Перейти к содержанию

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение


obep315

Рекомендуемые сообщения

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Егор Пятигорск сказал:

Кстати, могу хозяину авто предложить аутентичные жабры с ответными частями. 

зачем? чтобы она болгаркой выпилила дыры? ужос))

46
Автомобиль: GC WH 4.7
был Grand Cherokee ZJ 5.2 Orvis
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, LonesomeDove сказал:

зачем? чтобы она болгаркой выпилила дыры? ужос))

Необязательно делать это самому - специально обученный человек может сделать это аккуратно . По крайней мере машина станет хотя бы похожа на 5.9. 

30
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.07.2022 в 00:56, Sergey_B сказал:

А сегодня удача. Мне попалась в соседнем дворе машина, которая нами ещё не была учтена в переписи.

Итак, черный Джип Гранд-Чероки 5,9. Видел в г. Москва, учет - Калининград, Калининградская область (39-й регион).

ВИН автомобиля 1J4GZ88Z8WC198768, корректный. С завода сходил черный 5,9. В ПТС 212 л.с.

Снова всплыл в продаже.

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1121131409-100524c7/

Теперь уже в Великом Новгороде

2024-06-26_13-32-30.png

2024-06-26_13-32-12.png

2024-06-26_13-31-55.png

2024-06-26_13-31-45.png

30
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.06.2024 в 13:33, KRPNKo сказал:

Снова всплыл в продаже.

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1121131409-100524c7/

Теперь уже в Великом Новгороде

в итоге я его забрал

21
Автомобиль: в поисках ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 29.06.2024 в 02:15, KRPNKo сказал:

итоге я его забрал

Поздравляю! Тоже присматривался к нему. Но не доехал) расскажешь подробнее про машину?

Изменено пользователем *mr.anderson*
  • 2 недели спустя...
30
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 30.06.2024 в 20:32, *mr.anderson* сказал:

Поздравляю!

Спасибо!)

 

В 30.06.2024 в 20:32, *mr.anderson* сказал:

расскажешь подробнее про машину?

ну, как тебе сказать... там, мягко говоря, есть чем заняться

впрочем, как и с любым старым корытцем)

 

кузов вроде целый, пороги переварили нормально, но всевозможных нюансов целая тьма

люк тёк -- и его нахер залили чем-то вроде распыляемой жидкой резины

был снят передний кардан, а когда я прикрутил его на место, понял, зачем его снимали -- передний мост воет волком

оптику зачем-то вкруг затонировали баллончиком с каким-то неотмывающимся говном -- благо тут, в Москве, нашёлся добрый человек, который позволил мне перекрутить оптику с его гранда, чтобы хотя бы в МРЭО съездить

редуктор рулевой течёт и люфт у руля, кхм, очень заметный

бензонасос, похоже, потихоньку отъезжает, надо менять

пол-машины покрашено хрен пойми как, чуть ли не баллончиком

замки по брелку срабатывают через раз по вторникам и четвергам в фазу нарастающей луны, пока венера в стрельце

когда полез разбираться, почему после заправки кондея (который после этого через 3 дня спустил) компрессор срабатывал на 1 секунду где-то, наткнулся на дикий аллес с проводкой под капотом, целый день вырезал оттуда непонятные лишние провода, половина из которых вообще вторым концом в воздухе висела

 

ну, короче, стандартный набор проблем древнего гранда, есть чем потихоньку заниматься

к чему, собственно, уже и приступил)

Изменено пользователем KRPNKo
961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 29.06.2024 в 02:15, KRPNKo сказал:

в итоге я его забрал

Поздравляю!  У нас пополнение. Пишите потом, что и как. И можно с фотками.

А подобные косяки будут в любой старой машине. Но как я понял, особо ничего тяжкого. Со временем все сделаете.

Изменено пользователем Sergey_B
21
Автомобиль: в поисках ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну можете меня тоже поздравить ) в выходные забрал серый 5,9 )

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отлично! +1 в теме. Ждем отчет как разберетесь, очень интересно.

 

30
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
55 минут назад, Sergey_B сказал:

Пишите потом, что и как. И можно с фотками.

