ЖДУНЫ ! ПАЛАТА №6

7 сентября, 2013

А если в Крайслер рус позвонить по поводу пневмы, может они прояснят ситуацию и политику ценообразования ?

7 сентября, 2013

Получил авто. Всем удачно дождаться. Начинаю привыкать к джипу.

7 сентября, 2013

..... еле тянется вдруг пендаль под зад , я даже подумал что уткнулся в зад кто то, потом еще и еще раз. В основном после медленного старта и тут же торможения

....

нашел пару тройку косяков сборки, несколько пылинок в окраске кузова

....

При переезде лежачих полицейских постукивает справа спереди

....

такое ощущение что притирается и встает на место все.

Пока особо не парюсь, к первому ТО

такое ощущение, что это я написал

ЗЫ^ имхо, все мелочи (имею еще больше косяков, тоже держу до ТО), но машина во всех планах просто классная

заметил, что на прежних постоянно заморачивался на подобные мелочи, а тут, несмотря даже на то, что автос новый и сильно дороже предыдущих, сел и забыл..

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем denis6091

7 сентября, 2013

такое ощущение, что это я написал

имею еще больше косяков держу до ТО

будем ждать :crazy:

8 сентября, 2013

такое ощущение, что это я написал

ЗЫ^ имхо, все мелочи (имею еще больше косяков, тоже держу до ТО), но машина во всех планах просто классная

заметил, что на прежних постоянно заморачивался на подобные мелочи, а тут, несмотря даже на то, что автос новый и сильно дороже предыдущих, сел и забыл..

Если раньше какой нибудь отвернувшийся шуруп расстраивал и раздражал, то этому прощаю все...хорош ззараза. С каждым километром едет лучше, стуков меньше, пинки в коробке остались , но я чередую еко режим со спортоми очень активно разгоняю, вроде меньше стало. Может начинается любовь?)))

8 сентября, 2013

Получил авто. Всем удачно дождаться. Начинаю привыкать к джипу.

И вам мой респект, ощущения как?

8 сентября, 2013

Если раньше какой нибудь отвернувшийся шуруп расстраивал и раздражал, то этому прощаю все...хорош ззараза. С каждым километром едет лучше, стуков меньше, пинки в коробке остались , но я чередую еко режим со спортоми очень активно разгоняю, вроде меньше стало. Может начинается любовь?)))

У меня при включении эко режима рывки прекращаются.

8 сентября, 2013

И вам мой респект, ощущения как?

Спасибо) Общий мотив за общие 360 км(24 было в салоне) улет. Вопрос в общем впечатлении.

Через пару недель-месяц напишу отчет, а пока скажу кратко, мне очень нравится.

Пересел с ррс 3.6 дизель, сейчас 3.0 дизель.

Кратко моменты:

1. По динамике. Гранд быстрее, но звук и управляемость у спорта лучше.

2. По управляемости. Ррс более напоминает спортивный " болид" . чем Гранд,

но 20 диски портят картину более жестким поведением(275 40 20), а гранд

18 дисках более комфортен.

3. Салон у гранда больше и комфортнее, может багажник поменьше, но мне не особо

актуально, дети выросли.

4. Расход толива меня интересует с точки зрения запаса хода. У ррс бак 83, у гранда

93, а расход заметно меньше.

5. Надежность. С начала 90-х годов прошлого века надежность в автомобили уже не

вкладывается, поэтому разговор ни о чем...

6. Вопрос по запчастям остается открытым. Поживем-увидим. Но по сервису ровера, мне не

нужно рассказывать, что там все очень красиво и четко, а цена на нормо-час и детали

у официалов далека от вменяемой...

Теперь промежуточные выводы( только для меня):

Пока меня больше интересует комфорт и удобство в автомобиле, а здесь гранд имеет все

шансы стать лидером в моем хит-параде.)))

Но, каждый делает свой выбор сам)))).

Удачи всем, чтобы совпадений в жизни было больше.)

