Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

После прошивки в субботу 22.03.2014 навигация работае по другому:

1. номера домов предлагает из списка,

2. пробки периодически показывает, правда, систему пока не понял, показывает и без активации пункта назначения.

А какой номер прошивки?
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

, Посмотрю, отпишу

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Еду вечером на "Николину гору", проезжаю "Горки 2" и тут слышу магнитола издаёт два коротких "пи, пи". Не придал особого значения. Еду обратно, опять "пи, пи" в том же месте.
Задумался. Пока думал доехал до МКАД. Почему то включил карту на навигаторе, и обратил внимание, что на карте появились камеры(значки камер). При приближении к камерам магнитола издавались "пи, пи". Карта показывала камеры до Ленинградского шоссе. Потом как по волшебству камеры пропали так же не неожиданно как и появились. 
Больше камеры не появлялись. 

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

, Прошивка 14.05.3

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

, Прошивка 14.05.3

Спасибо.
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@xmo97, у меня после последней прошивки(14.05.03) снова стал ловить все время пробки, но действительно далеко ему до Яндекса, иногда показывает там где есть пробка , а иногда значок пробки показывает, а ее нет...вообще странно, особо не полагаюсь на эти данные, посматриваю периодически на телефоне яндекс.пробки...) 

хотя и там косяки бывают!!!!

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

вариант? вроде всё остается

http://zoosound.ru/carmani-jeep-oem/

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Danko,для дорестайла вариант, а вот для рестайла вряд ли. Там же все с климатом (и не только) завязано. 

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

точно, не уточнился...

был в просторах инета..., искал в свой велик вот и ссылку скинул ;-)

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Господа подскажите где можно взять навигационную карту Москвы на grand cherokee 2012? 

1
Автомобиль: JGC WK2 Ov 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@alex2049,

Нигде. На дорестайл их не существует в природе.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@jeepmafia, вот камеры это что-то новое! Пробки тоже показывает и в штатном режиме и если маршрут прокладывать...а вот камер не было...а вещь уж очень нужная и полезная! Понаблюдайте еще, может что-то нажали или галочку лишнюю где поставили...надо попытаться узнать алгоритм этой работы оповещения камер...

 

что-то мудреное написал... вообщем просто понаблюдайте и отпишитесь если будет результат...)))

 

какая кстати у Вас прошивка?

Изменено пользователем Pifagor
66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне иногда кажется, что навигация на новом Гранде, это как ящик Пандоры - чем дольше ездишь, тем больше функций появляется:)

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SerB, поясните пожалуйста,после обновления прошивки(у вас 14.05.03) или именно навигатора и карты? 

 

 

 

@MAS, походу действительно так и есть и наш ГРАНДейка потихоньку включает и добавляет все новые функции... тем самым все больше радуя своего владельца!)))))) Хоть бы сам и видео начал читать с USB и SD!!!!)))))))))))))

Изменено пользователем Pifagor
9
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2013MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@nolevski,

 

Существует, причем на голове от крайслера. Постил по ссылке:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32383-navigatciia-s-pokazom-probok/#

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Aleksus, так речь про дорестайл, а по ссылке - голова рестайла :)

p.s Тему просмотрел дальше, действительно, дорестайл в теме тоже есть. Извиняюсь, что ввел в заблуждение.

Изменено пользователем MAS
763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Обновил прошивки до 14.05.3 .. Камеры не появились...

Пытался включить камеры (и с 'галочки' в меню) - ничего не показывает.

Пытался загрузить файл камеры и POI как Гарминовский - записывал на флешку ТХТ, GPI, GPX, POI форматах - не видить их (не начинает считывание).

Разсмотрел ISO файл обновления.прошивки - там много непонятного...

Вроде навигатор ГАРМИН, а в прошивки многого IGO (включая ini, data.zip, SKINS и тхт файлы, которые прямо соответствуют на IGO)...

Имеет ли кто-то файл с обновление по картам - наверно там сможем увидить структура карт и файлы POI и камеры, и тогда сможем попробовать адаптировать наличные свободно доступные файлы с камеры, чтоб обновлять чаще базу данны для карт..

