Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

В муках рождается истина ! Проблемы не вижу, а есть задача ))) из решения и будет ответ.. Устаём от потделок...во всем! Масла, алкоголь и т.д. Организм ищет нормальную среду обитания, альтернативы качественные ... жизнь не стоит на месте, разработки, новые технологии... от М8 которое на заправках из крана в ведро наливали и во все движимое до теперешних ликви, Мотюль и т. д. Вообщем хочу знать что за зверь это 226.51

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

конкретно - в мануале написано 229,5, 229,51

По мерсовскому же допуску на наш движок ещё написано и 229.3 и 229.31.

 

И опять эти бесконечные разговоры про масло ... :rolleyes:  Вот уж 53 стр. накатали , а толку ? Может пусть каждый льёт то , что сочтёт нужным ?

Изменено пользователем олегТТ
Опубликовано

Так про это и твердят. Народ не внемлет призывам, хотят узреть истину во глубине потаенных знаний, сокрытых в умах прожженых джипомерсоводов.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 что за зверь это 226.51

Малозольное масло, разработанное для того, что бы впихнуть ОМ 607 в евро 6.

Чисто экологический изврат.

Поэтому, если вы не собираетесь баллотироваться в какой нибудь европарламент от партии "Зеленых", не парьтесь.

Ну, разве, что подделывать его, наверное, еще не начали. Надолго ли?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну, разве, что подделывать его, наверное, еще не начали. Надолго ли?
Как это не начали ? Давно и в полный рост. У каждого из известных брендов есть масла с таким допуском.

А долго ли на этикетке написать несколько цифр ?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пока, что официальный лист допуска куцый, но Вы правы, что нам стоит пару циферок тиснуть на любом ;)

                                                       post-24732-0-62482100-1455920121_thumb.jpg

Изменено пользователем E_Gun
249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Надо WIS обновить  :blink:

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

A0009899701AAA4 родное мерседесовское в Автодоке 2490 руб за 5 литров

спецификация Mercedes-Benz 229.51 

и не буду придумывать ракетный двигатель))))

 

друг на выгодных приезжал на GL, 190 000 и все в поряде....

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


родное мерседесовское в Автодоке 2490 руб за 5 литров
Что-то уж больно дёшево ... ОНО ли в канистре ?
195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Да в канистре!

В экзисте подороже, могут и левак подсунуть?! Этого плин и боимся

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

залил лукойл генезис армортек 5/40

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

аналогично в бумер неделю назад (тапками не кидать, я в курсе что бумер эт не жип)

 

объективно - слишком мало времени прошло чтобы делать выводы
субъективно - на повышенных оборотах (от 3500) мотор более приятен по звуку, тише.

В проведенном опросе участвовало трое обладателей 5-40 армортека, у всех разные машины, в т.ч. 1 гранд широкий 4.0 вжик - у всех масло потемнело очень быстро.  В общем тотал не оправдал ожиданий ни у меня, ни на этом вжике (там тоже тотал заливали последний раз). Владелец тазомобиля после Шелла съехал на армортек: вообще от радости не знает куда деться - жер масла прошел, а жрала прилично. 
Вот такой небольшой отзыв. Опять же тапками не кидать, я Лукойлу душу не продавал.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Опять же тапками не кидать, я Лукойлу душу не продавал.

 

Сань, а чего там кидать? Действительно классное масло... - многих импоршных заткнуло..., а по цене, думаю и так всё понятно.... Я же писал об этом выше... Вон Avtor залил, но что то тишина с отзывами....?

Опубликовано

А у нас у суровых русских как обычно все - когда хорошо все, тогда и хорошо, тихим сапом в тишине, а как похреневело так на весь форум "спасите-помогите, чего делать, люди добрые". Я сам такой)). Народная мудрость - пока гром не грянет...

