Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я для навигации использую айфон в держалке, которая крепится на воздуховод. Вот такая: https://www.kenu.com/products/airframe. Под рукой и перед глазами. Удобно.

Изменено пользователем dmikar
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всякие держалки в машине - есть колхоз голимый! ИМХО, конечно!

post-26266-0-57828200-1472306680_thumb.jpeg

59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всякие держалки в машине - есть колхоз голимый! ИМХО, конечно!

 

А держать телефон в подстаканнике - верх изящества и инженерной мысли? :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Был сегодня на 75-летии Джипа и там новому ген.директору АО «ЭфСиЭй РУС» (FCA RUS AO - Fiat Chrysler Automobiles) Кристофу Бертончини передал, что мы все просим почаще обновлять нашу навигацию!

Сказал, что исправит это. Так почаще нужно говорит со всех сторон, может и впрямь исправят!

8708bfef7e5b.jpg

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сказал, что исправит это.

Блаженны верующие .... :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Блаженны верующие .... :)

Смеяться у нас тут умеют, этого у наших форумов не отнять. Разве я сказал, что поверил в его скорую реакцию?

Просто всегда лучше включить свет, чем вечно проклинать тьму! :good:

Нужно со всех сторон им об этом сигнализировать, нашему клубу тоже предлагал о плохом обновлении навигации им сообщить.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Юра, не обижайся... Просто я сам отправлял письма у САМОГО Фиата в Италии и получал ответы... Несколько лет назад (в 2014г)....

Дать цитат или повериш на слова?:

1. Очень, СПОСИБО что обратились к нам, конечно поможем - вы самый важный для нас клиент и т.д.

2. Отправим запрос в правильный отдел - оттуда получите четкая информация

3. Мы связались с Вашего ОД, он свяжиться с Вами и объяснит все

4. Звонить ОД и круг замыкается :) - Ну да - когда отправять нам обновление, конечно уведомим Вас - Вы самый важный для нас клиент :) Если что-то - обратитесь к Фиату - пункт 1...

Изменено пользователем slowtraveler
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


4. Звонить ОД и круг замыкается :)

С амерами вообще трудно вести переписку. Я недавно покупал у них тормозные диски и на это месяц потратил!

Но долбить их по навигации нужно обязательно и лучше всего - в прессе.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Амерами напрямую отправили мне к италианцам - Фиат...

10
Автомобиль: JGC 2019 CRD 3.0 Summit
Город: Безенчук
Опубликовано
Опубликовано

Они хотя бы MirrorLink прикрутили к голове, уже бы проблема по решалась. Тем более, что аппаратно в ней все есть.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Был сегодня на 75-летии Джипа и там новому ген.директору АО «ЭфСиЭй РУС» (FCA RUS AO - Fiat Chrysler Automobiles) Кристофу Бертончини передал, что мы все просим почаще обновлять нашу навигацию!

Сказал, что исправит это. Так почаще нужно говорит со всех сторон, может и впрямь исправят!

 

@Юрко, ответ от Крайслера на вопрос об обновлении картографии полученный мной 27 августа в 15-05:

 

Ответ от JEEP Клиентская служба-обращение № 
JEEP_logo.jpg   Добрый день, уважаем(ый)ая Алексей!

 

Компания АО «ЭфСиЭй РУС» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за интерес, проявленный к продукции марки JEEP!

В ответ на Ваше обращение позвольте Вас проинформировать, что в настоящий момент вопрос обновления карт навигации на автомобилях Jeep активно обсуждается на уровне Штаб-Квартиры. 

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

Ну кстати, к чести ГУ оно стало постоянно показывать пробки и дорожные работы. а также прокладывать маршруты исходя из них. 

Правда не исходя из новых развязок.  :D

 

И ранее писанная на приборке надпись BRAKE! от системы FCW, теперь пишет ТОРМОЗ!

