Перейти к содержанию

ЖДУНЫ ! ПАЛАТА №6


OXOTHuK_777

Рекомендуемые сообщения

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Цвет какой? :)

  • Ответов 2,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • OXOTHuK_777

    206

  • Евгений

    73

  • дима66

    73

  • Юрко

    70

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, спроси у своего джипа, может он где моего видал? Может в Ханко месте стояли? :lol2:

Ваш я перехватил, в гараже пневму устанавливаю и плёнкой обклеиваю. ;)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Цвет какой? :)

Конечно чёрный :) С черным салоном :)

 

Ваш я перехватил, в гараже пневму устанавливаю и плёнкой обклеиваю. ;)

Нее Вань не надо пневмы.... я ее боюсь :lol2: лучше светоды в стопы поставь :)

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видел сегодня несколько чёрных. Один со светлым салоном.

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ а сейчас дизеля Оверы, долго ждать при заказе?

Пишите в личку!

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Видел сегодня несколько чёрных. Один со светлым салоном.

Если грязный и в пленке, то мой пепелац

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот и всё, жданки закончились, обкатываем. Сегодня утречком ещё один автовоз на Сталеваров разгрузился.

П.С. Отдали без мануала, типа представительство облажалось, обещали в начале апреля.

Изменено пользователем Persona
0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вчера оплатил . Завтра буду забирать !!!!! Хочу подвести итог для будущих ждунов.

Дизель,Оверлэнд,белый ,салон светлый беж.

 

1.Заказал 14.01

2.Вышел с завода 20.01

3.Порт BALTIMORE 10.02-11.02

4.Порт BREMERHAVEN 23.02-24.02

5.Порт HANKO 08.03

6 МОСКВА 27.03

 

ТЕРПЕНИЯ ВАМ !!!

Информация для Питерцев

Все то же самое, что и вышенаписанное. Сегодня позвонили с Эльвы Моторс - моя машинка пришла. Дизель овер 3.0. Наконец-то начали доходить до Питера!!!!!!!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот и всё, жданки закончились, обкатываем. Сегодня утречком ещё один автовоз на Сталеваров разгрузился.

П.С. Отдали без мануала, типа представительство облажалось, обещали в начале апреля.

От всей души поздравляю :Party2:

Наконец то мы с тобой дождались свои машинки :drinks:

Мой тоже пришел. Сегодня ездил смотреть в Мейджор на новой Риге. :)

Забирать буду на следующей неделе.

Народу в салоне полно, все смотрят новые гранды и рэнглеры. Всех катают на тестдрайвовской машине. Просто какой то ажиотаж.

Видел новый 300-й крайслер ( говорят только вчера пригнали первый в салон )- очень впечатлил..... Внутри просто космос..... :good:

Изменено пользователем Евгений
41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасиб. Ну теперь очереди в сервис гарантированы. :)

1
Автомобиль: wk2 3.0 crd
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Всех гратс. тоже еду забирать свой белый в понедельник на сталеваров.

08.03.12 был в ханко, 29.03 был в москве.

кто ждёт-всем терпения!)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всех гратс. тоже еду забирать свой белый в понедельник на сталеваров.

08.03.12 был в ханко, 29.03 был в москве.

кто ждёт-всем терпения!)

Мои поздравления Володь. Вот и дождались :1126970446:

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Спасиб. Ну теперь очереди в сервис гарантированы. :)

пару лет не торопитесь, а потом ВЕЛКОМ ТУ ЗЕ ПАТИ

 

 

всех ждунов поздравляю

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пару лет не торопитесь, а потом ВЕЛКОМ ТУ ЗЕ ПАТИ

 

 

всех ждунов поздравляю

Спасибо за поздравления Иван :drinks:

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мои поздравления Володь

Присоединяюсь!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, пора менять профиль - теперь уже не VOLVO, а настоящий WK2 :)

20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прибыл и мой!!!! Всех кто дождался поздравляю, всем кто ждет терпения и спокойсвия... Прощай ждунячество, здравствуй JEEP :D

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@khalenev, держи поздравления! :)

пора менять профиль

Угу Жень, спасибо что напомнил. :)

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяюсь!

