Перейти к содержанию

Цокает двигатель 4.7


Hammer

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех!

 

Заметил такую особенность: допустим после ночи, запускаешь двиг, и секунд 30 слышен металлический звук в голове которая ближе к водителю, как клапан стучит на жигулях, или компенсатор масла набирает например.

С увеличением оборотов частота увеличивается, и примерно после 30-40 секунд звук пропадает, и двигатель работает ровно и тихо.

Масло свежее, 5w40, давление в норме по штатному манометру, никаких больше отклонений не замечаю, самодиагностика молчит, пробег 226к

 

Компенсатору каюк?

Добрый День !

Масло должно быть , 5w-30 , или 10W-30.

5w40 густовато для исправного двигателя .

С ув Леонид !

25
Автомобиль: Jeep Grand cherokee wj
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же беда думаю менять скоро!Кстати может кто подскажет что ещё нужно покупать кроме компенсаторов!

1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Добрый День !

Масло должно быть , 5w-30 , или 10W-30.

5w40 густовато для исправного двигателя .

С ув Леонид !

 

Думаете стоит начать с масла?

Реально так разница в 10 единиц ощущается?

25
Автомобиль: Jeep Grand cherokee wj
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Я масло на прошлой неделе поменял Mopar 5w-30 залил! Не помогло!

1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Я масло на прошлой неделе поменял Mopar 5w-30 залил! Не помогло!

 

Вот думаю завтра в сх27 заехать, придется ждать пока остынет машина чтобы послушали.

25
Автомобиль: Jeep Grand cherokee wj
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Мне до них далековато ехать!Тогда отпишитесь что по чём!

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

похоже... :unsure:

Процентов 99% точно! Попробуй сменить масло иногда помогает.

1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Мне до них далековато ехать!Тогда отпишитесь что по чём!

 

 

Ок, если завтра ливня не будет сильного, то поеду туда, а то если оставят машину, не особо мокнуть хочется по дороге домой пешком.

 

Процентов 99% точно! Попробуй сменить масло иногда помогает.

 

Реально может быть от того что 5в40 вместо 5в30?

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ок, если завтра ливня не будет сильного, то поеду туда, а то если оставят машину, не особо мокнуть хочется по дороге домой пешком.

 

 

 

Реально может быть от того что 5в40 вместо 5в30?

Реально! Попробуй с начала с масла, да и дешевле :up:

Изменено пользователем JEEP 4.7
6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаете стоит начать с масла?

Реально так разница в 10 единиц ощущается?

на 100% утверждать не буду но не раз слышал мнение что при густом масле начинается маслянное голодание головок .

С ув Леонид !

1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Реально! Попробуй с начала с масла, да и дешевле :up:

 

 

Ок, отпишу о результатах тогда.)

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я масло на прошлой неделе поменял Mopar 5w-30 залил! Не помогло!

Mopar 5w-30 , минералку ?

С ув Леонид !

1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

на 100% утверждать не буду но не раз слышал мнение что при густом масле начинается маслянное голодание головок .

С ув Леонид !

 

Так вторая цифра после w - это вязкость при рабочих температурах? как оно сказывается на холодном масле при колдстарте?

или оно все таки по консистенции гуще?

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так вторая цифра после w - это вязкость при рабочих температурах? как оно сказывается на холодном масле при колдстарте?

или оно все таки по консистенции гуще?

Незнаю , однозначно можно сказать сравнив вязкозти конкретных масел , на сайтах произврдителей обычно эти характеристики приводятся .

С ув Леонид !

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот вам ссылку:http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/manual/TO/page_2.htm.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

С увеличением оборотов частота увеличивается, и примерно после 30-40 секунд звук пропадает, и двигатель работает ровно и тихо.

Забей, где то писали уже, что производитель грит это норма на холодную. Если масло не жрет, лучше не лезть. Масло конеш лучше родное 5-30 с допуском нашим, тема есть про масло. Можешь со свежим маслом присадку львануть ER мериканскую, хуже не будет, звона меньше))

25
Автомобиль: Jeep Grand cherokee wj
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

А что за присадка такая!

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что за присадка такая!

Цитата из выше представленной ссылки !

"Присадки

Корпорация Chrysler не рекомендует использовать присадки к моторным маслам."

 

От себя могу добавить , весь комплекс присадок уже есть в масле .

 

С ув Леонид !

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Вот http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,851/category_id,30/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,27/#.UXlrMaK8Ayk

Я себе заливал, шума меньше стало. Надо опять купить будет. ИМХО не реклама))) Надеюсь двиг не в хлам грязный!? А то я очковал, когда первый раз заливал, что маслоканалы забьются)))

 

весь комплекс присадок уже есть в масле

Тут вопрос в каком масле?!)) Например знаю что Esso на той же базе что и Мобил сделано, тока у Мобила другой пакет присадок, за счет чего оно гораздо дороже))

Можно попробовать залить на лето 10-30, возможно стук меньше будет, но на зиму опять 5-30 а стук то вряд ли потом пропадет, вот присадки и выручают)) ИМХО

 

ER кстати америкосы для своих машин разрабатывали)))

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бывает что гидрокомпенсатор подзабился, масло с моющими присадками (имею ввиду присадки, которые идут в масле уже с завода) помогает. Нужно только какое-то время поездить. Но в большинстве случаев только замена самих гидрокомпенсаторов решает вопрос. Какие-то сторонние присадки не стал бы лить.