8 сентября, 2013

Получил авто. Всем удачно дождаться. Начинаю привыкать к джипу.

Также получил авто.

3,6 Овер

Проехал за 4 дня 250 км.

Краткий отзыв.

Сначала минусы по сравнению с ожиданиями.

1. Пневмы нет. Для движения она мне не нужна. Но я рассчитывал на снижение на 38 мм в режиме паркинга для удобства выхода. Мне с моими 175 см роста как раз сантиметра 4 не хватает для комфортного покидания авто - чтобы не пачкать брюки приходиться "вставать на цыпочки".

2. CD\DVD привода в подлокотнике нет. Его вообще нет (в Европе и США присутствует в любой комплектации). Соответственно видео и фото без него Uconnect 8.4 не показывает, хотя менеджер уверял, что с флэшки или с SD карты все будет работать в режиме АКПП "P". Хотя в договоре купли-продажи в спецификации привод есть. Может стребовать с дилера через суд? Хотя там и других несоответствий много.

3. Есть навязанная безальтернативная опция "адаптивный круиз-контроль" за 61 тысячу. Если я правильно понял во всех цивилизованных странах в этот же пакет входит система контроля слепых зон, а у меня ее судя по всему нет.

4. Покраска не идеальна. Есть вкрапления грязи под лаком (для пылинок великоваты ).

5. Фары потеют в дождь и во время мойки (правда, надо отдать должное, что в зоне ксенонового пучка при включении ближнего света запотевание почти сразу проходит, но по краям остается надолго).

6. Русификация не без греха: часть файлов MP3 по-русски не понимает; если выводить дублирование навигатора на панель приборов - названия улиц - абракадабра, и расстояние до маневра не переводит в км и метры с миль и футов) - короче надо ждать новой прошивки.

7. Качество сборки салона - среднее: пластмассовые элементы имеют неравномерные зазоры, часть из них исправил, нажав посильнее - оказалось, что не все фиксаторы защелкнуты. Под передними сиденьями что-то положить опасно - снизу торчит куча разъемов и проводов без всяких кожухов.

8. Навигация не воспринимает ТМС. Хотя в настройках она видит наши русские ТМС каналы. Навигация вроде построена на Гармине, который в России по этой технологии и прокладывает маршруты с учетом пробок, ремонтов и т.п. В целом навигация не такая красивая как в буклетах. POI в России нет вообще. Номера домов на карте не подписываются. Не все номера домов в Москве знает. База данных по ограничениям скорости устаревшая года на полтора-два. И т. д.

9. Сзади нет крюка, нет даже заглушки в заднем бампере и рым-болта в наборе. Т.е. друга можно вытащить только задним ходом, прикрепив трос к одной из двух зачем-то хромированных петель впереди.

10. Шины Kumho, R20. Вроде всесезонные с маркировкой M+S. Но, если я правильно понял, в Европу Оверы поставляются на Континентале, а к нам на стоковом гуане, что подешевле.

11. При движении в пробке чувствуется толчок при переключении с 1-й на 2-ю передачи. Правда, не всегда. Может пройдет после обкатки.

Теперь плюсы:

1. Новый 8,4 экран - гуд. Матовый, отпечатки пальцев не остаются. Яркость в солнечную погоду боле чем достаточная. Отклик на нажатие достаточно быстрый, хотя, конечно, не Ipad.

2. Переключения передач на новой коробке не ощущаются, кроме как же писал с 1-й на 2-ю. При этом расход с учетом пробок по Москве - около 15 литров. Правда в основном в Эко-режиме.

3. Климат без нареканий. Вентиляция сидений - вещь (но опасная, можно и простыть где не надо).

4. Мне посадка удобна. Регулировок хватает.

5. Подвеска, несмотря на 20-е колеса вполне комфортна, лежачие полицейские проезжаются достаточно мягко. В поворотах крены ожидал больше. Однако на грунтовке трясет и подкидывает здорово.

