Перейти к содержанию

Акция "Стоп-бензин в Москве!"


Dover

Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После успешной акции «стоп-бензин» белорусских автомобилистов в Минске, во многих автомобильных сообществах России заговорили о возможном повторении акции и у нас, например, в Москве. Несколько крупных автофорумов уже готовы принять участие в похожих мероприятиях, выражая упрёк государству, которое не может сдержать рост цен на горючее.

Все подробности акции в специально созданном сообществе в ЖЖ - stop-benzin.livejournal.com

Федерация автовладельцев России - http://www.far-msk.ru/?p=14659

 

Братья белорусы – это не Египет: они доказали что можно добиться успеха, стоимость топлива в Беларуси снижена Лукашенко через три дня. Это очень хороший пример борьбы общества за свои интересы.

А наш Премьер обещает это сделать с февраля месяца, а цены только продолжают расти.

Причём у них с демократией всё намного сложнее, тогда как мы постоянно ссылаемся, что ничего изменить не возможно.

Федерация Автовладельцев в Москве готова поддержать акцию «за снижение цен на топливо», но предлагает поставить конкретные реальные требования:

1. Цена на топливо – не выше 20 руб.

2. Срок выполнения – до 1 июля.

3. Повышение ответственности исполнительной власти за дефицит топлива.

В случае невыполнения требований предлагаем обсудить также бойкот сетевых АЗС по принципу самых высоких цен, чтобы никто не обвинял нас в ангажированности.

Просим поддержать акцию 16 июня, чтобы вместе отстоять свои интересы.

Всё, что происходит с топливом на АЗС, уже можно назвать БЕСПРЕДЕЛОМ, так давайте выступим и скажем свое НЕТ «беспределу» власти и олигархов.

 

Четверг, 16 июня, 18:00

probeg16.jpg

 

 

P.S. Я еду. А вы?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я в движухе! Задолбала пассивность наших людей....совсем жопами обленились шевелить и своё мнение отстаивать!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Респект! поддерживаю, нас вот как шибануло :wacko: . Обидно ток за нашу демократию и гластность, ни в одних новостях - ни слова! :angry: Если бы не интернет ;) . Теперь митинги на таможню переместились, вывоз макаронов и топлива! Одним словом не соскучишся :hands::lol2:

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

я с вами но не еду... :unsure::blush:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зря...

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

не зря...я не смогу. у GRAND 795 днюха заря. мне еще ДПС на хвосста не хватало :alko2::blush:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Идея конечно хорошая, но что то мне кажется ничего из этого хорошего не выйдет :crazy:

Во первых в четверг, да ещё и вечером, там и так всё стоит, так что это будет не катание во круг кремля, а банальное стояние в ниипической пробени <_< Во вторых тех кто якобы сломался, быстренько растащат на эвакуаторах... ну или от ФСОшников с ОМОНом бегать придётся B)

Кароче, ИМХО толку от этой акции ноль!

Хотя хз, мож чё и получиться :)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что мне запрещает не стоять, а ехать 5-7км в час? И пусть хоть кипятком писают!

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

а что, как вариант. у подруги осмотр машины в четверг, но днём, успею - поеду.

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Готов принять участие в акции! Приемлемы любые варианты: 1. «Сломался» возле Кремля. 2. Круговая движуха вокруг Кремля. 3. Две недели не садится за руль. По правде говоря, для меня и один день без руля на общественном транспорте, пытке подобно. Но сколько можно терпеть, задолбали чинули и прочие мужи властьпредержащие. До каких пор нас будут считать скотом безмолвным? Да, до то тех пор, пока мы и будем безмолвны, пока нас будут втаптывать в грязь, а мы будем просто утираться и терпеть. Хватит, прошло время кухонных посиделок. Мы не просто народ, мы ЛЮДИ, мы обязаны быть едины не только во мнении, но и в действие! Нас обязаны не только слушать, но и считаться с нашим мнением, выполнять наши требования. Мы не быдло, мы свободные люди!!!

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, ни у кого нет подбитого заднего бампера? У меня передний под замену, могу кого-нибудь "догнать" под стенами Кремля, сделаем постановку ДТП :)

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати, ни у кого нет подбитого заднего бампера? У меня передний под замену, могу кого-нибудь "догнать" под стенами Кремля, сделаем постановку ДТП :)

Ахаха хорошо придумал :lol2:

Жалко в Питере такого не проводят, я б тоже присоединился!

Изменено пользователем elbrus
20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Был бы в Москве с удовольствием присоединился!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во вторых тех кто якобы сломался, быстренько растащат на эвакуаторах... ну или от ФСОшников с ОМОНом бегать придётся B)

"Если мы приедем все вместе, несколько сотен машин,и бывают же совпадения, все разом сломаемся, перекрывая вьезд и выезд из Кремля, тогда нас заметят! Огого как заметят, а сделать ничего не смогут. Чиновники написали много законов, позволяющих им безнаказанно воровать у народа, но закона, в котором сказано, что машина не может ломаться напротив Кремля – НЕТУ!"