Мне вот на работе делать нефиг второй день, сижу то про планетоиды, тераморфизм и ближние рубежи космоса, то на ойл-клубе лабораторные тесты масел различных исследую. Постепенно прихожу к выводу что продукт Луки своих денег стоит. Практические выводы будем делать позже, на собственном опыте.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

А че шелл? Я шеллом доволен, и покупаю дешевле лукойла(минус ндс)

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Раньше пользовал исключительно мобил1,потом как-то перешел на корейский Драгон,катаюсь на нем уже 3 года - вопросов никаких,от замены до замены(10000км)без долива.Беру у брата ведрами(подсмотрел у спринтероводов,те уже давно его используют).По поводу допусков счас не вспомню,раньше заморачивался,на пластиковых канистрах было написано,на ведре нету.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на ойл-клубе лабораторные тесты масел различных исследую.

 

Там сейчас две акции..., будут отзывы и анализы Millers oils и Cuper. Жду результатов.... - интересно, что они там покажут....

Опубликовано

угу, видел. хотел было дернуться на эту тему, но с моими пробегами "на работу-с работу и раз в три месяца в москву" как-то не натестируешь ничего.

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

я катаю на армортеке, пробег за 1000, пока все хорошо

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Слово вставлю...

Был сам дилером одной корейской марки (допуски по мерс, GM, МАН и многое другое) пару лет и на себе испытывал авто Шевроле трекер Полет был нормальный. До момента когда пришло время по регламенту менять цепь грм. После вскрытия клапанной крышки разочаровался пипец как, было много отложений, мастер сразу сказал не лей больше ибо....

Вообщем и сейчас в теме по с/Х импортной технике а это тяжело нагруженная, много общаюсь с сервисными инженерами , инженерами предприятий наелись они разного... Вывод В кировец Российское масло любое, а в импорт оригинал или близкое к нему только импортное

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

Я второй год вот на этом масле ... 

Масло моторное синтетическое TOTACHI Ultima EcoDrive L 5W-30  
Спецификация :BMW Longlife-04 | GM Dexos 2 | MB 229.31 | MB 229.51 | VW 502.00 | VW 505.00
 
Уровень от замены до замены.

 

На EXITE.ru ведро 20 литров 10629 руб.
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD S-Limited No QD-II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот такое никто не пробовал:

Масло моторное синтетическое "Wolf OfficialTech MS-BT 5W-30", 5л?

Одобрямс от MB 229,52

 

Ценник вроде божеский вроде...

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У нас допуск МВ 229.51

 

A0009899701AAA4 и не дорогое)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD S-Limited No QD-II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 у нас допуск МВ229.51

А оно обратно не совместимо с 229.51? Вроде как  у 229.52 требования повыше.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребята и Лукойл льют  :huh:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Пришло время поменять масло, заказал как обычно Fuchs Titan GT1 C3 PRO 5W-30 и тут выясняется, что масло испортилось http://www.oil-club.ru/forum/topic/22011-fuchs-titan-gt1-c3-pro-5w-30-svezhee/

Поскольку альтернативы нет (кроме Mobil ESP Formula) перехожу на Lukoil Genesis Claritech 5W-30.

Опубликовано

Сергей, а вы в тему про кларик-то загляните на ойл-клубе. По нему у многих возникли вопросы. Единственный продукт из пяти генезисов, о котором не очень хорошие отзывы. Стучок там у людей появляется, на холодную особливо. Я бы воздержался от него


С другой стороны не узнаешь, пока сам не попробуешь.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видимо то же буду переходить на Лукойл Армортек. Или Идемитсу.

По поводу фирменного масла МВ, сдается мне это Febi. У них даже канистры одинаковые. 

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

MB 229.51 дешево сердито и голова не болит

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, а вы в тему про кларик-то загляните на ойл-клубе. По нему у многих возникли вопросы. Единственный продукт из пяти генезисов, о котором не очень хорошие отзывы. Стучок там у людей появляется, на холодную особливо. Я бы воздержался от него

С другой стороны не узнаешь, пока сам не попробуешь.

Почитал. Придется ехать в финку за мобилом.

Изменено пользователем ZMei

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • domovolk
    • covecs
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.