Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[Гость TheTERMINATOR]

@LonesomeDove, панару ослабь и затяни по новой.

[LonesomeDove]

вроде её затягивали на стоячей машине. ну ладно.

[Sergey_B]

А может это и не ШИММИ? А просто вибрация. Крестовины точно нормальные на карданном валу? Резину не трогали?

[LonesomeDove]

А может это и не ШИММИ? А просто вибрация. Крестовины точно нормальные на карданном валу? Резину не трогали?

Точно шимми, видимо, от удара и специфичного положения колёс, может крена, непрекращающаяся сильная тряска, отдавала в руль, со снижением скорости не уходила, резко дёрнул вбок, тогда закончилась. Потом разгонялся до 150 - больше не появлялась.

 

Крестовины отличные, хвостовик не очень, но пока новый едет, там подшаманили со скобами, притянули посильнее, вибрации нет, даже на большой скорости. Зудит немного, толи сзади, толи внизу, но это уже обсуждали.

 

Колёса отбалансированны идеально, неделю назад переобулся на новье NOKIAN ROTTIVA. Размер немного больший, чем положено, но совсем децл, 245/70/16

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем LonesomeDove

[vardani]

А сейчас Леха сказал, что это не та машина. У той номер 126... Хм.

 

Добавил позже. Гос. номер той машины ...104НО99. Тоже московский учет.

 

Таким образом, в России известно как минимум два синих (оригинальных) 5,9, оба зарегистрированы в Москве. Один стоит в Томске, где второй - неизвестно.

Есть ещё третий в Новосибирске, говорят стоит лет 10. Но пока инфы точной нет.

 

Их вины (двух известных):

1J4GZB8Z5WY101624

1J4GZB8Z6WY122661 (который сейчас в Томске)

 

Если смотреть комплектацию с завода, то будет:

 

1J4GZB8Z6WY122661 (очень много опций, которых я раньше не видел, машина для Италии).

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

B: 4 SPD AUTO (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

6: Check digit

W: Model Year 1998

Y: Steyr Assembly, (Graz, Austria)

Код модели кузова: ZGJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 10.07.1998 г.

 

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

106S: Zone 06-Export

1AUS: Export Homologated

29D: Customer Preferred Package 29D

2TDA: Customer Preferred Package 2TD

3D2A: Intl. Price Protection B

3HGA: Coso Wt. & D.M.

3HMA: Coso Spbr Not Required

3HQA: Market Homologation

3HWA: Export Ocean Freight

3HZA: Export Insurance

4ALA: 1NTL 37 DAY SCHEDULE

4HA: Special Scheduling Condition I

4HC: Special Scheduling Condition II

 

4XTA: Delete Domestic Warranty Manual

4YBA: Export Option Requirements

5IAS: Overseas Families

6CTP: Certificate of Conformance

6EMP: Label - European E Mark

6MPP: Plate - Manufacturer

895A: European Region

8DBA: Italy Country Code

 

PCN: Deep Amethyst Pearl Coat (темный Аметист, т.е. темно-синий цвет).

QCNS: Deep Amethyst Pearl Coat

 

Вот так! У кого будут картинки этих эксклюзивов, выкладывайте фотографии!!!

 

Одну синюю ,как минимум,я видел в Москве в районе Белорусского вокзала на кругу! Правда она светло синяя,а за релем была красивая девушка и водила очень шустро.Самому интересно где эта машина ...и хозяйка тоже!)))

[Sergey_B]

Одну синюю ,как минимум,я видел в Москве в районе Белорусского вокзала на кругу! Правда она светло синяя...

Эта машина уже скорее всего перекрашенная. Так как возможный заводской цвет - темной синий (Deep Amethyst Pearl Coat). Во всяком случае о других цветах история умалчивает, и нам о них ничего неизвестно. По заводской базе проверено уже тысячи машин, вариантов цвета новых не найдено.

Для тех кто недавно в теме напомним, нам известные следующие цвета Грандов 5,9:

 

Американцы (канадцы):

1. Deep Slate (черный);

2. Bright Platinum Metallic (платиновый металлик);

3. Stone White (белый);

 

Европейцы:

1. Deep Slate (черный);

2. Bright Platinum Metallic (платиноый металлик);

3. Forest Green (зеленый);

4. Deep Amethyst (сине-фиолетовый).

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

Точно шимми, видимо, от удара и специфичного положения колёс, может крена, непрекращающаяся сильная тряска, отдавала в руль, со снижением скорости не уходила, резко дёрнул вбок, тогда закончилась. Потом разгонялся до 150 - больше не появлялась.

