Перейти к содержанию

Мотор словил клина


Рекомендуемые сообщения

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., читаю и ржу нимагу! )))))

Пишешь зачетно )))))))))

Удачи в переборке!!!!!!!!!!

  • Ответов 167
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • K.O.T.

    68

  • Domkrat

    40

  • NEW

    15

  • alekseyv8

    12

Топ авторов темы

Изображения в теме

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ты сильно расстроишься?

Если я скажу, что категорически запрещено вращать двс в обратную сторону с собранном состоянии, а тем более с цепным приводом.

 

Кто сказал, что он собратый? Клапанная крышка снатая, свечи вывернутые, дроссель снят. Всё можно, если осторожно :P

 

@K.O.T., читаю и ржу нимагу! )))))

Пишешь зачетно )))))))))

Удачи в переборке!!!!!!!!!!

 

:blink: да вроде ничего комедийного. Так, шутки юмора при разборке двигателя первый раз в жизни :alko2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ага, ты его завести теперь попробуй-вот это будет смешно...или сделай R5 :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@K.O.T., ага, ты его завести теперь попробуй-вот это будет смешно...или сделай R5 :crazy:

Не, мысля, конечно, была, но я уже один раз забил на него уй, когда он пытался своим внутримоторным стуком достучаться до моего разума, типа "разбериии меня, почисть-помооой меня, убери из меня этот ёпаный поооршень", думаю, если я ещё раз забью уй, то он апсче откажется заводиться :crazy:

А вообще, по делу! Как голову то ему открутить?

З.ы. то, что руками, прекрасно знаю.

Изменено пользователем K.O.T.
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ключами

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ключами

 

А вот совсем точно? На первом гранде вычитал нужны головки на 16, высокие. Опять жеж болта два, по краям... у меня они какие то... на звёздочку похожие, граней многа :blink: Бздец какой-то

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

торксы внешние значит. у меня хороший набор есть если надо)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

торксы внешние значит. у меня хороший набор есть если надо)

Здорово, тока я тут, типа в Солнечногорске :D попробую завтра раздобыть.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Во блин, болты головки цилиндров должны использоваться повторно только один раз :crazy: йоперный ж театр, а.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Бздец какой-то

пора инструментик такой иметь :P

болты головки цилиндров должны использоваться повторно только один раз

в принципе да...но если других нет-можно и повторно :lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

post-3624-0-47383800-1307384537_thumb.jpg

От так мы кусаем свечки.

 

Да, порядочного анструменту не хватает. Надо будет прикупить.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

От так мы кусаем свечки.

ну это фигня :lol:

я тебе могу на память электрод обратно приварить :lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ну это фигня :lol:

я тебе могу на память электрод обратно приварить :lol:

 

Замётано. Извлеку и приваривай. Потом заспиртую, будет талисман ёптя :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-3624-0-56659800-1307385169_thumb.jpg

post-3624-0-55831200-1307385219_thumb.jpg

 

А вот чего под клапанной крышкой. Честно гвооря, готовился выскребать хлопья говна, а там и нет ничего такого :blink:

 

На злобу дня.

post-3624-0-00475900-1307385684_thumb.jpeg

post-3624-0-98676100-1307385695_thumb.jpeg

З.ы. мой полноприводный кот на биодизеле :)

Изменено пользователем K.O.T.
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

тогшда лучше заспиртовать так- типа угандошенная свеча одна штука...и поршень не выкидывай-под стекло его...мы когда с байкерами гараж снимали у нас был музей сломаных запчастей от мотиков...ржака еще та...особенно когда товарищ один был мастер шатуны загибать так, что от одного вида ссышься (а уж как он ваще их загибал-этот вопрос даже никто уже не задавал-традиция)..ну и композиция "клапан в поршне" штуки три было :lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Создадим музей подбитых 4-х литров. Геодезёр должен был открыть традицию.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто сказал, что он собратый? Клапанная крышка снатая, свечи вывернутые, дроссель снят. Всё можно, если осторожно :P

Короче не крути больше в обратную сторуну, пока ваще ничего не попортил ;)

То что крышка у тя снята, это тоже самое, что у тя и бачок бензобака открыт...если грубо.

Я тебе подробно расписывать не буду, если хош погугли...

:alko2:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ну ктож знал что ломать АМС242 станет клубной традицией? :P

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

Во блин, болты головки цилиндров должны использоваться повторно только один раз йоперный ж театр, а.

 

 

так нельзя использовать повторно, или можно но 1 раз?)))

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так нельзя использовать повторно, или можно но 1 раз?)))

Если они не вытянулись то можно. Но поскольку точных типоразмеров нету, и померить нельзя...то лучше не рисковать

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

можно один раз, но я помню, что у предыдущего владельца была замена прокладки гбц, надо перетряхнуть бумажки, может болты менялись. 200 р штучка, пля %)

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

не знаю как на джипах,но на тойтоте в книжке было указано максимальное утонение резьбы болтов ГБЦ,я когда движок капиталил,промерил диаметр резьбы болтов и поставил старые.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

болты заказывай новые сразу+прокладку головы

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пользуясь случаем, передал привет болтам 6-го горшка от всех, кто разбирал АМС242. Бошки торкс, 20-ка. Открутил правую половину по ходу движения, на левой высоченная шпилька, бошки не хватает крутануть.

Кто знает, где какие парты у болтов? А то, пля, одни такие, другие такие. А на картинке нихрина не видать :crazy:

Так же в масле обнаружился тосол. Всего слил порядка 12-14 литров гадости, полные глаза песка, наполовину скручен глушак, наполовину ГБЦ. Труляля, пля. Клучи и 3 штуки удлинителей в помосчь :crazy:

А ещё обнарузил красненькие капельки в районе стыка мотор-коробас. АТФочка, ядрён-батон, подтекает, сцука плятская.

Изменено пользователем K.O.T.
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Авторитетно заявляю:

Если ваш 4-х литровый вжиг зазвенел - ставте нафиг на прикол, снимайте поддон и дивитесь картине. А лучше тупо покупайте сразу поршни. Даже знающие люди обшиблись: развалился у меня пятый поршень. Напрочь.

С этой проблдемой ездить НЕЛЬЗЯ, разве что не более 2-х тысяч оборотов, а лучше 1500, медленно и аккуратно.

Мой итог: поршень развалило, шатун вроде цел, тока одна беда, зияет дырень в блоке цилиндров :) увидел только когда голову скинули, коллекторы мешали. Три дня ебли и вот те так :)

 

КУПЛЮ: блок цилиндров AMC242 WJ

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

зияет дырень в блоке цилиндров

В какой части? Заварить нельзя?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В какой части? Заварить нельзя?

это не серьезно прошибло полюбому сам цилиндр...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

я особо не смотрел, где прошибло, про заварить даже и не думал, типа можно?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

От такая вот дырдочка снаружи:

 

post-3624-0-10785200-1307634373_thumb.jpg

 

Не страшно, если бы не ещё вот такая вот:

 

post-3624-0-57003500-1307634403_thumb.jpg

 

Ну и пропахало по зеркалу горшка. Шатун шатается :) чую и колену досталось. Вернее, как понять, что оно живо? Или чисто вынимуёвывать?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

пипец ужас иши мотор колена это не советую остовлять есть вероятность погнутого колена...

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • Serzhik
    • андрей 2013
    • Владимир 4х4
    • dima-strizhov@yandex.ru
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 549
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Сергей1145
    Новый пользователь
    Сергей1145
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.