Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[zrv]

Стандартно, нарезали резьбу и заглушки ввернули на герметик.

[egrman]

Стандартно, нарезали резьбу и заглушки ввернули на герметик.

скок денег за работу?

[zrv]

 

Стандартно, нарезали резьбу и заглушки ввернули на герметик.

скок денег за работу?

 

Именно за это ни сколько, это ж не мой косяк. А вообще снять поставить 5000, переборка 12000, масло, запчасти. Кстати глушак переварил, катализатор вырезал, пока не понял что и как, но в гараж напряжно заезжать, ощущение такое что стены рухнут.

[egrman]

 

 

Стандартно, нарезали резьбу и заглушки ввернули на герметик.

 

скок денег за работу?

Именно за это ни сколько, это ж не мой косяк. А вообще снять поставить 5000, переборка 12000, масло, запчасти.

 

 

Стандартно, нарезали резьбу и заглушки ввернули на герметик.

 

скок денег за работу?

Именно за это ни сколько, это ж не мой косяк. А вообще снять поставить 5000, переборка 12000, масло, запчасти. Кстати глушак переварил, катализатор вырезал, пока не понял что и как, но в гараж напряжно заезжать, ощущение такое что стены рухнут.

вообще гуманный ценник!

Именно за это ни сколько, это ж не мой косяк. А вообще снять поставить 5000, переборка 12000, масло, запчасти.

 

 

Стандартно, нарезали резьбу и заглушки ввернули на герметик.

 

скок денег за работу?

Кстати глушак переварил, катализатор вырезал,ощущение такое что стены рухнут.

Прикольно! звук будет радовать при отсечке и в диапазоне 3500-5000

[zrv]

Прикольно! звук будет радовать при отсечке и в диапазоне 3500-5000

 

 

Скажу честно меня такой бубнеж не очень впечатлил, на холостых сидишь очень напрягает, придётся пламягаситель воткнуть или каталик назад вернуть.

[oolegh]

Прикольно! звук будет радовать при отсечке и в диапазоне 3500-5000

 

 

Скажу честно меня такой бубнеж не очень впечатлил, на холостых сидишь очень напрягает, придётся пламягаситель воткнуть или каталик назад вернуть.

Во, во, я снял, послушал, в сам катализатор глянул- там дыры уарабей пролезет, и поставил его обратно, звук он глушит, а мощи и с ним хватает. Вообще надо штатный глушак прикрутить, в дальней дороге надоедает рёв. 

[zrv]

При езде нормальный звук не особо разница есть, напрягает когда греешься сидишь, бубнит конкретно, сам каталик не нужен, а вот резонатор какой нибудь или пламягас надо.

[egrman]

При езде нормальный звук не особо разница есть, напрягает когда греешься сидишь, бубнит конкретно, сам каталик не нужен, а вот резонатор какой нибудь или пламягас надо.

так то да погромче на х.х. но у меня с пламягасом не настолько чтоб напрягало, бывает бубнеш нудный начинается когда внатяг тошниш при нагрузке 1200-1500обр и подбубнивать начинает... но зато когда топнешь вот эт красота!!!

Изменено 2 февраля, 2014 пользователем egrman

[454545]

привет всем может кто подскажет  на  Grand Cherokee 98г 5.9 LTD механический  нагнетатель где можно приобрести ....вроде 5.9 но хочется чуть мощнее           

[Sergey_B]

привет всем может кто подскажет  на  Grand Cherokee 98г 5.9 LTD механический  нагнетатель где можно приобрести ....вроде 5.9 но хочется чуть мощнее           

Советую вам ещё подумать и отказаться от этой идеи. Машина не новая, вы совсем недавно её взяли. Однозначно будут проблемы по другим узлам, которые необходимо будет решать.  Сейчас что, всё идеально работает? Никаких проблем нет? Тогда это замечательно. Расскажите про свою машину, и фото не помешало б. 

Если уж твердо решили тюнинговаться, не обязательно "нагнетателем", то на дружественном форуме есть тема "Строим 5,9 в 6,7", можете спросить у автора, где он берет запчасти. На ебее наверно, из Америки. Но это всё очень сложно, не факт что своими силами сможете всё это осуществить, как положено.

Даже, если и всё получится и увеличите мощность, то пострадает не только экономичность, но и надежность.

Изменено 2 февраля, 2014 пользователем Sergey_B

[evgenis]

@454545,

вроде 5.9 но хочется чуть мощнее

Что мало? Тогда разбирайтесь и ремонтируйте, там не мало, или реально нужно чтобы 5с до сотни и 270км\ч максималка?

[dE (брутальный люмпен)]

привет всем может кто подскажет  на  Grand Cherokee 98г 5.9 LTD механический  нагнетатель где можно приобрести ....вроде 5.9 но хочется чуть мощнее           

лучше сразу ап стену и не мучиться! с тормозами и подвеской ГЧ нах не надо туда вдувать )

 

привет всем может кто подскажет  на  Grand Cherokee 98г 5.9 LTD механический  нагнетатель где можно приобрести ....вроде 5.9 но хочется чуть мощнее           

 

Если уж твердо решили тюнинговаться, не обязательно "нагнетателем", то на дружественном форуме есть тема "Строим 5,9 в 6,7", можете спросить у автора, где он берет запчасти. На ебее наверно, из Америки. Но это всё очень сложно, не факт что своими силами сможете всё это осуществить, как положено.