 

Крестовины отличные, хвостовик не очень, но пока новый едет, там подшаманили со скобами, притянули посильнее, вибрации нет, даже на большой скорости. Зудит немного, толи сзади, толи внизу, но это уже обсуждали.

 

Колёса отбалансированны идеально, неделю назад переобулся на новье NOKIAN ROTTIVA. Размер немного больший, чем положено, но совсем децл, 245/70/16

Вот в этом и проблема, что на ТО вы многое меняли, в т.ч. резину. И является ли резина причиной ШИММИ или панара, установить будет сложно. Ведь раньше ШИММИ не было. Если ничего не поможет, я бы навремя поставил старую резину.

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем Sergey_B

[dE (брутальный люмпен)]

не в резине вариант, хотя тяжелая реза усиливает склонность к шимми. Панар (люфт нижнего сайлента) и демпфер - основные причины, уставшие сайленты рычагов тоже сильно способствуют.

[LonesomeDove]

не в резине вариант, хотя тяжелая реза усиливает склонность к шимми. Панар (люфт нижнего сайлента) и демпфер - основные причины, уставшие сайленты рычагов тоже сильно способствуют.

Демпфер на днях будет, а панару посмотрим повниметельнее в сл. раз

У меня нет вообще статистики утверждать, что дескать, шимми появился после того-то и того-то. Просто один раз пошло вразнос и всё. Передок весь меняный только что. Рычаги, шары, и верх и низ, сайленты моста, втулки стаба и ещё какие-то, наконечники сошки, новые пружины и аммы. Говорю, остался только этот демпфер да ступицы, может в них люфт. Всё остальное тщательно смотрели и дёргали в двух разных местах. Мне говорили, что мол можно кое-что и не менять, но мне так хотелось.

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем LonesomeDove

[dE (брутальный люмпен)]

ну вот у меня тож опять появилась склонность к шимми - и опять обнаружил разбитое посадочное нижнего сайлента панары. Подварил шайбу - проблема ушла. Но у меня то понятно - мост кривовато стоит, из-за этого и разбивает, буду его менять. Причем позывы к шимми возникают на гребенке, особенно при поворотах и торможении, а до ентого было что по мокрому снегу плотно полазил, дисбаланс колес - вот и пришлось тошнить до ближайшей мойки 60-70кмч, потому как при 80 начинало коноебить!

 

зы. какой же кайф по убитым дорогам и ямам ездить без стабов! )))

[LonesomeDove]

Я тут отремонтировал контакт на спирали обогрева стекла. Пытался припаять феном - прилипает, но держится очень слабо, чуть усилие - отлетает вместе с медной плёнкой. После нескольких попыток я придумал свой способ)) Вечером выложу фотки и описание.

 

 

Суть, вырезается накладка из металла по форме боковой шины, на накладку припаивается контакт, накладка приклеивается к шине токопроводящим клеем. По моим понятиям площадь накладки должна быть большой, т.к. проводимость клея х/з какая, не очень большая

 

 

В идеале брать медную фольгу, я не нашёл, взял жесть от банки, вырезал уголком, припаял контакт, зашкурил склеиваемые поверхности, выровнял, чтоб идеально плотно прилегало, приклеил и прижал ножкой стула на ночь. Держится мёртво.

 

З.Ы.

Раз пять пробовал припаять контакт непосредственно к шине - неудачно, не держится. То ли флюс разъедает тонкое напыление, толи от перегрева оно отслаивается, вообщем, проплешина с каждым разом становилась только больше и больше.

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем LonesomeDove

[Гость TheTERMINATOR]

вроде её затягивали на стоячей машине

Не показатель.

Вот я снимал панару, затем поставил обратно -> шимми. Затянул по новой - шимми пропал.

[LonesomeDove]

Не показатель.

Вот я снимал панару, затем поставил обратно -> шимми. Затянул по новой - шимми пропал.

Мистика. Ладно, попробую.

[Sergey_B]

А я всё-равно за резину!

Только пожалуйста отпишитесь потом, в чем дело было. Спасибо!

[LonesomeDove]

А я всё-равно за резину!

Только пожалуйста отпишитесь потом, в чем дело было. Спасибо!

Резина и что? Чуть большего размера и всё. Диски те же.

[Sergey_B]

Резина и что? Чуть большего размера и всё. Диски те же.

Это практика, судя по отзывам. Люди меняют резину, и у них появляется ШИММИ. Возможно, КОРЕНЬ ЗЛА и не в колесах. Просто пороговоые значения люфтов в рулевой и пр. начинают сказываться.