Всем привет! Получил в пятницу вечером своего Гранда :rolleyes: ! Машин супер, дилер на Сталеваров полное Г...., причем с большой буквы. Г-н менеджер после внесения платежа, практически устранился из процесса, приставил ко мне мальчугана, который только учится.... Мальчуган при выдаче авто посадил меня в чужую машину (я не успел проверить VIN). В этот момент к нам подошел ст. технический администратор Г-Н Жуйков Е.А. и практически начал орать, типа не ваш авто... В процессе приемки моего авто, с участием ст. технический администратор Г-Н Жуйков Е.А., ситуация не изменилась, в итоге очень хотелось Е... в грызло вышеназванному персонажу. Итог:

1. авто отличный :good:

2. дилер полное Г...., приехал в 17.00, уехал в 20.20 - ждал ПТС, хотя выдача авто была назначена на 18.00, да, руководство по экспл-ии, гар. книжку также не получил, типа Крайслер подвел :hands:

Выписываюсь :alko2:

Удачи всем ждунам!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Получил в пятницу вечером своего Гранда :rolleyes: ! Машин супер, дилер на Сталеваров полное Г....,

Итог:

1. авто отличный :good:

2. дилер полное Г...., приехал в 17.00, уехал в 20.20 - ждал ПТС, хотя выдача авто была назначена на 18.00, да, руководство по экспл-ии, гар. книжку также не получил, типа Крайслер подвел :hands:

Выписываюсь :alko2:

Удачи всем ждунам!

Хорошо, что забрали машину :) то есть её отдали :D

Поздравляю :1126970446:

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Г-н менеджер после внесения платежа, практически устранился из процесса, приставил ко мне мальчугана, который только учится

Я там же забирал, но мой менеджер Вячеслав с самого первого дня - сама предупредительность, корректность и готовность к сотрудничеству. Выдача, да, это не Лексус с его отдельным клиентским залом и кофе, но дай бог, благодаря спросу на Гранда и уровень сервиса поднимется.

приехал в 17.00, уехал в 20.20 - ждал ПТС, хотя выдача авто была назначена на 18.00, да, руководство по экспл-ии, гар. книжку также не получил, типа Крайслер подвел

Приехал в субботу к 9-00, в 9-30 уже двигался в направлении МРЭО, мне тож руководство с книжкой не досталось.

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Я там же забирал, но мой менеджер Вячеслав с самого первого дня - сама предупредительность, корректность и готовность к сотрудничеству. Выдача, да, это не Лексус с его отдельным клиентским залом и кофе, но дай бог, благодаря спросу на Гранда и уровень сервиса поднимется.

 

Приехал в субботу к 9-00, в 9-30 уже двигался в направлении МРЭО, мне тож руководство с книжкой не досталось.

Рад за Вас, кстати манагер тот же Вячеслав, в процессе все ок, но конец обо....л :crazy: В настоящий момент есть дикое желание оформить перевод Г-на Жуйкова Е.А. на автобазу №101...., делать предпродажку Кразам :blink:

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да не переживайте так, главное чтоб авто радовало и хлопот не доставляло.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Меня терзают смутные сомнения, на счет сервисных книжек, уж не межсервисный там меняют или сроки прохождения ТО?

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если в сторону увеличения, мы не против. :)

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Ну если в сторону увеличения, мы не против. :)

да я думаю, что это в ваших интересах менять масло раз в 10-12 тысяч, а не в 20-30, а потом друзья, в гарантийный срок с мотором врят ли что то случится если даже менять масло раз в 30000 км, ОД умеют зарабатывать не только на ТО, но и на переборках мостов коробок и двс, только это намного дороже, чем чаще менять масло. но это чисто моё мнение. в любом случае всех ждунов с приобретением и от чистого сердца желаю Вам не попадать ко мне и моим коллегам диагностам :) :)

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, Да масло то можно раз в 10000 поменять, а межсервис хотелось бы тыщ через 15, не меньше.

1
Автомобиль: wk2 3.0 crd
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

вот уже 2ой день езжу,142км проехал.пока к габаритам не могу привыкнуть,вчера чуть пежо не задел во дворе :Р после турбосубары располагает исключительно на спокойную езду)но зато едешь как в танке.

дилер тоже не отдал книжку гарант и мануал)

пока все оч нравится,пружинная подвеска глотает все,так что я рад что отказался от пневмы.

всех еще раз поздравл с кем ждали,какие ваши впечатления?)

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня пробег где-то 230 км. Впечатления положительные, габариты не напрягают, разворачивается компактнее чем моя ксюха-линкор, но к баранке привыкать приходится, мягковата и обратная связь опять же. Пневма жестковата на мелких дефектах полотна, это факт, но жёсткость какая то сглаженная что ли. Очень хорошо рулится, и сидушки вполне себе ничего, думал хуже будет после вольвовских. Расход соляры сопоставим с дизелем Вольво с поправкой на объём движка, массу авто и обкатку. Да, уже хочется мануал получить, въехать в тему и поколдовать с настройками.

Изменено пользователем Persona
96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да, уже хочется мануал получить, въехать в тему и поколдовать с настройками.

 

пока читайте этот мануал:

http://jeep4x4club.ru/files/file/94-rukovodstvo-po-akspluatacii-rus-jeep-grand-cherokee-wk2/

Попробуйте выпросить у дилера настоящую PDF -ку, должен же быть мануал в исходном виде.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 301 гость (Посмотреть всех)

    • Jeep 32
    • diman416
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 14829
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...