Изменено пользователем kee
6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,851/category_id,30/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,27/#.UXlrMaK8Ayk

Я себе заливал, шума меньше стало. Надо опять купить будет. ИМХО не реклама))) Надеюсь двиг не в хлам грязный!? А то я очковал, когда первый раз заливал, что маслоканалы забьются)))

 

 

Тут вопрос в каком масле?!)) Например знаю что Esso на той же базе что и Мобил сделано, тока у Мобила другой пакет присадок, за счет чего оно гораздо дороже))

Можно попробовать залить на лето 10-30, возможно стук меньше будет, но на зиму опять 5-30 а стук то вряд ли потом пропадет, вот присадки и выручают)) ИМХО

 

ER кстати америкосы для своих машин разрабатывали)))

ИМХО , ЕР разрабатывали в России чтобы тянуть с людей деньги .

тут объемный отчет о испытаниях ER ,

http://www.trans-oil.ru/useful/23.shtml

и вообще магазины AGA обхожу строной .

 

С ув Леонид !

Изменено пользователем Leonid3102®
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

такая же история как и у ТС. на холодную стучит(( проходит секунд 10-20 и тишина. масло 5в30, думаю менять, на лето думал гуще залить, но что то совсем боязно. есть вроде не ест. как думаете, остаться на этом масле или залить 10в40 например?

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

такая же история как и у ТС. на холодную стучит(( проходит секунд 10-20 и тишина. масло 5в30, думаю менять, на лето думал гуще залить, но что то совсем боязно. есть вроде не ест. как думаете, остаться на этом масле или залить 10в40 например?

Я-бы ничего не делал , пока не застучит совсем , стук компенсаторв при запуске , норма .

и масло оставил 5W-30 ,расход бензина меньше .

С ув Леонид .

1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Причем 5в40 залили в "Особом внимании" бывшему владельцу.

 

Попробую погонять майские, может отмоет гидрик, а потом посмотрим.

Завтра попытаюсь записать звук.

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Причем 5в40 залили в "Особом внимании" бывшему владельцу.

 

Попробую погонять майские, может отмоет гидрик, а потом посмотрим.

Завтра попытаюсь записать звук.

 

Залей синтетику , хотя крайслером она не рекомендована, 5w-30 на 1000 км , отмоет мотор гарантированно .

Кстати , грамотное пользование промывчным маслом увеличивает ресурс двигателя на 40%.

С ув Леонид !

Изменено пользователем Leonid3102®
1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Залей синтетику , хотя крайслером она не рекомендована, 5w-30 на 1000 км , отмоет мотор гарантированно .

С ув Леонид !

 

Она и есть, мобил супер 3000, и канистра осталась.

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Она и есть, мобил супер 3000, и канистра осталась.

Я Моторкрафт П/С использую , и меняю каждые 3 - 4 т. км.

 

С ув Леонид .

1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Я Моторкрафт П/С использую , и меняю каждые 3 - 4 т. км.

 

С ув Леонид .

 

 

3-4 тыщи не мало? или адские условия ?

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3-4 тыщи не мало? или адские условия ?

Условия обычные , город , пробки , межгород .

Всегда считал что дешевле менять масло чаще, чем ремонтировать двигатель .

Цифра 3-4 тыс не с потолка , заводские рекомендации всегда делю на 2 .

Масло выполнят очень много фунций , как то смазочные , моющие , охлаждения .

Менять можно хоть раз в 1000 , двигателю от этого хуже не будет .

 

В отступление от темы , на дизелях при замене масла по регламенту , из нашей солярки с повышеным содержанием серы , в масле в ходе хим реаций образуется H2SO4 (серная кислота), которая растворяет двигатель изнутри , поэтому масло нужно менять в 3 раза чаще .

 

С ув Леонид !

Изменено пользователем Leonid3102®
1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Условия обычные , город , пробки , межгород .

Всегда считал что дешевле менять масло чаще, чем ремонтировать двигатель .

Цифра 3-4 тыс не с потолка , заводские рекомендации всегда делю на 2 .

Масло выполнят очень много фунций , как то смазочные , моющие , охлаждения .

Менять можно хоть раз в 1000 , двигателю от этого хуже не будет .

С ув Леонид !

 

Я на ваге менял раз в 10, на тазу в 12, пробеги солидные, никаких не было проблем, вот и удивился 3-4тык для не дубасинга бодро, хотя хозяин барин, хуже и правда не будет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Dot
    • АлексМи
    • Руслан21
    • Damir7
    • Ribb__
    • Jeep 32
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 544
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Ribb__
    Новый пользователь
    Ribb__
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.