6. Кожа на сиденьях и торпеде вполне приятная. У меня бежевый салон и коричневая торпеда. Собака царапала кожаный подлокотник когтями, но вроде бы без отрицательного результата - вытер салфеткой и как новый.

7. Свет фар хорош. Ярко, четко.

8. Звукоизоляция нормальная. Вполне на уровне Ауди и БМВ. Значительно лучше японок.

В общем, если подводить итог, машина хороша, а большинство негатива связано с тем, что для России сделали ущербную (урезанную) версию с кучей возможных, но нереализованных функций, при этом цена не снижена, а выросла.

Готов ответить на вопросы.

8 сентября, 2013

Также получил авто.

3,6 Овер

Проехал за 4 дня 250 км.

Краткий отзыв.

Сначала минусы по сравнению с ожиданиями.

1. Пневмы нет. Для движения она мне не нужна. Но я рассчитывал на снижение на 38 мм в режиме паркинга для удобства выхода. Мне с моими 175 см роста как раз сантиметра 4 не хватает для комфортного покидания авто - чтобы не пачкать брюки приходиться "вставать на цыпочки".

2. CD\DVD привода в подлокотнике нет. Его вообще нет (в Европе и США присутствует в любой комплектации). Соответственно видео и фото без него Uconnect 8.4 не показывает, хотя менеджер уверял, что с флэшки или с SD карты все будет работать в режиме АКПП "P". Хотя в договоре купли-продажи в спецификации привод есть. Может стребовать с дилера через суд? Хотя там и других несоответствий много.

3. Есть навязанная безальтернативная опция "адаптивный круиз-контроль" за 61 тысячу. Если я правильно понял во всех цивилизованных странах в этот же пакет входит система контроля слепых зон, а у меня ее судя по всему нет.

4. Покраска не идеальна. Есть вкрапления грязи под лаком (для пылинок великоваты ).

5. Фары потеют в дождь и во время мойки (правда, надо отдать должное, что в зоне ксенонового пучка при включении ближнего света запотевание почти сразу проходит, но по краям остается надолго).

6. Русификация не без греха: часть файлов MP3 по-русски не понимает; если выводить дублирование навигатора на панель приборов - названия улиц - абракадабра, и расстояние до маневра не переводит в км и метры с миль и футов) - короче надо ждать новой прошивки.

7. Качество сборки салона - среднее: пластмассовые элементы имеют неравномерные зазоры, часть из них исправил, нажав посильнее - оказалось, что не все фиксаторы защелкнуты. Под передними сиденьями что-то положить опасно - снизу торчит куча разъемов и проводов без всяких кожухов.

8. Навигация не воспринимает ТМС. Хотя в настройках она видит наши русские ТМС каналы. Навигация вроде построена на Гармине, который в России по этой технологии и прокладывает маршруты с учетом пробок, ремонтов и т.п. В целом навигация не такая красивая как в буклетах. POI в России нет вообще. Номера домов на карте не подписываются. Не все номера домов в Москве знает. База данных по ограничениям скорости устаревшая года на полтора-два. И т. д.

9. Сзади нет крюка, нет даже заглушки в заднем бампере и рым-болта в наборе. Т.е. друга можно вытащить только задним ходом, прикрепив трос к одной из двух зачем-то хромированных петель впереди.

10. Шины Kumho, R20. Вроде всесезонные с маркировкой M+S. Но, если я правильно понял, в Европу Оверы поставляются на Континентале, а к нам на стоковом гуане, что подешевле.

11. При движении в пробке чувствуется толчок при переключении с 1-й на 2-ю передачи. Правда, не всегда. Может пройдет после обкатки.

Теперь плюсы:

1. Новый 8,4 экран - гуд. Матовый, отпечатки пальцев не остаются. Яркость в солнечную погоду боле чем достаточная. Отклик на нажатие достаточно быстрый, хотя, конечно, не Ipad.

2. Переключения передач на новой коробке не ощущаются, кроме как же писал с 1-й на 2-ю. При этом расход с учетом пробок по Москве - около 15 литров. Правда в основном в Эко-режиме.

