Search the Community

Друзья. Посоветуйте брызговики на grand cherokee wk 3.0. Надоело что гниют крылья. Ссылочки приветствуются. И поделитесь как вы ищите всякие штуки на али экспрессе на наш авто.

Выбираю для покупки дизель GRAND CHEROKEE WK , готов рассмотреть варианты.

Всем привет! Принимайте новенького))))

Топливный насос Гранд Чероки редко выходит из строя и способен долгие годы служить верой и правдой. По выходу на пенсию у вас не получится поменять его отдельно, по замыслу производителя он продаётся исключительно в сборе с топливной станцией. Кусается, конечно, но есть в такой позиции и рациональное зерно. Дано: — Автомобиль: Jeep Grand Cherokee — Год выпуска: 2012 — Двигатель: EXF (3.0 л., 2987 куб. см., 247 л.с.) — Особенности ДВС: V6, дизель — Коробка передач: NAG1 (автомат, 5 ступеней, AWD) — Пробег: 147 852 километра Загоняем машину на подъёмник и снимаем топливный бак. Чтобы ускорить процесс демонтажа, нужно приезжать на практически пустом баке, чтобы долго и нудно не сливать солярку. Производительность штатного насоса позволяет за полчаса опустошить полный бак, но зачем тратить драгоценное время? Перед началом всех манипуляций обязательно тщательно отмываем бак от грязи, чтобы внутрь ничего не попало. Топливный бак Гранд Чероки WK2. Перед любыми работами нужно отмыть. Бак разделён на две части, насосная станция расположена слева, справа прячется эжекционный насос. Правая половина отведена под эжекционный насос. Пассивная подкачка на базе разрежения в левой половине бака.Пусть это и называется насосом, по факту это кусок пластмассы с трубкой, к которому приделан датчик уровня топлива. Перекачивание из правой части бака в левую переходит за счёт эффекта Вентури, вытекающего из закона Бернулли: давление жидкости снижается, когда она проходит через сужение в трубе. За счёт разности давлений топливо из правой части бака засасывает в левую, а оттуда уже при помощи насоса движется к двигателю. Только трубки и датчик уровня топлива. Далее читайте тут

Продам модель авто JEEP GRAND CHEROKEE WK 5.7, хомяк, дорестайл — цвет темно-зеленый металлик, масштаб 1:18. Фирма производитель: MAISTO. Модель как настоящая — полностью детализирована: руль, колеса поворачиваются, все открывается кроме дверей 2 ряда, аморты.Возможен пересыл по стране за счет покупателя. Остальные фото под спойлером:

Доброго времени суток! Итак, начнем... Продал я свой Форд Мондео, служивший мне верой и правдой 6 лет и 160000 км, купленный с нуля, и начался долгий и нервный поиск автомобиля б/у. Последние 12 лет покупал только новые автомобили, но сейчас, в силу определенных причин, возможности небыло. Бюджет был до 800 тыс. Пригласил знакомого механика, которому полностью доверяю, поездить со мной посмотреть предлогаемые авто. Несколько дней покатались по Москве, смотрели Мураны, Инфинити, Легаси, S80, Теаны, Кадилаки и т.д. Но что то все не усьраивало. То крашен сильно, то непонятная история, то много владельцев... В итоге нашли Volvo S80 в отличном состоянии, но когда я сел в нее, мне так грусно стало... Понял, не хочу. На что знакомый сказал, сам не знаешь чего хочешь, ты вначале выбери марку, или хотябы привод, а потом будем искать. В общем, остался я один на один с московским авторынком. И поехал я на площадку в рольф смотреть очередной седан и увидел ЕГО. Долго ходил вокруг, не мог отойти, когда завели, совсем поплыл, и было пофиг на крашенные детали и другие косяки) И цена значительно ниже бюджета. Один владелец, европеец, куплен у официалов, по диагностической карте только течь сальника коленвала и замена датчика давления масла (не верю)0, у них же поменян аккум,ремень с роликами, вырезаны катализаторы и по мелочам. Переспал (перечитывал форумы, отзывы) ночь с этой мыслью и утром поехал забирать. Сторговались на 500000 и за их счет замена датчика (моргал на холостых, хз что на самом деле). В итоге, как и думал, замена датчика не помогла, стал только больше мигать. Пообещали бесплатно все исправить, исправили, помогло замена масла с фильтром и чистка, пронесло. Итог: Grand Cherokee 3 4,7l, оборванный ручник, текущий бочек омывателя с неработающим моторчиком, неработающий парктроник, неработающий подогрев сидений, разбитая задняя фара и все противотуманки, без летней резины и т.д. по мелочам. Но все равно щенячий восторг!!! Поставил на учет и по рекомендации многих знакомых джиповодов, загнал в сервис "Дяди Вани на Коровинском ш." Приговор: жить будет,исправление всех косяков, в основном по подвеске, около 130 тыс., детально выложу позже, улетаю в отпуск на пару недель на сэкономленные)) В общем, восторг полный, дальше посмотрим... ps. Прошу прощения за орфографию, пишу с мобильника