Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, по новой картографии написал сегодня в Крайслер. Ждем чего ответят.

А вот интересно, мы планируем летом в Италию поехать, так картография сильно устарела? Слышал, что поляки новых дорог понаделали :rolleyes:

 

Я бы не стал надеяться на штатную навигацию в Jeep

В том году с семьей объехали Австрию, Чехию, чуть Германии и Польшу пользуясь Sygic GPS воткнули сыновьям каждому на телефон. .

Все нужные точки: музеи, парковки ( раздельно наземные и подземные - что для меня было очень важно ) магазины, бензоколонки, ограничение скорости, радары - все есть и все актуально. Очень, очень доволен.

Только в Белоруссии транзитные дороги показывает, но мне больше и не надо было.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

2. Предварительное ознакомление с маршрутом (GPS maps с street view очень помогают).

 

 

@slowtraveler

Вот я и готовлюсь. Смотрю карты google. В телефоне iGO primo. Заказал атлас автодорог Европы "European road atlas Michelin 2014". Просто очень хочется что бы штатная навигация соответствовала реальности. Не телефоном пользоваться. а штатной нави. Но похоже это несбыточная мечта. Сколько было машин и везде навигация отставала от действительности(((((

 

 

Я бы не стал надеяться на штатную навигацию в Jeep

В том году с семьей объехали Австрию, Чехию, чуть Германии и Польшу пользуясь Sygic GPS воткнули сыновьям каждому на телефон. .

Все нужные точки: музеи, парковки ( раздельно наземные и подземные - что для меня было очень важно ) магазины, бензоколонки, ограничение скорости, радары - все есть и все актуально. Очень, очень доволен.

Только в Белоруссии транзитные дороги показывает, но мне больше и не надо было.

Евгений,

Уже догадываюсь, что надежды на штатную нави нет (((

Что за зверь Sygic GPS ? Сейчас гляну в инете.

Изменено пользователем Friar_Tuck
762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы не стал надеяться на штатную навигацию в Jeep

Я не вижу никакой проблем надеятся на штатная навигация... 

Сами подумайте сколько изменились дороги на 2 года - вообще не так много...

Конечно запасной вариант никогда не мешает, но я удивился насколько подробная карта у JGC 2014... 

Болгария никогда небыла хорошо накритая навигационных програм особо штатный (маленкий рынок). Например до 2-3 года назад в штатная навигация в Тойота на г.Варна (2-3 город по размеру в Болгарии), были только два бульвара.

А сейчась на JGC есть номерации домов даже в маленких переулках...

Смотрел карт на ближайшие государства- тоже без проблем...

Так, что - я б надеялся бы...

Конечно запасной вариант никогда не мешает. Неслучайно у моего старого навигатора (на наклейки на передное стекло) стояли три типа карт - и каждая была хорошая по своему..

То у одна лучше за городом (более новые автотрассы), то в другая конкретный город лучше и подробнее прописан... И т.д.

Изменено пользователем slowtraveler
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не вижу никакой проблем надеятся на штатная навигация... 

Сами подумайте сколько изменились дороги на 2 года - вообще не так много...

Конечно запасной вариант никогда не мешает, но я удивился насколько подробная карта у JGC 2014... 

Болгария никогда небыла хорошо накритая навигационных програм особо штатный (маленкий рынок). Например до 2-3 года назад в штатная навигация в Тойота на г.Варна (2-3 город по размеру в Болгарии), были только два бульвара.

А сейчась на JGC есть номерации домов даже в маленких переулках...

Смотрел карт на ближайшие государства- тоже без проблем...

Так, что - я б надеялся бы...

Конечно запасной вариант никогда не мешает. Неслучайно у моего старого навигатора (на наклейки на передное стекло) стояли три типа карт - и каждая была хорошая по своему.. За 2 года в Москве поменялось дохрена чего. Это тебе не Болгария.

То у одна лучше за городом (более новые автотрассы), то в другая конкретный город лучше и подробнее прописан... И т.д.

За два года поменялось в Москве много чего, это тебе не Болгария.

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,

Безусловно Москва развивается Игорь.

Но с другая сторона вопрос был поставлен про Старая Европа, где вся основная инфраструктура сделана десятки лет назад, а не делается сейчась...

А и там где делается заново - ето высокоскоростные трассы, с хорошо маркированые развязки на входы/направления/выход...

Так-же имел ввиду, что при обычное включение мозга проблем и с етой жипиески неть...

