Перейти к содержанию

glo0my !!!!!! что это - кидок???????


Valdemar

Рекомендуемые сообщения

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

объясниться с соклубниками нужно было намного раньше!!! а тут молчанка какаято не айс!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Согласен на все 100! Молчать последнее дело! Это не по мужски!

И ещё мне совсем не понятно.Ты должен людям деньги(или свою продукцию)так сделай или верни деньги ,а не по морям разъезжай!

Вот честно не понимаю!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Ну что тут сказать? посмотрим.

Но действовать таким способом как снарядить экспедицию в Нижний по взысканию долгов настоятельно не рекомендую в любом случае.

Приведу пример: товарищ год назад купил новый авто стоимостью за 2 млн. руб., на стоянке через неделю после покупки впереди стоящий автомобиль сдавая назад въехал в него фаркопом, он выйдя из машины в горячах пнул бампер того авто и всё, тот заяву в мен.. (ну поняли куда), так прокуратура уже год с него не слезает, хотя он участник боевых действий, куча наград, и вроде как даже звание героя имеет, а тем не менее, а самое смешное что прокуратура на суд левых свидетелей приводит, которых судья сама выпаливает на суде и бракует. Ну из громких еще Чичваркина можно припомнить.

Потому совет - действуйте законным путем.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ты должен людям деньги(или свою продукцию)так сделай или верни деньги ,а не по морям разъезжай!

Вот честно не понимаю!

ну ...обсуждать как кто должен был сделать дело неблагодарное...я уверен что Роман всем все отдаст

 

, экспедиция в Нижний к своим одноклубникам в гости ;) и Роман один из них кстати

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, на вкус и цвет фломастеров нет!

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

.я уверен что Роман всем все отдаст

Дай то Бог ;) Сразу надо сообщать о проблемах и остановить приём заказов.

ЗЫ Тема уже 2 месяца,а воз и ныне там.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

2 месяца

ИМХО не срок..быстро такие проблемы не решаются, это сказки.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, У всех правда своя !!!

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

..быстро такие проблемы не решаются, это сказки.

Извини Илюх,а в чём проблема не поехать отдыхать на море,а вернуть деньги одноклубняком ;)

Да и куда они вообще делись если ничего не делалось.Не алкашу-работнику же на похмел.

ЗЫ Если у меня щас лежат деньги клиентов на ремонт-это не значит,что я могу ими распоряжаться как мне всдумается.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alex64, хоть и нафлужу, но скажу: моя правда правдее, и хрен кто оспорит.

Не бывает быстро и качественно

не бывает дещево и качественно

не бывает быстро и дешево

бывает дорого и качественно и долго

бывает дорого долго и некачественно

бывает дорого быстро и некачественно

и тп

если совместить все условия ПРОБЛЕМА (любая) БЫСТРО НЕ решается, это иллюзия

 

@Анатолий, деньги работник пропил ничего не сделал или сделал хреново

отдых и работа- 2 паралельных мира и не пересекаются

ЗЫ я не оправдываю Романа, но, скорее всего, с отпуском поступил бы также..."война войной а обед по расписанию"

К тому же в его порядочность я верю..а ошибки у всех бывают, я уже говорил

Не думаю что он поехал отдыхать на деньги клиентов (к тому же если ты посчитаешь получатся копейки, а я уже посчитал примерно, пропить не проблема работнику)

Осудить проще всего

Изменено пользователем Domkrat
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

max8110, Domkrat, Stratovarius - Максим, Илюх, Дим, спасибо за поддержку :) Реально - кто меня видел в жизни, тот понимает, что ничего негативного против соклубников я не думал мутить, выполненные заказы тому подтверждение. Всем, кто заказал бампера, я верну деньги, крюки доделаю. В Нижний приезжайте, я с удовольствием встречусь со старыми добрыми друзьями, надеюсь, что и с новыми :) благо Гранда я полгода как починил, продав пузотерку :) и на Гребном канале покатаемся :)

Max8110
5
Опубликовано (изменено)

Я уже говорил, что начал он нормально а дальше сам виноват!

А то что молчал это не по мужски!!!!!!!!!!

А с отпуском 50х50. Но зная что работник не чист на стакан, а он не мог этого не знать!!!!!!! Ехать на отдых и все на него оставлять подло чисто по человечески. Понадеялся на авось, вот он и сорвался барбос.

Начинать какой то бизнес даже самый малый в России а особенно не в МСК или Питере попа. Так что все бывает. Для Ромы будет хорошая школа на будущее.