3. Климат без нареканий. Вентиляция сидений - вещь (но опасная, можно и простыть где не надо).

4. Мне посадка удобна. Регулировок хватает.

5. Подвеска, несмотря на 20-е колеса вполне комфортна, лежачие полицейские проезжаются достаточно мягко. В поворотах крены ожидал больше. Однако на грунтовке трясет и подкидывает здорово.

6. Кожа на сиденьях и торпеде вполне приятная. У меня бежевый салон и коричневая торпеда. Собака царапала кожаный подлокотник когтями, но вроде бы без отрицательного результата - вытер салфеткой и как новый.

7. Свет фар хорош. Ярко, четко.

8. Звукоизоляция нормальная. Вполне на уровне Ауди и БМВ. Значительно лучше японок.

В общем, если подводить итог, машина хороша, а большинство негатива связано с тем, что для России сделали ущербную (урезанную) версию с кучей возможных, но нереализованных функций, при этом цена не снижена, а выросла.

Готов ответить на вопросы.

Спасибо за подробный отзыв. У меня дорестайл.

Внимательно перечитав все минусы, очень удивился.

Как так крайслер опять облажался? Опять в нашей стране машины с ущербной комплектацией. Какой смысл в экране, если нет двд и не все номера домов подписаны в навигаторе.

Про расход бензина - экономии на рестайле что то не заметил. У меня на режиме спорт сейчас 16.5 городское движение в пробках. На режиме авто без резкого газа будет как у вас 15 л.

Да, как то все без изменений в положительную сторону.....

9 сентября, 2013

У меня при включении эко режима рывки прекращаются.

сорри, что за эко-режим?

9 сентября, 2013

сорри, что за эко-режим?

С новой коробкой видимо идет.При движении реакции на педальку ватные,запоздалые немного,но по городу для спокойной езды без резких ускорений вполне достаточно. Стоит резко топнуть,например при трогании с места,переходит в режим спорт. заглушил-завел опять в эко режиме.У меня средний расход за 2600 км 12.9,езда в основном в эко город и трасса

9 сентября, 2013

Также получил авто.

3,6 Овер

Проехал за 4 дня 250 км.

Краткий отзыв.

Сначала минусы по сравнению с ожиданиями.

1. Пневмы нет. Для движения она мне не нужна. Но я рассчитывал на снижение на 38 мм в режиме паркинга для удобства выхода. Мне с моими 175 см роста как раз сантиметра 4 не хватает для комфортного покидания авто - чтобы не пачкать брюки приходиться "вставать на цыпочки".

2. CD\DVD привода в подлокотнике нет. Его вообще нет (в Европе и США присутствует в любой комплектации). Соответственно видео и фото без него Uconnect 8.4 не показывает, хотя менеджер уверял, что с флэшки или с SD карты все будет работать в режиме АКПП "P". Хотя в договоре купли-продажи в спецификации привод есть. Может стребовать с дилера через суд? Хотя там и других несоответствий много.

3. Есть навязанная безальтернативная опция "адаптивный круиз-контроль" за 61 тысячу. Если я правильно понял во всех цивилизованных странах в этот же пакет входит система контроля слепых зон, а у меня ее судя по всему нет.

4. Покраска не идеальна. Есть вкрапления грязи под лаком (для пылинок великоваты ).

5. Фары потеют в дождь и во время мойки (правда, надо отдать должное, что в зоне ксенонового пучка при включении ближнего света запотевание почти сразу проходит, но по краям остается надолго).

6. Русификация не без греха: часть файлов MP3 по-русски не понимает; если выводить дублирование навигатора на панель приборов - названия улиц - абракадабра, и расстояние до маневра не переводит в км и метры с миль и футов) - короче надо ждать новой прошивки.