Вот в скромной Болгарии за последные 2 года закончили автобан (ограничение 140км/ч) в направление София-Бургас... Ну езжая по автостраде будеть глупо выходить из него по инструкции жипиески, если все знаки показывают, что трассе едет в твоем направление...

То-же самое испытавал и в Греции - там тоже были построены много километров автобан - ну продолжаеш езжать по его, а уже ближе к выходу GPS сам подстраивается (посколько обычно начало и конец автострады начинались не в последные 2 года).. 

 

И для улучшение настроения - в забытом Богом деревне две бабушки сидять перед дома и смотрят как шикарный джип на высокой скорости проезжает мимо них и вылетает в речку... Одна бабушка говорить другую: 'воооот - еще один с GPS едет:)' 

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,

Безусловно Москва развивается Игорь.

Но с другая сторона вопрос был поставлен про Старая Европа, где вся основная инфраструктура сделана десятки лет назад, а не делается сейчась...

А и там где делается заново - ето высокоскоростные трассы, с хорошо маркированые развязки на входы/направления/выход...

Так-же имел ввиду, что при обычное включение мозга проблем и с етой жипиески неть...

Вот в скромной Болгарии за последные 2 года закончили автобан (ограничение 140км/ч) в направление София-Бургас... Ну езжая по автостраде будеть глупо выходить из него по инструкции жипиески, если все знаки показывают, что трассе едет в твоем направление...

То-же самое испытавал и в Греции - там тоже были построены много километров автобан - ну продолжаеш езжать по его, а уже ближе к выходу GPS сам подстраивается (посколько обычно начало и конец автострады начинались не в последные 2 года).. 

 

И для улучшение настроения - в забытом Богом деревне две бабушки сидять перед дома и смотрят как шикарный джип на высокой скорости проезжает мимо них и вылетает в речку... Одна бабушка говорить другую: 'воооот - еще один с GPS едет:)'

 

ну так я и говорю - что обычно карты обновляют раз в погода, ну хотя бы а год, а ткх двухднтней давности. Хорошо там к вас в болгарии, автобаны скоростные)
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, Коллега, подскажи где можно скачать и как самостоятельно обновить ПО на Uconnect для овера 2014 м.г. ?

. https://disk.yandex.ru/public/?hash=iN3tHowrAINLw6XsenrLUoYuJcaaUwlLiPePb7ViOJE%3D%3A%2FRG4%2F
762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,

К сожалении обновляют 4 раза в год только aftermarket навигаторы... Не видел, чтоб обновляли чаще автомобильные...

Хоть и возможно - вот Мазда СХ5 имеет SD вход только для карты (помоему Том-Том)..

А карты есть (и легальным путем), только не знаем как закачать их в 'голову' - вот и поетому  ета тема появилась :)

Speedcams появляются еще чаще...

 

 

А про автобаны - не надо в множественое число :) - Только один вполностю готовый автобан София Бургас (что сразу стало собитие и появились 'специалисты' которые прошли ети 360км за 2 часа :) ...

А другие - готовы только частично.. Например Варна-София - 200км автобан + 250км обычная тяжолая дорога... :)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,

К сожалении обновляют 4 раза в год только aftermarket навигаторы... Не видел, чтоб обновляли чаще автомобильные...

Хоть и возможно - вот Мазда СХ5 имеет SD вход только для карты (помоему Том-Том)..

А карты есть (и легальным путем), только не знаем как закачать их в 'голову' - вот и поетому  ета тема появилась :)

Speedcams появляются еще чаще...

 

 

А про автобаны - не надо в множественое число :) - Только один вполностю готовый автобан София Бургас (что сразу стало собитие и появились 'специалисты' которые прошли ети 360км за 2 часа :) ...

А другие - готовы только частично.. Например Варна-София - 200км автобан + 250км обычная тяжолая дорога... :)

в америке я слышал поосто карточку покупают с картой, вставляют в машину и все - новая карта, ну типа обновляется. Хорошо что у вас такие прекрасные дороги строят. Можно быстро доехать. А они платные?
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не вижу никакой проблем надеятся на штатная навигация... 

Сами подумайте сколько изменились дороги на 2 года - вообще не так много...

Конечно запасной вариант никогда не мешает, но я удивился насколько подробная карта у JGC 2014... 

Болгария никогда небыла хорошо накритая навигационных програм особо штатный (маленкий рынок). Например до 2-3 года назад в штатная навигация в Тойота на г.Варна (2-3 город по размеру в Болгарии), были только два бульвара.

