Перейти к содержанию

Расход бензина на 4.7


Николаич

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4.7 Limited
Опубликовано
Опубликовано

Тоже вставлю свои 5 копеек.

По городу расход 23-25л, езжу каждый день 10км на работу, 40-50 минут по времени. Ну и так же обратно.

По трассе в среднем 13л. Это на дачу в выходные туда-обратно 270км общий пробег..тоже по пробкам на выезд (будь проклята Балашиха!) и на въезд (опять она же!))))

Да еще.. горит постоянно чек. Ошибки не смотрел и не знаю, что за ошибки)))

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чистый город, ни в чем себе не отказывая — 20.65. Комп не сбрасывал — 17.7.

 

Т.е.комп ни разу не на последние 100 км считает.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Т.е.комп ни разу не на последние 100 км считает.
а кто говорил про сто км? он считает весь пробег, но ты ведь прошлый раз сбросил и проехал всего 110 км.

 

 


ни в чем себе не отказывая — 20.65.
и где тут 16.5-18 литров на сотню?
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и где тут 16.5-18 литров на сотню?

нет их тут. будем смотреть дальше! :D

 

а кто говорил про сто км? он считает весь пробег, но ты ведь прошлый раз сбросил и проехал всего 110 км.

я всегда считал, что он последние 100 км смотрит =/
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я всегда считал, что он последние 100 км смотрит =/
хз, чет я не помню что там на нем пишется, на 100 км или нет. я не особо смотрю на него ибо знаю что погду он плохо кажет.
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хз, чет я не помню что там на нем пишется, на 100 км или нет

пишет, что "avg. 100 km"
54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь мне сможет объяснить? Скинул клеммы аккума - чек не горит. Поездил день, расход показывал 20-21 литр. Потом внезапно загорелся чек, и расход на глазах упал до 18,5, где-то минут за 20. Хотя режим поездки был таким же, когда чек не горел. Ошибка Лямбды (p041).  Возможно это самовнушение, но показалось, что машина стала хуже ехать с горящим чеком, как будто педаль газа стала более задумчивой. 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ничего удивительного, описанная схема прекрасно вписывается в алгоритмы работы электроники управления двигателем. То есть - ничего выпадающего из "картины мира"...

54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ещё и ЕГР надо менять.Китайский сканер выделил его в красный цвет. А самодиагностика (когда ключ зажигания 3 раза крутишь) ошибку по клапану ЕГР не выдала...

 

 

И в догонку, сколько денег приблизительно берут официалы за замены катов? Каты с собой

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

К вопросу о расходе - смешанный цикл, город, трасса на выходных. Пробег 568.7, расход по компу 15,5, фактический расход 17,01.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пробег 568.7, расход по компу 15,5, фактический расход 17,01.

ключевое

 

 


смешанный цикл
у меня по компу 19.5, по факту 21. чистый город, и то, до 19.5 упало за 5 км трассы со скоростью 78км час. на круизе сравнивал ЖиПиэС и спидометр. А до этого было 20.2 остальное чистейший город.
  • 3 недели спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня такой вопрос,секущие выпуск.колектора на вк могут влиять на расход?

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

      Я, на своём АМС 242 параллельно датчикам темп. состояния ДВС, через кнопки вкл-выкл подключил первые попавшие под руку переменные резисторы на 2,2 кОм, и теперь с их помощью загоняю смесь в обеднённый режим вплоть до перебоев  на переходных режимах ДВС, однако ощутимого снижения расхода субъективно непочуял. У меня нет борт компа, впрыск-Реникс с датчиком детонации и 1-м Танталловым кислородным датчиком. Самое интересное, что на Рениксе нет лампады "Чак Норрис". Ещё интересно, что отключение ЛЗ и ЕГР, правда до опыта с резисторами, на расход никак существенно не влияли. О, щас до меня дошло, что надо попробовать поездить с отключенным ЛЗ и манипулировать резисторами, а то я полагаю, что это он мне всю "картину" портит. Короче, утром, даже летом, с занулёнными сопротивлениями завести ДВС неполучается. Но как только завёл, то можно сразу их занулить и можно ехать, но давольно тупо, но по мере прогрева тупость уменьшается, но ненасовсем. Так что если надо рвануть, то надо хотя бы одно из сопротивлений убрать с нуля или отжать кнопку. В общем езжу я так: завожу и сразу еду хоть в жару, хоть в мороз; на ХХ тарахчу только на светофорах, и то если не получается их объехать; средняя скорость передвижения по городу - 50км/ч; езжу только по городу, но люблю стоя на светофоре буксовать задком на месте, а затем срываться в буксе отпусканием педали тормоза, а также люблю с хода резко кого-нибудь обогнать, за что и люблю данный авто; в пробках никогда не бываю; ничего лишнего, даже запаски не вожу с собой и бенза в баке больше 20-ки не держу; всё что можно и даже нельзя, типа "кондея" и т.д. удалено из машины; шины стоят "русские" от УАЗа 235/75-15 вместо 215/75-15; полагаю, что ГП-3,55, но неуверен; так вот при всём при этом расход по городу, что зимой, что летом под 30-ку, хотя ни с того ни с сего может иногда и упасть до 20-ки, то есть диапазон перепадов расхода + - 10 литров без видимых причин. Расход смотрю по пробегу, заливая по 10 литров с нарастающим итогом. Проклятый французский "Реникс" ни я, ни кто-либо у нас в Мухосранске, победить малой кровью по расходу так и несмог, а на радикальную битву с ним у меня пока не дошли руки. Полагаю этим летом переделать на карб, если опять же руки доберуться.

