Расход топлива и марка бензина для WK2

[Гость]

 

 

при крейсерской скорости 180-190 расход менее 17 литров не бывал

 

Нихрена се крейсерская скорость...

[ReDDevil]

180-190 это уже не езда а "полёт низко летящего кирпича"

Я тут заметил, что при работе на холостых за 1 час расход вырос с 12.5 до 14л.

Изменено 20 августа, 2015 пользователем ReDDevil

[Андрей 186]

Вначале июля передвигался из Москвы в Питер, въехал на участок платной дороги протяженностью 70 км, кстати он там один. На тот момент дорога была закончена, не было только камер и касс куда надо денежки отдавать, что показалось несомненным плюсом. Вот в начале этого участка и обогнал меня довольно таки симпатичный спортивный красный ягуар, за ним я и пристроился. Скорость на протяжении всех 70 км была около 190 км. Каково же было  мое удивление, когда на АЗС из столь чудесного автомобиля вылезли две давно бальзаковского возраста, ничем не примечательные, потрепанные жизнью блондинки. 

[И-и-и-И на...]

 Скорость на протяжении всех 70 км была около 190 км, каково же было  мое удивление когда, на АЗС из столь чудесного автомобиля вылезли две давно бальзаковского возраста не чем не примечательные потрепанные жизнью блондинки. 

Вы АЗС мимо надеюсь проехали (93литра)   Раньше они на чужих зажигали, денежки в "кружку" складывали, а теперь да-а по 20литров в бак вдруг больше не пригодится

 

 

 

на холостых за 1 час расход вырос с 12.5 до 14л.

За час 1,5 литра при 3,6(с сугревом зимой) это не много, был Гольф5 1,6лит. 600гр/час при -10С остывал до 50С. Спать не возможно было зимой в нём.

[Андрей 186]

Если бы проехал мимо, то не рассмотрел бы столь замечательных бабенок-автогонщиц.

[Гость]

 

 

Вначале июля передвигался из Москвы в Питер, въехал на участок платной дороги протяженностью 70 км, кстати он там один.

 

Летел там несколько недель назад  

 

Вот только крейсерская скорость - это не лететь близко к пределам машины)))

[И-и-и-И на...]

-20% от прочности изделия, говаривал школьный Физик... 200км/час -20% =160км/час и сё! Дальше к ОД!

[Андрей 186]

Согласен полностью.Обычно так и езжу по трассе в районе 150-160(расход около 15 л.), просто дорога была замечательная да и машина-проводник впереди была на случай ГИБДД.

[NHeart]

Вот интересно, а почему никто не пробовал лить 98-ой (владельцы Pentastar)? У нас в регионе нет нормального качества 95-го, поэтому приходится экспериментировать между 92-м и 98-м. На последнем заметил, что 1) двигатель работает тише 2) расход на толику (но все же) меньше 3) машина (реально) едет лучше. Опять же, без проблем бы и лил его дальше, если бы не руководство по эксплуатации (где четко написано: не рекомендуется заправлять бензин с октановым числом выше 92) и рекомендации дилера

 

Кто что скажет?

Изменено 6 сентября, 2015 пользователем NHeart

[И-и-и-И на...]

На трассе его найди сперва, а потом вопрос Диме задай если не пошлёт )

[Гость]

О, уже рекомендации не выше 92-го

[vs.]

 если бы не руководство по эксплуатации (где четко написано: не рекомендуется заправлять бензин с октановым числом выше 92) и рекомендации дилера

 

Кто что скажет?

там написано, что не имеет смысла более высокооктановый бензин заливать - так что можно продолжать 98-м заправляться и рассказывать о впечатлениях.

 

вот на прошлой заправке посмотрел я паспорта топлив - и из трех возможных (про 98=й не подумал ) выбрал лучшее - им оказался 95-й обычный бензин. залил 2/3 бака - и пока ощущения не очень. кажется, что мотор и даже коробка работают лучше. этак придется на 95-й переходить

 

так-то 98-й медленнее горит, чем 92-й (и 95-й) - может быть этим вызвана рекомендация о целесообразности 92-го. ну и летом больше смысла в высокооктановом, по идее.

Изменено 7 сентября, 2015 пользователем vs.

[NHeart]

На трассе его найди сперва, а потом вопрос Диме задай если не пошлёт )

На трассе искать не собираюсь, т.к. в городе на каждой заправке есть. Кто такой Дима знать не знаю

 

 

 

там написано, что не имеет смысла более высокооктановый бензин заливать - так что можно продолжать 98-м заправляться и рассказывать о впечатлениях.   

Цитирую: "Применение бензина с октановым числом 98 не рекомендуется; в данных двигателях это не даст преимуществ".

Что до 95-го, скажу так:

1) в нашем регионе нет нормального 95-го, поэтому постоянно приходится выбирать между 92-м и 98-м. И это не домыслы, а практика, т.к.

2) работаю у официалов и в сервис на чистку топливной приезжают чаще всего с 95-м в баке.

