Расход топлива 3.0 CRD

[bender-rodrigues]

По городу у меня 13 больше не выходит. По трассе если лупить от 140 и выше расход как на бензине.

[elbrus]

  Цитата

И в обще, не понимаю тех, кто юзает Jeep и парится с расходом!

Я лично не парюсь, просто тут ведется статистика у кого как!

[GarrINO]

  В 27.07.2011 в 09:05, Yurich сказал:

Тут я писал показания по компу. Решил проверить расход в реальном режиме (жженое топливо и пройденный путь), расход получился 17 с копейками. Режим, как и писал: 80%-город, 20%-трасса.

 

В чем и фокус! Комп как-то совсем не то показывает, что есть на самом деле))) Реальный расход совсем другой.

Я в самом начале эксплуатации озабочен был, особенно, когда читал про 12 л. в городе по пробкам. А потом забил))) Как говорится "Fack the fuel economy!"

[Artiom]

В городе по компу 15 показывает.

[Evgen_rus86]

Смешанный цикл за 1000 км (город+трасса) 17,5. Минимальный расход на круизе (5 передача около 60 км\ч) - 8.3.

Расход подсчитан не бк, а диагностикой. Может кто знает есть такая по блютузу данные передает через obd2.

Бк считаю дает верный результат лишь в движении.

[mixser]

  В 15.06.2011 в 05:09, Bronya сказал:

Добрый день, уважаемые форумчане.

 

Возник вопрос о повышенном расходе топлива в городском цикле(около 17л/100км). ТО проходятся во время, комплектующие для ТО оригинал или MANN. Два визита к дилеру (компьютерная диагностика и проверка герметичности форсунок) отклонений не выявили. Заправляюсь всегда в одном месте. Расход у моих друзей на аналогичных а/м в пределах 13,2-13,9 в зависимости от стиля вождения и интенсивности движения.

Интересует мнение специалистов, в чем может быть проблема, если она есть.

хочу поделиться наблюдением. На моей машинке такая-же проблема ( см пост №9), ---похоже была..... на прошлой неделе накрылся swirl мотор ( молния на приборке, ошибка P2015, машинка не едет). короче заменил я его и о чудо побочный эффект уменьшение расхода. Заметил это по дороге с дачи . Раньше комп меньше 13 не показывал, а тут в пути около 9 а к концу поездки ( 80 трасса +20 город) аж 10.5....чудеса!!?? . Пока езжу наблюдаю и поспешных выводов делать не хочу , но за три дня по Москве поднялось только до 13. Раньше было бы уже около 16-17 литров. Короче покатаюсь пару неделек, тогда точно можно будет сказать.....

Изменено 10 августа, 2011 пользователем mixser

[Yurich]

На выходные слетал в Петербург, к друзьям. Так, как за рулем на трассе протяженностью почти 700 верст делать было нечего, на обратном пути решил заняться замерами расхода топлива. На выезде с КАДа залил полный бак под завязку, не до отстрела пистоля, а до полного горла. Показание расхода топлива на компе обновил.

Кстати, повторилась та же фигня, о которой писал раньше. При заливе топлива под завязку, стрелка указателя уровня соляры в баке упала и показывала 0 литров, и только после прохождении нескольких километров встала в положение полного бака. И еще, после того как стрелка начала двигаться в стороны уменьшения, то есть от полного до -20 литров, чувствовался глухой и неприятный БУМ в области бака, не буду углубляться, об этом есть целая тема на сайте.

Поехали дальше по расходу. Пробовал двигаться в разных режимах: - на педальном управлении газом и на круизе, - на скорости до 100 км/ч., от 100км/ч. и больше. Вот, что у меня получилось: если скоро держать 80-90 км/ч., расход на компе показывает 8 – 9 литров на 100 км, причем на круизе чуть больше. На скорости от 90 км/ч и больше, расход от 10 литров и увеличивается по мере увеличении скорости, разницы нет, чем управлять оборотами движка, педалью или круизом. После Вышнего Волочка показания по расходу еще раз сбросил и встал на режим: - населенный пункт 80 км/ч., вне населенного 110-120 км/ч. Въехав в столицу, расход компьютер показывал 10.3 литра. Покатавшись по городу 3 дня, показание поднимается, на данный момент 11.4 литра.

Ну, вот как то так. Извините, что так коротюсенько.

[elbrus]

Если не сложно просветите по теме, можно ли заливать полный бак под завязку, либо стоит прекратить после первого отстрела? Обычно лью всегда под край, чтоб часто не заезжать, а после первого отсрела ваще еще литров 7 влезает точно, на пассатах помню не рекомендовали из-за возможности попадания топлива в вентиляционный канал, стреелка уровня всегда на полном и никаких буМов не бывает, может поплавок не может всплыть и потом всплывает бумкая в случае когда показывает ноль, и еще никогда на своем авто не видел надписи или лампочки что нужно заправиться, у нас ведь комп пишет это? а то обычно стрелка вроде уже на 0, а все равно не пишет и не мигает ничего!