 

ну, пока что фоток не так много

 

это когда только забрал (на красивую магнитолу не обращайте внимания, она настолько тупая и медленная, что хочется её вырвать и из окна выкинуть, надолго она там точно не задержится)

2024-06-2816-31-32.thumb.JPG.cec696b7ee32cbe379ad8a349c1ff8ee.JPG

 

в процессе перегона

2024-06-2900-59-19.thumb.JPG.9888fe665e5ee24c3db9be8f7eafb1f6.JPG

 

когда пригнал домой
кстати, здесь отлично видно порнографию с люком, о которой писал выше

2024-06-2911-58-54.thumb.JPG.88e314c65f659cac8a0e79892867a5d3.JPG

 

инновационные технологии тонирования оптики

2024-06-3015-44-36.thumb.JPG.b35ef213f627b976726a298f5da4436b.JPG

 

провальная попытка смыть эту гадость

благо фонарь всё равно был треснутый, не так жалко хотя бы

2024-06-3015-15-59.thumb.JPG.31fc3001d31ae9ab0baabb81b10e0d0f.JPG

 

ну и сразу после МРЭО, ещё даже не успел сходить изготовить номера

2024-07-0313-37-32.thumb.JPG.d4c9a229bcfa00fa76163dd15af711f3.JPG

 

кстати, гаишникам в МРЭО долго объяснял, что жабры на капоте -- завод, а не чей-то колхоз, требовали снять (а bad duck их, значит, не смутил!)

когда поняли, что неправы, докопались до резины, мол, у тебя стоит 245/70/16, а на табличке на двери написано 225/70/16 -- езжай меняй резину! устал спорить, поехал искать на местности резину 🤷‍♂️

30
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 18.06.2024 в 13:10, LonesomeDove сказал:

Пока нет.. Продам, если найду способ сделать копии из нержавейки

 

если изобретёшь STL-модельки, могу напечатать на 3D-принтере в условно неограниченном количестве, а потом можно и хромировать
нержавейка -- это хорошо, но дорого, в пересчёте на 1 шт. выйдут как золотые при малом тираже

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, KRPNKo сказал:

в процессе перегона

2024-06-2900-59-19.thumb.JPG.9888fe665e5ee24c3db9be8f7eafb1f6.JPG

Так и просятся на добавление "люстра с мигалками" и наклейки на борт "Sheriff" :big_boss:

64
Автомобиль: ZG 5.9L Platinum 1998 г.в.
Город: Москва - Королёв
Опубликовано
Опубликовано

Может у кого-нибудь было такое?...долго не могу отловить виновника коротких редких подергиваний, будто искра пропадает на миг или датчик какой лагает. Проявляются ТОЛЬКО при долгой равномерной езде на круизе или без, когда обороты постоянны, например когда пилишь на круизе 120 по М11, без круиза те же яйца если долго держать одну скорость и обороты. Выглядит как редкий короткий пинок. По ошибкам - висят вечные по 2й лямбде и P1765 тоже езжу с ней много лет уже, никто ничего вменяемого по ней сказать за все годы не смог. И из новых - вылезла P0711 (неправильные показания с датчика температуры трансмиссионной жидкости. Но подёргивания были и ДО этой ошибки 🤔

Думал на высоковольтные провода и в целом про систему зажигания - но крышка и бегунок менялись не так давно на Accel с латунными контактами. Провода сейчас поставил новые Bremi взамен в принципе живых Standard, свечи все чистенькие родные Чемпионы, только зазор чуть уменьшил до паспортного так как тысяч 15 на них прошёл уже, был уже великоват. Но по итогу баг не ушёл. 

Думаю еще на ДПДЗ и моторчик ХХ, но ошибок нет и холостые тоже нормально держит + на 2000 об и выше моторчик ХХ не должен влиять.

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем случае это система зажигания: крышка, провода, свечи. Но раз всё это у вас под контролем - тогда сложнее.

У меня все перебои легко лечились: в среднем раз в год начинались подергивания, в итоге чистка контактов от налета, а после того, как поставил крышку и бегунок, которые советовал LonesomeDove уже 4-й год проблем нет и ничего не чистил. 

98
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Адлер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, DuckDaffy сказал:

Может у кого-нибудь было такое?...долго не могу отловить виновника коротких редких подергиваний, будто искра пропадает на миг или датчик какой лагает. Проявляются ТОЛЬКО при долгой равномерной езде на круизе или без, когда обороты постоянны, например когда пилишь на круизе 120 по М11, без круиза те же яйца если долго держать одну скорость и обороты. Выглядит как редкий короткий пинок. По ошибкам - висят вечные по 2й лямбде и P1765 тоже езжу с ней много лет уже, никто ничего вменяемого по ней сказать за все годы не смог. И из новых - вылезла P0711 (неправильные показания с датчика температуры трансмиссионной жидкости. Но подёргивания были и ДО этой ошибки 🤔

Думал на высоковольтные провода и в целом про систему зажигания - но крышка и бегунок менялись не так давно на Accel с латунными контактами. Провода сейчас поставил новые Bremi взамен в принципе живых Standard, свечи все чистенькие родные Чемпионы, только зазор чуть уменьшил до паспортного так как тысяч 15 на них прошёл уже, был уже великоват. Но по итогу баг не ушёл. 

