что-то странное с АКПП

[S@fron]

Мужики нужна умная подсказка на форуме ответа не нашел...

 

Проблема следующая:

Коробка работает ровно и отлично до тех пор пока не дашь ей под з@д, вчера поменял масло и фильтр, систему промыли проблема не ушла. Не знаю что было залито раньше но масло было горелое (воняло) и пузырилось. На нем я проехал 700 км когда перегонял машину. И еще прикол: пока работает нормально педаль газа как будто двух режимная, т.е очень мягко нажимается совсем чуть-чуть а если давить дальше, то жестко... НО после кик дауна педаль мягкая до самого пола и коробас пинаться начинает. Ошибок нету в чем проблема ума не приложу

 

Совсем забыл машин шЫрокий 4.0 242 раздатка 2000 год Ларедо

Изменено 1 мая, 2011 пользователем safron64

[K.O.T.]

Ну вообще то автомат это механика, которая переключается сама, а потому в режиме "тапка в пол" плавно он хрен переключится.

Про двухрежимность всё просто: жмёшь плавно, автоматика думает, что тебе не надо быстро прибавлять в скорости, поэтому передача вниз не переключается, обороты плавно нарастают, скорость тоже. А если резко - автоматика думает, что тебе надо газануть, потому передача вниз и рывок.

Воняющее масло признак либо долгой незамены, либо (что вероятнее) проблем с коробасом. Хотя как воняет? Откровенно горелым? Она сама по себе не ландышами пахнет Пузырение явно следствие перелива, а автоматы такого не любят. Лучше скатать на диагностику к автоматчикам, есть вероятность убитости коробки.

[Domkrat]

пузырение может быть переливом или подсосом воздуха (те где-то капает)

Атф-ка сама по себе воняет слегка паленым...но запах голелых фрикционов очень четкий-прям как костром

в кикдауне переключения должны быть порезче..но не прям пинками..котя чуется включение

Ну вообще то автомат это механика, которая переключается сама

не совсем..не видел механику на планетарных передачах

[S@fron]

пузырение может быть переливом или подсосом воздуха (те где-то капает)

Атф-ка сама по себе воняет слегка паленым...но запах голелых фрикционов очень четкий-прям как костром

в кикдауне переключения должны быть порезче..но не прям пинками..котя чуется включение

 

не совсем..не видел механику на планетарных передачах

Короче я понял, надо ехать в сервис.

[S@fron]

Итог:ездил на диагностику в СХ 27 приговорили коробку. Трос кик дауна перетянут был - отрегулировали, а коробку сказали надо перебирать менять какое-то кольцо и желательно фрикционы. За всю работу просят около 50 тысяч деревянных. Что скажите собратья? Стоит им доверять или в другую контору обратиться??? Или может кто знает где можно сделать подешевле?

 

Да по ощущениям тоже поменялось.

Едет все ровно мягко переключает НО это до тех пор пока не нажмешь кик даун.

Происходит следующее: машина переключает на передачу вниз, разгон идет до 3500 об/мин потом если с первой на вторую переключает, то пинок обеспечен. А вот на остальных передачах мягко и ровно. Но что самое интересное если остановиться и плавно начать разгон движок крутит так же до 3500 об/мин, то есть не переходит в обычный режим. Но если остановиться, включить паркинг а затем драйв все работает отлично без рывков и толчков, иногда изредка бывает пинает при переключении с первой на вторую.

 

Бред получился но пытался честно описать все ощущения

Изменено 2 мая, 2011 пользователем safron64

[alekssandr]

при смерти коробас....но так может ходить еще долго, если не гонять его в хвост и в гриву

[S@fron]

А что посоветуете товарищи ремонтировать или взять контрактную???

[S@fron]

Сегодня был ещё в одном сервисе который специализируется именно на Америкосах.

Так там вообще ничего не нашли. Когда я мастера посадил рядом и начал катать его, он был в недоумении.

На мой вопрос что с ней? Не нашел лучшего ответа как сказать позвони завтра в обед, я проконсультируюсь и дам ответ... Бред какой-то и развод на деньги.

Мужики посоветуйте куда обратиться к грамотным спецам?

У меня уже начинается паника, ни кто ничего конкретного сказать не может.

 

HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELP MY PLIIIIIIIIIIIIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :( :( :( :(

[K.O.T.]

Да ездий ты пока и моск не ипи. Вот когда уйдёт глухо в аварию и будет кататься только на третьей, тогда и начнёшь думать, отдавать сорокет за перебор или 20 за б\у коробку. Пинается и уй с ним, он что, высокотехнологичный супер-дупер? Тапку жми поменьше и не буксуй сильно. Мой пинается, не парюсь. Правда АТФка как слеза.

[S@fron]

Да ездий ты пока и моск не ипи. Вот когда уйдёт глухо в аварию и будет кататься только на третьей, тогда и начнёшь думать, отдавать сорокет за перебор или 20 за б\у коробку. Пинается и уй с ним, он что, высокотехнологичный супер-дупер? Тапку жми поменьше и не буксуй сильно. Мой пинается, не парюсь. Правда АТФка как слеза.

Все конечно хорошо, но забить на это дело не могу. Я привык чтобы у меня работало все четко и слажено.

А машину я отдал в сервис, сегодня забрать должен. Короче ни какое там не кольцо. Поменяют оба блока саленойдов (чтоб на верняка) и будет мне счастье

В трех сервисах сказали что это один из блоков мозги еб"т, в одном ничего не сказали и в одном приговорили весь коробас.

Итог: замена блоков саленоидов + прокладка + работа = 14250р Такая сумма куда приятнее чем объявили в СХ-27 50000р.

Машинку заберу, отпишу ощущения

[S@fron]

Совсем забыл отписать... СОРИ...

Короче дело было тупо в лапе кик дауна, заржевела и закусывала, соответственно не возвращалась обратно. Отсюда и удары.

Лапу смазали и теперь катаюсь и радуюсь.

Всем спасибо за помощь.

ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ!!!

[715]

НУ вот как шикарно то всё оказалось А блоки то поменяли или ограничилось всё смазыванием лапы кика?

[Tverskoy]

Сергей, какая лапка и где она находится? Смажу её, чтобы она тоже не заржавела как у тебя.

[K.O.T.]

вот чем я люблю жып, смазал/долил/влил/замотал и едь дальше

[VVV]

Всем спасибо за помощь.

ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ!!!