[Seyrosh]

  В 11.08.2011 в 18:03, elbrus сказал:

а то обычно стрелка вроде уже на 0, а все равно не пишет и не мигает ничего!

Да, это беда когда загорается лампочка указателя уровня топлива, по компьютеру пишет, что осталось всего на 23 км..

\

Обычно заправляюсь до отстрела, влазит 67-68 литров.

В принципе, если бак 70 (?) то заправляться по горлышко, доливая лишние 500 грамм - смысла нет.

Стрелка при полнолностью заправленном баке в ноль никогда не падала

[elbrus]

насколько мне известно у нас бак 80 литров и те 7 литров после первого отстрела не мало!

[vit]

Вчера вернулся из Копенгагена.

Общий пробег 2400 км. Показания компьютера - 9.1. Реальный расход получился 10.1. Больше 110 км/час не ехал (время было рачтитано с запасом).

Почти все время двигался на круизе.

С удивлением узнал что обгонять можно и на круизе...

[Seyrosh]

  В 12.08.2011 в 04:31, elbrus сказал:

насколько мне известно у нас бак 80 литров и те 7 литров после первого отстрела не мало!

посмотрел на авто.ру - действительно 79!!! А я все время считал что 70.

так это же отлично! значит после того как загорелась лампочка можно еще почти 100 проехать Запас всегда радует. На всех машинах лампочка загорается при остатке 7-10 литров.. и только на джипе при остатке 23 км ( то есть 3-4 литра)

\

Недавно, когда лазил по Уральским горам, заметил таку фишку - в баке было почти 20 литров ( я в этом уверен) а когда полз с горы - стрелка ушла в ноль, загорелась лампочка, и я очень переживал - как бы не встать.... на крутом склоне.

Для себя сделал вывод - если в горы, то только с полным баком!!

[elbrus]

И все-таки кто знает можно ли лить под завязку топливо в бак? не аукнется как-нибудь потом?

[mixser]

  В 12.08.2011 в 20:58, Seyrosh сказал:

посмотрел на авто.ру - действительно 79!!! А я все время считал что 70.

так это же отлично! значит после того как загорелась лампочка можно еще почти 100 проехать Запас всегда радует. На всех машинах лампочка загорается при остатке 7-10 литров.. и только на джипе при остатке 23 км ( то есть 3-4 литра)

\

Недавно, когда лазил по Уральским горам, заметил таку фишку - в баке было почти 20 литров ( я в этом уверен) а когда полз с горы - стрелка ушла в ноль, загорелась лампочка, и я очень переживал - как бы не встать.... на крутом склоне.

Для себя сделал вывод - если в горы, то только с полным баком!!

У дизеля начиная с 2007 бак 83 литра (22.0 gallons)

[dmizh]

надо часто (не более 5000км) менять воздушный фильтр. Особенно в Москве.

[vel]

  В 06.09.2011 в 09:37, dmizh сказал:

надо часто (не более 5000км) менять воздушный фильтр. Особенно в Москве.

+100500

Меняю раз в 5000 - за 10000 забивается полностью!!!

[Seyrosh]

  В 06.09.2011 в 11:11, vel сказал:

+100500

Меняю раз в 5000 - за 10000 забивается полностью!!!

Меняю раз в 20ть.

но перед установкой фильтра заворачиваю его в один слой кухонного полотенца (НЕ БУМАЖНОГО!) И меняю его раз в пару-тройку тыс. км. или сразу после сухих проселочных дорог в полях. Ставлю белое, снимаю черное. Идеально фильтрует пух одуванчиков, и прочую летучую мелочь которая и забивает основной фильтр.

В итоге фильтр служит дольше.

Турбину надо беречь всеми возможными методами! Наличие одного слоя кухонного полотенца на пропускаемости воздуха никак не сказывается, но польза от него очень большая.

[mixser]

Оживлю темку для вновь прибывающих в наши ряды. Заснял недавно ( чтоб не быть голословным)процесс, а то всё руки не доходили. Перед стартом сбросил комп.. До МКАД 80 км. ехал не торопясь с редкими обгонами, поэтому и снял на видео.

