Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Лифт Liberty KJ

gumanoid

Автор gumanoid
в Доп. оборудование и тюнинг KJ

Рекомендуемые сообщения

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@alex_KJ, берем на сайте скайджекера вбиваем номер самых дорогих аммов M9558 и видим

АААААКУЕННЫЙ список моделей-доджи, передние на зэтку, митсу...короче дохуа...просто под них идет проставка в комплекте, как ты и говорил ;)

  • Ответов 1,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • seq2008

    205

  • tracker99

    171

  • Аркадий34

    147

  • alex_KJ

    80

Топ авторов темы

Популярные посты

MAD
MAD

Как и обещал отписываюсь: Сегодня внедрил весь комплект, рычаги Made by Аркадий34, (за которые огромное человеческое спасибо), пружины H&R 29-203 , с eBay обошлись в 15000 руб с доставкой в Москву

Darksome
Darksome

Поделюсь тем, что получилось.   Пружины Ironman, передние амортизаторы Monroe, задние родные, никаких проставок. Решение с амортизаторами в моем случае обусловлено неожиданной финансовой сит

Аркадий34
Аркадий34

Надо было звонить, кричать, писать, встретились бы познакомились бы, в следующий раз свисти.   Во Иван @Bhimasena, молодец, сел и приехал.  @Добромир, в начале года в гости приедет. Мы, Волгоградц

Изображения в теме

Polk Автолюбитель
13

Polk

Автомобиль: Cherokee 3.7
Grand Cherokee WH 2008 CRD
Город: M.O.
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего перекорячены с какой нибудь другой машинки .... Возьмешь - посморим от какой :D

 

Сцыкотно чета покупать за штуку баксов то, что еще никто не ставил,

когда за пружинами ОМЕ только в москву доехать :wacko:

alex_KJ Мастер
139

alex_KJ

Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Сцыкотно чета покупать за штуку баксов то, что еще никто не ставил,

когда за пружинами ОМЕ только в москву доехать :wacko:

skyjacker - 2,5" + понадобятся рычаги, OME - 30-40 мм. Стоимость OME 45 тыр))

 

@alex_KJ, берем на сайте скайджекера вбиваем номер самых дорогих аммов M9558 и видим

АААААКУЕННЫЙ список моделей-доджи, передние на зэтку, митсу...короче дохуа...просто под них идет проставка в комплекте, как ты и говорил ;)

Илюх, M9558 это те, что идут на зад, что ставят вперед, сцуки не пишут(

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

что идут на зад

как они идут назад с ухо-шток?? :blink:

alex_KJ Мастер
139

alex_KJ

Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

skyjacker M9558:

сжаты - 37.6см, разжаты - 63см

ОМЕ N132 (зад)

сжаты 35,9см, разжаты 57,3см

 

как они идут назад с ухо-шток?? :blink:

http://www.jeep4x4center.com/skyjacker-m95-performance-monotube-front-shock-sj-m9558.html

 

а вообще ХЗ ... Liberty присутствует в списке, тока куда ставят нет(((

прикол в том, что я как раз и хотел поиметь аморт с Дакоты)))) а у нее шток точно!!!

Изменено пользователем alex_KJ
Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

на сайте ская фотка такая

m95_shocks.jpg

и написано же front-передние :crazy:

 

а вообще ХЗ

вот точняк...попутали они где-то...или мы :crazy:

alex_KJ Мастер
139

alex_KJ

Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

в том же списке: JEEP GRAND CHEROKEE (ZJ),JEEP WAGONEER, JEEP WRANGLER (YJ) .... :blink:

 

на сайте ская фотка такая

m95_shocks.jpg

и написано же front-передние :crazy:

 

 

вот точняк...попутали они где-то...или мы :crazy:

:unsure:

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@alex_KJ, все верно, на наших морда-ухо-шток

 

@alex_KJ, а вниз под ухо идет походу болванка...крузаковские шток-шток еще пойдут походу(передние)

alex_KJ Мастер
139

alex_KJ

Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@alex_KJ, все верно, на наших морда-ухо-шток

 

тока длина и ход больше, чем задний ОМЕ 1,5" )))) про наши передние молчу

 

@alex_KJ, а вниз под ухо идет походу болванка...крузаковские шток-шток еще пойдут походу(передние)

про крузаковские тож думал ... еще от дефа может подойти (шток-шток) :)

 

образцов бы .....