 

проще вдуть, причем не только проще, но и существенно дешевле. Меньше чем в 8 куев вам такие работы ("в 6.7") не обойдутся, а вдуть - на эти деньги  еще хватит прикупить вилвудовские тормозилки и усилить ватомат-раздатку.

[zrv]

Моя эпопея продолжается, всё было чудесно пока с дороги не съехал, решил по снегу погонять, коробас опять перестал нормально работать, непонятно что и как переключает, тяги нужной нет, есть подозрение что гидротранс крякнул, если оно подтвердится значит гидротранс который я купил в Технотранслайне оказался полным говном (8500), что ещё раз подверждает, что ничего никто делать у нас не хера не умеет и железо надо ставить только новое. Блин чтож так не везёт, уже моральных сил нет ещё раз коробас снимать. Начнём с замера давления во всех магистралях там видно будет.

[dE (брутальный люмпен)]

 Начнём с замера давления во всех магистралях там видно будет.

вот с этого и надо было начать с самого начала. На раздатку не грешишь?

[zrv]

Зачем с этого начинать если мы капиталку коробке делали. А раздатка тут каким боком может быть?

Кстати искать долго как стал тест провести правильно по гидротрансу, жму тормоз газую на скольки оборотах должна срываться?

[dE (брутальный люмпен)]

Зачем с этого начинать если мы капиталку коробке делали. А раздатка тут каким боком может быть?

Кстати искать долго как стал тест провести правильно по гидротрансу, жму тормоз газую на скольки оборотах должна срываться?

проверка давлений - стандартная процедура после сборки. А раздатка - ну ХЗ, по фото зубы сложно лечить )).

 

зы. если мне не изменяет память, 2700 об столл-спид.

[zrv]

Нет, раздатка тут вообще никак не при делах. Значит до 2700 она должна удержаться на тормозе потом срываться, 2700 много однако, надо попробовать.

[oolegh]

Нет, раздатка тут вообще никак не при делах. Значит до 2700 она должна удержаться на тормозе потом срываться, 2700 много однако, надо попробовать.

Не, Ром, оно вроде вовсе не так должно быть, он не должен обороты выше поднять при давке в пол на тормозе. Если поднимет выше значит двигатель от короба просто проскальзывает, грубо говоря...  

и вообще надо механику с Доджа переть и туды её !!!  

Изменено 2 февраля, 2014 пользователем oolegh

[zrv]

Пробовал по тесту все как положено, сейчас будем давление мерить.

В данный момент есть задняя первая и вторая остальных нет

[egrman]

Пробовал по тесту все как положено, сейчас будем давление мерить.В данный момент есть задняя первая и вторая остальных нет

что четвертой нет это херовасто - коробас опять снимать.

[zrv]

Прикол то что вчера и сегодня до обеда было все чудесно.

[egrman]

Прикол то что вчера и сегодня до обеда было все чудесно.

Давку надо проверять и сканера бы подключить да диагноста с работающими мозгами может че электроника глючит...

[egrman]

Прикол то что вчера и сегодня до обеда было все чудесно.

Ром а че на джипфоруме темку не создаеш там любителей абортов по телефону поболее в два счета кучу дигнозов накидали бы....

[zrv]

Да оно мне не надо, сами разберемся, эт я так уж делюсь тут от нечего делать.Судя по тесту давлений все стрелки на гувернер сходятся, странно однако, завтра попробую с донорской поставить , посмотрим по давлению что изменится.

[Гость TheTERMINATOR]

В каких точках и как подключаетесь для замеров давления?

[zrv]

Я не сам, я сверху на подъемнике ручку дергал и газ давил, могу точно сказать подключались по мануалу.

Сначала на первой скорости при 1000 об мерили, потом на драйве при 1600, потом в другой штуцер и гувернёр проверяли.

Изменено 2 февраля, 2014 пользователем zrv

[accent78]

Пробовал по тесту все как положено, сейчас будем давление мерить.

В данный момент есть задняя первая и вторая остальных нет

А первая и вторая есть если вручную их переключать? Или на Д сам переберает но не выше второй? 

[zrv]

Да хоть как результат тот же.

[zrv]

Однако гувернёр то, говнецо ещё то… заменил, все работает, все переключается. Осталась одна непонятка при самой полной нагрузке  с колокола масло подкапывало, может лишка залили, через сапун мож выгнало?

[egrman]

Однако гувернёр то, говнецо ещё то… заменил, все работает, все переключается. Осталась одна непонятка при самой полной нагрузке  с колокола масло подкапывало, может лишка залили, через сапун мож выгнало?

Внешний сальник маслонасоса меняли?