7. Качество сборки салона - среднее: пластмассовые элементы имеют неравномерные зазоры, часть из них исправил, нажав посильнее - оказалось, что не все фиксаторы защелкнуты. Под передними сиденьями что-то положить опасно - снизу торчит куча разъемов и проводов без всяких кожухов.

8. Навигация не воспринимает ТМС. Хотя в настройках она видит наши русские ТМС каналы. Навигация вроде построена на Гармине, который в России по этой технологии и прокладывает маршруты с учетом пробок, ремонтов и т.п. В целом навигация не такая красивая как в буклетах. POI в России нет вообще. Номера домов на карте не подписываются. Не все номера домов в Москве знает. База данных по ограничениям скорости устаревшая года на полтора-два. И т. д.

9. Сзади нет крюка, нет даже заглушки в заднем бампере и рым-болта в наборе. Т.е. друга можно вытащить только задним ходом, прикрепив трос к одной из двух зачем-то хромированных петель впереди.

10. Шины Kumho, R20. Вроде всесезонные с маркировкой M+S. Но, если я правильно понял, в Европу Оверы поставляются на Континентале, а к нам на стоковом гуане, что подешевле.

11. При движении в пробке чувствуется толчок при переключении с 1-й на 2-ю передачи. Правда, не всегда. Может пройдет после обкатки.

Теперь плюсы:

1. Новый 8,4 экран - гуд. Матовый, отпечатки пальцев не остаются. Яркость в солнечную погоду боле чем достаточная. Отклик на нажатие достаточно быстрый, хотя, конечно, не Ipad.

2. Переключения передач на новой коробке не ощущаются, кроме как же писал с 1-й на 2-ю. При этом расход с учетом пробок по Москве - около 15 литров. Правда в основном в Эко-режиме.

3. Климат без нареканий. Вентиляция сидений - вещь (но опасная, можно и простыть где не надо).

4. Мне посадка удобна. Регулировок хватает.

5. Подвеска, несмотря на 20-е колеса вполне комфортна, лежачие полицейские проезжаются достаточно мягко. В поворотах крены ожидал больше. Однако на грунтовке трясет и подкидывает здорово.

6. Кожа на сиденьях и торпеде вполне приятная. У меня бежевый салон и коричневая торпеда. Собака царапала кожаный подлокотник когтями, но вроде бы без отрицательного результата - вытер салфеткой и как новый.

7. Свет фар хорош. Ярко, четко.

8. Звукоизоляция нормальная. Вполне на уровне Ауди и БМВ. Значительно лучше японок.

В общем, если подводить итог, машина хороша, а большинство негатива связано с тем, что для России сделали ущербную (урезанную) версию с кучей возможных, но нереализованных функций, при этом цена не снижена, а выросла.

Готов ответить на вопросы.

Лично я после Вашего отзыва в растерянности. Вроде все ожидаемо, но как-то смазывается впечатление, что покупаешь "хорошую вещь". Получается, доводить до ума придется опять самим.

9 сентября, 2013

Соответственно видео и фото без него Uconnect 8.4 не показывает, хотя менеджер уверял, что с флэшки или с SD карты все будет работать в режиме АКПП "P". Хотя в договоре купли-продажи в спецификации привод есть. Может стребовать с дилера через суд? Хотя там и других несоответствий много.

Готов ответить на вопросы.

А жесткого диска нет, все только через флэшки и SD ?

9 сентября, 2013

А жесткого диска нет, все только через флэшки и SD ?

Если он там есть, то спрятан очень глубоко! :lol2: У меня видео в формате ДВД рип ни с флешки, ни с диска ДВД РВ не прочитал. :mad: Правда музыку нашел сразу и с айфона, и с сд карты! Фото тоже не видит! А предложение, что-либо записать на внутренний жесткий диск я нигде в меню не нашел! Из чего и сделал этот вывод.

Изменено 9 сентября, 2013 пользователем ed57

9 сентября, 2013

Если он там есть, то спрятан очень глубоко! У меня видео в формате ДВД рип ни с флешки, ни с диска ДВД РВ не прочитал. Правда музыку нашел сразу и с айфона, и с сд карты! Фото тоже не видит! А предложение, что-либо записать на внутренний жесткий диск я нигде в меню не нашел! Из чего и сделал этот вывод.