[vs.]

у меня в инструкции нет деления на 95-98, сказано просто, что с ОЧ более 91 не рекомендуется, т.к. не даст преимуществ.

а интересно, почему именно 95-го нормального нет? вроде ж выпускают его...

приезжают на промывку может оттого с 95-м, что почти все на нем и ездят?  

[NHeart]

Вадим, оч жаль, что вы в Мск, а не у нас))) Здесь всем известно, что суровый сибирский 95-ый (а по сути 92-ой с присадками для повышения октанового числа, чистый 95-ый у нас не выпускают) лить не следует. Но все же находятся еще любители местного 95-го

[vs.]

Чего это? нет уж, лучше вы к нам

вроде ж в омске реконструированный недавно нпз - то, что "всем известно", не всегда соответствует действительности.

но может и соответствовать

[NHeart]

Чего это? нет уж, лучше вы к нам

вроде ж в омске реконструированный недавно нпз - то, что "всем известно", не всегда соответствует действительности.

но может и соответствовать

Неее, мне командировок к вам хватает, когда в гостинице с закрытыми окнами от шума уснуть не можешь У нас весь бензин Ангарский, Омск Нефть на весь город одна заправка, но я там, признаться, заправляться очкую

[vs.]

ну так сменить гостиницу не так сложно в москве, вроде б - есть нешумные места и с хорошими окнами )

омский - это ж газпром? неужто их заправок нет в округе? у нас тут около завода в капотне раньше колонка была, так туда, говорят, прям по трубе бензин шел, не в бензовозах

Изменено 7 сентября, 2015 пользователем vs.

[NHeart]

Газпром и Лукойл для нас неповторимая роскошь. Про BP и все остальное вообще молчу. 90% в городе - Роснефть и Крайснефть (вам такие поди и незнакомы даже)

Изменено 7 сентября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

 

 

Крайснефть

 

Судя по названию, вполне себе для всего Крайслеровского

[Infinity]

 

 

Роснефть и Крайснефть (вам такие поди и незнакомы даже)

 

Один раз заправился на Роснефти. Такое ощущение что ссанину в бак льют

[vs.]

 почти на пустой бак и заправил двадцатку 92-го, первый и последний раз. Как только догорели остатки 95-го - сразу кто-то, как будто, небольшой катер на буксир мне прицепил... Умиляют те, кто пишет, что не чувствует разницы.

они не смешиваются, что ли, 92-й с 95-м, как кровавая мери?

[ReDDevil]

Иной раз боишься, как бы трёхслойную "Мери" на розливе не употребить (95-й + 92-й + Н2О), это уж точно тяжело смешивается....

Изменено 8 сентября, 2015 пользователем ReDDevil

[Сергей771]

они не смешиваются, что ли, 92-й с 95-м, как кровавая мери?

Смешивается, но сначала догорят остатки в трубопроводах. Плюс я подчеркнул, что приехал на АЗС на пустом баке, так что и потом там нечему было смешиваться. Изменено 8 сентября, 2015 пользователем Сергей771

[vs.]

вот у меня тоже впечатление, что на 95-м лучше... абидна )

[ReDDevil]

В Гранд я ещё 92-й не заливал, т.к. одни товарищи сказали что при Евро-5 и нашей компрессии - лучше 95. А по практике могу сказать, у меня второе авто КИА (возрастом 15 лет) так там тоже написано "не ниже АИ-91", в неё постоянно лью 92-й (правда иногда даже "Чек-энжин" загорается, в зависимости от АЗС), но один раз в год, в День рождения Старичка, балую полным баком 95-го - едет гораздо бодрее, двигатель работает "мягче" и преёместей..... Пока Гранд новый 92-й в него лить - рука не поднимается.....     

[Артемий]

@ReDDevil, 15 летний машин это евро3.

[ReDDevil]

@Артемий, Я вырезал катализатор (т.к. рассыпался от старости), поэтому у меня евро-1, думаю ещё ЕГР блокирнуть чтоб был честный "0"

[akondy]

Добрый день.

2014г., 3.6, пробег ~15т.км., АКПП перешили на ТО-1, Eco отключаю, Спорт - редко, при "оперативных" обгонах, смешанный цикл (Подмосковье (Дмитровка)-Москва (м.Белорусская) и обратно, т.е.120км/день), 92 Лукойл, средний расход 11.7л. Исправляюсь (жена в Тулу ездила, не переключилась с А на В), сейчас расход 11.9. Думаю, когда кондиционер будет работать, то получится такт же, как было до ТО, -12.4. Произошло ожидаемое - ехал в пробке, скорее всего с кондеем. Итог - 12.7 Так что для 3.6 со средним темпом, без ЭКО, на 92 12.7 - нормально.

Изменено 16 сентября, 2015 пользователем akondy

[vs.]

11.7 - очень мало.

 

кстати, никакой экономии на 95-м не наблюдается, скорее наоборот, расход больше - но это, может, с условиями езды связано