Перейти к содержанию

о работе.....


Евген

Рекомендуемые сообщения

51
Автомобиль: был WJ Lim. 4.7 HO
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Спиртзавод у меня.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано
niknik, smile18.gif
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
niknik, прикольно biggrin
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
niknik, шикарно!!!!! biggrin
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

я программист, хотя по образованию: "государственное муниципальное управление" но управлять пока не берут видимо чиновников вока в достатке biggrinbiggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: JEEP G/C
Город: Vjcrdf
Опубликовано
Опубликовано

Шлёмович,

Друг в Твери имеет собственное производство окон и дверей.

Нормальный мужик. Если надумаешь дам тел.

Евгений

СХ27
114
Опубликовано

Технический директор техцентра .ремонтируем и реанимируем Ваших коников

0
Автомобиль: в школу на джипе
из школы на бмв
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

учусь в школе

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Галлочка)
учусь в школе
Самая классная работа

handshandshands

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: GC 4
7 2005г. USA; GC 3.0i 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

)) и самая безопасная. Я юрист по налогам

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я занимаюсь инженерно-техническими средствами охраны и защитой информации, судя по всему SteLs45i-у, и Fime, коллега. Дел полно, нарушителей - еще больше! )))

  • 1 месяц спустя...
36
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Связь(вся), СТСА(специальные технические средства),видео, IT, все это в аэропорту.

1
Автомобиль: Jeep WK2 ‘12
3
6 Overland
The Invisible Green Fox+ Jeep WK2’13 3
6 Overland
OxiRed; ранее Jeep WJ`02 4
7Ltd
lift 2
5``
OME HD+BS 5100+JKS TB
BFG AT 245/75/16+Kolak 3'' exhaust.
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Международная логистика+ таможня.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Лобня
Опубликовано
Опубликовано

инженер по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов.Почти 10 лет в Аэрофлоте.Сейчас сам себе хозяин-магазин стройматериалов открываю smile

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

инженерная служба Tetra Pak, пакетики под напитки и молочку производим. До этого - наладчик на Лианозовском молочном комбинате.

Немножко антирекламы для друзей-одноклубников: не покупайте и не пейте пакетированное молоко с буквой "М" Лианозово или Останкино. И тем более не давайте детям! Там нет ничего святого!!! 015.gif

Уж мне поверьте, уж я-то знаю. yes

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

МО РФ капитан(командир группы противодиверсионной борьбы) gun_smilie.gif

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Thompson)
МО РФ капитан

vinsent.gif

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4л
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

я заведаю 30 уазами,достали сыпаться, 25 вазов, 5 газелей, 1 газон, 1 бычек

и 5 фордов. все машины хороши кроме наших. sad

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Занимаюсь спутниковой связью(телевидение,интернет,телефония).И параллельно продаю грузовую технику,в основном МАЗы.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Архитектор-дизайнер.

Занимаюсь частными интерьерами квартир, домов и т.п.

Проектирую загородные дома.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
occasionale, круто! а ты их внедряешь уже (проекты всмысле) или все можно с нуля через тебя? кинь ссылочку в личку, что за фирма-компания
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Я работаю частным образом. Свободный художник smile

Графику, фото готовых объектов, конечно, могу показать...

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я ушел с антитеррора в разведку...... спокойнее немного..... прячусь в сибирских лесах...... че то там разведываю......... batman

0
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Пузырь)
Всем, привет!

Не нашёл темы на форуме о занятости наших однокулубней, ...... кто чем занимается, кто где работает! Если такая тема есть - поправьте меня... если нет, предлагаю открыть!

Думаю, эта информация будет полезна всем

Jeep Grand Cherokee WK

Директор по персоналу я. Борюсь я с ним (и). smile

  • 2 недели спустя...
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

блин придется наверное работу искать полк в Тейково переводят angryangryangryangrysad

1
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ V8 1993
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

А я занимаюсь кондерами и вентиляцией-своя небольшая конторка wacko

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Алкогольный холдинг Рустама Тарико, старший сисадмин. smile

0
Автомобиль: Subaru Legacy
Город: Москва, Бутово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Kettu)
Международная логистика+ таможня.

Коллеги.

Начальник отдела внешнеэкономической логистики в западной компании по производству упаковки.

Quote (Veter)
Tetra Pak

Бывший коллега там трудится...В офисе на Бабушкинской, если не ошибаюсь....

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep(ZJ)
Пежо 307
Мерседес W221
Land Cruser 200
Город: Солнцево
Опубликовано
Опубликовано

Строительный холдинг Евроцемент.Простой водитель генерального директора.

0
Автомобиль: Гранд Чероки 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Федеральная служба судебных приставов. Просто сисадмин) Dover, сотрудник не нужен а то платят ппц мало)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   21 пользователь, 0 анонимных, 233 гостя (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Viltan
    • Shvovan
    • СеняWG
    • Max-24WL
    • sanityclause
    • CHAOS
    • Jimne09
    • Slavic
    • LonesomeDove
    • Voldemarych
    • хуторянин
    • serga131
    • franc
    • Yurank
    • Aslan021
    • digimon
    • nilipuch
    • Metamod
    • Дёма0903
    • Andrey1979
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.