Думаю еще на ДПДЗ и моторчик ХХ, но ошибок нет и холостые тоже нормально держит + на 2000 об и выше моторчик ХХ не должен влиять.

У меня была проблемка - коробка после прогрева уходила в аварию. В общем вылечилось тросиком кикдауна. Ещё вылечилось то, что никак не связывал с тросиком: при равномерной езде (80-90-100) обороты поднимались на 200-400 об., ощущалось как легкие пинки, грешил на свечи/провода/катушку и регулятор ХХ, но как уже сказал это прошло вместе с основной проблемой коробки. У меня крепление тросика кикдауна было отломлено и приколхожено, был как бы "свободный ход" этого тросика (5-7мм), свободный ход убрал переделав колхозное крепление, поменял положение тросика - сдвинул на миллиметр (правда не помню в какую строну), чуть позже сделал "переобучение коробки". Что из этого сработало - точно не знаю, но обороты перестали плавать, коробка перестала уходить в аварию

Изменено пользователем BondAV
64
Автомобиль: ZG 5.9L Platinum 1998 г.в.
Город: Москва - Королёв
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, BondAV сказал:

У меня была проблемка - коробка после прогрева уходила в аварию. В общем вылечилось тросиком кикдауна. Ещё вылечилось то, что никак не связывал с тросиком: при равномерной езде (80-90-100) обороты поднимались на 200-400 об., ощущалось как легкие пинки, грешил на свечи/провода/катушку и регулятор ХХ, но как уже сказал это прошло вместе с основной проблемой коробки. У меня крепление тросика кикдауна было отломлено и приколхожено, был как бы "свободный ход" этого тросика (5-7мм), свободный ход убрал переделав колхозное крепление, поменял положение тросика - сдвинул на миллиметр (правда не помню в какую строну), чуть позже сделал "переобучение коробки". Что из этого сработало - точно не знаю, но обороты перестали плавать, коробка перестала уходить в аварию

Надо будет перенастроить кик, как раз он в последнее время куда-то испарился, все руки не доходили так как второй человек нужен. Передачу вниз не скидывает сейчас, а просто выкручивает мотор на текущей.

Переобучение коробки это имеется в виду обучение мозгов (полная нагрузка, задний ход и стоишь на тормозах минут 10)?

98
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Адлер
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, DuckDaffy сказал:

Переобучение коробки это имеется в виду обучение мозгов (полная нагрузка, задний ход и стоишь на тормозах минут 10)?

Вот это я использовал:

"На счёт акпп - попробовал переобучить, где-то прочитал ,что при замене фильтра меняется давление, типо сбиваются настройки. Попробовал переобучение: 1) Поворачиваешь ключ в замке зажигания во второе положение (то, которое перед пуском стартера. Двери должны быть закрыты, автомат в положении Р)
2) Нажимаешь педаль газа в пол на 5 секунд
3) не отпуская газа, выключаешь зажигание, но ключ не вынимаешь, и отпускаешь газ
4) ждешь не менее 2 минут, заводишь, и первых 40 переключений автомат обучается
5) а может первые 50-80 км обучается, выбираем шоссе и едем по нему пердячим паром. Педаль газа не более 30%
РЕАЛЬНО помогло (переключение плавное до 1500 об.), при смене масла и фильтра меняются параметры работы коробки."

Выполнил пункты 1-3, перекурил и поехал
 
665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, BondAV сказал:
1) Поворачиваешь ключ в замке зажигания во второе положение (то, которое перед пуском стартера. Двери должны быть закрыты, автомат в положении Р)
2) Нажимаешь педаль газа в пол на 5 секунд
3) не отпуская газа, выключаешь зажигание, но ключ не вынимаешь, и отпускаешь газ
4) ждешь не менее 2 минут, заводишь, и первых 40 переключений автомат обучается
5) а может первые 50-80 км обучается, выбираем шоссе и едем по нему пердячим паром. Педаль газа не более 30%

Гы :) Ещё в копилку шамана: завести, поставить на ручник, включить заднюю скорость+фары дальний+туманки+обогрев стекла+обдув на всю. постоять так 10мин. Вероятно, сей шаманизм как-то связан с просадкой напряжения на ХХ

