Перейти к содержанию

Система Контроля Давления В Шинах


Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А нет, у меня действительно до 1.7 сдулось колесо )))

Система отработала правильно!

  • 1 месяц спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем кто в теме..

Подскажите в каком разделе в Лайнче смотреть систему контроля датчиков давления в колесах..

Спасибо..

Изменено пользователем TISA
13
Автомобиль: Jeep GC WH 2007 CRD 3.0
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Лаунча нет, но система TPMS относится к WCM (wireless control module) в RFH (radio frequency hub).

 

Кстати, ПО AlfaOBD читать-писать tpms

  • 10 месяцев спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, а где находится приемник сигнала от датчика давления запаски?

я хочу эмулятор давления в запасном колесе сделать. Дак вот куда его засовывать?

Изменено пользователем rocket
Ошибка
2
Автомобиль: Grand wj 4.0
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
6 minutes ago, rocket said:

Подскажите, а где находится приемник сигнала от датчика давления запаски?

я хочу эмулятор давления в запасном колесе сделать. Дак вот куда его засовывать?

Задний правый один на три колеса, насколько я понял. За подкрылком. 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Можно эмулятор и в багажнике возить?

У меня еще и левый с правым колеса путаются постоянно задние

А есть тема про эмулятор запаски?

чтоб ошибка не вылазила?

2
Автомобиль: Grand wj 4.0
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
1 minute ago, rocket said:

Можно эмулятор и в багажнике возить?

У меня еще и левый с правым колеса путаются постоянно задние

А есть тема про эмулятор запаски?

чтоб ошибка не вылазила?

Не встречал

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@rocket есть, в банку вкручивали датчик, и качали воздух. Такое возили в багажнике. 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12 Что за банка?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто может подсказать, как проверить с помощьюJSCAN датчики давления?

не могу найти нужную директорию.

 

Нашел

1F2212F0-141D-4608-B947-EE80029B33BB.png
 


 


По номером 5 у меня вот такие данные.

что это значит?

датчик прописан под таким номером?

дак я на нем найти его не могу.

 

5882F880-DE63-45A5-BEA7-186614E64731.jpeg

 

датчик вот:

 

33919DF9-3475-481A-9B77-93001B16558E.jpeg
 

временно вставлен вот сюда.

что под руку попалось.

не держит эта штука 3 атм

 

E063F13F-F595-4B6E-9F8C-D49EB99E8164.jpeg

B4DA27E9-8AE0-4D4B-901C-9227927FC498.jpeg

Изменено пользователем rocket
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@rocket любая. Любая герметичная ёмкость. 

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, rocket сказал:

По номером 5 у меня вот такие данные.

что это значит?

датчик прописан под таким номером?

дак я на нем найти его не могу.

 

5882F880-DE63-45A5-BEA7-186614E64731.jpeg

 

датчик вот:

 

33919DF9-3475-481A-9B77-93001B16558E.jpeg
 

 

Номер этого датчика: C80A4843 на фото видно. А что прошито в системе, и что показывает JSCAN, сия программа темная, что внутри - науке неизвестно....

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, ruby12 сказал:

@rocket любая. Любая герметичная ёмкость. 

Любая ))))

вот так на ум любая то и не приходит.

3 атмосферы - давит жуть.

а металическая емкость сигнал датчика пропускает ?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12 А у него вышло?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@rocket )))) извини, я не слежу настолько. Спроси, почитай

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ruby12 Вот забавно то, а он так и не пишет помогло ему или нет )))

все вокруг да около.... ))))

Изменено пользователем rocket
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2005
Город: Елабуга
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! А у кого-нибудь получилось в лоредо сделать отображение давления в шинах на приборке? Я jscanом активировал тип премиум, прочерки появились, а цифры не показывает.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано
В 05.11.2020 в 22:49, GRomanI сказал:

Добрый день! А у кого-нибудь получилось в лоредо сделать отображение давления в шинах на приборке? Я jscanом активировал тип премиум, прочерки появились, а цифры не показывает.

На ЗАЗ Шанс и на Ларедо система не показывает давление в каждом колесе.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2005
Город: Елабуга
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Alex64 сказал:

На ЗАЗ Шанс и на Ларедо система не показывает давление в каждом колесе.

Да, нашел статью, где все рассказано. Правда про ЗАЗ Шанс там ни слова. Так что не исключено, что только на Лоредо не показывает.

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, GRomanI сказал:

Да, нашел статью, где все рассказано. Правда про ЗАЗ Шанс там ни слова. Так что не исключено, что только на Лоредо не показывает.

Видимо, это проблема wk? Я не в курсе.

У меня на wk2 laredo датчики работают как положено.

Изменено пользователем Alexsh_kz
опечатка
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не проблема, это разные модули электронные в разных комплектациях, какие-то могут одно, какие-то чутка больше.

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Прошу сильно не пинать у вас тема по живее чем ветке Коммандера. 

Про датчики давления в колесах, у них батарейки меняются или сразу датчик?

Машина Коммандер 2008 3,0 CRD Австриец.

Какой парт номер в итоге лучше заказывать? Кто имел опыт заказа с Ebay?

НА летних дисках стоят датчики. 2 колеса показывает а 2 нет, скоро лето и нужно понять что с датчиками делать.

Спасибо.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин напишите... конструкция несколько раз менялась, хотите просто ездить - меняйте датчики на новые...

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, up6 сказал:

вин напишите... конструкция несколько раз менялась, хотите просто ездить - меняйте датчики на новые...

1J8H3E8M48Y125748

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ответил в личку

0
Автомобиль: GrandCherokee WH 5.7
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня! Господа, а не поделитесь аналогами датчиков на WH 2006 года (1J8HCE8277Y540298)? В других темах есть ссылки, но там ветки полумертвые...

Стояли родные датчики, года два менял в одном из колес на MOBILETRON  TXS045 (соотв. 433 частоты), все чётко прописалось. Прошлой осенью взял пару таких же , поменял в другом колесе - вылезает check tire press system (сначала один датчик поставил, потом заменил на второй - все равно появляется). При этом датчики вроде  определились в бортовом компе, но колеса местами перепутались =(

24
Автомобиль: Grand Cherokee WH 5.7 2005
Город: Kyiv
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, greeen сказал:

check tire press system

Так для начала нужно ошибки посмотреть - вчем именно проблема?

Может запаску не видит, может один из считывателей отвалился, может датчик

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2013
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят подскажите где на WK2 2014 года находятся модули, которые принимают сигналы с датчиков давления? Интересуют передние колеса.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насколько я помню, триггер есть сзади... слева... и все

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 244 гостей (Посмотреть всех)

    • bobr111
    • _del
    • Vladimir SPb
    • Garinch
    • up6
    • Kozlopupkin
    • ZAGAN
    • Игорь 77
    • dibanoff
    • Виктор034
    • alex1812
    • Nik2001
    • EGORJEEPCLUBSERVICE
    • Гриша ХХХ
    • WinAce
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.