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

образцов бы

зэтковские и крузеровские обеспечить могу

alex_KJ Мастер
139

alex_KJ

Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

зэтковские и крузеровские обеспечить могу

ОК, посморим :up:

seq2008 Наставник
287

seq2008

Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Народ помнится кто-то брал верхние передние рычачи со сменными шаровыми, там их 2 вида предлагают один как штатный, другой с измененным углом положения шаровой типа под лифт, так вроде при небольшом лифте с измененными были проблемы. А то у меня левый шарик начал шевелиться, менять скоро вот думаю

 

Поскольку артикуляция передка устраивала полностью, взял ЖБА стоковые. Насчёт изм. угла не скажу, шаровые и сайленты меняются. Изучаю жизнеспособность имплантантов. Также менял все резинки, шаровые, с-блоки, наконечники спереди и бумеранг и задние рычаги, также аммы покругу, сальники задних полуосей и передних приводов. На очереди гидрач и профилактика тормозной системы. Пока мониторю

Zzyzx Участник
2

Zzyzx

Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Кто может поделиться опытом использования TrailMaster, есть недостатки? Как шрусы, шаровые ходят? проблемы с отбоем?

Михалыч 62 Автолюбитель
51

Михалыч 62

Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Кто может поделиться опытом использования TrailMaster, есть недостатки? Как шрусы, шаровые ходят? проблемы с отбоем?

 

Могу поделиться опытом заказа "треймастер"... Питерские ребятки из "экс-роада", взяв предоплату и пообещав привезти комплект в течении 2х недель, динамят уже 2 месяца. Причем определяющим моментом при заказе был именно срок и мне клятвенно божились по телефону, что никаких проблем не возникнет.

В результате машина 2 месяца стоит на зимней резине, поскольку куплена АТешка большего размера и без лифта не встанет, а старый комплект продан. Хорошо есть на чем ездить.

AVI Участник
9

AVI

Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 (KJ) 3
7L
JGC wk2 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто может поделиться опытом использования TrailMaster, есть недостатки? Как шрусы, шаровые ходят? проблемы с отбоем?

У меня поставлен комплект от TrailMaster. Проехал всего три тысячи км. поэтому про шаровые с шрусами рано что-то говорить. Пружины более жесткие в сравнении с штатными. А так нормально ездить по говнам. :) По асфальту жестковато - впереди поставил аморты koni и затянул их лишковато видимо.

Zzyzx Участник
2

Zzyzx

Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно за сколько их пружины проседают?

Я списывался с немецким магазином trailmaster там цена получается около 32000 с доставкой и есть в наличии. Только они на наших барыг перенаправили, как то надо с ними договорится

Михалыч 62 Автолюбитель
51

Михалыч 62

Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Только они на наших барыг перенаправили, как то надо с ними договорится

На каких барыг если не секрет?

Zzyzx Участник
2

Zzyzx

Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Ex-road они вроде официальные дилеры.

Жека Восходящая Звезда
89

Жека

Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Брал у них в питере передние пружины на зетку. Коль машина у меня с 5.2 , то я и просил пружины под 5.2 . А вот хрен, а не под 5.2 . У них что под 4.0, что под 5.2L пружины одинаковые. Как-то неправильно енто. Но в итоге взял я "передние" трэйлы на свою зетку. Посмотрю как они будут ходить на "морде", выводы сделаю. Пока проехал тыщи 3, не больше, и то в основном город-дача (грунтовка) - пока вроде морду держат. Думаю после июня, когда сходим в монголию, будет ясно "ху из ху". Вообщем время покажет...

Zzyzx Участник
2

Zzyzx

Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот ещё откопал +40 H&R комплект пружин

Получается 12т.р. комплект, правда в Россию не шлют.

Изменено пользователем Zzyzx
alex_KJ Мастер
139

alex_KJ

Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот ещё откопал +40 H&R комплект пружин

Получается 12т.р. комплект, правда в Россию не шлют.

находил где-то .... вроде во Владимире. Но та же тема - подо что рассчитаны не понятно(списывлся с дилерами)

Изменено пользователем alex_KJ
Михалыч 62 Автолюбитель
51

Михалыч 62

Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Ex-road они вроде официальные дилеры.

Не советую с ними связываться, особенно если у них этого нет в наличии, а лифта для KJ у них нет.

Искандер Постоянный участник JEEP4X4CLUB
87

Искандер

Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил сегодня проставки толщиной 18,6 мм, материал - дюраль Д16Т, порошковая окраска.

Расстояние от центра до арки было 465 мм, стало 507 мм. Так что прирост больше чем 1:2.

