Перейти к содержанию

Штатная навигация WK/WH


sovation

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Тут возник вопрос, в моем Grand Cherokee WK стоит Rec Navigation. Сама навигация в РФ на фиг не нужна, т.к. в россии карты не работают, но есть одно но - если хотите переустановить время, то без этого диска - фиг... Хитрые американцы при продаже его вытаскивают (на e-bay можно нормально продать).

Вот коротенько как его можно сварганить.

В интернете нашел torrent с файлом навигации (05064033AF.iso или 05064033AG.iso) - разница только в дате актуализации, нам на это фиолетово. Размер файлов - 6.7 и 6.9 гб.

Для записи образов на диск приобретаем двухслойный DVD (DVD+R DL)

Качаем и устанавливаем программу ImgBurn (у меня была версия 2.5)

- Запускаем прогу.

- Выбираем запись образа на диск. (write image file to disc)

- открываем зарнее закаченный образ

- Устанавливаем скорость записи образа - 1х

- заходим в настройки (справа в углу) change book type

- у меня стоит резак NEC, поэтому я захожу на вкладку NEC, в настройке change for: Drive (for DVD+R DL Media)

- в настройке New Setting: DVD-ROM

- далее ОК

- Далее жмем write и вперед... через минут 20 у Вас рабочий навигационный диск и можно настроить время на мафоне...

  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Alex_O

    9

  • EmerA

    8

  • murey

    6

  • sovation

    5

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
sovation, может ссылку на образы даш?
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WK)
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А ссылки на торрент можно? biggrin

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WK)
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gudman)
AG, держи: Chrysler, Jeep. США. MOPAR 05064033АЕ. З.Ы. Обрати внимание на раздающего данный торент!!! Правда я раздаю не iso файл , а непосредственно папки с диска. Диск двухслойник должен быть!!!

Спасибо за раздачу!

 

А отдельно образа диска нет?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WK)
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А куда диск потом вставлять? Так же как и аудио-диски?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WK)
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Не могу понять как открыть привод для навигации??? wacko

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WK)
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gudman)
Alex_O, Думаю вот эта картинка тебе все обьяснит:
Видать у меня эту кнопку гацкие америкосы сломали! sad

На месте ее - пустота!

Опубликовано

Alex_O, Не понял? Как пустота??? Нука давай фотку в студию??? бум разбераться!

И потом, это не кнопка! это эдакая заглушка. там нужно за усик зубочисткой поддеть и снять эту заглушку что указана на картинке стрелочкой!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WK)
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Сфотографировал свою магнитолу, и там видно что заглушки нет! Что делать? Может заглушка провалилась внутрь? И как проверить наличие диска? И какой кнопкой перемещаться по навигационному меню?

s3396715.jpg

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

заглушка, это там где надпись - navigation disc. А там, где ты обвел кругом - как раз и надо поддевать, и все, планка закрывает диск... (поддевай и вытаскивай на себя)

только есть одно но - фотка твоя? если да - то у тебя навигационный диск установлен

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WK)
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А как по меню перемещаться, вверх и вниз? Я уже все кнопки перепробывал!

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

джойстик навигации - вверх, вниз. Кнопки enter и cancel - вход в меню, выход...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WK)
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Вот этот джойстик? А он часто ломается? А то у меня джойстик не работает!

s5364431.jpg

Опубликовано

Alex_O, На счет заглушки: скорее всего она у тебя приклеена, так как отсутствует язычек , видно на фото. диск нави у тебя установлен, инече ты бы не смог зайти в меню навигации!!!

По джойстику: скорее всего он у тебя не сломан! Разберись, там все просто. У этого джойстика есть два вида управления.

1. смещение встороны.

2. его можно крутить вокруг оси (как регулятор громкости). Какраз это и перемещает пункты меню. Выбор кнопка "Enter"

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! REC был без диска. Залил образ. Всунул в REC. REC сделал update software (как ни странно) и все заработало! В смысле время можно теперь устанавливать smile и всякие обслуживающие опции.

Вообще, я так и не понял, почему REC в Европе работать не будет, а только версия REJ? Как я понял, перелопатив интернет, разница !возможно! только в прошивке, а может и нет ее, этой разницы...