Другое дело, если ШИММИ было и раньше, а вы просто не заметили. Я исхожу из того, что ШИММИ не было, ведь вы же быстро гоняли на машине, сразу как купили.

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем Sergey_B

[LonesomeDove]

Это практика, судя по отзывам. Люди меняют резину и у них появилется ШИММИ. Возможно, КОРЕНЬ ЗЛА и не в колесах. Просто пороговоые значения люфтов в рулевой и пр. начинают сказываться.

Другое дело, если ШИММИ было и раньше, а вы просто не заметили. Я исхожу из того, что ШИММИ не было, ведь вы же быстро гоняли на машине, сразу как купили.

Гонял, но в такой стык на повороте не попадал. Ну, вообщем пока конкретики никакой. Ну был один раз шимми. После замены всего передка. А до замены, когда было полно люфтов - ни разу.

[LonesomeDove]

Вспомнил, что давным-давно, в журнале "Автопилот", была статья про "5.9"

Я тогда даже читать не стал, поржал про себя, мол "расточили децл, а понтов-то, гыгы, что потом, 6.1?"

 

Итак, 15 лет назад, апрель 1998 года:

http://www.autopilot.ru/issues/Auto/1998/04/cherokee.html#1

 

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем LonesomeDove

[Sergey_B]

Больше всего понравилось "...Старомодность? Нет, это верность традиции, это выражение полной уверенности в себе и абсолютной правильности избранного стиля. Презрение к приглаженным и одинаковым современникам, подчеркнутая индивидуальность - очередное доказательство превосходства."

 

И вот это "...А как услаждает слух грозный, такой очень американский басовый рокот выхлопа. Словно предупреждает окружающих, что на тропу вышел он, вождь племени чероки, и не грех им, шептунчикам, подвинуться, а то и вообще убраться с дороги."

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем Sergey_B

[LonesomeDove]

Рык да, за это и купил))

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем LonesomeDove

[dE (брутальный люмпен)]

Рык да, за это и купил))

тоже искал сначала именно 4л рядный с целью потом затурбовать, но погазовал на в8 - и понял, пропал я, теперь это мои дрова!

[LonesomeDove]

тоже искал сначала именно 4л рядный с целью потом затурбовать, но погазовал на в8 - и понял, пропал я, теперь это мои дрова!

5.2 пердит самым обычным образом))

[zrv]

5.2 пердит самым обычным образом))

У кого ж 5.9 то послушать, по мне так он то же не особо выдается звучанием.

[LonesomeDove]

У кого ж 5.9 то послушать, по мне так он то же не особо выдается звучанием.

Да прям не особо)) ко мне уже бабки с первых этажей приходили ругаться))

 

Евойный "бубубу" слышно метров за 50

 

Теперь стараюсь ставить трубой к дороге

 

З.Ы.

Ах, да, ката у меня нет))

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем LonesomeDove

[mvi01]

Да прям не особо)) ко мне уже бабки с первых этажей приходили ругаться))

 

Евойный "бубубу" слышно метров за 50

 

Теперь стараюсь ставить трубой к дороге

 

З.Ы.

Ах, да, ката у меня нет))

Да нет у меня кат стоит и тоже приятное бу-бу-бу . Звук класс .

[zrv]

Ну бу-бу то есть, но чет мне кажется, что должно быть лучше, надо залезть под авто глянуть че там за банка стоит, а то мож не родная уже.

[dE (брутальный люмпен)]

5.2 пердит самым обычным образом))

я не про пердеж из выхлопа, а про звук самого двигла )). Звук выхлопа я сделаю таким, как мне понравится, благо выпуск сварить труда не составляет.

 

зы. поставьте БОРЛА, будет нормальный звук, ох как он мне нравится на оборотах!

[egrman]

Ну бу-бу то есть, но чет мне кажется, что должно быть лучше, надо залезть под авто глянуть че там за банка стоит, а то мож не родная уже.

Закажи с ебея банку магнафлоу 100$ плюс доставка вот тогда звучек поприятней будет))

[LonesomeDove]

Закажи с ебея банку магнафлоу 100$ плюс доставка вот тогда звучек поприятней будет))

Линк?

[dE (брутальный люмпен)]

про 100 баксов тебя нае... обманывает товарисч. А пруфлинк на, смотри:

http://www.ebay.com/itm/Magnaflow-System-Cat-Back-for-98-Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-5-9L-V8-15858-/110991806234?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19d7a08f1a&vxp=mtr