Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Habib,

 

Да, именно о такой штуковине речь.

Обещают, что все штатные функции будут сохранены и реализованы через новое ГУ.

Все слушают, одобрительно кивают, но заказать решился пока только один единственный клубень :)

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще один момент.

Если эта байда откажет или глюканет - останется хозяин БЕЗ управления авто.

Т.е. надо штатную держать про запас на антресолях. :D

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Habib, ты не развил тему, а убил надежду, всех владельцев Uc-5.0!)) Эх, пришёл поручик и всё опошлил!))
  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет ,всем .У меня товарищ живет в Праге.Попросил его узнать,можно ли на Jepp Grand Cherocee Overland 14 года выпуска,с прошивкой 17.09.07 обновить штатные карты 2012г у дилера Jepp в Праге. Ответ дилера:можно ,карты 17 года ,при наличие машины в их центре ,карты на носителе на руки они не отдадут, особенно когда узнали что машина из России,цена вопроса примерно 200€,так что все они обновляют только не нам.А дилерам у нас все до лампочки, полная дискриминация.

  • 3 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 15.02.2018 в 23:55, Red57 сказал:

Ответ дилера:можно ,карты 17 года , ...цена вопроса примерно 200€,так что все они обновляют только не нам.

Тогда уж лучше другое доп.устройство колхозить!

Не только нашим дилерам до лампочки. Я лично об этом говорил Кристоферу-главе представительства в России, но воз и ныне там. Вот откуда ноги растут! :mad:

  • 4 недели спустя...
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 05.03.2018 в 11:52, Юрко сказал:

Тогда уж лучше другое доп.устройство колхозить!

Некоторые это уже сделали!

Только не доп, а вместо штатного!

Изменено пользователем Habib
104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 11.04.2017 в 09:54, Habib сказал:

Есть еще один момент.

Если эта байда откажет или глюканет - останется хозяин БЕЗ управления авто.

Т.е. надо штатную держать про запас на антресолях. :D

У меня так и случилось с Теслой. Поковырялся в настройках, вырубился климат( позже выяснилось что настройки ни причём, оказался пробит диод на плате климата). До Питера 100км, на улице минус 18. Ехали с женой одетые как пленные румыны с открытыми боковыми окнами иначе запотевало лобовое. С тех пор вожу в багажнике родную рамку с панелью климата.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!!

Прошу помощи у знающих.

JGC 2014, Uconnect 8.4 NAV. При вызове навигации появляется надпись "Навигация активируется". И ничего не происходит.

В настройках: базы данных - нет, сервер - не найден, код запроса - отсутствует.

С головой ничего не делал, не обновлял, не  прошивал и т. д.

Может кто сталкивался, лечится?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Возможно что-то слетело в прошивке....

Выход - скачать новую прошивку для своей модели и прошить.

0
Автомобиль: Grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Сходил на сайт Uconnect. 

Для моего vin обновлений нет...

Что делать?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Забить!

И не будет никаких обновлений.

Скачай ту, что есть и прошей.

Должно поправиться.

У тебя там что установлено, модель головы?

На форуме и в этой ветке есть самые крайние прошивки для всех моделей.

Могу выложить, если модель дашь.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго времени суток!

 

Я пригнал канадца, встал вопрос о замене карт на Российские. Вообщем нашел контору customtronix. Списался с ними и они предложили вариант конвертации за 449 евро в европейскую версию с поддержкой русского языка и набором карт в который входит Европа и часть (!!!) России.

 

Хотелось бы понять насколько это проверенное решение, если кто-нибудь пользовался напишите пжлста.

 

Если это работает, насколько подробны карты Москвы и МО?

 

Проговаривает ли большой индеец смски на русском, как он умеет делать на английском. 

 

Заранее благодарен 

Изменено пользователем Макис
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эсэмески читает без проблем. Другое дело, что это быстро надоедает (тем более, когда в машине не один ездишь) и я эту функцию отключил 4 года назад и больше не включал. 

 

Карты, на мой взгляд, дерьмо, тем более пробки не показывает. 

Штатным нави пользуюсь очень редко. В основном ЯндексНавигатор на смартфоне. 

Изменено пользователем DEKO
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так и думал... 

Я тоже одно время ездил по навигации на смартфоне, но понял, что этот процесс убивает батарею мобилки. Обычно я покупаю телефон  через 2-3 года, но тут пришлось взять новый через год, что дороговато...

 

167
Автомобиль: Liberty 2010 CVT был
WК2 2012 CRD был
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Использую как навигатор свой предыдущий смартфон. Можно в машине шнурком (пофигу на батарею), можно дома раз в два дня заряжать. И запасной ТЛФ на аварийный случай в машине всегда есть.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот думаю взять недорогой смарт на андроиде* с интернет тарифом и соединять по кар-плей со штатной системой. Гугл-навигация ведь имеет пробки, похуже яндекса но все же. В итоге имеем нормальный экран 8,4 и навигация на звонки не прерывается, как если использовать свой основной смарт.