Меня менеджер уверял прямо сильно что есть жескач то ли на32 то ли на 64 гиг. Но я тоже не могу его отрыть))))Книгу не дали,шифруются гады.Вообще такое ощущение о наших дилерах: Сельской МТС поручили торговать Кукурузниками для сельхозавиации,знаний ноль ,но отказаться нельзя-деньги то надо на чем то зарабатывать...Зато отвечают бодро и весело,и главное не в тему)))

9 сентября, 2013

Также получил авто.

3,6 Овер

Проехал за 4 дня 250 км.

Краткий отзыв.

Сначала минусы по сравнению с ожиданиями.

1. Пневмы нет. Для движения она мне не нужна. Но я рассчитывал на снижение на 38 мм в режиме паркинга для удобства выхода. Мне с моими 175 см роста как раз сантиметра 4 не хватает для комфортного покидания авто - чтобы не пачкать брюки приходиться "вставать на цыпочки".

2. CD\DVD привода в подлокотнике нет. Его вообще нет (в Европе и США присутствует в любой комплектации). Соответственно видео и фото без него Uconnect 8.4 не показывает, хотя менеджер уверял, что с флэшки или с SD карты все будет работать в режиме АКПП "P". Хотя в договоре купли-продажи в спецификации привод есть. Может стребовать с дилера через суд? Хотя там и других несоответствий много.

3. Есть навязанная безальтернативная опция "адаптивный круиз-контроль" за 61 тысячу. Если я правильно понял во всех цивилизованных странах в этот же пакет входит система контроля слепых зон, а у меня ее судя по всему нет.

4. Покраска не идеальна. Есть вкрапления грязи под лаком (для пылинок великоваты ).

5. Фары потеют в дождь и во время мойки (правда, надо отдать должное, что в зоне ксенонового пучка при включении ближнего света запотевание почти сразу проходит, но по краям остается надолго).

6. Русификация не без греха: часть файлов MP3 по-русски не понимает; если выводить дублирование навигатора на панель приборов - названия улиц - абракадабра, и расстояние до маневра не переводит в км и метры с миль и футов) - короче надо ждать новой прошивки.

7. Качество сборки салона - среднее: пластмассовые элементы имеют неравномерные зазоры, часть из них исправил, нажав посильнее - оказалось, что не все фиксаторы защелкнуты. Под передними сиденьями что-то положить опасно - снизу торчит куча разъемов и проводов без всяких кожухов.

8. Навигация не воспринимает ТМС. Хотя в настройках она видит наши русские ТМС каналы. Навигация вроде построена на Гармине, который в России по этой технологии и прокладывает маршруты с учетом пробок, ремонтов и т.п. В целом навигация не такая красивая как в буклетах. POI в России нет вообще. Номера домов на карте не подписываются. Не все номера домов в Москве знает. База данных по ограничениям скорости устаревшая года на полтора-два. И т. д.

9. Сзади нет крюка, нет даже заглушки в заднем бампере и рым-болта в наборе. Т.е. друга можно вытащить только задним ходом, прикрепив трос к одной из двух зачем-то хромированных петель впереди.

10. Шины Kumho, R20. Вроде всесезонные с маркировкой M+S. Но, если я правильно понял, в Европу Оверы поставляются на Континентале, а к нам на стоковом гуане, что подешевле.

11. При движении в пробке чувствуется толчок при переключении с 1-й на 2-ю передачи. Правда, не всегда. Может пройдет после обкатки.

Теперь плюсы:

1. Новый 8,4 экран - гуд. Матовый, отпечатки пальцев не остаются. Яркость в солнечную погоду боле чем достаточная. Отклик на нажатие достаточно быстрый, хотя, конечно, не Ipad.