Выделил жирным ответы. А вообще Андрюх, знаешь как про покойников - либо хорошо, либо ничего :) Это я о том что не надо писать что ничего не получится и призывать народ дальше дома штаны просиживать.

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, Мне мой в принципе менять задний над) там пара трещин больших и левая подушка крепления лопнута)))

А так... это конечно сильно)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NorcoRider, Отлично! Жаль только машины у нас почти одинаковые, редкое стечение обстоятельств получится. :)

P.S. Задний у меня тоже царапанный и с трещинами - вакантное место :up:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NorcoRider, Отлично! Жаль только машины у нас почти одинаковые, редкое стечение обстоятельств получится. :)

P.S. Задний у меня тоже царапанный и с трещинами - вакантное место :up:

 

Если ты объяснишь гаишнимам, что ты отскочил от удара назад и врезался в меня=) Тогда я в деле! Мне как раз передний бампер красить=) :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что, кроме серебристых WJ у нас других машин с разбитыми бамперами нет? :angry:

:lol2:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть серебристый ниссан примьера=)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть серебристый ниссан примьера=)

У меня у отца такой же. Не годиться - у него бампер ниже моей защиты бака. @Yurich-у предложи в него въехать ;)

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Это я о том что не надо писать что ничего не получится и призывать народ дальше дома штаны просиживать.

Мих, ап чём базар! :) Я наоборот за любую движуху, вот только она бы ещё пользу приносила ;)

Нука вспомни, как мы с белыми ленточками ездили, возле станции 1905 года флагами махали? Дофига чего изменилось?

Я вот чё то изменений не заметил :crazy:

Хочешь реальных действий? Загони

несколько сотен машин

на Красную площадь, и пообещай в случае невыполнения требований сжечь половину заправок! Вот это действия ;)

А то что будет в четверг, это "катульки вокруг Кремля"

Кароче ладно, об чём это я...

Предлагаю, всех убить - всё отнять! :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

всех убить - всё отнять!

поддерживаю!!

А вообще подобную акцию надо устраивать в рабочее время, чтоб был более серьезный эффект

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, с белыми я не катался. Я 2, даже 3 раза с желтыми по Садовому в 2009 катался против отмены траснпортного налога, мне тогда еще сам Хованский (который сейчас с Троицким бодается) штраф на 100 рублей выписал. Какой тогда итог был? Базовую ставку налога не стали повышать именно благодаря протестам, но хады пошли другим путем и разрешили повышать ее в 10 раз вместо 5. Впрочем, никто из регионов этим повышением не воспользовался. Так что можно сказать мы добились сохранения ТН на прежнем уровне. Что касается цен на бензин - читай первый пост, про братьев-белоруссов.

46
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да здравствует революция!!!

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати, ни у кого нет подбитого заднего бампера? У меня передний под замену, могу кого-нибудь "догнать" под стенами Кремля, сделаем постановку ДТП :)

целая дырка есть в заднем) да и работаю в 10-15 минутах, могу под дтп к 19.15 подъехать

Изменено пользователем Тато
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, Мих, вот как с тобой ещё разговаривать :D

Вот смотри, действия - реакция властей:

1.

Я 2, даже 3 раза с желтыми по Садовому в 2009 катался

за что получил

штраф на 100 рублей

2.

Базовую ставку налога не стали повышать

но хады пошли другим путем и разрешили повышать ее в 10 раз вместо 5

Вот на примере этих двух вариантов скажи мне, кто кого "нагнул"?

Возьми техосмотр! Отменили - рад? А как обрадуешся, когда в след.году тебе без него страховку не дадут ;) Почешешь репу и подумаешь "Лучше тогда ТО "по три, чем теперь "по пять" B)

Кароче долго расписывать....

Как сказали в каком то фильме: "Там тоже не лохи сидят!"

Но за акцию всеми конечностями ЗА!!!!!

Хоть чего то добиваться, чем на попе сидеть! ;)

Ты главное потом на горку заскочи, расскажешь чё и как было! :)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, а я тебе вот так цитаты расставлю:

штраф на 100 рублей

можно сказать мы добились сохранения ТН на прежнем уровне.

Разница? Разница есть! А 100 рублей это вообще не те деньги чтобы к ним можно было отнести твое

"нагнул"

с учетом того что бензина как минимум полбака ушло.

Ты главное потом на горку заскочи, расскажешь чё и как было!

Если эвакуаторы оперативно сработают и разгребут пробку... :D

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Если эвакуаторы оперативно сработают и разгребут пробку...

А ты меня с Илюхой с собой возьми, полюбасу в пробке весело будет! :rolleyes::lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано
:lol2: у меня как раз дрыгатель разобран. коробас кроме паркинга никуда не дрыгается, раздатка в 4low, тока краном сдвигать, дуболомы не справятся :lol2:
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты меня с Илюхой с собой возьми, полюбасу в пробке весело будет! :rolleyes::lol:

Да не вопрос, могу с Воробьевых забрать, мне по пути :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 740 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 6806
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...