*На айфоне, увы, ущербные карты, выводить на головное бессмысленно.

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В 12 IOS должны снять ограничения для сторонних навигаторов - значит примерно к осени можно ожидать яндекс навигатор на головном устройстве. 

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Можно поподробнее, как это должно работать?

Навигатор с телефона будет дублироваться на головное?

Можно будет с головного им управлять?

Нужна будет какая прошивка?

Сам ЯН должен поддерживать как-то эту связь?

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Fluke 

Ну как и сейчас. Подключаешь смартфон к системе и на экране у тебя какие то приложения, из разрешенных, в том числе ущербные карты эппл. Когда разрешат сторонние, то будет еще и ЯН. Для этого яндекс должен написать какой то программный код, который позволит ЯН работать в car play. Ничего устанавливать дополнительно не нужно. Яндекс в своем блоге вроде не против, единственное сетует на запрет, мол как только разрешат, мы сделаем. По слухам, в 12 оси снимут запрет и там уже насколько быстро яндекс пошевелится. 

Одно меня волнует. Сейчас карты эппл работают так, что если на смартфоне сворачиваешь, то и на головном экране тоже сворачиваются. Андроид, к примеру с гуглокартами, позволяет свернуть на смартфоне и оставить гуглокарты на головном устройстве. Как будет яндекс на ИОС - пока непонятно. 

 

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день одноклубники!

По данной теме новая навигация на ресстайл 2014 года есть ли какие положительные прорывы? Если нет , кроме Тесла что по рекомендуете в замену - мирроу линк через эппл тв или другой какой то колхоз?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 рестайл
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Рестайл: 8.4 - то Тесла.

Если 5 - можно ещё WINCA C349, пользовался 1.5 года, плохого ничего не скажу, навигация работала идеально (интернет не подключал правда). Работает на базе Винды, не хуже андроида, но с меньшим функционалом. Лежит без дела, могу продать....

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думал "сколхозить" мирро линк на апл тв, если кто то имеет подскажите плюсы и минусу

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 (2014)
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

Многоуважаемые Форумчане.

 

Приветствую Вас всех из Баку (Азербайджан).
Изложу свои вопросы коротко.

Jeep Grand Cherokee 3.6 (2013 г.в. рестайл)  VİN  1C4RJFBG1EC231559
Гарантийный срок окончен. Обращение к ОД безрезультатно.
1)  Могу ли я (с вашей помощью) установить в мафон карту Азербайджана и ближнего зарубежья (России, Грузии, Турции) ?

2)  Работает ли ШГУ в паре с яблочным carplay ?? Если да, то помогите с настройкой.

3) При поездках в горную местность без моего вмешательства включается какая то аварийная частота иранского радио. Отключать приходится в ручную. Как можно избавиться от этого?

4) Нужно ли мне обновить прошивку??? если да, то уповаю на Вашу помощь.
5) Подойдет ли сей девайс на мою машину??? ( кстати можете посмотреть вот здесь )

Заранее всем благодарен за ответы.


P.S. иногда при отключении зажигания экран становится полностью голубым и звук продолжает воспроизводиться. Приходится заново включать и отключать зажигание. Это с чем может быть связано???

IMG_1208.JPG

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, mva018 сказал:


P.S. иногда при отключении зажигания экран становится полностью голубым и звук продолжает воспроизводиться. Приходится заново включать и отключать зажигание. Это с чем может быть связано???

Так происходит, когда Вы перед выключением зажигания забываете коробку ставить в паркинг. 

Электроника сама это делает за Вас, "напоминая" о себе синим экраном :))

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel Turbo 2014
Город: Moscow/Podolsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте коллеги!

У кого есть опыт самостоятельного обновления навигатора на WK2? У меня дизельный Оверлэнд 2014 года. Попытка скачать обновление с сайта успехом не увенчалась. Буду признателен за отклики.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Лица, самостоятельно обновившие навигацию на WK2 (рестайлинг) , а также опыт, отсутствуют от слова "совсем".

В отсутствие официального обновления от производителя, проапгрейдить навигацию своими руками невозможно.

0
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel Turbo 2014
Город: Moscow/Podolsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Весьма грустно! Я общался с дилером на эту тему, пока машина была еще на гарантии. У них нет ни малейшего интереса заниматься этой темой в принципе. Может, имеет смысл обратиться в Крайслер напрямую? Составить "коллективное письмо"?

Изменено пользователем bujarona
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да,  да,  да,  пишите прям в головной офис! 

Только это бесполезно потраченное время. 

Вам ответят,  как они Вас ценят,  и на этом все закончится.  

Хотите свежую навигацию- покупайте свежую машину!   

0
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel Turbo 2014
Город: Moscow/Podolsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо! Постараюсь прислушаться к Вашему совету, однако он мне сильно напомнил  анекдот из 90-х про нового русского, который каждую неделю покупал новый шестисотый мерс, потому что не знал, как вынуть пепельницу, чтобы ее вытрясти. 

?

Изменено пользователем bujarona

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.