Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[Егор734]

Ну что,пообщался с продавцом данного гранда - мне в не очень корректной форме посоветовали обзавестись средствами на покупку такого чудесного авто,а не звонить раз нет такой суммы на руках и положили трубку

С таким подходом предположу,что слона он не продаст

Лично я не уверен в надлежащем состоянии этого авто.Раскажу историю про таких самоуверенных владельцев.После покупки своей zдки я сразу же начал вкидавать лопатами деньги.Кузов довел почти до идеального состояния,кто видел, тот поймет.И тут мне звонит родственник и говорит, что хочет такую же. Ок, давай искать.На смотрины принципиально ездил на своем.Звоним одному, как состояние?Все идеально придратся некчему. Жди ща приедем.Приезжаем и тут начинаются вопросы.Тут надо сделать, тут надо подварить и тд.Продавца интересует больше моя, чем продажа его.И тот начинает охотно торговаться.Мораль сей басни такова.Надо торговаться в живую и пусть он обоснует свою цену, а вы свою.

[Batilla]

Я не на столько сдержан - при личном общении за такой тон разговора с большой долей вероятности поругался бы с человеком,а так услышал короткие гудки да и фиг с ним
Тем более разговор изначально строился так,что коли у вас нет на руках требуемой суммы показа не будет

[Dusik]

Такому не зазорно и фасад повредить.

[Егор734]

Соглашусь.Я бы так не дерзил даже если тупо повую зедку продавал.Ладно пусть продает, через пару лет посмотрим как продажа идет.

[kot1977]

 

 

А если на 5.2 поставить электро вентелятор, наверное 5.2 бодрей станет.

Конечно.я сейчас жалею, что продал вентик.

[AlexStranger]

Конечно.я сейчас жалею, что продал вентик.

поэтому я заныкал в норку)) ибо моторчику всего год .... продать за червонец? а потом локти кусать? нее.... пусть лежит))

Спонтанная поездка из Тюмени до Екатеринбурга в аквапарк, а почему бы и нет?!)))

zZ9QWV9VAg8.jpgs5DP1S87j7A.jpgNcspjuMXssc.jpg3cpcRCKuvYI.jpg

здорово))

помню когда был в Тюмени мне сказали.. да тут рядом)) всего 700 км   

[ales1988]

Кто-нибудь ставил капот новый на наши машины (я так понимаю китайцы делают)? Нормально ли он живет? Мой весь деланый нужно либо новый либо бу в хорошем состоянии в родной краске под покраску - да только они все с ржавой кромкой. Вот и думаю есть ли смысл в новом из фольги))))

Изменено 2 октября, 2017 пользователем ales1988

[FReeDoM-72]

 

 

да тут рядом)) всего 700 км

ну да, если округлить то без малого почти все 700 с учетом еще покатушки по самому Екб

[Егор734]

Конечно.я сейчас жалею, что продал вентик.

Буду искать ориджинал.Не хочу ставить колхоз.

[Егор734]

Кто-нибудь ставил капот новый на наши машины (я так понимаю китайцы делают)? Нормально ли он живет? Мой весь деланый нужно либо новый либо бу в хорошем состоянии в родной краске под покраску - да только они все с ржавой кромкой. Вот и думаю есть ли смысл в новом из фольги))))

Вопрос в другом.Есть ли неоригинал под жабры?Не оригинал отличается не только металлом, но и своей кривизной.С точки зрения устойчивости к коррозии все зависит от обработки перед покраской(грунты).Более мение живой оригинал с 5.9 стоит от 10ки.А дальше как говорится каждый решает сам.

[ales1988]

Вопрос в другом.Есть ли неоригинал под жабры?Не оригинал отличается не только металлом, но и своей кривизной.С точки зрения устойчивости к коррозии все зависит от обработки перед покраской(грунты).Более мение живой оригинал с 5.9 стоит от 10ки.А дальше как говорится каждый решает сам.

жабры у меня есть же на моем капоте, что мешает вырезать отверстия и поставить ? Там есть проблема? Живых оригиналов нету у нас сказали в Гомеле (

[Егор734]

Я про прорези и имел ввиду.Если так болгаркой нарезать то проблем нет, если делать под оригинал округлые, это уже более геморойно.

[2400MHz]

У меня сейчас стоит капот, емнип, tyg. Китайская фольга, нажатием руками закрывать не надо - вмятины. Красивые фотографии с девчонками на этом капоте - исключить =) Металл тонкий, форма в порядке - напильник не нужен был.

Отверстий под жабры, конечно, нет. Сверлил.

Изменено 2 октября, 2017 пользователем 2400MHz

[ales1988]

Я про прорези и имел ввиду.Если так болгаркой нарезать то проблем нет, если делать под оригинал округлые, это уже более геморойно.

Эмм но какая разница округлые вырезаны болгаркой или прямоугольные отверстия если они закрыты жабрами? Для себя знать что там как в оригинале под жаброй?

[Sergey_B]

Кто-нибудь ставил капот новый на наши машины (я так понимаю китайцы делают)? Нормально ли он живет?