 

Работают товарищи! медленно, но верно!!!  :lol2:  :lol2:  :lol2:

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И ранее писанная на приборке надпись BRAKE! от системы FCW, теперь пишет ТОРМОЗ!

Ну и зачем вызивают уважаемого члена етого форума?  :secret:  :P

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А Бертончини на фото справа или слева? Я тоже хочу навигацию в JGC 2012 года, или уже поздно боржом пить? :D

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@vvv001, к Видеосистемам стучись. Навесят доп.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А держать телефон в подстаканнике - верх изящества и инженерной мысли? :)

Ну телефон в подстаканнике - не дань изяществу, а дабы куда-то его положить, чтобы в кармане не мешался :)

 

Если же говорить про навигацию на телефоне, то лично мне оч. не удобно. Не только по причине того, что на нём элементарно мелко, так ещё и потому, что в режиме нави, телефон очень активно разряжается и греется.

А если подключать к прикуривателю - то это опять неминуемые "сопли" перед лицом болтаются, от которых я всячески стремился уйти, спрятав провода регистратора и антирадара под обшивку.

59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну телефон в подстаканнике - не дань изяществу, а дабы куда-то его положить, чтобы в кармане не мешался :)

 

Если же говорить про навигацию на телефоне, то лично мне оч. не удобно. Не только по причине того, что на нём элементарно мелко, так ещё и потому, что в режиме нави, телефон очень активно разряжается и греется.

А если подключать к прикуривателю - то это опять неминуемые "сопли" перед лицом болтаются, от которых я всячески стремился уйти, спрятав провода регистратора и антирадара под обшивку.

В идеале надо ездить вообще без навигации :) Я так и делаю. Телефон включаю, только чтобы пробки посмотреть или подсмотреть маршрут в совсем неизвестном месте. Но перед тем как туда ехать, всегда изучаю его заранее и стараюсь доехать сам. Так легче и быстрее запоминаются дороги.

  • 3 недели спустя...
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

приглушать ГУ не могут

Судя по комментам этот"планшет" (за такие деньги) много чего не может ;-)))) Изменено пользователем Manzel
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В идеале надо ездить вообще без навигации :) Я так и делаю. Телефон включаю, только чтобы пробки посмотреть или подсмотреть маршрут в совсем неизвестном месте. Но перед тем как туда ехать, всегда изучаю его заранее и стараюсь доехать сам. Так легче и быстрее запоминаются дороги.

Да можно конечно...

А ещё можно пешком ходить, а не на машине ездить. Полезно для здоровья и маршруты ещё лучше запоминаются :)

А устный счёт тренирует мозги.

А личное общение лучше телефонного.

А личное созерцание природы лучше, чем то же самое изображение на, даже самой современной, плазме.

А ветренную погоду можно выставленным вверх пальцем определять, температуру ладонью мерять, а расстояние на глазок определять :)

 

Только отчего-то мы всё-таки пользуемся всеми этими термометрами, калькуляторами, телевизорами и навигаторами...

А от того, что всё это удобно, практично, эффективно :)

 

Так что слова "в идеале" тут вряд ли уместно употреблять.

Да и потом, идеал у всех разный может быть.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, недавно видел такси, так в нём водитель положил такой навигатор прямо в приборку! :good:

 

 


Только отчего-то мы всё-таки пользуемся всеми этими термометрами, калькуляторами, телевизорами и навигаторами... А от того, что всё это удобно, практично, эффективно :)

Конечно правильно, зачем же голову засорять рутинной работой. Ей и так хватает, о чём думать и что учитывать!

Изменено пользователем Юрко
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, недавно видел такси, так в нём водитель положил такой навигатор прямо в приборку! :good!

Да какое там такси, я часто на на 221, 222-х вижу смартфон на приборке!))
59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, недавно видел такси, так в нём водитель положил такой навигатор прямо в приборку! :good:

 

 

Конечно правильно, зачем же голову засорять рутинной работой. Ей и так хватает, о чём думать и что учитывать!