    Опыт с резисторами очень занятный, не требует ничего сложного и затратного, так что рекомендую всем попробовать, особенно на дизелях, так как они дольше прогреваются. Я ещё полагаю, что такой фокус можно устроить с моим Танталловым ЛЗ, но не дошли руки, а вот на ваших иридиевых ЛЗ такой фокус не пройдёт. 

Изменено пользователем Alex1971
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@dzdm,

Тоже секли коллектора на холодную. В общем их повело, поломало шпильки. Мне их отшлифовали, заодно заменил кислородники передние. Пробег 140т.км

На трассе расход не изменился, в городе субьективно стало поменьше на литр. Накатал с замены около 500км

 

Суммарно средний сейчас 17\100. Но это 70% трасса с небольшими пробками и город без пробок. Ровно такой же был год назад.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

@dzdm,

Тоже секли коллектора на холодную. В общем их повело, поломало шпильки. Мне их отшлифовали, заодно заменил кислородники передние. Пробег 140т.км

На трассе расход не изменился, в городе субьективно стало поменьше на литр. Накатал с замены около 500км

 

Суммарно средний сейчас 17\100. Но это 70% трасса с небольшими пробками и город без пробок. Ровно такой же был год назад.

так и думал,раньше не секло и расход был похожий по трассе,город у меня спицифический завел,погрел проехал пару км и все вечером назад и на цифры смотреть страшно))))напрягает тока звук,может позже займусь ими если раньше не продам !!
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@dzdm,

Теоретически могут лямбды неверно корректировать смесь. Но насколько, я не знаю.

  • 7 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 Limited 2005г. VIN: 1J8HCE8N75Y538770
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

 

Вообщем проблема на рисовалась печальная!

 

Была ошибка не помню точно, вроде P0171 бедная смесь(подсос воздуха).

Приговорили лямбды левые обе, поменял, ошибка по бедной смеси ушла но появились ошибки по новым установленным лямбдам.

Хотел посмотреть MAP сенсор почистить и обнаружил что закреплен он только на один болт, вроде по мануалу должно быть 2 болта.

Так же обнаружил странную щель(не половую :secret: ) на впускном коллекторе хотел узнать нормально это или нет.

 

А вообще меня очень беспокоит проблема расхода, не знаю куда копать, сейчас расход по городу составляет 32л по чекам...это не в какие ворота не лезет...

 

Нужен совет, помощь, рекомендации...

 

На фото видна щель и датчик MAP.

 

 

post-34126-0-49657800-1455192395_thumb.jpg

post-34126-0-77303700-1455192403_thumb.jpg

2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 Limited 2005г. VIN: 1J8HCE8N75Y538770
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, вопрос решен)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@shvedoffsky,

Проблема была из-за "щели"?

Изменено пользователем ~sparrow~
2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 Limited 2005г. VIN: 1J8HCE8N75Y538770
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С суппортом проблема была.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@shvedoffsky

направляющий палец заклинило?

2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 Limited 2005г. VIN: 1J8HCE8N75Y538770
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поршень лопнул. Ошибка АБС+ЕСП кстати тоже пропала после ремонта, привет "Территории Джип" которые меня разводили на 4 ступицы сразу=)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@dzdm,

Тоже секли коллектора на холодную. В общем их повело, поломало шпильки. Мне их отшлифовали...

А контакты где шлифовали?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В Механику отвозили из сервиса

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

шлифовали как? в ручную или на станке?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@kee

на станке. 

http://mehanika.ru/works/obr/car/ploskost/

 

Кстати, у вас тоже есть филиал, только вот не знаю - выполняют ли они такие работы. А вообще Ваш земляк (https://www.drive2.ru/r/jeep/781646/) мне сообщал как-то, что он прошел этот путь со снятием коллекторов, высверливанием, шлифовкой и т.д. Так что можно у него узнать контакты. 

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: Opel Monterey
Город: Vladikavkaz
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, я понимаю , что здесь одна крутизна и выходцы из страны советов! Но человек задал конкретный вопрос и ждёт адекватного ответа. Если не можете или не хотите отвечать - лучше промолчите. И н х.. Лезть с советами типа матиз, не можешь покормить и т. п. Совета ни кто не просил! Простой вопрос - простой ответ. А то, как бабы раскудахтались, противно читать.

Теперь по расходу: рассчитывай в среднем 20 л/100км +- 5 литров на условия эксплуатации. Всё!

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Эдуард Викторович "драка" закончилась четыре года назад, стороны давно разошлись, к чему вы кулаками машете?

  • 4 года спустя...
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 4.7
Город: гомель
Опубликовано
Опубликовано

По бортовому показывает расход в городе 34 на трассе 12.5 ( если смотреть от сканера то по городу 19.5 по трассе 12.5 ) 4.7 бенз (на газу чуть больше расход а на бензине меньше )

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • NIKO-89
    • Руслан21
    • OWK
    • Rik Nil
    • serg102
    • kako
    • mixelson
    • MadUJin
    • Freon1984
    • only
    • tyha_
    • Александр 45
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 974
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    EugeneWasted
    Новый пользователь
    EugeneWasted
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...