2. Переключения передач на новой коробке не ощущаются, кроме как же писал с 1-й на 2-ю. При этом расход с учетом пробок по Москве - около 15 литров. Правда в основном в Эко-режиме.

3. Климат без нареканий. Вентиляция сидений - вещь (но опасная, можно и простыть где не надо).

4. Мне посадка удобна. Регулировок хватает.

5. Подвеска, несмотря на 20-е колеса вполне комфортна, лежачие полицейские проезжаются достаточно мягко. В поворотах крены ожидал больше. Однако на грунтовке трясет и подкидывает здорово.

6. Кожа на сиденьях и торпеде вполне приятная. У меня бежевый салон и коричневая торпеда. Собака царапала кожаный подлокотник когтями, но вроде бы без отрицательного результата - вытер салфеткой и как новый.

7. Свет фар хорош. Ярко, четко.

8. Звукоизоляция нормальная. Вполне на уровне Ауди и БМВ. Значительно лучше японок.

В общем, если подводить итог, машина хороша, а большинство негатива связано с тем, что для России сделали ущербную (урезанную) версию с кучей возможных, но нереализованных функций, при этом цена не снижена, а выросла.

Готов ответить на вопросы.

Спасибо за первый хороший отзыв о авто. Есть ряд вопросов по порядку:

1. ДВД можно ли самому установить есть в подлокотнике разъемы для этого?

2. Авто у какого дилера приобреталось если в Москве, не ужели не было вариантов без адап. круиза?

3. Покраска настолько ужасна? и сильно видны огрехи краски. Что на это дилер говорит?

4. Сильно потеют и через сколько проходит запотевание примерно?

5. Что дилеры говорят про новую прошивку скоро будет?

6. Через USB конектили планшеты или мож другие устройства. Купил два планшета хочу повесить на подголовники и законектить с головой. Вопрос только как дистанционно ими управлять, может через голову получится.

7. Крюк отдельно покупать предложили... хотя можно поставить съемный не оригинальный фаркоп тыров за 10. Я думаю лучше будет.

8. Гремит панорама на неровностях?

9. Задок закидывает на не ровностях.

Спасибо за ранее за ответы

9 сентября, 2013

Спасибо за первый хороший отзыв о авто. Есть ряд вопросов по порядку:

1. ДВД можно ли самому установить есть в подлокотнике разъемы для этого?

2. Авто у какого дилера приобреталось если в Москве, не ужели не было вариантов без адап. круиза?

3. Покраска настолько ужасна? и сильно видны огрехи краски. Что на это дилер говорит?

4. Сильно потеют и через сколько проходит запотевание примерно?

5. Что дилеры говорят про новую прошивку скоро будет?

6. Через USB конектили планшеты или мож другие устройства. Купил два планшета хочу повесить на подголовники и законектить с головой. Вопрос только как дистанционно ими управлять, может через голову получится.

7. Крюк отдельно покупать предложили... хотя можно поставить съемный не оригинальный фаркоп тыров за 10. Я думаю лучше будет.

8. Гремит панорама на неровностях?

9. Задок закидывает на не ровностях.

Спасибо за ранее за ответы

Ответы:

1. В подлокотнике только разъем 12-вольтовой розетки.

2. Дилер - Автолайт. Заказ был еще с конца 2012 года на машину 2013 года. В процессе заказа произошел рестайлинг. В первоначальном заказе опции адаптивного круиза не было. Поставили перед фактом после того, как машина приплыла на склад в Эстонии.

3. Разглядывать все лакокрасочное покрытие время, сил и желания нет. Две точки обнаружил случайно на водительской двери около молдинга. У дилера не заметил при приемке, да и не важно мне это: главное - принцип - покраска с огрехами.

4. Потеют фары сильно и сразу. Но как уже писал, при включении ближнего света в зоне луча запотевание проходит быстро, остается по периметру и особенно по углам фар. Но светодиодным ходовым огням/габаритам это не мешает - они достаточно яркие. Вчера после мойки в отсутствии солнца на улице запотевание прошло само через 2-3 часа.

