Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[Барада]

И нашим машинам свойственно то, что если будет перебой в работе какого-либо цилиндра - это зажгет чек.

Чек переодически загораеться "1243"55 !с расходом пока не разобрался!!!

 

@borisovih70, Молодец,что отметился!!!

[Sergey_B]

Барада, у тебя что коды выводит? Не должен вообще-то.

[vardani]

Предлагаю тему о расходе бензина по гранду 5,9 закрыть!) Вы же знали какую машину покупаете?!)

[Барада]

Не должен вообще-то.

Почему?

[Domkrat]

@Sergey_B, рестайл ДОЛЖЕН выводить коды

[Барада]

У кого ещё не выводить коды?

[Sergey_B]

Ну тут речь про 5,9. Насколько я знаю, с 97 года самодиагностики нет. Ну будем считать, что у Барады эта опция включена (по каким-то причинам), и самодиагностику он может делать сам. В таком случае надо опеределить ошибки, если check горит.

[alekseyv8]

Ну тут речь про 5,9. Насколько я знаю, с 97 года самодиагностики нет. Ну будем считать, что у Барады эта опция включена (по каким-то причинам), и самодиагностику он может делать сам. В таком случае надо опеределить ошибки, если check горит.

верно 97 год уже через обд2 а так нехотит на 3х экземплярах 97 года пробывал все кстати 5.2 были

[Барада]

@alekseyv8, Ты чет совсем пропал!!!Ты уже до конца переделал свой 5ю9???

[Sergey_B]

Предлагаю тему о расходе бензина по гранду 5,9 закрыть!) Вы же знали какую машину покупаете?!)

Валерий, там дело не в этом. Понятно, что расход большой. С другой стороны - это показатель исправности/неисправности конкретного автомобиля. А у машины Барады он странным образом, что на трассе, что в городе почти одинаковый. Вот и пытаемся коллективным разумом понять, почему. Ведь Гранд 5,9 по трассе, если "не нажимать газ" вполне может уложиться в 15 л/100 км.

Изменено 6 сентября, 2011 пользователем Sergey_B

[Барада]

@Sergey_B, Спасиб за понимание!Завтра поеду смотреть и зажигание и всю преблуду!!!

[Sergey_B]

@alekseyv8, Ты чет совсем пропал!!!Ты уже до конца переделал свой 5ю9???

Скоро! Потерпите немного!!! Надеюсь Леха не обидется, если я намекнул на маленький секрет!

[Барада]

маленький секрет!

В белый чёли перекрашивает???

[Sergey_B]

Всё молчу! Тсссс....

[alekseyv8]

Скоро! Потерпите немного!!! Надеюсь Леха не обидется, если я намекнул на маленький секрет!

вот жук всю тему палиш :lol2: да да белый 5.9......

[Барада]

да да белый 5.9......

Уряяяяяяяя!!!!!!

[borisovih70]

Доброго времени суток! Вопрос: на всех Грандах 5,9, 1997г.в. (модельный 1998) отсутствует функция самодиагностики? А то я у себя и ключом пробовал и на кнопку одометра нажимал, результат - ноль. Буду по совету Sergey_B БК ставить.

Кстати, не знаю в какую тему обратиться, попробую здесь. У меня в коробке (предполагаю, что стоит 46RE) работают только 1-я и задняя скорости. На одном из форумов вычитал, что аналогичная проблема была решена путем замены датчика скорости выходного вала АКПП. Другой причиной может быть неисправность гувернера. Когда стал проверять свой датчик скорости, мультиметр показал сопротивление примерно 5 Ом. При включенном зажигании и положении селектора "D" напряжение на проводах, подходящих к этому датчику, отсутствует. Это нормально? Прошу знающих также поделиться информацией как проверить датчики на коробке и где находится мозг АКПП? Прошу учесть, что мои познания в электрике остались на уровне средней школы, так что не стесняйтесь, объясните самыми простыми словами. Заранее благодарю за участие!

Изменено 8 сентября, 2011 пользователем Барада

[borisovih70]

И еще вопросик. Какое должно быть соотношение между оборотами мотора 5,9л. и скоростью при движении авто по прямой на 1-ой передаче АКПП? В случае, если обороты растут, а скорость пропорционально не увеличивается, то можно ли сделать вывод о том, что передняя лента пробуксовывает и требуется ее регулировка?

[Sergey_B]

В случае, если обороты растут, а скорость пропорционально не увеличивается, то можно ли сделать вывод о том, что передняя лента пробуксовывает и требуется ее регулировка?

Да. Либо ленты, либо дело в электронике (на 5,9 коробка же с электроникой). Хотя я по коробкам мало что знаю, да и большинство форумчан предпочитают туда не лазить. Ну подождите, может кто и откликнется. Но на том форуме спецов побольше.