А сейчась на JGC есть номерации домов даже в маленких переулках...

Смотрел карт на ближайшие государства- тоже без проблем...

Так, что - я б надеялся бы...

Конечно запасной вариант никогда не мешает. Неслучайно у моего старого навигатора (на наклейки на передное стекло) стояли три типа карт - и каждая была хорошая по своему..

То у одна лучше за городом (более новые автотрассы), то в другая конкретный город лучше и подробнее прописан... И т.д.

Правильно пишите, что запасной вариант никогда не помешает. Раза три за границей у меня повисал навигатор на телефоне. В Линце ( Австрия ) пришлось три раза вокруг одного квартала ездить, :) пока запустили навигатор на другом телефоне, а первый перегружали ( завис и все тут :) )А остановиться-запарковаться было не где, даже с аварийкой, даже если очень очень захотеть. Потом разные навигаторы могут показывать или нет нужные места, стоянки итд.

Техника сейчас такая сложная, что склонна зависать причем в самый ненужный момент, ладно бы дома или по прямой дороге :) Дубль никогда не помешает. :)

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

в америке я слышал поосто карточку покупают с картой, вставляют в машину и все - новая карта, ну типа обновляется. Хорошо что у вас такие прекрасные дороги строят. Можно быстро доехать. А они платные?

В американский форум та-же самая тема - неть обновлений (я попросил и их, чтоб сбросили мне какой-то файл обновления для разборки - нету и у них)...

А касательно болгарских дорог - то, что есть трасса, не означает, что хорошие (некоторая часть дорог в плачевном состояние, но основные/главные - ОК) :) Они бесплатные (если не считать примерно 38Евро в год для право ехать по между городские трассы, включая скоростным)..

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:) Дубль никогда не помешает. :)

 

 

@slowtraveler, @Евгений,

согласен с вами. Всегда было с собой две навигационные системы и по практике iGO показала себя лучше других. Плюс всегда была бумажная карта с собой. Это классика! Сейчас еще вами рекомендованную Sygic GPS на планшет дочери поставлю. Думаю не промахнусь :shades:

Изменено пользователем Friar_Tuck
762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 

@slowtraveler, @Евгений,

согласен с вами. Всегда было с собой две навигационные системы и по практике iGO показала себя лучше других. Плюс всегда была бумажная карта с собой. Это классика! Сейчас еще вами рекомендованную Sygic GPS на планшет дочери поставлю. Думаю не промахнусь :shades:

Секстан не забудьте - а то спутники теряются  :)

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Секстан не забудьте - а то спутники теряются   :)

 

@slowtraveler,

Спасибо! Секстант купил уже. Родной, 1730 года. Сейчас учусь пользоваться. А скажите, в горах можно секстантом координаты определить? :crazy:

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

@slowtraveler,

Спасибо! Секстант купил уже. Родной, 1730 года. Сейчас учусь пользоваться. А скажите, в горах можно секстантом координаты определить? :crazy:

У меня более современный - советский :) И в горах сможете определить координаты - по угол между обектами с знакомое разстояние между ними (от карту)  :read:  :hunter:

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В американский форум та-же самая тема - неть обновлений (я попросил и их, чтоб сбросили мне какой-то файл обновления для разборки - нету и у них)...

А касательно болгарских дорог - то, что есть трасса, не означает, что хорошие (некоторая часть дорог в плачевном состояние, но основные/главные - ОК) :) Они бесплатные (если не считать примерно 38Евро в год для право ехать по между городские трассы, включая скоростным)..

американцы как всегдв врут все. У них так: к дилеру подьезжаешь, платишь денежку и покупаешь карточку с обновлением.

@slowtraveler, а 38 нвро не бабки... У нас тут люди налоги платят по 50 000 рублей в год просто за право владеть машиной.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

У меня более современный - советский :) И в горах сможете определить координаты - по угол между обектами с знакомое разстояние между ними (от карту)  :read:  :hunter:

 

Во...мне такой в аккурат и нужен ))))

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

OFFTOPIC: (Игорь, удовольствие владеть машину здесь стоит около 500Евро/год (налог) +  ~ 250 Евро ОСАГО + ~2300Евро полная страховка... Добавь к етому и цена солярка почти 1.50Евро/л и будеть полное счастья :) А другое было только винетная такса...

