Grand Cherokee WK2 vs Audi Q7

[forrester]

Апну тему в связи с выходом новой Ку7.

Задумался о смене. С одной стороны гранд знаком, со всеми его плюсами и минусами. Кроме дизеля)

С другой стороны, инновации и вотэтовотвсе и желание нового.

С асфальта съезжаю редко да и то на грунтовки. Нужен дизельный современный универсал.

Ну и чтобы сиденья не лопались в течении первого года)

[Артемий]

@forrester, не увидел где вопрос?! мыли вслух?

Нравится - бери, тот же тур, только audi. Как оно?! расскажешь потом, машин типо новый.

Изменено 7 октября, 2015 пользователем Артемий

[Nordicus]

Вырезка из предпоследнего номера "Авторевю" (скачать с я-диска):

 

"То ли ещё будет - тест-драйв Audi Q7 3.0 TFSI, Volvo XC90 T6, BMW X5 xDrive35i, Merceds-Benz GL 400"

[И-и-и-И на...]

Поржал сквозь слёзы  отказал датчик -Морда сдохла, ресурс в очко... Дюже КАСКО позабавила  и ведь несут до-бро-воль-но!

[Andrey(29)]

Апну тему в связи с выходом новой Ку7.

Задумался о смене. С одной стороны гранд знаком, со всеми его плюсами и минусами. Кроме дизеля)

С другой стороны, инновации и вотэтовотвсе и желание нового.

С асфальта съезжаю редко да и то на грунтовки. Нужен дизельный современный универсал.

Ну и чтобы сиденья не лопались в течении первого года)

Если новую планируете, то подсказать не смогу, если предыдущий кузов (рестайл ) то смогу, в семью были куплены с разницей в пару месяцев Ку7 3.0 дизель и рестайл дизель 3.0 (в 2013 году, оба новые авто, в целофане)..... в первой мневма, телик, камера, навигация и все такое, а вторая лимитед. у Первой ни одного случая поломки, вторя у официалов на ремонте в общей сложности под 60 дней за эксплуатацию и сейчас там, но эксплуатация одинаковая и там, и там 30 с небольшим тысяч пробега. Опыт эксплуатации одинаковый, так что спрашивайте)

Изменено 8 октября, 2015 пользователем Andrey(29)

[forrester]

@Andrey(29), спасибо, спрашиваю)

А с какими проблемами была вторая?

Я понимаю, отчасти это лотерея.

У меня жип за почти 5 лет и 120 пробега можно сказать не ломался.

Но сейчас читая жипклаб по дизелям, почему-то не хочется менять жип бензиновый на жип дизельный.

А бензиновый не едет( 

[Andrey(29)]

@forrester, 

Первое это выхлопные газы попадали в салон, далеко не у всех, но только на Ярославке нашли проблему, но правда нашли у другого владельца, а мою по технологии сделали, что то завод не прикрутил. Месяц весела на подъемнике без мотора. Исправили.

 

Второе это хром полностью поменяли (теперь есть средства по уходу за хромом), но это и на бензике может быть.

 

Третье это навернулся рулевой модуль (не работало ничего, что на руле, включая круиз, бибкалку, борт компьютер) 3 недели делали. это и на бензике может быть.

 

Четвертое форсунка работала некорректно, машину еще не забирал, но сказали программно излечили (в определенных оборотах появился стрекот)  только на дизеле))

 

С вами согласен, дизель катит по ощущениям очень  прилично и экономичный, что не может не радовать!

 

 

п.с. пробег 31.000 за 2 года эксплуатации.

[Du Khan]

А бензиновый не едет( 

Едет, Андрей... Едет... 

[forrester]

@Du Khan, Не хочу спорить), но едет он медленнее, чем ожидаешь от 286 сил. Вот Ку7 едет и даже дизель едет).

[Andrey(29)]

По ощущениям дизельный Ку7 3.0 на низах идет намного уверенней, на бензине не ездил, что на Ку7, что на Гранде.

[Andrey(29)]

Добавлю момент - сейчас почитываю, как установить модуль gsm Ку7 для догревателя / вебасты, конечно там не все так просто, как на нашем ГЧ. Обидно.

[dispel83]

Du Khan, Не хочу спорить), но едет он медленнее, чем ожидаешь от 286 сил. Вот Ку7 едет и даже дизель едет).

За ценник Ку7 нового можно взять СРТ8. бензика 6.4 хеми точно едет . 

Вопрос только один - что хочется от машины и сколько бабла готов потратить.

[vs.]

 вторя у официалов на ремонте в общей сложности под 60 дней за эксплуатацию и сейчас там

так это ж здорово - зопп, суд - и авто на новый меняйте. 

