Перейти к содержанию

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение


obep315

Рекомендуемые сообщения

51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано

расхода литров в час. Извиняюсь, сейчас допишу :)

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: GTi-R
Город: Петроград
Опубликовано

приветствую всех)

извиняюсь что не в тему - просто здесь самое большое количество владельцев 5,9 и в беседе кто-то интересовался

остались диски 16-е родные от 5,9 на резине

a10e3b013c3f.jpg

 

еще раз извините, если не в тему

Ссылка на комментарий
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->жЫповод<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->....этого шестилитрового аппарат 1998 года.....так вот на данный момент компутер показывает расход 15.3, два месяца держалось 15.1 щас вот чуть больше стало<!--/uzq--></div></div><!--/uzquote-->

очень экономичный авто, очень экономичный, я бы даже сказал очень-очень-очень экономичный))

хочу себе такой же расход на моих 4 литрах!

В точку, у меня 22-23 л. то-же на 6 горшках!

 

приветствую всех)

извиняюсь что не в тему - просто здесь самое большое количество владельцев 5,9 и в беседе кто-то интересовался

остались диски 16-е родные от 5,9 на резине

a10e3b013c3f.jpg

 

еще раз извините, если не в тему

Сикока денех?

 

Самому интересно <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/smile.gif" border="0" align="absmiddle" alt="smile"> но в ПТС указан двиг 5,9 машина 96 года могу и VIN в студию выложить, только при пробивке вообще пишет лажу, что двиг на 2,5 литра

Ничо страшного, у меня вот 4 литра, и 240 голов лошадиных!

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: GTi-R
Город: Петроград
Опубликовано

 

Сикока денех?

 

 

 

износ резины на всех колесах одинаковый

6abed49fb6a1.jpg

 

по цене предлагайте

местонахождение Петроград -отправлю любой понравившейся Вам транспортной компанией

Изменено пользователем outlaw
Ссылка на комментарий
51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано

И снова я с тех вопросами. Их два:

 

1) Сложно ли смазать подшипник у генератора? Не не люблю я, когда что-то воет, пусть даже только на холодную.

2) Достал потеть сальник левой задней полуоси. Сложно ли его поменять?

Ссылка на комментарий
923
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

outlaw, колеса хорошие. Жаль класть мне некуда. Балкон уже завален запчастями и колесами с Приоры.

 

Logarifm - а вы уверены, что воет именно подшипник генератора? А не ролики?

 

Теперь немного отвлекусь от темы. Предлагаю всем поклонникам 5,9 проголосовать в конкурсе лучший технический специалист форума http://jeep4x4club.ru/topic/14512-luchshii-teh-spec-foruma-2012/ за Андрея (UP6). Леха (Aleksey8) в курсе, обижаться ни на кого не будет, да и сам это поддержал!

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий

@Logarifm,

1. Замена по работе будет аналогично, но деталь будет новая, заведомо дольше не придется париться по ее обслуживанию.

2. Лучше совместить с плановой заменой масла в мосту.

Ссылка на комментарий
51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано

А подшипник гены модно сменить? Классно!

 

В тупик меня поставил вопрос, если честно, вроде по ощущениям как раз гена. Просто когда включается вентилятор если повысить обороты то ремень кратковременно засвистит. В последние дни несколько раз так было. Я считал, что это следствие повышения трения. Хотя может и ремень растянулся. Снял его. Пошатал всё, нигде люфта НЕТ, но что-то же шумит!

Ссылка на комментарий

А подшипник гены модно сменить?

Их там целых два.

 

Диагностируется хорошо стетоскопом.

 

Со временем, натяжитель перестает нормально работать. Лечится полной разборкой и промывкой/смазкой или заменой.

Ссылка на комментарий
51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано

В общем, любое знание полезно, но с подшипников генератора обвинение снимается. Это средний ролик, который стоит над помпой между геной и кондюком. Не люфтит, но пошумливает даже на горячую. Если не люфтит, то его-то можно смазать?

Ссылка на комментарий
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано

Думаю да. На соседнем форуме есть даже темка про замену подшипников на этих роликах, даны все размеры и варианты бюджетных аналогов.

Ссылка на комментарий
51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Ой, а можно ссылку? Поиском погуглил, но так и не нашел. Заранее спасибо большое!

Ссылка на комментарий
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано

Ой, а можно ссылку? Поиском погуглил, но так и не нашел. Заранее спасибо большое!

Джип-форум - JEEP технический раздел - Сherokee\Komanhe - XJ(1984-2001). Прямые ссылки запрещены.

 

Тема называется "РЕМЕНЬ"

Ссылка на комментарий
51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Глянул, спасибо большое! Достал, смазал и временно забыл о проблеме. Люфта нет, но внутри грязь, смазки мало осталось. Крышка стоит надежно, не снять и не прочистить. Как умрет полностью - куплю новый, а этот оставлю про запас с перепрессованным подшипником, а то у меня запаса вообще нет.

Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано

Глянул, спасибо большое! Достал, смазал и временно забыл о проблеме. Люфта нет, но внутри грязь, смазки мало осталось. Крышка стоит надежно, не снять и не прочистить. Как умрет полностью - куплю новый, а этот оставлю про запас с перепрессованным подшипником, а то у меня запаса вообще нет.

Какая крышка?

Ссылка на комментарий
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано

Парни, ну ка просветите! Сегодня случайно встал поперек накатанной колеи, включил LO, заднюю и по газам... Машин стоит. Вышел, посмотрел... у меня шлифует левое переднее и правое заднее колесо, противоположные стоят. Ну про вывешивание колес понятно, как на классике, крутиться тока то, где сопротивление вращению меньше (спасибо дифференциалу!). Про самоблоки тоже ясно, если бы были, то на оси крутились бы оба колеса. Я тока не понял нафига режим LO нужен? Чего он у меня там блокирует? Жестко подключает передний мост? Думаю тоже нет, это в конструкцию РК заложено (если буксует задний, крутящий момент дополнительно передается на передний мост). В режиме LO чего, просто уменьшается передаточное число на колеса?

Ссылка на комментарий
923
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Borisovich, всё правильно. Самоблоков в мостах как я понял у вас нет, вот и вращаются на одном мосте правое, на другом левое. Крутящий же момент между мостами передается полностью, значит передний мост жестко подключен.

Ссылка на комментарий
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано

Так LO чего нам дает?

Ссылка на комментарий
923
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Так LO чего нам дает?

То что у вас колесо на переднем мосту тоже крутилось. Причем с такой же частотой, как и заднее. Ну и пониженная тоже.

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано

Это из библии:

В раздаточной коробке NV249OD (обозначения OD расшифровывается как On Demand), которая устанавливалась на автомобили Jeep Grand Cherokee c 1996 года, крутящий момент поступет на задний мост непосредственно, а на передний - через вискомуфту. То есть межосевой дифференциал отсутствует, а его функции выполняет вискомуфта.

 

Виско-муфта перераспределяет крутящий момент между мостами, если один начинает проскальзывать. В обычном режиме движения большая часть крутящего момента (95%) передается на задний мост, т.е по сути это раздаточная коробка системы on demand.

 

При выходе из строя виско-муфты, вискомуфта начинает частично блокироваться, ввиду потери силиконовой жидкостью своих заданных характеристик.

 

В данной раздаточной коробке была введена жесткая механическая блокировка виско-муфты в режиме 4LO (Пониженная передача).

 

Вот растолкуйте мне темному смысл фразы: "...жесткая механическая блокировка виско-муфты в режиме 4LO (Пониженная передача)".

Ссылка на комментарий
923
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Эжесткая механическая блокировка виско-муфты в режиме 4LO (Пониженная передача).

 

Вот растолкуйте мне темному смысл фразы: "...жесткая механическая блокировка виско-муфты в режиме 4LO (Пониженная передача)".

Два моста одинаково вращаются. То есть жесткая механическая блокировка.

Ссылка на комментарий
44
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 СА
Город: Пермь
Опубликовано

Парни, ну ка просветите! Сегодня случайно встал поперек накатанной колеи, включил LO, заднюю и по газам... Машин стоит. Вышел, посмотрел... у меня шлифует левое переднее и правое заднее колесо, противоположные стоят. Ну про вывешивание колес понятно, как на классике, крутиться тока то, где сопротивление вращению меньше (спасибо дифференциалу!). Про самоблоки тоже ясно, если бы были, то на оси крутились бы оба колеса. Я тока не понял нафига режим LO нужен? Чего он у меня там блокирует? Жестко подключает передний мост? Думаю тоже нет, это в конструкцию РК заложено (если буксует задний, крутящий момент дополнительно передается на передний мост). В режиме LO чего, просто уменьшается передаточное число на колеса?

Не факт, что блокировки сзади нет. На моем, помнится, LSD блокировался только при существенной разнице вращения колес, т.е. на малом газу внатяг колесья вращаются по диагонали, добавил газу - LSD срабатывает. При LO муфта принудительно блокируется электроникой и момент какбе поровну распределяется между осями.

Ссылка на комментарий
51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано

А присадку-то в масло при его замене не забыл залить?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 98г. 5.9
Город: Москва
Опубликовано

Господа, кто подскажет выход??? 5.9 мотор, под "пауком" впускным, там где соединяется с блоком стоят прокладки, что туда можно сколхозить?? или заказывать новые, цена 1500 за штуку, как то не знаю что и делать!?!?!

Ссылка на комментарий
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано

Эхехе... Если жалко 1500 рэ, снимай прокладку и дуй на рынок подбирать или сам вырубай.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 98г. 5.9
Город: Москва
Опубликовано

да не жалко!!! за две 3000 правда, только долго!!1 на заказ, а ездить охота

Ссылка на комментарий
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано

Ну если охота, тогда сделай сам. Выложи картинку из каталога, пусть народ глянет.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • andy990
    • Dmitryi
    • ДмитрийБес
    • Acovant
    • Kyl
    • Habs
    • Anatology
    • up6
    • big-shot
    • Александр 11
    • porokin
    • alex1812
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 5949
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.