0
Автомобиль: Jeep Grand cherokee 5.9
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток друзья ! Хочу влиться в тему и рассматриваю вариант для покупки, сначала приглядывался к двум питерским объявлениям, но потом увидел здесь отчет по ним и передумал). Теперь наткнулся на московский вариант ЗА 1,4. Подскажите, может кто то ездил смотреть ?  Что вообще скажете по этому аппарату, учитывая такую стоимость) Отчет не весь дает загрузить, скинул что мог. Заранее благодарен 
 2024-07-16154001.thumb.png.48f6537faa7ffea30fddee221194f31c.png2024-07-16154023.thumb.png.6c7d2d7a8a0b29c582e56197b7a890d5.png2024-07-16154051.thumb.png.c5f283984222f193a640e5ff83f9b28c.png2024-07-16154334.thumb.png.7f9172d5f00fb22e06d3ae78bd0a49bc.png2024-07-16154136.thumb.png.e884e1252c8f3799e43d09ed86294000.png2024-07-16154158.thumb.png.8fdf75cdafdeda5a39efa8b4606acaf3.png2024-07-16154237.thumb.png.b61aad1a28a3e83b3aa051f167903630.png2024-07-16154146.thumb.png.95973d62222922786a355280cc764ceb.png

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Vavano сказал:

Доброго времени суток друзья ! Хочу влиться в тему и рассматриваю вариант для покупки, сначала приглядывался к двум питерским объявлениям, но потом увидел здесь отчет по ним и передумал). 
 

Ну чтож приветствуем в нашей теме. 

На счет конкретных вариантов автомобилей все очень субъективно.

Во-первых этот автомобиль в Краснодарском крае. Не раз был в теме. Внешне шикарно выглядит, видно много вложений.

С другой стороны, согласно отчету когда-то он продавался за 130 тыс. руб. И в ПТС 3,7 литра.  Тем не менее сколько раз вставал на учет.  

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 16.07.2024 в 17:00, Vavano сказал:

Что вообще скажете по этому аппарату, учитывая такую стоимость)

При наличии строки "Есть ограничения на регистрацию" лично я даже не читаю дальше отчет.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Vavano 

Куда катится мир машине 26 лет? ей цена 250 край, это не ретро и не антиквариат. На что продаваны рассчитывают.

Надо быть фанатом.....

30
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977 

19 часов назад, kot1977 сказал:

Надо быть фанатом

на них и расчёт

  • 2 недели спустя...
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Интересно есть в этой ветке Тульский 5.9 серо-золотистый. Часто вижу в районе Левобережного. Машинка ухоженная.

84
Автомобиль: Jeep ZG 5.9
Renault Duster. Ранее - ZJ 5.9.
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано
В 18.07.2024 в 15:06, kot1977 сказал:

@Vavano 

Куда катится мир машине 26 лет? ей цена 250 край, это не ретро и не антиквариат. На что продаваны рассчитывают.

Надо быть фанатом.....

Это не человек с машиной 26летней офигел. Это рынок офигел. 

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 минуты назад, Протектор сказал:

Это не человек с машиной 26летней офигел. Это рынок офигел. 

На самом деле математика. Если речь идет о той машине, то если посмотреть историю на той же Автотеке, то она очень большая, в том числе автомобиль был бит, продавался за 130 тыс и пр. В общем  "помотало" её.

И если посчитать все затраты на восстановление по нынешним ценам и прибыль процентов 20-30, так оно и выйдет.

 

Изменено пользователем Sergey_B
21
Автомобиль: в поисках ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 01.08.2024 в 14:09, kot1977 сказал:

Всем привет. Интересно есть в этой ветке Тульский 5.9 серо-золотистый. Часто вижу в районе Левобережного. Машинка ухоженная.

Его выложили в продажу я так понимаю 

https://www.avito.ru/tula/avtomobili/jeep_grand_cherokee_5.9_at_1998_395_000_km_2454706288?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

похоже, что я его знаю... если это он, то хозяин реально заморачивался... привозил ему много деталюшек оттуда

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@*mr.anderson* Похоже он. Внешне выглядит хорошо. Ну за такой еще можно 500 дать.

21
Автомобиль: в поисках ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, kot1977 сказал:

Ну за такой еще можно 500 дать

Столько он стоил в 2019м )

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 1 079 гостей (Посмотреть всех)

    • dibanoff
    • Vlados2303
    • Nikitoskin
    • Wally
    • up6
    • Palach
    • Эд Ник
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.