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, тоже пробовал через РОI loader камеры на флешку сконвертировать, фиг, Uconnect не видит файлов гарминовских. В мерседесе у меня в настройках навигации есть раздел обновления точек интереса. Через этот раздел я и загружал камеры. На Грандейке в Uconnect я не нашел такого пункта. На странице 78 руководства по Uconnect прописано, что можно загружать объекты пользователя. Загрузка через РОI loader. Жора, надо дальше разбираться)))

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

В общем посмотрел еще раз, нет в навигации пункта объекты пользователя. А по инструкции к  Uconnect стр. 79 загрузка через этот пункт. Крайслеру надо задать вопрос наверно.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

В моя инструкция (и в официальной тоже) неть такого пункта... Наверно у вас другой софт (или другая инструкция)

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

В моя инструкция (и в официальной тоже) неть такого пункта... Наверно у вас другой софт (или другая инструкция)

@slowtraveler, вот ссылка на англоязычную инструкцию 52 страница нам интересна

http://southbank.ca/wp-content/uploads/2013/08/UconnectTouch8-4.pdf

 

В той инструкции, что мне дали с машиной та же информация.

Продолжаю разбираться.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ето информация для американской версии... Если у Вас европейская, то уже инструкция и параметры другие...

Например  у моей не имею applications, calculator и т.д....

В моей инструкции от диллеру такое нету...  Так-же если скачиваю от ихнего сайта - тоже нету...

http://www.jeep.com/en/owners/manuals/

Там указано:

 

You have the following POIs to choose from:

• Gas Stations

• Restaurants
• Hotels/Motels
• ATM/Banking
• All POIs
• Spell POI Name
 

Так-что борьба продолжается :)

Изменено пользователем slowtraveler
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Вот нашел инструкцию по загрузке точек интереса.

http://www.jeepforum.com/forum/f96/custom-pois-uconnect-using-thumb-drive-1423607/

 

Загрузить не получилось. Мудрю с флешками. Интересно, а какая файловая система должна быть на флешке. Похоже наш мафун лишен такой приятной фунлции как предупреждения о камерах(((((

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ета инструкция не для UCONNECT 8.4AN (RG4)..

А относительно невозможности инсталировать камерах - врядь ли...

1. В меню четко видна возможность включить предупреждение об камерах. То, что они не отображаются наверно связано с тем, что не загружен файл с камерах, а не с тем, что голова не сможеть работать с ним.

2. Как уже сказал - в ISO файл сможно встретить например следующее: 

Файл sync_files.ini:

 

[Content_poi]
device_dir="/fs/mmc0/nav/NNG/content/poi"
update_media_dir="content/poi"
files="*.poi"
recursive=0
operation=pseudocopy
check_licenses=1
 
[Content_speedcam]
device_dir="/fs/mmc0/nav/NNG/content/speedcam"
update_media_dir="content/speedcam"
files="*.spc"
recursive=0
operation=pseudocopy
check_licenses=1
*****
 

Т.е. 'голова' читает POI файлы и SPEEDCAM файлы, но в формат SPC (закритый лицензионный гарминовский формат) ...

Вот как закачать/модифицировать  их - в том вопрос...

 

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Интересная информация. Изучаю дальше.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Блин... Похоже на Европейских машинах функцию загрузки закрыли. В списке изменений в прошивке 14.05.03 написано Varies POI not available for navigation.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ето не обязательно.... Возможно переводить и так: 'Некоторые POI не были доступны для навигации' - т.е. исправлен етот проблем...

Но в инструкции Uconnect-а четко указан ограниченый список POI которым сможно искать 

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обращался к ОД мейджор авто на цветочном по поводу возможности обновления карт на навигаторе. Официальный ответ: гармин карты не обновляет. Обновляется только программное обеспечение uconnect, но только по реколам.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После моих контактов в Гармин, Фиат, Джип, получил следующая информация.

Гармин - производить только навигационного софтуера.

Полный комплект фирмуера 'головы' готовиться диллером (Uconnect - в смисле - производителя Джипа ).

Обновление сможно сделать и самим или по реколу. Факт, что в сервисный бюлетин четко указано, что надо проверить версии прошивки. И если пользватель обновил сам прошивка, то все ОК - работа сделана.

Сам сервисный бюллетин : http://www.wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_0802114a.pdf

Кроме того впринципе сможно скачать новая прошивка от сайт самого uconnect...

 

Разработчик карт - Навтек. Неофициально от Навтека - ожидается обновление карт (и POI, а наверно - Speedcams) в конце етого года. Вижу, что в етот момент у меня комплект карт - сентябрь 2012г..Так, что возможно где-то в сентябре появиться и обновление карт. Но не подсказали будеть ли платное или неть...

Изменено пользователем slowtraveler
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По поводу обновления ОД Мейджор на цветочном отсылает на ссылку www. garmin.com/chrysler. Если зайти на ссылку, то она отсылает к официальному дилеру. Крацслер рус отсылает также к ОД. Круг замкнулся.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • Марсик
    • BondAV
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 813
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...