Алексей, все таки самый лучший способ навигации - опрос местного населения (до обеда, посколько после обеда вероятность от высокая 'концентрация' подсказывающего очень повышается  :)

Изменено пользователем slowtraveler
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

OFFTOPIC: (Игорь, удовольствие владеть машину здесь стоит около 500Евро/год (налог) +  ~ 250 Евро ОСАГО + ~2300Евро полная страховка... Добавь к етому и цена солярка почти 1.50Евро/л и будеть полное счастья :) А другое было только винетная такса...

Алексей, все таки самый лучший способ навигации - опрос местного населения (до обеда, посколько после обеда вероятность от высокая 'концентрация' подсказывающего очень повышается  :)

Ну у нас примерно также: если бензин 288 лошадок, то налог в год 45 тыс. Руб., ОСАГО примерно твсяч 5-6 руб. в год. Страховка по КАСКО 100 тыс. в год. Топливо 33-35 руб. за литр.

@slowtraveler, прим. Осаго 5-6 тыс . Руб.

17
Автомобиль: автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для тех, кто пользуется Android, есть хорошая off-line навигация Osmand. Можно бесплатно скачать оболочку и до 4х карт разных регионов или один регион скачать и потом обновлять 3 раза. Если понравится, то платная версия стоит около 5 баксов с пожизненным обновлением и картами всего мира. Чтобы не засорять память телефона, карты на регионы разбиты. Я сначала попробовал, а потом купил- просто из благодарности ребятам, сделавшим такую штуку. Интернет ей для навигации не нужен- дома по Wi-Fi карты перед поездкой обновил и все, дальше- только GPS сигнал. Использую и в машине и когда пешком по улочкам какого-нибудь городишки бродим. Конечно, иногда программа пытается включить свой искусственный интеллект и провести тебя кратчайшим путем- по проселочным дорогам или переулками или изредка путает право и лево, но это мелочи по сравнению с пользой, которую она приносит. Ни разу не реклама, т.к. может работать бесплатно, если тебе достаточно 4 карт.   

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@victor5330,

Спасибо! обязательно посмотрю эту программку. 

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck,раз уж мы про карты говорим, позвольте и мне вам посоветовать, сугубо из личного опыта использования по дорогам России, Белоруссии и Украины (по последней правда всего пару дней ездили).

До 2010 года, я некоторое время пользовался штатным гарминовским навигатором с его же картами. Вроде бы все радовало за исключением одного - все-таки тормознутая работа (не могу сказать, что это проблема всех гарминов, возможно, просто модель медленная попалась). А с 2010 года начал пользоваться навигацией Navitel, когда появился iPhone 3G. Выбирал долго и можно даже сказать мучительно. Даже Sygic себе купил. Но, в итоге остановился на Навителе с купленными картами Содружество (Россия, Белоруссия, Украина и Казахстан 1500 или 1900 рублей стоило). Да, пусть поначалу (особенно пятая версия) работала, мягко говоря, не быстро, тогда еще и пробок не было. Но, зато, полная автономность от интернета и очень хорошее покрытие России и Белоруссии. У меня родственники в Гродненской области, городской поселок Желудок, так там даже речка, которую местные не помнят, показана. А два года назад оттуда же в Киев ездили, попали точно куда нужно, не смотря на то, что на Украине были первый раз.

 

Я понимаю, вам интереснее Европа, поэтому может быть эта информация и не актуальна. Но европейские карты у Навитела тоже есть. Как и недостатки - я не очень доверяю встроенному пробочному сервису, да и алгоритм построения маршрута не всегда логичен. Поэтому в Москве и Московской области почти всегда - Яндекс-Навигатор. Но если надо куда подальше, где не хочется (или нет возможности пользоваться Интернетом) всегда Навителом пользуюсь.

Надеюсь, хоть как-то отзыв будет полезен:)

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@MAS, Александр, спасибо!  :up:  

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler@rf-13,

Ответ от Крайслера:  В ответ на Ваше обращение, позвольте проинформировать, что на Вашем автомобиле 2014 модельного года, установлена последняя версия карт навигации. Сроки выхода новых карт на данный момент не определены. С точки зрения функциональности ( POI, speedcam): изменения функциональности не предусматривается. Информацию по настройке и функциям медиа системы Вы можете уточнить в руководстве пользователя (прилагается к автомобилю).