Изменено пользователем max8110
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Max8110, +100500, но в итоге в Раше каждый экспериментирует и получает свой урок и от этого не уйдешь...кому-то везет, кому-то нет

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@glo0my, Ром, надеюсь ты максимально быстро уладишь все свои вопросы и проблемы ;)

у нас в стране действительно лучше обмен деньги-товар производить из рук в руки...жалко, что не вышло как лучше

 

@Max8110, Макс, кто чист на стакан - не русский, сам знаешь :lol2:

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Макс, я не привык оправдываться (поводов не давал), по своей натуре я лучше как решу все, тогда и скажу, ибо от обещаний тошно было. Ежу понятно, что есть проблема и ее надо решать, откладыванием ее не решить. По отпуску - тут ты ошибаешься немного :) Я оставил мастера уже после того, как поставил его на ноги и когда он начал хоть что-то делать. Позавчера закончил силовик на Прадо, т.е. он работает уже. НО! Качество бампера меня устроило, а калитки - нет, будет переделывать. Клиент нижегородский, ему проще: подъехал, бампер скинули, через неделю поставим. А отправлять в МСК и любой другой город бампер, чтоб мне потом предъявляли за качество и мутить обратную пересылку, доделки и т.д, сам понимаешь, не вариант. Поэтому я сейчас вкладываю свои деньги за свои ошибки :(

На данный момент я развиваю два направления, где подобные ошибки исключены - это производство кожаных изделий и имерис, 3d тюнинг салона авто. Оба дела я делаю сам, что исключает подобные происшествия (сам я не забухаю :)). Когда все точки над i будут расставлены, буду возвращать себе свое имя и докажу, что с Нижним Новгородом работать можно :)

Илюх, все улажу, обещаю!

Max8110
5
Опубликовано

@Domkrat, Илюх чистота стакана и рук и личности разное дело

 

РОМА просто надо было раньше все объяснить народу! И проблем бы не было! Реально!

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На данный момент я развиваю два направления, где подобные ошибки исключены - это производство кожаных изделий и имерис, 3d тюнинг салона авто. Оба дела я делаю сам, что исключает подобные происшествия (сам я не забухаю ). Когда все точки над i будут расставлены, буду возвращать себе свое имя и докажу, что с Нижним Новгородом работать можно

Удачи тебе Ром в новом направлении :ok: А точки постарайся побыстрее раставить и будет тебе возвращение :ok:

Опубликовано

РОМА просто надо было раньше все объяснить народу! И проблем бы не было! Реально!

Ну тут верно... не подумал он. Ну ничо, поумнеет, исправится!.. :ok:

9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

нууу.... горячие финнские парни.... мужики , ставить под вопрос это одно, а навешивать ярлыки еще рано. в жизни всякое бывает , говорил уже.... ошибка в том что молчал, объяснил бы должникам сразу еще до создания ветки.... поездка на море в то время как должен многим людям? ну скататься на море можно по разному.... во всяком случае мня это не задело както

я тут вроде как самый давний по времени ожидания, и то както спокойней реагирую.

по получению отпишемся.

9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

звонил в транспортную компанию ток что. ориентировочное прибытие посылки с НижнегоНовгорода 21.06...... Роман на днях в личке сообщил что да в компании транспортники потеряли посылку , которую он отправлял на майских, на складе в Нижнем, и что она там проболталась все это время недооформленная ими...такшта во вторник-среду получу крюки, ну и по проушине Роман обещал на след. неделе отправить

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@meodin, :ok: ждем окончания

также ждем продолжения комментариев решения создавшихся непоняток от ВСЕХ Роминых клиентов :ok:

дабы не осталось этих самых непоняток, а я уверен, что все решиться

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

все решится, куда ж оно денется. В четверг будут готовы крюки два комплекта, в пятницу - проушина Евгению. К этому времени же надеюсь получить деньги для возврата соклубникам. А дальше - поживем, увидим...

9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Докладаю: Седня получил крюки передние...однако крепкие - такие думаю не согнет как родные , которые говорят гнет при выдергивании.

осталась проушина и вопрос по мне будет закрыт

Изменено пользователем meodin
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@meodin, поздравляю..ждем окончания...

насчет крюков..родные тоньше..но и они живут уже 2 года жестких трофи а до этого 12 лет обычной эксплуатации..хоть и гнуться

6
Автомобиль: WG-Австрияка
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну поздравляю, ребят!Ром, так держать!

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 1995г .
Опубликовано
Опубликовано

ну что ребят, чем все закончилось, благополучно или нет??????????

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне пока вроде не выслали, жду... :unsure:

6
Автомобиль: WG-Австрияка
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну что ребят, чем все закончилось, благополучно или нет??????????

Вот говоришь человеку-"держи в курсе".Нет ведь.Ничего благополучного, опять тишина...Ждём, надеемся...

9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

пока вроде ток я так понимаю крюки получил..... седня установил их - встали ништяк.... проушину (ну или деньги за неё) еще жду пока

6
Автомобиль: WG-Австрияка
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пока вроде ток я так понимаю крюки получил..... седня установил их - встали ништяк.... проушину (ну или деньги за неё) еще жду пока

Да, действительно,с тебя началось, на тебе и закончилось пока.Я тоже крюки с проушиной ожидаю....Очередное затишье.Прям ужос....

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Не тревожьте реального чела по пустякам.. Может ему снова отдохнуть необходимо.. а вы тут со своими крюками.. лучше денег подкиньте..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 797 гостей (Посмотреть всех)

    • nomad
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 991
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...