А потом 2х2 в уме посчитать не можем без калькулятора :)

Каждому свое.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А потом 2х2 в уме посчитать не можем без калькулятора :)

Каждому свое.

 

Утрируете.

Я, к примеру, легко могу и двузначные числа в уме перемножить (например 95х46), но всё равно предпочитаю калькулятор.

Так что прямой, линейной зависимости тут нет.

 

Но, вы правы - каждому своё.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А потом 2х2 в уме посчитать не можем без калькулятора :) Каждому свое.

Какой ты упёртый! Мы тебя не заставляем ездить только с навигатором, это же ты нас агитируешь в обратном.

Если постоянно ездить одним и тем же и коротким маршрутом, то ты прав. А вот, если по всей Москве, то хороший навигатор должен построить маршрут с учётом пробок, ремонта и пр.

Тут не калькулятор уже в голове нужно иметь, а квадрокоптер, чтобы впереди себя на маршрут смотреть и потом его корректировать! :good:

И не всегда люди ездят одним и тем же, знакомым маршрутом. Предлагаешь снова атлас на колени положить и одеть очки?

Вот сегодня мне за лекарством пришлось ехать аж в Раменское. Выехал в 8.15 и по ходу движения навигатор перепроложил маршрут из-за пробок.

Далее пошло интересное, в духе нашего навигатора. Вроде бы в Раменском старые улицы и дороги, а ж.д. не вчера же проложили. Но вот наша чудная нави упорно мне предлагала в центре города переехал на вокзале черех ж.д. пути! Пришлось останавливаться и, как в том анекдоте про военных на учениях, спрашивать у прпохожих, как же переехать ж.д. и доехать до больницы.

В конце маршрута даже бросил машину и пошёл пешком, ибо некогда было играть с нашим навигатором в казаки-разбойники! :1126966354:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже Крайслеру пора в комплект к фонарику ещё и компас с картами в багажник вкрячивать :D :D :D

Кстати, раз уж речь про фонарик зашла, абсолютно бесполезный девайс :) Нафиг толко на него деньги тратили?!

Я за два гона раза два его включал, и то, скорее по приколу ))

 

Лучше бы вместо этой "полезной разработки" действительно навигацию нормальную сделали...

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SerB, фонарик является спутниковое американское изчадие, и смотря на его плату - наверно сможно использовать и для телепортации :)

А вот наша навигация и стоит 1€...   :)

Ситуация такая - сгорело ГУ в один гарантийный Джип. ОД заказивает новое ГУ, и прилетает от ФСА новенкое ГУ с требование оплатить счет за 1000€ (забыл точная стоимость - вертится цифра 1800, но не уверен ето Евро или Лева было)...

ОД возразил, что все таки джип гарантийный и ФСА обязан отправить устройство под замену бесплатно....

ФСА подняла шум, что ОД пользовал ошибочно код не для гарантийного устройства, а для послегарантийного... В конце-концов изправили ситуация. Вернули 'закупленое' ГУ и получили 'гарантийное'...

С приложеный счет за 1€...

Уловка в том, что ФСА оплачивает ОД процент от стоимости детали под гарантийной замены :)

Изменено пользователем slowtraveler
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Похоже Крайслеру пора в комплект к фонарику ещё и компас с картами в багажник вкрячивать :D :D :D

Ещё к этому нужно добавить крепкие башмаки и посох, чтобы от собак отбиваться! :D

268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Проверил сегодня фонарик и правда не работает...

Странно, вроде на джорнике аналогичный, там 6 лет почти и все светит.

Опубликовано

Фонарику три года с момента выпуска авто, из них два с небольшим в эксплуатации... вчера только использовал по необходимости)))

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проверил сегодня фонарик и правда не работает...

У меня чекрез год уже не светил. А выкинуть жалко! :D

В двери давно уже лежит хороший налобник на батарейках.

Изменено пользователем Юрко

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • cooltool
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.