Я ставил китайский в 2011 году. Они стандартные от 5,2 , а отверстия под жабры просверливают, это не проблема. Но вот по всему остальному вопросов много. Как уже сказал Егор, очень много зависит от качества подготовки и покраски. У меня, например, сделано "без обрамления" и поэтому изнутри пошла ржавчина. Егор его уже приговорил "на выброс". Внешне пока незаметно. Конечно если есть возможность у вас в Белоруссии взять б/у оригинал от 5,9 (английского орвиса). Но это страшный дефицит в приемлемом состоянии. У нас во всяком случае. Если нет вариантов, бери конечно Китай, пусть только грунтуют и красят нормально,лет на 10 хватит. Изменено 2 октября, 2017 пользователем Sergey_B

[ales1988]

 Конечно если есть возможность у вас в Белоруссии взять б/у оригинал от 5,9 (английского орвиса). Но это страшный дефицит в приемлемом состоянии. 

Почему именно от Орвиса ?

[iVan-oks]

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_943441173

 

Если не ошибаюсь- внешне 5.9 под капотом 4.0

[Егор734]

Серег,в моей практике было достаточно железа от гранда и покраска бу оригинала не гарант его долговечности.Они как правило начинают гнить внутри из под завальцовки.Я покупал капот в достаточно в неплохом состоянии, но под завальцовкой была маленькая ржа.Решил развальцеать сразу и честно говоря офигел на состояния.Пришлось развальцовывать целиком, чистить и обрабатывать ну и завальцовывать обратно с герметизацией.

[ales1988]

Серег,в моей практике было достаточно железа от гранда и покраска бу оригинала не гарант его долговечности.Они как правило начинают гнить внутри из под завальцовки.Я покупал капот в достаточно в неплохом состоянии, но под завальцовкой была маленькая ржа.Решил развальцеать сразу и честно говоря офигел на состояния.Пришлось развальцовывать целиком, чистить и обрабатывать ну и завальцовывать обратно с герметизацией.

В общем лучше новый китай в нашей ситуации?

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_943441173

Если не ошибаюсь- внешне 5.9 под капотом 4.0

И что это дает, капот от орвиса чем то лучше чем обычный? Не понял(

[Егор734]

Имелось ввиду от 5.9 или от орвиса. Они ни чем не отличаются.

[ales1988]

Имелось ввиду от 5.9 или от орвиса.Они ничем не отличаются.

Так что вы скажете следуя опыту вашему. Новый китай в нашей ситуации, когда БУ в нормальном состоянии не найти, а если и найти, то оно обманчиво?

Изменено 2 октября, 2017 пользователем ales1988

[Sergey_B]

В своё время и мне б/у капот от 5,9 предлагали. Помятые и со ржавчиной. Типа "можно сделать". Но не решился. Взял новый Китай. Надо смотреть каждый конкретный вариант. Но учитывая, что капот это не крыло и не дверь, он наиболее подвержен коррозии при северных зимах, от ударов камешков, грязи и т.д. Поэтому живых, думаю, уже нет в природе. А те 5,9 что разбираются у нас, не факт что капоты там уже не мененные. Хотя внешне их отличить модно. Помимо колхозных отверстий под жабры, ещё важная деталь -у капота от 5,9 толще металл.

 

Кстати Алесь,что с движком в итоге? Рассказывай новости.

 

...

И что это дает, капот от орвиса чем то лучше чем обычный? Не понял(

Дело в том, что те запчасти что продает всем известный товарищ из Белоруссии с дружественного форума, он берет из Англии. А 5,9 с правым рулём не бывает. Поэтому все кузовные детали от 5,9 (решетки, обвесы, капоты, салоны) у него на самом деле от 4-х литровых английских орвисов, которые внешне от 5,9 ничем не отличаются. Как уже выше Егор сказал. Изменено 2 октября, 2017 пользователем Sergey_B

[ales1988]

Кстати Алесь,что с движком в итоге? Рассказывай новости.

 

 

Сегодня только отдал на вскрытие. По форсированию поговорил со всеми с drive кто zj или мотор наш надувал или делал атмо. Пришли к выводу что игра не стоит свеч в целом. Слишком много "против" в моей ситуации. Буду делать сток а там время покажет, может srt брать. Но расставаться с 5.9 не хочется совсем. Может второй машиной))) Изменено 2 октября, 2017 пользователем ales1988

[Егор734]

Так что вы скажете следуя опыту вашему. Новый китай в нашей ситуации, когда БУ в нормальном состоянии не найти, а если и найти, то оно обманчиво?

Лично я искал бы оригинал с 5.9.Если нет, то любой другой оригинальный капот.А если нет и таких, то брал бы неоригинал.

[Batilla]

Новое объявление,но на 5.9 не похож

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_943441173

[AlexStranger]

капот просто без жабр (меняный) а так рейлинги и салон 5.9

[iVan-oks]

капот просто без жабр (меняный) а так рейлинги и салон 5.9

Морду ушатали ему видимо :-)

[Егор734]

Новое объявление,но на 5.9 не похож

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_943441173

Чет он совсем усталый.

[Batilla]

капот просто без жабр (меняный) а так рейлинги и салон 5.9

Порогов тоже не видать

[Sergey_B]

Это машина Горохова. На дружественном форуме блог вел. 

В нашей теме http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-503?do=findComment&comment=1346938 с поста 10044

Изменено 3 октября, 2017 пользователем Sergey_B