Еще есть мысль... REC - это Alpine, там свой проц и операционка. Система использует свою частную навигационную программу, но карты от NAVTEQ . Можно попробовать разобраться в структуре диска и как хранятся карты, и подсунуть ей карты Восточной европы и России. А таковые у NAVTEQ есть! НО! Надо больше разных дисков для аналогичной системы, что бы разобраться или доку по софту и операционке RECа, что маловероятно:). Есть еще навигация для других авто от Alpine. Например Honda и еще... Вот. Будет дополнительная конкретная инфа - выложу. Сейчас качаю вот это 56038650AD.ISO Западная Европа. Посмотрим... Присоединяйтесь!

  • 1 месяц спустя...
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VitMet)
Вот. Будет дополнительная конкретная инфа - выложу. Сейчас качаю вот это 56038650AD.ISO Западная Европа. Посмотрим... Присоединяйтесь

Как Успехи ?

  • 1 месяц спустя...
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по всему никто штатной навигацией на пригнанных WK/WH не пользуется....

У меня европеец и очень хочется навигации по мск, области, да и РФ не помешало бы.

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
Quote (VitMet)
Вообще, я так и не понял, почему REC в Европе работать не будет, а только версия REJ? Как я понял, перелопатив интернет, разница !возможно! только в прошивке, а может и нет ее, этой разницы...

Коллега, ты будешь даже не сотым... Тут дело не только в карте, а в DVD лицензии... Крайслер давно решил - авто по воде не ездят, поэтому получать лицензии на весь шарик не стоит. Поэтому есть пендос вариант и европа. Карты на РФ для крайслер - какашка, но есть. По поводу прошивки на REJ и REC - думаю, если было дело в ней, уже давно решили бы, но скорее всего вопрос в чипе GPS, я даже не могу нигде найти его модель.... точно не старсёрф и анаглоги.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP Patriot
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Я живу в Баку. Недавно из США приобрел Джип Патриот. Так вот у меня такая же автомагнитола как на ваших Чероки.

Пожалуйста помогите советом, что делать? Радио ловит только нечетный диапозон , а четный пропускает. Узнал , что во всех машинах из пиндостана , такая заморочка. Многие нашли вариант переделки , способом допайки, перепайки или отпайки резистров. А вот как сделать это на нашей штатной магнитоле , не могу найти в сети . Может на форуме была такая тема , а я не нашел? Помогите кто знает.

Про навигационный диск пока не спрашиваю -это для меня, ваще дремучий лес, часы тоже американское время показывают, местные мастера кнопок меню не могут найти. Как я понял без навигационного диска ничего не выйдит? У меня кажись там стоит американский диск cranky -х.з. (не знал как открывать). Если у нас в Баку купить местный диск, должно заработать?

Прошу если есть возможность скиньте технический мануал этой автомагнитолы

Спасибо.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

1-Радио прошивают умельци я в Москве делал 5000р. и четные и не четные работают отлично. Если надо пиши в личку дам название конторы.

2-Чтобы проверить стоит у тебя диск навигации или нет, сними планку и нажми кнопку извлеч диск.

3-Если есть диск, поздравляю тебя, больше не ищи других дисков не для Кавказа, не для России, карт НЕТ.

4-Если вставить диск навигации в привод, нажать кнопку NAV, в меню очень просто настроить часы.

P.S. Диск можно попросить у облодателей таких магнитол в твоем городе, на установку потребуется МАХ 10минут.

0
Автомобиль: JEEP Patriot
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

спасибо nikolai0405!

Насчет всего понял. Возможно придется отсоединить радио и отсылать в Москву . Пока , что в Баку за прошивку никто не взялся. Да и Крайслеровских авто у нас по пальцам пересчитать можно (нет даже официала), спросил одно владельца Доджа , так он заменил штатную магнитолу из-за того что наши умельцы не знали как прошить.

Вот с диском навигации не совсем понятно.Узнал ,у нас здесь есть фирма которая продает диск с картой Азербайджана ,стоит около 200-250$. Такой диск подойдет на наш навигатор? или это, именно Крайслер должен выпустить?

И если я правильно понял , если будет работать навигация, то возможно слушать радиоканалы передоваемые со спутника?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

1-Советую съездить к этим умельцам и посмотреть какие диски у них на навигацию, если все работает, бери конечно (но сомневаюсь) оплата после проверки.

2-Радио со спутника насколько я понял только для USA.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)
Город: Воскресенск
Опубликовано
Опубликовано

C навигацией вопрос так и не решён? В РФ работать не будет?

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

выложите плиз образ диска. на торрентах не нашел

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • Лентяй
    • Михаил ЕКБ
    • Марик 666
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.