Перейти к содержанию

"Кенгурятник"


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep GCH WJ 2000 4.0 242
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Друзья одноклубники, подскажите - подойдет ли на Лоредо штатный оверлендовский кенгурятник. Может у кого-то есть опыт установки? Что нужно переделать? Где по бюджетнее приобрести? И еще не маловажный вопрос будет ли установка оного влиять на положительный результат при прохождении ГТО?

Поиск проштудировал, подобной темы не нашел, может плохо искал.

Заранее благодарен за ответы!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Если приблуда штатная - пусть хоть это орудие 150 мм на крышу - ипать моск по этому поводу никто не будет.

ИМХО что овер, что ларедо, разница в материалах, а не в креплениях, так что должОн встать :P

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А оверлендовсий оригинальный кенгурятник это какой? Есть фотка?

1
Автомобиль: Jeep GCH WJ 2000 4.0 242
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Кенгурятник такой как на приложенном фото (Прошу прощения у владельца авто за использование фотографии машины).

 

Собственно фото.

post-3014-0-40541500-1302515172_thumb.jpg

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кенгурятник такой как на приложенном фото (Прошу прощения у владельца авто за использование фотографии машины).

 

Собственно фото.

Спасибо хотелось увидеть штатный кенгурин

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это не штатный... У них заводских вообще нет!!!

1
Автомобиль: Jeep GCH WJ 2000 4.0 242
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

По моему он устанавливается в штатные места! По этому и подумал, что он (кенгурин) штатное оборудование.

Во у тебя на аватаре тоже такой кенгурин, ПОДСКАЖИТЕ :( , где купить очень он мне нравится!

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это из раздела МОПАРовских аксессуаров, он есть в каталогах за 2004/2005 года.

Изменено пользователем SVR
1
Автомобиль: Jeep GCH WJ 2000 4.0 242
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

SVR, при всем уважении может есть ссылочка на каталоги? или партнамбер? На разборках я так понял редкая позиция, или по своим сразу расходится?

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ссылочка: http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Mopar%20Catalogs/2004_Mopar_accessories_Catalog.pdf

Партнамберы и илюстрейшины в нутри.

Изменено пользователем SVR
5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в живую "не очень" выглядит...

1
Автомобиль: Jeep GCH WJ 2000 4.0 242
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

SVR, спасибо огромное за информацию! Буду искать!

  • 4 недели спустя...
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы не плодить тем, спрошу тут.

Отличается ли, силовая конструкция морды WJ рестайла и дорестайла?

Короче, купил себе кенгурятник на WJ2004года, как утверждал продавец от WJ 2001года производитель мопар.... А он гнида хз куда крепиться, у меня там даже намёка нет на то, что его туда можно воткнуть....

З.ы. Продам кенгурятник на WJ 2001года, подробнее тема появится в разделе продажи.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Короче, купил себе кенгурятник на WJ2004года, как утверждал продавец от WJ 2001года производитель мопар.... А он гнида хз куда крепиться, у меня там даже намёка нет на то, что его туда можно воткнуть....

А что за кенгурин? Фоты скинь? Я себе на WJ ставил во всю "морду" - места для крепления нашлись... ;)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Короче, купил себе кенгурятник на WJ2004года, как утверждал продавец от WJ 2001года

 

Очень интересно, а я на лоредика свой (оторванный) думал поставить.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот post-5862-0-38330700-1305138045_thumb.jpg

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

вот

ИМХО - маловато железок.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

вот

я думаю он крепится в места где у Овера штатно крюки стоят... мой именно там основное крепление имел.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

я думаю он крепится в места где у Овера штатно крюки стоят...

Слишком высоко получится.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Слишком высоко получится

Возможно... Сейчас свои фотки поищу - думаю там видно будет...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вот как было на моей...

 

7d5d2d78cf7d.jpg

 

Дэн, думаешь есть ниже где закрепить?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если мой попробовать примостить туда, то верхние крепления упрутся в номер.

Мой должен крепиться куда то под бампер, а средняя часть в район нижней дырки под радиатор.

 

Короче как то так http://i.infocar.ua/img/bazar/10160256_1.jpg

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Мой должен крепиться куда то под бампер, а средняя часть в район нижней дырки под радиатор.

Да, есть такое... Нашел фотку авто друга своего...

 

626df61bc98b.jpg

 

Крепление явно под бампером...

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В том то и вся соль, что на рестайлинге, дырка под радиатор уже это 100%. А в низу под бампером я хз походу всё по другому.....

Из за меньшей дырки, у меня крепы на радиатор упёрлись в бампер, а в низу ваще некуда его примастырить...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Дэн, думаешь есть ниже где закрепить?

 

Мой крепится на кронштейны, прикрученные к лонжеронам (в галереи фото 1).

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мой крепится на кронштейны, прикрученные к лонжеронам (в галереи фото 1).

Немного не вкуриваю где смотреть...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Немного не вкуриваю где смотреть...

 

Тут

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ошибка

 

Возникла ошибка. Если вы не уверены, что правильно используете функцию, советуем вам обратиться к нашей системе помощи за дополнительной информацией.

 

[#10745] К сожалению вы не можете воспользоваться этой возможностью. Если вы еще не вошли на форум, возможно, сделав это вы сможете воспользоваться ей.

 

не кажет ни чего(

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

не кажет ни чего(

@NEW, с твоего позволения напрямую тут выложу... ;)

 

6421a4a9fa5c.jpg

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

=( я думал там фотка кронштейна будет, а так зачётная штука, только мне не подойдёт, на неё противотуманки не подцепишь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • КонстантинЛис
    • s-sv22
    • Мавр
    • Prohor 2010
    • Володимир 80
    • Ser_gun
    • Vlad&Mir Aс
    • Иван134
    • дфад
    • ilyha4ws
    • betuci
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.