Что радует - теперь привода стоят точно горизонтально. Клиренс минимальный под защитой (245/70R16) - 230 мм, чуть больше стоковой Нивы.

Теперь надо чуть приподнять задницу, 52088707AA ISOLATOR SpringUpper вроде можно просто добавить (+1/2"), тока жаба душит платить за 2 резинки 1200руб.

Изменено пользователем Искандер
Spawn Участник
4

Spawn

Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ 2
8 CRD
Город: СПб, Блюхера Х Пискаревка
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас на сайте JBA приценивался, в итоге верхние рычаги под сток, рулевые наконечники пара и 2 шаровые на запас с доставкой в СПб вытягивают на 700 рублей абамы. из них доставка почти 170

seq2008 Наставник
287

seq2008

Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Специально глянул историю посылок

2 задних ама билштайн + 2 рычага ЖАБЫ сток + бумеранг = 742 бакинских

Время в пути составило 32 д. 16 ч.

Отправлена со склада 27.10.2012 с трекинг-номером EC208384324US Упакована 25.10.2012 Сформирована 23.10.2012

В следующий раз, менять лишь резинки и верхние шаровые (гораздо дешевле, нежели рычаги в сборе) За свой выбор никого не агитирую

Spawn Участник
4

Spawn

Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ 2
8 CRD
Город: СПб, Блюхера Х Пискаревка
Опубликовано
Опубликовано

Заказал:

 

Jeep Liberty KJ Stock Replacement Upper A-arms JBA-ST-4.5.00 1 $395.95

Al's Upper Ball Joints JBA-4.5.02 2 $63.98

Moog Front Outer Tie Rod End Driver Side ES3535 1 $35.95

Moog Front Outer Tie Rod End Passenger Side ES3536 1 $35.95

Subtotal $531.83

Shipping & Handling $165.05

Grand Total $696.88

 

Будем ждать.

AQUARIUS Участник
11

AQUARIUS

Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заказал:

 

Jeep Liberty KJ Stock Replacement Upper A-arms JBA-ST-4.5.00 1 $395.95

Al's Upper Ball Joints JBA-4.5.02 2 $63.98

Moog Front Outer Tie Rod End Driver Side ES3535 1 $35.95

Moog Front Outer Tie Rod End Passenger Side ES3536 1 $35.95

Subtotal $531.83

Shipping & Handling $165.05

Grand Total $696.88

 

Будем ждать.

 

А почему рычаги сток взяли ? я им писал и спрашивал по поводу лифта в 1,5 дюйма пружинами ОМЕ, они мне однозначно написали что нужны рычаги не стоковые а под лифт. Так что тоже сегодня заказал рычаги но под лифт

Изменено пользователем AQUARIUS
seq2008 Наставник
287

seq2008

Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Spawn

 

Ты после установки, напиши как прошло.

Я амы ставил Билштайн, стояли сранчи. У немцев ходы больше и машинка спереди чуток приподнялась ещё. Так вот рычаг как бы с исходной точки расположился выше и стал чуток чиркать внутреннюю сторону резины, заметил не сразу, где-то дня через 3-4...

Подумал сначала про колёсные проставки или диски с большим вылетом...

Продаваны уже потирали руки, глядя на мои не запланированные расходы накануне отпуска.

И тут взгляд напоролся на болгарку.

Ну ты понял, 1,5-2 мм нах и проблема ушла

 

Да ещё

Диски у меня со штатным вылетом ET 41, пока устраивают

Изменено пользователем seq2008
Goodbear Автолюбитель
35

Goodbear

Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

А почему рычаги сток взяли ? я им писал и спрашивал по поводу лифта в 1,5 дюйма пружинами ОМЕ, они мне однозначно написали что нужны рычаги не стоковые а под лифт. Так что тоже сегодня заказал рычаги но под лифт

 

Подскажи, пожалуйста, примерную схему заказа у них. Хочу рычаги под лифт. Просто я в этом не бум-бум совершенно :mellow:

AQUARIUS Участник
11

AQUARIUS

Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажи, пожалуйста, примерную схему заказа у них. Хочу рычаги под лифт. Просто я в этом не бум-бум совершенно :mellow:

у тебя кредитка оформлена ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Walkerr
    • Эдвардсон
    • Chrysler
    • Lazy61
    • VITALORS
    • Роберт1984
    • Screw17
    • Игорь1341
    • vladk67

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 169
        записей
      • 24
        комментария
      • 43464
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 18
        комментариев
      • 3393
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 309719
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.