался с одним из ведущих экспертов в области защиты авто от угона. Это факт - появились и «удочки» и «заводилки» для современных джипов - это специалистам известно. Совсем недавно их не было. Прогресс у автопреступников не стоит на месте. Тем не менее - джипы пока все ещё редки в общем объёме машин на установку серьезных охранных комплексов, случаи с угонами ажиотажа на установку среди владельцев джипов пока не вызвали

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Для себя решил - однозначно нужна. Но не только сигнализация...

Минимальную достаточную защиту вижу так:

Сигнализация, доп.метка, вторичная авторизация по пинкоду, приложение на телефон с уведомлениями о всех попытках, доп.замки на капот.

Этого достаточно чтобы удочкой не увели. Этого достаточно если украдут ключ даже с если вместе с доп.меткой. Этого достаточно чтобы тормознуть авто если вас вынули прям из заведенной машины на светофоре.

 

Ну и КАСКО... со скидкой в пол цены от охранной системы :)

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Для себя решил - однозначно нужна. Но не только сигнализация...

Минимальную достаточную защиту вижу так:

Сигнализация, доп.метка, вторичная авторизация по пинкоду, приложение на телефон с уведомлениями о всех попытках, доп.замки на капот.

Этого достаточно чтобы удочкой не увели. Этого достаточно если украдут ключ даже с если вместе с доп.меткой. Этого достаточно чтобы тормознуть авто если вас вынули прям из заведенной машины на светофоре.

 

Ну и КАСКО... со скидкой в пол цены от охранной системы :)

Неужели Джипы так популярны у угонщиков в Ульяновске?

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разве так важна популярность у угонщиков, когда угоняют твою машину?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 97 гостей (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • iidmax
    • diman416
    • C070CC
    • QKURCZ
    • Землянин
    • КБВ
    • вадим 912
    • Sergey 161
    • Архаровец
    • dibanoff
    • sten740
    • Nicko Amstel
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...