[borisovih70]

Да. Либо ленты, либо дело в электронике (на 5,9 коробка же с электроникой). Хотя я по коробкам мало что знаю, да и большинство форумчан предпочитают туда не лазить. Ну подождите, может кто и откликнется. Но на том форуме спецов побольше.

 

Добрый вечер, Сергей. Я вот и подумал, что может кто из форумчан обладает информацией по соотношению скорость/обороты. Например в норме скорость 30 км/ч., обороты 2000. Скорость 50 км/ч., обороты 3000. А то я не могу на ходу разобраться буксует или нет.

Кстати везде подробно описано как регулировать ленты, но нигде не смог найти информацию по ключу на регулировочный болт передней ленты. У него по ходу головка квадратного сечения, шириной примерно 8мм. Оббегал вес Саратов, нигде нет таких головок под динаметрический ключ!

[Барада]

Оббегал вес Саратов, нигде нет таких головок под динаметрический ключ!

Спроси у Alex64,он из Саратова,оч прошаренный мужичек!!!

[borisovih70]

Может кто нить знает, коды неисправностей с АКПП гранда можно скачать на любой станции по обслуживанию и ремонту автоматов или для данной марки нужен специальный прибор?

[borisovih70]

Спроси у Alex64,он из Саратова,оч прошаренный мужичек!!!

 

Рахмат, обязательно спрошу! Форумчане, ау... Мож кто нить все таки скажет как датчики АКПП на обрыв прозвонить и когда и какое напряжение должно к ним подходить. Хочу надеяться, что у меня именно в проводке или датчике проблема кроется.

[Барада]

@borisovih70, Напиши по коробасу Лехе!!!!

[Sergey_B]

Да Леха по коробкам же не спец. Ну может что и подскажет.

[Logarifm]

Добрые сутки, Уважаемые Форумчане!

 

Пишет Вам счастливый обладатель Jeep Grand Cherokee zj 1998 5.9 limited lx. Канадец. Пробег 160К. Цвет - светло-серый. Машиной крайне доволен, до нее катался на шевроле-ниве, уаз-патриоте, лифтованной спортивной ниве на 31` колесах, поэтому сравнить есть с чем.

 

Как и любая машина почтенного возраста, досталась она мне с небольшими косяками. Надеюсь, что коллективное сознательное подскажет, как их проще всего решить. Помимо форума активно читаю jeep автоград, но там далеко не все.

 

Итак, вопросы:

 

1) Какая сигнализация лучше всего дружит с джипами? У меня стоит одна штатная, а ее маловато. Ничего сверхъестественного, кроме автозапуска, пожалуй, не требуется.

 

2) Левая передняя (водительская) дверь не открывается с сигнлаки и с кнопки в салоне. Только если руками сдвинуть защелку или повернуть ключом. Бывший хозяин говорил, что скорее всего перебило провод в жгуте. Нашел провода по электросхеме, проверил, не перебиты на ощупь, качание ничего не дает. Правая пассажирская открывается с кнопки через раз, то есть защелка не доходит иногда до конца. Что смотреть в первую очередь? Мог ли умереть моторчик?

 

3) Правда ли, что в передних дверях стоят 16` динамики? Сзади уже поменяны прошлым хозяином на фирму Герц, т.к. штатные умерли. Мне осталось поменять лишь передние два, но они отсутствуют, а разбирать дверь, чтобы посмотреть крепление и контакт не хочется.

 

4) При остановке и работе на ХХ двигатель нагревается без кондишина до 110 градусов. Вентилятор включается на 106-108. Радиатор промыл керхером, соломинка проходит насквозь. БК, который я подключил в obd2 (спасибо Sergey_, показывает ту же температуру, что и на панельке в салоне. Термопарой, правда, не проверял. Это такой режим работы у двигателя или я чего-то не понимаю? После включения вентилятор быстро все охлаждает и выключается. Температура падает примерно до 100-103.

 

5) Пробило резинки у переднего стабилизатора, которые стоят у вертикальной части и соединяют ее с горизонтальной. Есть ли там какие-то засады по замене? Не подходят ли туда резинки от штока амортизатора (покупать оригинал не лень, просто, если не видно разницы, то.. )

 

6) В машине не было правого пассажирского коврика. Стоит ли покупать оригинал или есть аналоги?

 

7) Из переднего моста раздается вой при скорости больше 70 км/ч. Растет с уменьшением гага, резонанс примерно на 85 км/ч. Ступицы не люфтят, вывод - ГП. При этом при переключении ощущается люфт в области переднего кардана, особенно, когда переключение после торможения. Могли ли ослабнуть крепления ГП или ей просто хана? Масло в мостах свежее, Мопар. Какие засады будут, когда буду вскрывать переднюю крышку моста? Нужно ли обязательно менять прокладку или достаточно обмазать старую герметиком?