[Юрко]

Тест-драйв нового Q7

 

[АлексИВА]

Про айфон-ауди я посмотрел, а где про машину. Где характеристики авто. Машина меньше, вес легче, а все удобства описваются в кнопках управления медиасистемой. Остальное по умолчанию наверное.

[dispel83]

@Юрко,

 

Юр, математика проста. гранд 2014 овер+гранд2015овер=ку7 дизель в фарше.

не то время сейчас.

 

Вот обзор "Большой тест-драйв". Поинтереснее.

 

[Nordicus]

На дух не перевариваю этих двух недоумков "экспертов от сохи" ...

[Andrey(29)]

@Юрко,

не то время сейчас.

 

 Самое то, если предложение делают интересное

а так, катался. Машин очень тихий, прет намного приличней Старой Ку7  и тише.

Есть косики локпику , а так же по MMI, первое иногда лечится заменой, второе прошивкой. Очень толстое лобовое стекло через которое не ловит радар.

Готов поделиться секретами, что знаю

[Юрко]

Юр, математика проста. гранд 2014 овер+гранд2015овер=ку7 дизель в фарше.

Алексей, многие тут себя нуворишами позиционируют, по говнам не лазят, а для статусности им как-раз Q или GL. Последний смотрится огромным, а Ку аккуратный.

Чему можно тут позавидовать, так это о новой вагеновской навигации на приборке и поднимающемся дисплее. Обновление нави у немцев регулярное.

Для обычных людей, согласен, Гранд - самое сбалансированное решение. У немцев, думаю, качество сборки лучше. Я Грандом очень доволен!

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Юрко

[Юрко]

 

 

На дух не перевариваю этих двух недоумков "экспертов от сохи" ...

Да, много болтают и руками размахивают. А слащавость Стилавина наводит на мысли...

[dispel83]

 

 

Самое то, если предложение делают интересное

Если замена актуальна сейчас, то да.

В любом случае или доход поднимется или бакс снизится. Вечно продолжаться так не может.

[Andrey(29)]

Согласен, тут бакс скачет с евро, в правительстве бизнес зажимать хотят.... верной дорогой идем, товарищи!))

[dispel83]

Меня больше беспокоит тот факт, что 5% населения РФ обладают 80% капитала. И не уверен, что они его хранят в Рф. 

Поэтому с баксом не борются, средний и мелкий погибает, крупный бизнес укрупнятся. Скоро будет монополия на основных рынках.

Согласен, верной дорогой идем, товарищи!))

[Юрко]

@dispel83, с баксом не они должны бороться, а правительство. А оно не борется, наоборот, оно же и обрушает рубль. Давно уже все аналитики подметили, что нефть дорожает, рынок ростёт, а рубль падает.

Нефть упала, вот они и хотят за малое количество нефтебаксов получить в бюджет необходимое количество рублей! И опять начали покупать американские трежерис!

[Max99]

Растет рынок или нет, курс зависит слишком от многих факторов...да и вроде хотели не флудить

[Andrey(29)]

Новинка получила 4,0-литровый дизельный агрегат V8 с двумя турбокомпрессорами и электрическим нагнетателем. Мощность двигателя составляет 435 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Мотор работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. До 100 км/ч машина разгоняется за 4,8 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км в час.

 

 

 

Мне кажется вполне конкурент SRT. 

 

Звука, конечно, не будет, как у HEMI, зато  рулежка компенсирует.

[Юрко]

Новые Q7 стали встречаться на стоянках и дорогах.

По мне, так она стала аккуратнее, нет ощущения громоздкости, но зато она потеряла свою прежнюю индивидуальность и стала просто увеличенной Q5.

ВАГен опять повторил свой трюк с Турами и Тигами, тут тоже получилась целая цепочка внешне похожих машинок.

 

Сейчас по конфигуратору прикинул, какую бы Q7 хотелось, и вышло 6,3 млн.! Значит, продолжаем радостно ездить на Овере за 2,8 !

Изменено 11 марта, 2016 пользователем Юрко

[Oleggro]

В моих глазах ку7 проигрывает х5 уже тем, что у бэхи есть вариант дизеля с 2 турбинами с 313 штатными лошадями, которые при желании легким движением рук в мозгах машины превращаютя в 360-380 без особого ущерба ресурсу.

Понятно что наши красавцы там и рядом не стояли...

[vs.]

Отчего 470 сил "рядом не стоят"?

[Oleggro]

@vs., у нас с вами 286 ленивых пони, их уже научились чиповать в 470 или дизель 3,0 итальянский так форсируют?

При чем тут срт, его надо с М сравнивать, а 40d вполне гражнаская и экономичная машина без особого рыка и запаха серы

И стоит около 5 , за эти деньги можно взять срт?

Изменено 12 марта, 2016 пользователем Oleggro