[elbrus]

mixser Имею тоже самое, при относительно не спешной езде - двигатель реально экономит! А при нынешнем росте цен на топливо - передаю привет владельцам 5,7 НЕМI

[osv4x4]

  В 13.11.2011 в 18:50, elbrus сказал:

mixser Имею тоже самое, при относительно не спешной езде - двигатель реально экономит! А при нынешнем росте цен на топливо - передаю привет владельцам 5,7 НЕМI

ага и вам не хварать, если на Hemi ухать так же не спеша выйдет чуть больше))

[elbrus]

  В 19.11.2011 в 09:28, osv4x4 сказал:

ага и вам не хварать, если на Hemi ухать так же не спеша выйдет чуть больше))

только вот на чирканах ездить не спеша не возможно, поэтому это только одна сторона медали! в городе все-равно дизелек экономит, греется правда зимой чуть дольше, но печка жарит уже через минуту-две!

Изменено 20 ноября, 2011 пользователем elbrus

[VintFR]

Если бы меня парил расход топлива ездил бы на Факенвагене дизельном.

А так, я вжариваю на все бабки, вот закончу ремонт дома и поменяю

свой Хеми на СРТ-8 или 10, ну может и этот "дуну".

Так что привет вам, трактористы

[GarrINO]

  В 25.11.2011 в 01:54, VintFR сказал:

Если бы меня парил расход топлива ездил бы на Факенвагене дизельном.

А так, я вжариваю на все бабки, вот закончу ремонт дома и поменяю

свой Хеми на СРТ-8 или 10, ну может и этот "дуну".

Так что привет вам, трактористы

 

так при вашей заокеанской стоимости бензина че париться то?

ты в европе так повжаривай))))

[VintFR]

  В 25.11.2011 в 06:54, GarrINO сказал:

так при вашей заокеанской стоимости бензина че париться то?

ты в европе так повжаривай))))

А что, в моём родном Питере бензин дороже заокеанских 1.3 - 1.4 бакса за литр?

Это конечно не 2 евро как во Франции, но всё же...

Но даже и в той самой Франции, где больше половины машин ездит на солярке

вполне попадаются бензопроглоты просто некоторые могут себе это позволить

 

[elbrus]

ну куда нам экономным трактористам Если конечно по утрам зелеными нужду справлять, то понимаю "некоторых" которые могут себе такое позволить" Я б так направил разницу в другое русло, вылетающую в трубу, но возможно у некоторых много русел

[Advokat]

  В 25.08.2011 в 06:39, elbrus сказал:

И все-таки кто знает можно ли лить под завязку топливо в бак? не аукнется как-нибудь потом?

 

Как то давно привык ездить на полном баке постоянно...

Сейчас на Гранде 164500

Расход по области 12.3-12.4 с Москвой 12.5-12.7

Не тошню

С наступлением зимы лью чутарик Ликви-Моли антигель

раз в 2-3 тык добавляю Ликви-Моли очиститель

Полет нормальный

P.S. На маршруте Москва-Севастополь (2-3 раза в год) с 280-литровой "лодочкой" на крыше расход 9.7 (Для справки (на Ганзе пару раз выкладывал логи с маршрута) - 19 часов Инкерман-Ногинск )

[GarrINO]

  В 25.11.2011 в 11:32, VintFR сказал:

А что, в моём родном Питере бензин дороже заокеанских 1.3 - 1.4 бакса за литр?

Это конечно не 2 евро как во Франции, но всё же...

Но даже и в той самой Франции, где больше половины машин ездит на солярке

вполне попадаются бензопроглоты просто некоторые могут себе это позволить

 

нет, где-то 0,9 бакса за литр))) зато все остальное (машины, запчасти и т.д.) раза так в 2 подороже))

Изменено 5 декабря, 2011 пользователем GarrINO

[Макар]

  В 15.06.2011 в 05:09, Bronya сказал:

Добрый день, уважаемые форумчане.

 

Возник вопрос о повышенном расходе топлива в городском цикле(около 17л/100км). ТО проходятся во время, комплектующие для ТО оригинал или MANN. Два визита к дилеру (компьютерная диагностика и проверка герметичности форсунок) отклонений не выявили. Заправляюсь всегда в одном месте. Расход у моих друзей на аналогичных а/м в пределах 13,2-13,9 в зависимости от стиля вождения и интенсивности движения.

Интересует мнение специалистов, в чем может быть проблема, если она есть.

До сегодняшнего дня у мея расход был 18-19 литров солярки,много здесь прочёл про расход,думал 13-14 литров враньё.Сегодня поменял блок управления двигателем 7000руб. и расход упал как заявлено в инструкции.После замены и обнуления особо не газовал и расход за день по городу примерно 13-13.5 литра,был очень приятно удивлён.Сканер блок видел и о неисправности не сообщал.О проблеме с блоком узнал от владельца МЛ,совершенно случайно разговорились и он посоветовал поменять,за что ему благодарен.Может мой опыт кому то тоже поможет,если больше думать не на что.

[Van777]

  Макар сказал:

Сегодня поменял блок управления двигателем 7000руб.

Это тот, который справа внизу под аккумулятором?

[Макар]

нет тот который с переди,он ещё свечами накала управляет.