 

8) Кстати, раз уж мы про масло. В двигатель бывший владелец заливал Castrol Magnatec 5W40. Стоит ли менять на штатный мопар?

 

9) Не мог бы кто-либо из владельцев сфотографировать при снятой облицовке радиатора воздухозаборник, который высовывается между радиатором и левой по ходу движения фарой? У меня он почему-то запаян и имеет вырезанные явно ножом дыры, идущие в глухое крепление фары. Это штатно так или колхоз кто-то делал?

 

10) АБС точно должна мигать лампочкой, когда срабатывает? Несколько раз тормозил на грунтовках, машину кидало, ловил рулем, колеса блокировались. То есть как будто ее нет. Хотя лампа гаснет после включения зажигания.

 

11) Вот это список я написал Самый последний вопрос: где внутренний блок предохранителей? Так и не понял по фото. Обе попогрейки не работают, вдруг это просто предохранитель погорел и не надо внутрь сидушки лезть.

 

Заранее спасибо всем за ответы! Фото выложу, как помоюсь

Изменено 10 сентября, 2011 пользователем Logarifm

[Sergey_B]

Во-первых поздравляю!

1. Никакая. Зачем? Профессионалами сигнализации легко отключаются. Машина-то уже старая и мало угоняемая. Угоняют по РФ - одну ZJ в несколько месяцев. Лучше поставьте механический блокиратор. Надежнее.

2. Думаю да. Но я бы разобрал, проверил контакты и проверил бы всю механическую часть.

3. Да, 16-е. Но в магазин лушче идти, сняв родные. Чтоб подобрать расположение отверстий - иначе будете сверлить двери.

4. Ответил уже в личку. По идее температура должна всегда быть до 100 градусов. Возможно датчики неисправны. Ещё, возможно, контроллер был прошит и прошивка в том числе увеличивает температуру двигателя. Считается, что чем выше температура, тем КПД больше. Например на Приорах рабочую температуру подняли до 105-110 градусов по сравнению с ВАЗ 2110-12. Других идей нет.

5. Если я понял что за резинки. Но они и оригинальные вроде не такие дорогие.

6. Любой бросьте, чтоб влез. Зачем тратиться на оригинал?

7. Мосты сами не делайте. Всё-равно главную пару не отрегулируете. Это очень сложно.

8. Нет. ИМХО.Какое масло для себя решили хорошим, то и лейте. Двигатель ничем не примечателен и не эксклюзивен.

9. Может кто-то сорзреет.

10. Не знаю. Первые хозяева сразу отключили АБС и правильно сделали. Он в этой машине не нужен. ИМХО.

11. Они у многих не работают. А предохранители находятся срава, где ноги пассажира.

Изменено 9 сентября, 2011 пользователем Sergey_B

[borisovih70]

Logarifm поздравляю! Наших прибыло!

[Logarifm]

Спасибо за поздравления!

 

Отвечаю по пунктам.

 

1) Да мне не из-за угонобезопасности, а скорее, т.к. я сколько не пинал штатной по колесам - не кричала. Да и пульт берет с 1 метра, придется одеваться и бежать к машине, если заорет.

 

2-3) Чтобы добраться до динамиков - всю облицовку нужно снимать?

 

4) Вот у меня тоже такая версия есть, что это типа "Канадец", зимняя подготовка и тд. Но что-то все равно мне это не очень нравится...

 

5) Резинки: http://www.elcats.ru/chrysler/ImageHandler.ashx?catid=G98&grpid=02&sgrpid=0000120 Почему-то ее тут НЕТ! В стабилизаторе 2 на деле не ушко, а скоба плоская, она притягивается гайкой 1 к вертикальной стойке 7. Как в магазине-то объяснять что хочу

 

6) Понятно, съезжу на рынок буду подбирать.

 

7) Да регулировку делать или не делать - это вопрос, главное - провести диагностику. У нас в Екатеринбурге очень мало толковых мастеров, в основном либо собирают $$$, либо берутся и портят все. Ехать надо с четкой проблемой и сидеть рядом, чтобы не скрутили чего.

 

8) По маслу понял. Менять не буду.

 

9) Был бы очень благодарен даже за словесное описание

 

 

Спасибо за ответы!

[borisovih70]

Logarifm, не в обиду, но по общепринятому пониманию стороны автомобиля определяются с места водителя, т.е.водительская дверь считается ЛЕВОЙ. Сегодня пойду в гараж, гляну воздухозаборник.