Перейти к содержанию

Собянин с нами!!!


manowar

Рекомендуемые сообщения

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собянин, который занимает пост мэра более пяти месяцев, в 2010 году заработал 4,761 млн рублей. Кроме этого, он владеет квартирой общей площадью 118 кв. м и гаражом в 26,8 кв. м, а также автомобилем Jeep Cherokee.

Во как! и вот еще

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Гомосеков в клуб не берём.

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собянин с нами!!!

 

Ты нам гордиться, или скорбить предлагаешь? :D

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А я не любитель считать чужие деньги ;) Даже не интерессно читать B)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я не любитель считать чужие деньги Даже не интерессно читать

Чиновник - слуга народа, его кошелек должен быть открыт для народа :lol: Его деньги-это наши деньги :P Это ИМХО

Но поскольку это не совсем так, особого интереса не представляет, согласен

А Собянин...ну по мне Лужок не хуже точно...не то он делает

Изменено пользователем Domkrat
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда был кепка, он много делал для города, для пенсионеров, дороги ремонтировались быстрей, помните зимнее обледенение? у нас во дворе только недавно начали ветки убирать, а около подъездов был каток.

От собянина никакой пользы я не увидел, только гемор один, мне теперь чтобы сверло купить или на рынок съездить, надо пол москвы изколесить, и нах мне не нужны его супермаркеты, были рынки недалеко от дома, он закрыл.

Для меня, это плохой человек.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, согласен...конешно у Лужка косяки тоже были, но такой опы и бредовых идей не было...

 

ЗЫ: И ваще мэром должен быть джипер-говнолаз-раздолбай :crazy:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

+100500

дороги переделать, 1 полоса асфальт, вторая говнолин, и будем меньше в пробках стоять :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ага..разделить полосы..одна для общественного, одна для пузотерок, говна для джипов, и полполосы для мотиков...и никаких нах пробок. Торговые центры все посносить к епиням - от них пробки одни, рабочий день укоротить, зарпалту повысить, дома больше 5-ти этажей не строить :crazy: народный гараж фтопку, кирпичные гаражи 2-х этажные с бухзоной всем колхозникам выдать :lol:

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

власть в России всегда была и будет против народа....но JEEP это любовь...наша любовь))) респект и уважуха ему)))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ага..разделить полосы..одна для общественного, одна для пузотерок, говна для джипов, и полполосы для мотиков...и никаких нах пробок. Торговые центры все посносить к епиням - от них пробки одни, рабочий день укоротить, зарпалту повысить, дома больше 5-ти этажей не строить :crazy: народный гараж фтопку, кирпичные гаражи 2-х этажные с бухзоной всем колхозникам выдать :lol:

Домкрата в президенты! :D Причём согласен даже на одноэтажный гараж с ямой и открытой бухзоной на крыше :hands:

 

Доходы у него подросли, нифига это не с проста. По мне так любая шелупонь, которая припрётся, народные бабки будет тырить. Чинушам вон айпады раздают, а айпад один это пять пенсий, если не больше. Вот и считайте, сколько там эти мудорастов? А сколько ещё на госзакупке спиндят. А дороги у нас итак говнолин, хочешь ехать - съезжай с дороги. Я уже так делаю ^_^ причём даже умудрился не встрять, вовремя развернулся :lol:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, Вот это ты прям в точку! :D

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Зацеплюсь за слова нашего соклубника. Толстый, вот лично я живу в ХМАО-Югра (а этот округ относится к Тюменской области, откуда, если Вы не в курсе, Собянин и был переведен в "Златоглавую"). Так вот могу смело сказать, что пока Собянин был в Тюмени, он поддерживал и наш округ с командой нашего бывшего губернатора Филипенко. При этой команде у нас были дороги (сейчас же у меня за пол-года на жЫпе ходовка померла), уровень жизни был получше (и в администрациях городов средства водились и з.п. выплачивались вовремя), а теперь все катится под гору...

За народные гаражи - Господа, а кто их начал внедрять?!?!?! Лажу то гнать не стоит.

Считать деньги в чужем кармане - не спорю не хорошо и некрасиво, но интереснаааа...а ведь в администрации Тюменской области Собянин зарабатывал не особо меньше, если действительно работа была видна (развитие областного центра, развитие окружного центра (имею ввиду Ханты-Мансийск), поддержание и содействие в развитии переферии области).

А предыдущий глава "Стольной" что для города такого особенного делал? Что-то помнятся только скандалы с землями, "ракушками" и "народными гаражами" по цене квартры :)

А Собянина не за красивые глаза перевели из Нягани в Ханты-Мансийск, затем в Тюмень, а теперь и в Москву...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Spector, да никто не спорит...но не все что применимо в Тюмени можно применять в Мск и наоборот. И климат, и особенности и тд.

При лужке не было такой опы зимой, не чистили снег где ненадо (ну и где надо не везде, но как говорится главное-не навредить), не было дибилизмов с ограничением парковок, кому-то доплачивал, кому-то давал заработать, кому-то не мешал и много еще что...хотя и критики к нему тоже много, согласен.

Может человек Собянин и неплохой, но прежде чем делать-надо подумать и проконсультироваться с компетентными спецами ;) Это ИМХО

Пока не наблюдаю

Про гаражи прав, эта претензия к предыдущему ;) Но мне пофиг - я всегда против власти, пока власть не я :crazy: (тк я сам себе власть :D )

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Он ещё себя покажет, Лужок тож не сразу бабло тырил =)

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

@Spector, Не надо путать Тюмень и такой мегаполис как Москва. Кем Собянин был в Тюмени? Хозяином, в хорошем смысле. В Москве он не хозяин положения. В столице умников столько, каждый хочет урвать кусок пожирней. Бабло и власть, все перемешалось. Для того чтобы выжить в этой адской машине, не достаточно быть хорошим хозяйственником. Тут надо иметь сильную команду, как минимум, надо быть настолько хитрожопым и изворотливым. В Москве волчьи законы, как в лесу, или ты подминаешь шакалов под себя, или шакалы раздирают тебя.

  • 2 недели спустя...
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Spector, Не надо путать Тюмень и такой мегаполис как Москва. Кем Собянин был в Тюмени? Хозяином, в хорошем смысле. В Москве он не хозяин положения. В столице умников столько, каждый хочет урвать кусок пожирней. Бабло и власть, все перемешалось. Для того чтобы выжить в этой адской машине, не достаточно быть хорошим хозяйственником. Тут надо иметь сильную команду, как минимум, надо быть настолько хитрожопым и изворотливым. В Москве волчьи законы, как в лесу, или ты подминаешь шакалов под себя, или шакалы раздирают тебя.

+1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • alex1812
    • Алексей 1980
    • tracker99
    • Yusek
    • Maranello
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.