Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[Sergey_B]

Штатные хомуты на толстых патрубках у всех нормально держат? У меня время от времени подпускают.

Верхний подпускал (на радиаторе). Поставил рядом второй хомут нештатный. Всё хорошо.

Изменено 8 мая, 2013 пользователем Sergey_B

[oolegh]

Под штатные не делал, а под червячные всегда мотаю несколько витков изоленты туго если возможно, она от температуры усыхает и затягивает сама патрубок. Плюс ко всему не даёт краям хомута врезаться в резину и он легко скользит по поверхности и затягивается. Поперечных прокусов тоже не бывает.

Штатные хороши но только пока патрубки резиновые мягкие, а когда они высохли уже беда- надо вовремя менять конечно.

[Гость TheTERMINATOR]

червячные

На системе охлаждения - зло, ибо, статичны, в отличии от пружинных.

[LonesomeDove]

На системе охлаждения - зло, ибо, статичны, в отличии от пружинных.

Между прочим, штатные хомутики по 270 руб/штука. на 5.9 их восемь))

[Гость TheTERMINATOR]

@LonesomeDove, кроилово ведет к попадалову...

[LonesomeDove]

@LonesomeDove, кроилово ведет к попадалову...

знаю

а патрубки ДАЙКО это кроилово?

[Гость TheTERMINATOR]

ДАЙКО

Врать не буду.

Два года назад поставил китайский патрубок. Пока все нормально.

[egrman]

Сегодня покатался, и коробас работает только на 3 и 4х передачах... т.е. трогается с 3 и переключается на 4ую и всеооо что может быть?

[zrv]

Что у тебя не знаю, но я коробас зря похоже поменял, дело было в радиаторе, полный пизд... попадалово, поеду в понедельник сварнового грузить который мне алюминевый бачок на радиатор делал, вся проблема была только в охлаждении коробки. Подробности лень расписывать, долго. Но щас я снова на 5.9, все работает как часы и даже раздатка вроде работает как положено.

 

Вообще если он у тебя в аварийном режиме то наоборот 1 и 2 должна быть.

[oolegh]

Что у тебя не знаю, но я коробас зря похоже поменял, дело было в радиаторе, полный пизд... попадалово, поеду в понедельник сварнового грузить который мне алюминевый бачок на радиатор делал, вся проблема была только в охлаждении коробки. Подробности лень расписывать, долго. Но щас я снова на 5.9, все работает как часы и даже раздатка вроде работает как положено.

 

Вообще если он у тебя в аварийном режиме то наоборот 1 и 2 должна быть.

Вот по симптомам всем это и выходило, блин. Я почему тебя и спрашивал в субботу ... А что он там умудрился наделать-то ? Да и доп. радиатор всё же надо тебе на проходимца, тем более под большие нагрузки.

А, ну и с выездом, хорошо что нашли причину. А может всё же клапан засрат в магистрали, если он там есть ?

Изменено 8 мая, 2013 пользователем oolegh

[zrv]

Да суки они руки выдернуть, уговорили меня сделать алюминевый бачок, типа гарантия год итд, мы самые самые мастера, зачем новый радиатор брать, короче уговорили, в итоге сегодня снял его там три или четыре соты заглушены, как раз подозреваю что те где охлаждение коробаса проходит вот и вся причина, сука на коробку налип, одно хоть успакаивает всеравно в моей косяки были да и раздатка теперь рабочая вроде. Я не знаю че там за клапан , сегодня специально по городу в пробках два часа грел её, все работает после установки нового радиатора, так что думаю все теперь ровно будет. радиатор бы в разрезе увидеть понять где там охлаждеие коробаса идёт, подковаться так сказать для развода супер мастеров на бабки.

Теперь есть АКПП и раздатка для эксперементов.

Изменено 8 мая, 2013 пользователем zrv

[Sergey_B]

... но я коробас зря похоже поменял, дело было в радиаторе, полный пизд... попадалово, поеду в понедельник сварнового грузить который мне алюминевый бачок на радиатор делал, вся проблема была только в охлаждении коробки. Подробности лень расписывать, долго. Но щас я снова на 5.9, все работает как часы и даже раздатка вроде работает как положено.

Мда, такого в теме ещё не было. Излишняя активность иногда к такому приводит. Роман, и у тебя теперь две коробки.

Изменено 8 мая, 2013 пользователем Sergey_B

[Гость TheTERMINATOR]

Охлаждение коробки стоит в правом бачке основного радиатора.

[zrv]

В правом по ходу авто правильно понимаю? Блин ну тогда не знаю мне варили левый, я думал трубка через радиатор весь как то идёт, короче вскрытие радиатора надо делать с ними и смотреть в чем причина, если их косяк пусть отвечают, если нет пусть живут, хотя не понимаю че там может быть если они не накосячили.

[egrman]

Что у тебя не знаю,

Вообще если он у тебя в аварийном режиме то наоборот 1 и 2 должна быть.

Не не 1и2 это точно трогается с 3ей.... щас глянул еще и Атф бежит откуда то....

[zrv]

Не не 1и2 это точно трогается с 3ей.... щас глянул еще и Атф бежит откуда то....