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Friar_Tuck,

Да... Ето ихний стандартный ответ... Никто и не ожидает, чтоб изменили функциональности - она и сейчась есть...Только про камеры не загружена информация :)

POI работают и есть... Конечно они тоже надо было актуализироваться быстрее чем карт, что еще не сделано...

А  ответ про новых карт в конце года был от производителя карт, а не от Крайслера...

Действительно - если проверите на сайт Крайслера/Джипа,получите ответ, что и сейчась у Вас карты самые самые новенкие ( только 2012года ) :)

Изменено пользователем slowtraveler
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Friar_Tuck,

Да... Ето ихний стандартный ответ... Никто и не ожидает, чтоб изменили функциональности - она и сейчась есть...Только про камеры не загружена информация :)

POI работают и есть... Конечно они тоже надо было актуализироваться быстрее чем карт, что еще не сделано...

А  ответ про новых карт в конце года был от производителя карт, а не от Крайслера...

Действительно - если проверите на сайт Крайслера/Джипа,получите ответ, что и сейчась у Вас карты самые самые новенкие ( только 2012года ) :)

 

@slowtraveler, я спрашивал у них о загрузке пользовательских РОI. На Мерседесе я через обновления POI пользователя добавляю камеры с предупреждениям. В инструкции к Uconnect, что мне выдали с машиной, прописана возможность загрузки таких точек интереса. После праздников я отсканирую страницы инструкции и выложу. 

Изменено пользователем Friar_Tuck
762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Проверял - в моей ничего не прописано (хоть я не успел найти)... Будеть интересно прочитать  :good:

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Проверял - в моей ничего не прописано (хоть я не успел найти)... Будеть интересно прочитать  :good:

 

 

Сделаю скан обложки и странички с информацией по POI пользователя.

 

@slowtraveler, мне с машинкой выдали руководство по Uconnect Touch 8.4 NAV. У вас такая же?

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@slowtraveler,

 



 

 

Сделаю скан обложки и странички с информацией по POI пользователя.

 

@slowtraveler, мне с машинкой выдали руководство по Uconnect Touch 8.4 NAV. У вас такая же?

 

Нашел такую же инструкцию, только на не нашем языке. Страница 111"Custom POIs (Points of Interest)"  : http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B%2Fweb%2Fitem%2Ftitle%2Cpos%2Cp0%2Csource%2Cforeign%2Cpre%2Csitelinks&text=&etext=310.CSq_O1UOLnjCKsqAVWaqwikmCWEsRdEbctd1IoidOpX8_hw4S6wJ-wSGHGKlpn_Qsxfsew9rLCJOjUFbPQjzBg.699b5690e6d333fe24ae3e049219fc490b8055c7&uuid=&state=AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_rnZJvukMfHayjcfehjV4-JmcYE3jQ7wknInsNFczwa_C0QlyL0QN9Cssz_iV-5s9RxMRXDkzWhhPEt9qTdZtC4K68QXlSH-utWM6UoNiCleG_SCQ5AqImtbfD_vqE3bH6RHcVHHePaCEg1aq7LjNr7iFq61GZb3cskcVZgLNCAF_eFo4VcjnN1xgtGmlFQLP_7mOYnuqldU8r3dnQ9BWVei309YibtFQu8M_MFotPKo8FgvlGJ0lw24PQ3mL5MwwYHJ3eAuq4kZbH0fDM6Qcza4frttCjIZxuqkzGuRHUk3CQlpRpB71YMAY8jF6BcfdTkD1fdvhexPf_RB7VCi1PTz8xE&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1Ldmtxb29ldkVSV1VFMFNZYkticUU0ejN6cnBRaGlEekVldGJLTXFHUzRKTl9LUm1BLVUyUFEyZTNycDFtVWN2WTM4WVVDeWZpWVJrYlF0V2VUN1R2MTE1UW5Dek1IVlNDNFBLZG5TZ0J6cjMteTBLOTRIT3VFOHhiSFRybWExb1Myb1dtdlhjTWxLZnhaT3VMTUFONXZ3UmZyZjJQdzYxVWZoZF9GdFlqT0FSWVlwd2hQdjJjVGlGMzdHTmU2em5UU0V1QQ&b64e=2&sign=e9e7a8b47e8f97b0ee7660d704671a7e&keyno=0&l10n=ru&mc=4.959511520452188

Изменено пользователем Friar_Tuck

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Артем_рыбак
    • USSR80
    • BIGsergik
    • Ермолай
    • up6
    • casper4272
    • Ghor
    • ZAGAN
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.