Перейти к содержанию

Времянка


игорь

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: wj 2000/4.7
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос:Выдали времянку,ву забрали за встречку.Был суд,лишили прав.На суде не был,времянку не сдавал.Возникнут проблемы с получением прав после срока?

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

на сколько знаю, проблем не будет, только по этой времянке лучше больше не кататься)

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

только по этой времянке лучше больше не кататься)

Ага... на 15 суток можно накатать... ;)

0
Автомобиль: wj 2000/4.7
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответы,слышал были поправки с июня 2010,что срок исчисления отсчитывается с момента сдачи времянки?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

развиваем тему, сам в такой же ж.., месте оказался.

Изменено пользователем Alex64
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем суда было ждать?

надо через пару дней как отобрали права пилить в тот отел гибни где права лежат - пол часа времяни на осмотр - к кому татжики и д.р. лица топают за своими - подходиш узнаеш цену вопроса - расчитываешся - тебе маляют небольшой штраф - платиш и уезжаеш с правами. прокатывало и не раз :)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@ZloyBes, чО написал,я ваще не догоняю :(

 

@ZloyBes, Это во первых ИДИОТЫ с ОБЛАСТИ были, не городские.

Во вторых кто там и чО решает ХЗ, думаеш не занимались оперативным пробивом???

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Время лишения начинается с окончания срока действия временного удостоверения или его сдачи, смотря что наступит раньше.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Victor, А вот и нет, время исчисления наступает с момента вступления в законную силу постановления суда, это по ЗАКОНУ,все остальное ЛАЖА и подлежит обжалованию через суд и можно подать в прокуратуру жалобу на превышение должностных полномочий!!!

 

В РАЙОННЫЙ СУД г. МОСКВЫ

Заявитель: ФИО,

проживающий по адресу:

 

Орган, действия которого обжалуются:

ОГИБДД УВД ЮЗАО г. МОСКВЫ

 

 

Ж А Л О Б А

на действия должностных лиц, нарушающие права и свободы

(в порядке главы 25 ГПК РФ)

 

 

на основании ст. 254 ГПК РФ подается по месту жительства

 

21 января 2005 года вступило в законную силу постановление мирового судьи судебного участка №216 о привлечении меня к ответственности в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год.

По истечении указанного срока - 22 января 2006 года я обратился в ОГИБДД УВД ЮЗАО г. Москвы с заявлением о выдаче мне водительского удостоверения, задержанного в порядке обеспечительной меры по делу. При обращении у меня было изъято временное разрешение на право управления ТС и в удовлетворении просьбы о возврате водительского удостоверения отказано: в канцелярии Отдела ГИБДД я получил ответ, из которого следовало, что водительское удостоверение будет мне возвращено только после 22 января 2007 года. То есть, по истечении двух лет со дня вступления постановления в законную силу.

При рассмотрении вышеуказанного заявления Отделом ГИБДД УВД ЮЗАО г. Москвы было установлено, что после вступления в законную силу я не сдавал в подразделение ГИБДД временное разрешение на право управления транспортными средствами, что, якобы, дает право сотрудникам ОГИБДД УВД ЮЗАО г. Москвы на основании ч. 2 ст. 32.7 КоАП РФ исчислять срок лишения права управления с момента изъятия временного разрешения, то есть – с 22 января 2006 года.

Отказ в удовлетворении заявления о выдаче мне водительского удостоверения считаю незаконным и необоснованным, нарушающим мое законное право управлять транспортными средствами в связи с окончанием срока лишения по нижеследующим обстоятельствам:

1. В соответствие с ч.3 ст. 27.10 КоАП РФ «при совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления транспортным средством соответствующего вида, у водителя (…) изымается до вынесения постановления по делу об административном правонарушении водительское удостоверение (…) и выдается ВРЕМЕННОЕ РАЗРЕШЕНИЕ на право управления транспортным средством соответствующего вида до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении».

Решение ОГИБДД УВД ЮЗАО г. Москвы об отказе в выдаче мне водительского удостоверения незаконно основано на ч.2 ст. 32.7 КоАП РФ, так как указанная норма гласит, что срок лишения специального права прерывается в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего УДОСТОВЕРЕНИЯ (СПЕЦИАЛЬНОГО РАЗРЕШЕНИЯ) или иных документов. В указанной статье не содержится ссылка на временное разрешение, полученное мною на основании ч.3 ст. 27.10 КоАП РФ.

При этом СПЕЦИАЛЬНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ предусмотрено совершенно иными, не относящимися к 12 главе КоАП РФ статьями, а именно: 7.4; 8.21; 11.25; 13.1; 13.2; 13.3; 13.9; 13.13; 14.1; 14.20; 17.12; 19.20; 20.16; 20.23; 32.6. И порядок исчисления сроков лишения специального права со дня изъятия специального разрешения на основании ст. 32.7 КоАП РФ распространяется исключительно на правонарушения, предусмотренные указанными выше статьями.

Таким образом, следует, что в статьях 32.7 и 27.10 КоАП РФ речь идет о разных разрешениях, и отказ в удовлетворении моего заявления был основан на подмене понятий.

2. Кодекс РФ об административных правонарушениях не предусматривает обязанность лица, в отношении которого вынесено постановление о лишении права управления, сдать временное разрешение в органы ГИБДД или суд. Следовательно, ссылка на ч.2 ст. 32.7 КоАП РФ в решении ОГИБДД УВД ЮЗАО г. Москвы об уклонении от сдачи временного разрешения безосновательна.

3. В связи с тем, что временное разрешение даже формально не относится к категории «иных документов» (о которых упоминается в ч. 2 ст. 32.7 КоАП РФ), временное разрешение на право управления ТС со дня вступления в законную силу постановления по делу (о лишении права управления) не является документом, поскольку документ (как гласит словарь русского языка С.И. Ожегова) – это «деловая бумага, подтверждающая какой-нибудь факт или право на что-нибудь».

Между тем, временное разрешение, выданное мне взамен изъятого водительского удостоверения, было действительно только до 21 января 2005 года, то есть, до вступления в силу постановления по делу. С указанной даты оно утратило юридическую силу, документом более не являлось и в дальнейшем не давало мне право управления!

Стало быть, отказ в выдаче водительского удостоверения (как документа) по истечении срока лишения не может считаться основанным на положении ч.2 ст. 32.7 КоАП РФ, ибо из смысла указанной статьи прямо следует, что такое положение, безусловно, относится к действующим, а не просроченным документам. И положение указанной статьи (в рамках главы 12 КоАП РФ) имеет прямое отношение только к действующим водительским удостоверениям.

4. Из вышеизложенного следует, что с 21 января 2005 года, то есть, со дня вступления в законную силу постановления о лишении меня права управления, и по сей день у меня нет документа, дающего мне право управления транспортными средствами. Отказывая мне в выдаче водительского удостоверения, должностные лица по ОГИБДД УВД ЮЗАО г. Москвы во внесудебном порядке, превышая свои полномочия, фактически продлили мне срок лишения права управления еще на один год!

 

На основании вышеизложенного, руководствуясь главой 25 ГПК РФ,

 

ПРОШУ:

1. Признать действия и решение должностных лиц ОГИБДД УВД ЮЗАО г. Москвы по отказу в выдаче мне водительского удостоверения нарушающими мое законное право управлять транспортными средствами.

2. Обязать должностных лиц ОГИБДД УВД ЮЗАО г. Москвы незамедлительно выдать мне водительское удостоверение.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ:

1. Копия квитанции об уплате госпошлины.

2. Копия настоящей жалобы.

3. Копия ответа из ОГИБДД УВД ЮЗАО г. Москвы.

 

Дата, подпись.

:: Программа "ПРАВО РУЛЯ!". ПИСЬМЕННЫЙ ЛИКБЕЗ

3-Марта-2007 00:34

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

В прокуратуру ЦАО г. Москвы

адрес

От Пупкина Иван Иваныча

О привлечении к ответственности за заведомо ложный донос по ст.306 УК РФ

ПРЕДУПРЕЖДЕН ___________________

 

 

 

ЗАЯВЛЕНИЕ

(в порядке ст.141 УПК РФ)

 

24 октября 2005 года вступило в силу постановление о наложении на меня, Пупкина Ивана Ивановича административного взыскания в виде лишения права управления транспортными средствами на 3 месяца. 25 января 2006 года я обратился в группу административной практики 5 Отдела ДПС ГИБДД на спецтрасе города Москвы с просьбой вернуть мне водительское удостоверение. Однако, инспектор административной практики ________________ отказал мне в моей просьбе, мотивируя свой отказ тем, что срок лишения исчисляется, якобы, с даты сдачи временного разрешения. И т.к. я сдал ВР сегодня, то он вернет мне водительское удостоверение лишь через 3 месяца.

 

Согласно части 3 статьи 27.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ) при совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления автомобилем, у водителя изымается до вынесения постановления по делу об административном правонарушении водительское удостоверение и выдается временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующего вида до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении. В соответствии со статей 32.7. КоАП РФ течение срока лишения права управления начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания В случае уклонения водителя от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов. В данном случае под "соответствующим удостоверением (специальным разрешением) или иным документом" имеется ввиду документ дающий право управления автомобилем.

