Перейти к содержанию

Бензонасос на ZJ


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Grand 5.2
Город: Shu
Опубликовано
Опубликовано

Купил сетку сказали подойдёт, сёдня снял бак вынул колбу и вытащил сетку.Сетка была в 2 милимитровом слое мазута , новая сетка не подошла и пришлось мыть Karbom.

2
Автомобиль: Jeep Grand 5.2
Город: Shu
Опубликовано
Опубликовано

сетка забита 95 процентов 5 насос сдох. если у вас рампа с обраткой то только глушить обратку если ставить насос без обратки. или брать рампу без обратки 95ого + насос без обратки любой 95-99

Большое спасибо.Всё промыл, теперь Джип прёт как тарпеда.

2
Автомобиль: Jeep Grand 5.2
Город: Shu
Опубликовано
Опубликовано

Снова начал захлёбыватся при разгоне ,неделю назад мыл сетку бензонасоса сам бензонасос не менял после этого ездил нормально неделю и опять сегодня открылся тот же симтом.Что может быть не ужели бензонасосу кирдык*?

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может надо бак помыть?

2
Автомобиль: Jeep Grand 5.2
Город: Shu
Опубликовано
Опубликовано

Может надо бак помыть?

Неделю назад делал полную дезинфекцию бензобака

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поменять топливный фильтр и померять давление в рампе,потом выводы делать

Изменено пользователем Dorognik
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

сетку кёрхером отбивает отлично)) как новая становится

2
Автомобиль: Jeep Grand 5.2
Город: Shu
Опубликовано
Опубликовано

Какой бензонасос подайдёт? и от какой машины? Хотел купить волговский но предостерёгся говорят он наружний . Есть ли разница между тем и этим или можно ставить наружний и не чё не будет?

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой бензонасос подайдёт? и от какой машины? Хотел купить волговский но предостерёгся говорят он наружний . Есть ли разница между тем и этим или можно ставить наружний и не чё не будет?

поднимись на несколько мессаг выше - всё написано!

Изменено пользователем Димыч_Cф
2
Автомобиль: Jeep Grand 5.2
Город: Shu
Опубликовано
Опубликовано

Проверял давление,показало меньше двух между 1.7-1.9 снял бак, вытащил насос оказывается уже стоял Bosch от волги с номерацией 453 453 но судя по маркировки железа и весу Китай, волговский электро не нашол но нашёл более по моему лучше агрегад фот такой вот фирмы

43628d29527a.jpg02e00d83f8b6.jpgb3447b91ba36.jpg

подходид 1 в 1 , установил завёл давление держит нормально 3.5 - 4.

  • 3 года спустя...
6
Автомобиль: Туарег
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно ли прорезать лючок для доступа к бензонасосу не снимая бака? Реноватором? Он не искрит и можно аккуратно сделать. Авто 5,2 1992 года. Если можно, кто может показать месторасположение? 

Опубликовано

Можно прорезать. Я резал. Но уже не помню, что и как... Где то я описывал это здесь лет пять-шесть назад... :rolleyes:


Да... Я резал простой стамеской и молотком. Никаких хитроумных приспособлений не надо. Но огнетушитель неплохо бы, конечно, держать под рукой!.. :D


Вот здесь Макс описал всё, глянь.  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/14918-parni-sos-ja-zagloh/page-3?hl=%20%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%BE%D0%BA%20%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0

  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee Limited 4.0 литра 1995 г.в.
Город: Лиски Воронежской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!!!!

Возник вопрос: можно ли убрать регулятор давления топлива который находится в баке на колбе бензонасоса?

Сам насос поставил новый, а давления на рампе совсем нет! мотор 4 литра! У меня рампа с обраткой на ней стоит регулятор и в баке на колбе тоже стоит регулятор давления!

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee Limited 4.0 литра 1995 г.в.
Город: Лиски Воронежской обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ (((((((

Изменено пользователем Slam036
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: ZJ V8 5.2 и ZJ 5.9 1998 XJ 1997
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем может кто знает машина перестала тянуть идет под нагрузкой насос новый бош сетка новая фильтр новый форсунки промыты и дроссель тоже что может быть правда номер насоса не помню

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ
5.2 (1996г.)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Чтобы не плодить темы, воспользуюсь этой. Благо, что проблема очень похожа.

 

Поначалу мой обжорка катается резво. Но минут через 40 после езды по городу, или километров через 130 по трассе, мой Гранд 5,2 литровый (1996г.) начинает "сдуваться". Падают обороты, не тянет. Чем сильнее педаль акселератора давлю, тем ниже обороты. Вчера выжал педаль до кикдауна, никакого сброса на пониженную не случилось, а обороты упали почти в ноль - авто просто покатилось. Когда отпускаешь педаль, автомобиль нехотя начинает разгоняться. Поигрывая "газом" можно за минуту до 80 разогнать. Замена топливного фильтра проблему не решила.

 

Я так понимаю ревизия топливной системы неизбежна. Если кто сталкивался, подскажите, может есть конкретный узел на который сразу нужно обратить внимание.

Благодарю!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Давление может держать любой насос, главное его производительность!!!

  • 1 год спустя...
28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Производительность может сыграть роль при пиковых нагрузках...А может и не сыграть:)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • avpenergo
    • victor 55
    • андрей 2013
    • mak
    • Rommel-86
    • surec
    • Semion
    • buzz
    • Garinch
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.