Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

диодная задняя оптика

tomyk

Рекомендуемые сообщения

BRAT Так держать!
0

BRAT

Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

klimbiskit, отпиши где заказал + ждем фотки.

  • Ответов 93
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • nikolai0405

    24

  • klimbiskit

    15

  • ZloyBes

    8

  • Анатолий

    5

Топ авторов темы

klimbiskit Сподвижник
4

klimbiskit

Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Фары только импортировались в Рашу. Жду когда придут. Заказывал с ebay.com

  • 2 недели спустя...
klimbiskit Сподвижник
4

klimbiskit

Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Вот и пришли мои фары. Брал у этого прода. Он отправляет в Россию. Фары пришли в лучшем виде хорошо упакованные.

s9177970.jpg

s4384534.jpg

s3889417.jpg

s2055058.jpg

s1453102.jpg

s7774105.jpg

vnuk163 Мастер
14

vnuk163

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

http://www.lightdns.ru/index.p....g&id=82

эти люди есть в разных регионах! у друга инфинити делали - супер!!!!

NEW Великий Мастер
985

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (skrutuy)
Вот и пришли мои фары.

Это фонари!!! Фары в передней части а/м.

  • 5 недель спустя...
nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (klimbiskit)
Вот и пришли мои фары. Брал у этого прода. Он отправляет в Россию. Фары пришли в лучшем виде хорошо упакованные.

Прикрепления: 9177970.jpg(188Kb) · 4384534.jpg(150Kb) · 3889417.jpg(131Kb) · 2055058.jpg(196Kb) · 1453102.jpg(169Kb) · 7774105.jpg(233Kb)

klimbiskit, а где отчет об установке и результате, какую лампу на задний ход использовал? (диодную или со старых снял), на повороты заморачивался цвет менять или красный оставил? ждем если не затруднит cowboy.gif

klimbiskit Сподвижник
4

klimbiskit

Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Фотки машины постараюсь сделать завтра. Фонари устанавливаются в штатные места разъемы точно такие-же. На задний ход диодные лампочки еще не заказывал, пока установил из старых фонарей. Повороты мигают красным. Обратился к ребятам с сайта http://www.lightdns.ru, они за желтые поворотники загнули 10000 рупей и я забил. Сейчас изучаю светодиодные технологии, на следующий год сам заколхожу.

  • 3 недели спустя...
nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (klimbiskit)
Фотки машины постараюсь сделать завтра. Фонари устанавливаются в штатные места разъемы точно такие-же. На задний ход диодные лампочки еще не заказывал, пока установил из старых фонарей. Повороты мигают красным. Обратился к ребятам с сайта http://www.lightdns.ru, они за желтые поворотники загнули 10000 рупей и я забил. Сейчас изучаю светодиодные технологии, на следующий год сам заколхожу.

ну где фото, хочу порадоваться, а то в начале ноября уже мои приедут, а я еще не видел как на машине смотрятся

klimbiskit Сподвижник
4

klimbiskit

Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Чето фотик немогу найти. Найду выложу свои фотки.

Вот с инета

7128339.jpg

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

у меня Жип серебро, наверно фонари хром будут просто супер

klimbiskit Сподвижник
4

klimbiskit

Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikolai0405)
у меня Жип серебро, наверно фонари хром будут просто супер

Я тоже думаю, что тебе именно серебро и нужно. А с каким стеклом заказал с дымчатым или прозрачным? Дай ссылку на купленные фонари.

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

вот посмотри http://www.racer-union.com/Tail-li....56.html

цена 130$ + доставка по штатам, итого 5000р, вот жду когда в ноябре поедут привезут, по скайпу их уже показывали

vit Восходящая Звезда
10

vit

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Уже месяц не могу получить.

сначала прислали головные фары, не знаю на какую машину. Потом UPS вернула посылку, мол с физ. лицами в России с мая не работаем. Продавец послал третий раз. Может все-таки доедут.....

klimbiskit Сподвижник
4

klimbiskit

Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Хочу немного верхний фонарь подтонировать, чтобы в цвет был.