5. Про новую прошивку дилер говорит: при очередном ТО, если будет новая прошивка - мы вам перепрошьем; если узнаете раньше нас, что она появилась - скажите нам.

6. Впереди только 1 разъем USB позволяет присоединить яблоко-девайсы. Вроде бы видна только музыка на них. Но детально еще не изучал. Задние два USB-порта - только для зарядки.

7. Крюк-то купить можно, но дырки в заднем бампере не видел.

8. Панорама пока не гремит.

9. По ощущениям на неровностях (на грунтовке) подкидывает всю машину, а не только задок. При этом неровности на асфальте - ямки, полицейские - проходятся без прыжков.

Удачи на дорогах!

9 сентября, 2013

Спасибо дружище конструктивный ответ. Инструкцию к стати выдали? Или обещали позже переслать?

9 сентября, 2013

сорри, что за эко-режим?

Режим какой то экономный. Вот при его отключении машину не дергает.

10 сентября, 2013

Уважаемые владельцы рестайла. Просьба - отписывайте также о своих впечатлениях о московских дилерах, где приобретался а/м. Сам скоро собираюсь, хотелось бы знать куда ехать не нужно. Заранее спасибо и удачи во владении!

10 сентября, 2013

Вопрос к владельцам новых рестайлинговых авто:

Коврики, дефлекторы и брызговики от дорестайла 2013 мг подходят?

10 сентября, 2013

Вопрос к владельцам новых рестайлинговых авто:

Коврики, дефлекторы и брызговики от дорестайла 2013 мг подходят?

Коврики да, брызговики да, дефлектор на капот да.( про срт не знаю).

10 сентября, 2013

Режим какой то экономный. Вот при его отключении машину не дергает.

Так при отключении этого режима или все же при включении его, машинаю не дергается?

10 сентября, 2013

Так при отключении этого режима или все же при включении его, машинаю не дергается?

У од сказали что надо отключить. Я попробовал, вроде не дергало. Хотя сегодня почувствовал и с отключенным. Хрень. Поезжу еще.

12 сентября, 2013

Ну и как?

12 сентября, 2013

Вопрос у рестайлинга характеристики 20 диска прежние? Вылет 56. Разболтовка 5х127. Ширина 8.

13 сентября, 2013

Презентация нового гранда назначена на 21 сентября.

http://jeep.autolight.ru/actions1/den_otkrytyh_dverej/

2 октября, 2013

Оооо... мой ожидаемый почти полгода пепелац прибыл к ОД и я был приглашен посмотреть и потрогать.Сьездил и впечатлился - красивый, блин... Буду забирать на следющей неделе. Овер CRD в цвете дип черри, + внедорожный пакет, посему на 18х дисках. Резина - Кумхо, правда не такая как идет на обычных компектациях, но скорее всего тоже не ах. Попросил к выдаче поставить на двери молдинги от дорестайла вместо буковок - обещали сделать. Жена сказал, что ей машина идет больше чем мне ))))

Изменено 2 октября, 2013 пользователем yury_kh

3 октября, 2013

Оооо... мой ожидаемый почти полгода пепелац прибыл к ОД и я был приглашен посмотреть и потрогать.Сьездил и впечатлился - красивый, блин... Буду забирать на следющей неделе. Овер CRD в цвете дип черри, + внедорожный пакет, посему на 18х дисках. Резина - Кумхо, правда не такая как идет на обычных компектациях, но скорее всего тоже не ах. Попросил к выдаче поставить на двери молдинги от дорестайла вместо буковок - обещали сделать. Жена сказал, что ей машина идет больше чем мне ))))

Поздравляю!))) и правда красивый!)))

У меня почти такой же)))))))))))))))) тока Лим+ крыша+нави+20"+тонировка))) короче почти один в один тока без крашенных порогов и мягкой кожи с вентиляцией)))цвет супер, я доволен- очень благородный))))