 

В связи с тем, что срок действия временного разрешения "до вступления постановления в законную силу", с этого момента ВР превращается в простую бумажку и не дает права управления автомобилем. Т.к. инспектор ДПС своевременно изъял у меня водительское удостоверение, то срок лишения права управления исчисляется с момента вступления постановления в законную силу, независимо от того сдал я временное разрешение или нет.

 

В настоящий момент я фактически лишен права управления автомобилем, т.к. временное разрешение закончило свое действие, в выдаче водительского удостоверения мне отказано.

 

Считаю действия инспектора административной практики

 

- неправомерными, т.к. они не основаны на требованиях закона, и

 

-существенно нарушающими мои права.

 

Таким образом, упомянутый инспектор административной практики совершил действия, явно выходящие за пределы его полномочий, которые повлекли существенные нарушения моих прав и законных свобод, что попадает под диспозицию п.1 ст.286 УК РФ "Превышение должностных полномочий".

 

Все изложенное я могу подтвердить диктофонной записью.

 

На основании изложенного и руководствуясь ст.286 УК РФ

 

п р о ш у :

 

возбудить уголовное дело по указанному событию с целью привлечения виновного лица к уголовной ответственности по указанной статье УК РФ.

 

Приложения:

 

1) Копия постановления об АПН на 1 л. в 1 экз.

 

25 января 2006

 

_____________ Подпись

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

В связи с тем, что временное разрешение даже формально не относится к категории «иных документов» (о которых упоминается в ч. 2 ст. 32.7 КоАП РФ), временное разрешение на право управления ТС со дня вступления в законную силу постановления по делу (о лишении права управления) не является документом, поскольку документ (как гласит словарь русского языка С.И. Ожегова) – это «деловая бумага, подтверждающая какой-нибудь факт или право на что-нибудь»."

 

Часто сотрудники органов ГИБДД произвольно, вне контекста ч.2 ст. 32.7 КоАП, толкуют слова "иные документы" как документы, не удостоверяющие (могущие не удостоверять) соответствующее специальное право (которого могут лишить). По всей видимости, здесь законодатель явно неудачно (не в пользу однозначности и определенности) сформулировал перечень документов, подтверждающих специальное право (и подлежащих сдаче после лишения соответствующего специального права под угрозой исчисления начала течения срока лишения моментом сдачи документа, подтверждающего такое право). Помимо соответствующих удостоверений, специальных разрешений, в статье 32.6 КоАП РФ речь идет еще об одном таком документе, удостоверяющем специальное право, но удостоверением (или специальным разрешением) не называющимся. Это - охотничий билет, который также подлежит сдаче после лишения права охоты. Это и не удостоверение и не специальное разрешение. Именно он и может быть отнесен к "иным документам", удостоверяющим (подтверждающим) специальное право (в данном случае право охоты).

По моему мнению, для внесения определенности в перечень документов, подтверждающих специальное право, законодатель должен был перечислить конкретно такие документы, исключив более общую и неопреде

Изменено пользователем Alex64
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лёх, не поленись и позвони прокурору и уточни ситуацию... Ты будешь удивлён.

Проще сдавать!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А если вот так!!! Истчо есть вопросы ??? :lol2: :lol2: :lol2:

Дело в том, что в законе говорится о необходимости сдачи не того временного разрешения, которое было выдано взамен изъятого на дороге, а временного разрешения, выданном взамен утерянного.

 

Это видно отсюда:

 

1. ст. 32.7 КоАП с поправками:

Лицо, лишенное специального права, должно сдать ВУ или временное разрешение (в случае, если они ранее не были изъяты), а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

 

2. Указание ДОБДД от 13.07.2010 г. № 13/9-529

Если по истечении трех рабочих дней после вступления в законную силу постановления о лишении документы или заявление об их утрате не поступили в подразделение ГИБДД, исполняющее данное наказание, лицо считается уклоняющимся от сдачи ВУ или временного разрешения, выданного при замене или утрате ВУ.

Требовать сдачи лицом временного разрешения, выданного взамен изъятого ВУ, недопустимо.

 

Таким образом, нужно сдавать:

* ВУ

* временное разрешение, выданное взамен утраченного

 

Не нужно сдавать:

* временное разрешение, выданное взамен изъятого

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: wj 2000/4.7
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Права получил,про времянку не спросили.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

про времянку не спросили.

@игорь, если тебе её выдали на месте!то лучше сдать!!!а если она тебе досталась вместе с правами,то тогда оставь!!!а если она уже заполнена была,то она тебе не нужна вовсе!!!будут траблы!если всплывет!!!!!! :o

 

лучше сдай в любом случае,ну только если она чистая!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 552 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...