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (klimbiskit)
Вот установленные фонари на мой чиркан.

Прикрепления: 0786111.jpg(178Kb) · 0032421.jpg(242Kb) · 7695209.jpg(214Kb) · 7561913.jpg(195Kb)

блин, классно, ну а что не горят фонари..., аварийка, стопы, габариты sad

ZloyBes Ветеран Клуба
216

ZloyBes

Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравлямс, еслиб не фаркоп и номера почти как мой, и цвет у меня тож синий) Я кстати передние фары тож менял стоят Sonar, ток никак руки недойдут правильно свет выставить.

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ZloyBes)
Поздравлямс, еслиб не фаркоп и номера почти как мой, и цвет у меня тож синий) Я кстати передние фары тож менял стоят Sonar, ток никак руки недойдут правильно свет выставить.

так что у меня в Москве не у первого будут задние диоды? Тогда фото надо смотреть

vit Восходящая Звезда
10

vit

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ZloyBes)
Поздравлямс, еслиб не фаркоп и номера почти как мой, и цвет у меня тож синий) Я кстати передние фары тож менял стоят Sonar, ток никак руки недойдут правильно свет выставить.

И как они светят?

Хочу тоже купить но боюсь - как будут светить.

ZloyBes Ветеран Клуба
216

ZloyBes

Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ДА светит получше чем мои старые, но старые у меня помутневшие были и зацарапанные. Смотряться красиво, при установке проблема в разводке габаритов и поворотника. Да кстати если кому это важно маркировка на фаре HR.

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ZloyBes)
Да кстати если кому это важно маркировка на фаре HR.

так фанари или фары?

DangerStranger Постоянный участник JEEP4X4CLUB
7

DangerStranger

Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ZloyBes, а в разводке с проблемой как быть?
klimbiskit Сподвижник
4

klimbiskit

Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

У меня в разводке проблем никаких вообще не было, там штекеры идентичные - воткнул и все работает. Конечно провода другим цветом.

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вот теперь реальные сомнения, когда брал было написано только для ЛОРЕДО, может у кого на ЛИМИТЕДе стоит? Что там распайку делать?

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
ZloyBes, напиши развернуто (если у тебя не ЛОРЕДО), какие проблемы с разводкой, как их решить и фото плиз.
ZloyBes Ветеран Клуба
216

ZloyBes

Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня именно Ларедо 2005 модельного года, просто на штатной оптике габариты и поворотник играет одна и таже лапочка, та что над лампой ближнего света, она желтого цвета. У сонаровских фар роль габаритных огней - это диодные кольца и 3 диода в виде бровки, а на поворотник отдельная лампочка. Чтоб развести это надо прозванивать провода и габаритные провода отцеплять от лампы поворотника и цеплять на диоды.

На все про все надо 2 часа времяни, паяльник, инструмент чтоб прозвонить провода, друг в помошь, пиво и терпение.Ну или если лень как мне - скататься в сервис и наблюдать со стороны)))

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

My WebPage

мы об этих фанарях?

klimbiskit Сподвижник
4

klimbiskit

Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikolai0405)
Вот теперь реальные сомнения, когда брал было написано только для ЛОРЕДО, может у кого на ЛИМИТЕДе стоит? Что там распайку делать?

А по моему там наоборот написано 05-07 Jeep Grand Cherokee Не соответствует версии Ларедо. А вообще думаю проблем особых быть недолжно.

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

жду не дождусь, 4 ноября фонари и амы билштайн прилетят, ну и всякой мелочи. Хочу все поставить и быть готовым если придется распайки делать. ZloyBes, жду ответа

ZloyBes Ветеран Клуба
216

ZloyBes

Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (nikolai0405)
так фанари или фары?

1428_large.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 1 245 гостей (Посмотреть всех)

    • shura258
    • sp89
    • Rommel-86
    • В.Н.
    • Vladimir SPb
    • kos86
    • ilyar
    • MasDan
    • Якорь

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 51
        запись
      • 105
        комментариев
      • 320668
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 998
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 29
        комментариев
      • 53156
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...