Ну откуда ей там бежать, варианта вижу два, шланги которые к радиатору подходят и прокладка поддона, хотя уверен что коробка? Мож сальник на раздатке течкой идёт, я менял его.

[egrman]

Ну откуда ей там бежать, варианта вижу два, шланги которые к радиатору подходят и прокладка поддона, хотя уверен что коробка? Мож сальник на раздатке течкой идёт, я менял его.

Не не раздатка точно.. и не прокладка так как седня все поменял и поставил новье... наверно тогда не шланги а металические трубки? или что то еще может? сальники на коробке есть? потому что вытикает до определенного уровня вытекает около литра, а потом больше не бежит... еслиб были трубки то бежалоб до последней капли?! я правильно понимаю?

[zrv]

Врать не буду сальник должен быть, но чтоб его поменять вроде насос надо у коробки снимать, ну и коробку соответственно. Короче на подъемник и детальный осмотр.

[egrman]

Седня еще и банку удалось воткнуть... сполный тест не получился так как на ходу более 2500 обороты не удалось набрать.. на стоячем прикольно газовать звук поинтересней стал... сильно громче не стало, но звук как бы мощнее и когда стоиш на улице на х.х. бахает по ушам прикольно... после того как на заправке сел и крутанул ключ - все повернули головы в мою сторону...

Изменено 8 мая, 2013 пользователем egrman

[zrv]

Седня еще и банку удалось воткнуть... сполный тест не получился так как на ходу более 2500 обороты не удалось набрать.. на стоячем прикольно газовать звук поинтересней стал... сильно громче не стало, но звук как бы мощнее и когда стоиш на улице на х.х. бахает по ушам прикольно... после того как на заправке сел и крутанул ключ - все повернули головы в мою сторону...

Ну значит надо брать, хотя меня не оставляет мысль замутить выхлоп в бок, аля брабус.

[egrman]

Ну значит надо брать, хотя меня не оставляет мысль замутить выхлоп в бок, аля брабус.

если есть возможность надо делать... брабус звучит то просто аху..итительно

[zrv]

Не ну как брабус не сделаешь, породию ток, хотя если банку купить ихнюю вполне реально.

[accent78]

В салон сосасть будет при открытых окнах.... Все с боку у кого заколхожено, обычно возвращают назад....

[egrman]

кста Кат у меня как новый сеточка на вид чистая и дырочки все ровные...

[zrv]

Не факт, надо просто делать с умом, выхлоп слегка вниз, пыль конечно подымать будет жестоко. А окна не хер открывать, кондёр надо исправный.

Изменено 8 мая, 2013 пользователем zrv

[egrman]

Старый хозяин коробку менял и мне интересно что он туда поставил... суда по номеру она 96г выпуска.. т.е. наверно от 5.2? сцука почему работает ток 3и4 может че с электроникой? или пестец ей???! сцукаааа

Изменено 9 мая, 2013 пользователем egrman

[Гость TheTERMINATOR]

В правом по ходу авто правильно понимаю?

Верно. Это четко видно по шлангам охлаждения АКПП. Они подключаются только по одной стороне радиатора. Внутри радиатора они соединены одной трубочкой, на вид, совершенно не серьезной. Увидев ее я и поставил внешний радиатор.

 

замутить выхлоп в бок,

Имхо, повредить на бездорожье гораздо проще.

 

Кстати, а что за соединительные трубы такие странные?

Изменено 9 мая, 2013 пользователем TheTERMINATOR

[oolegh]

Не не раздатка точно.. и не прокладка так как седня все поменял и поставил новье... наверно тогда не шланги а металические трубки? или что то еще может? сальники на коробке есть? потому что вытикает до определенного уровня вытекает около литра, а потом больше не бежит... еслиб были трубки то бежалоб до последней капли?! я правильно понимаю?

ну есть трубка щупа уровня масла, если её пошевелить или неправильно вставить течь будет примерно так, по крайней мере мне на заправленной коробке её криворукий парень пытался прикрутить и выдернул, там литра полтора и вытекло вроде как )

[oolegh]

кста Кат у меня как новый сеточка на вид чистая и дырочки все ровные...

В свой тоже глядел при снятии- дырки как для пчёлов, как оно может засраться не особо понял, легковые каты намного мельче, а здесь уварабей пролезет. Кстати без ката звук намного громче и резче, мне не понравился. Если выбрасывать надо резонатор серьёзный лепить и глушитель.

[egrman]

ну есть трубка щупа уровня масла, если её пошевелить или неправильно вставить течь будет примерно так, по крайней мере мне на заправленной коробке её криворукий парень пытался прикрутить и выдернул, там литра полтора и вытекло вроде как )

возможно что отбой по течи седня проверил уровень в норме.. вчера стекли остатки какие то так как науклон заезжал а потом съехал с него и лужа натекла...

 

В свой тоже глядел при снятии- дырки как для пчёлов, как оно может засраться не особо понял, легковые каты намного мельче, а здесь уварабей пролезет. Кстати без ката звук намного громче и резче, мне не понравился. Если выбрасывать надо резонатор серьёзный лепить и глушитель.

Такой звук получился без ката?

http://www.youtube.com/watch?v=nHnUf7G5AuE&sns=em