Перейти к содержанию

Отговорите!


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрей ... "подёргай за пищевод" дилера на счёт VINа. Интересно узнать разницу в оснащении машин 8го и 11го года.

Если твоей машине не присвоен VIN, то она, видимо, ещё в производстве.

Интересно какого цвета будет салон? Ты оговаривал с дилером вариант цвета салона?

Где-то читал, что он должен быть чёрным у 11го модельного года. Я бы некоторые детали интерьера поменял на чёрные - типа центрального подлокотника, да и накладки на дверных подлокотниках тоже. А для этого нужны p/n чёрного салона и VIN.

Так что "ждём-с"

Понял, подёргаю. Машина ещё даже не в производстве. Только в планах на производство на май. Салон черный.

 

Как чо, застревает :lol2: Ты ж отговорить просишь, вот, отговариваю :lol2: Прошу заметить, отговариваю невнятно, плохо и абсурдно. Юли, жипер :rolleyes:

Ну, отговорить прошу, скорее, в кавычках :). Заодно о машине побольше узнать. От дилера толку мало, в интернете журналисты не всегда правду пишут. Пусть, не со зла.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Знаешь, если по чесноку, нормальные машины все до 21 века. С амерами чуть проще, в основном везде старые проверенные агрегаты. Но и они уже опопсели. Пока менял рычаги, заехал туда же олдсмобиль восьмидесятых годов, да ещë и дизель. Когда видишь такое, понимаешь, что современный автопром не туда идëт.

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Знаешь, если по чесноку, нормальные машины все до 21 века. С амерами чуть проще, в основном везде старые проверенные агрегаты. Но и они уже опопсели. Пока менял рычаги, заехал туда же олдсмобиль восьмидесятых годов, да ещë и дизель. Когда видишь такое, понимаешь, что современный автопром не туда идëт.

Да, это всё понятно. Слышал, и не один раз. Грустно. Но хоть лет 5 откатать без проблем...

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

Знаешь, если по чесноку, нормальные машины все до 21 века. С амерами чуть проще, в основном везде старые проверенные агрегаты. Но и они уже опопсели. Пока менял рычаги, заехал туда же олдсмобиль восьмидесятых годов, да ещë и дизель. Когда видишь такое, понимаешь, что современный автопром не туда идëт.

 

а ещё заметил... что наверно во все времена пока существовал автопром... вот раньше были машины, а щас... не то. так вот мне кажется что так есть, так было и так будет)

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот такой тогда вопрос. Кто интересней на асфальте и вне асфальта: паджерик 4 (не спорт) или чирок (не гранд)?

Опубликовано

паджерик 4 (не спорт) или чирок (не гранд)?

если оба сток, то я за индейца :rolleyes:

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если оба сток, то я за индейца :rolleyes:

Да, оба сток. Даже учитывая, что у паджерика суперселект, а у индейца теперь подключалка? :)

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

:huh: :huh: :huh:

ИМХО, несовсем некорректный вопрос - Паджерик выше классом черокеза, это одноклассник "гранда".

Есть ли смысл сравнивать?

 

пы-сы: что паджерик в наличии появился?

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:huh: :huh: :huh:

ИМХО, несовсем некорректный вопрос - Паджерик выше классом черокеза, это одноклассник "гранда".

Есть ли смысл сравнивать?

 

пы-сы: что паджерик в наличии появился?

Да по салону то похожи :) Паджерик довольно прост внутри. А гранд в интересной комплектации дороговат.

В наличии... Да что чирока ждать хрен знает сколько (сентябрь, считай), что паджерика. Я уже махнул рукой на "сейчас" и "побыстрее".

Опубликовано

Я уже махнул рукой на "сейчас" и "побыстрее".

И правильно, машинка не на один день приобретается :ok:

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И правильно, машинка не на один день приобретается :ok:

А паджерик, пусть и считается выше классом, чем чироки, но по динамике очень ощутимо уступает (а чиповать их перестали, типа 200 сил уже предел), а по салону похож. По проходимости не знаю. По габаритам, конечно, падж просторнее. Но для города это не всегда хорошо :)

 

И правильно, машинка не на один день приобретается :ok:

Во-во!

Изменено пользователем andry_e
3
Автомобиль: шевроле
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Давай давай купи себе Паджерик У них там как раз щас акция Купите любой японский автомобиль счетчик Гейгера в подарок :lol2:

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давай давай купи себе Паджерик У них там как раз щас акция Купите любой японский автомобиль счетчик Гейгера в подарок :lol2:

Ты, вот, шутишь, а в У-Сервисе (это субара) сказали, что они приобрели себе дозиметр :)

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А может кто-то из владельцев чироков kk сказать, какой же все-таки там 4wd auto, насколько он близок к честному фултайму и как он себя ведет на скользкой дороге?

В мейджоре сказали одно, в автолайте -- другое. На jeep-russia цифр нет, только общие слова. Собственно, в автолайте туда и смотрели...

В интернете информация по mp-3022 противоречивая (Жека цитату приводил как раз с одного из таких обзоров про 48/52 по осям). Кому верить?

Владельцы или знающие, расскажите правду :)

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А там по ходу дела как у KJ с 242 раздаткой + элекронные фишки, скорей всего 48\52...

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А там по ходу дела как у KJ с 242 раздаткой + элекронные фишки, скорей всего 48\52...

Если то же, что и в np242, и 48/52 (как и пишут в обзорах) -- я спокоен. Это то, что надо :).

Только вот то ли. Знать бы наверняка. Не могу нигде найти технической информации по mp3022!

0
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.5CVT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ха, а на американских форумах вычитал, что там нормально 42/58 на передней/задней осях.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 243 гостя (Посмотреть всех)

    • serg102
    • avpenergo
    • Maximeri
    • Егор Пятигорск
    • Eagle2008
    • Rommel-86
    • xmo97
    • Max300
    • MaxNP
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 586
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    никотин
    Новый пользователь
    никотин
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.