Перейти к содержанию

Использование мультимедийной системы


misantrop

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: GC WK2 CRD
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Простым проводком для зарядки - да,к USB. Но при этом телефон просто начинает заряжаться. В комплекте с машиной есть провод,у которого на одном конце разъем для подключения к айфону, а с другой стороны 6-ти или 8-ми контактный(не помню) разъем типа "мама" для подключения к автомобилю. Разъем крупный, особо не спрячешь никуда, но найти его я не могу.

Как предположение... - посмотри на фото по этой ссылке http://mofv.com/mygig/BBS/viewtopic.php?f=4&t=1965&hilit=RB2 - сзади в магнитоле есть какой-то специфический вход - может как раз для твоего шнурка? Такого в RB2 нет.

Да, кстати, какая у тебя модель магнитолы? (Посмотреть можно на лицевой панели в правом нижнем углу)

 

Может вот это:

http://www.mopar-accessories.com/en-US/82212160/partinfo.aspx?DivisionId=1&Year=2011&VehicleId=23&CategoryId=1001&GroupId=2082&SubGroupId=4009&pc=67251

Изменено пользователем alexmx
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Простым проводком для зарядки - да,к USB. Но при этом телефон просто начинает заряжаться. В комплекте с машиной есть провод,у которого на одном конце разъем для подключения к айфону, а с другой стороны 6-ти или 8-ми контактный(не помню) разъем типа "мама" для подключения к автомобилю. Разъем крупный, особо не спрячешь никуда, но найти его я не могу.

Не знаю как на айфоне, но думаю также как и на HTC, так как он то же на андроиде, надо в самом тел. переключить зарядку на дисковый накопитель и все будет работать через USB.

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как на айфоне, но думаю также как и на HTC, так как он то же на андроиде, надо в самом тел. переключить зарядку на дисковый накопитель и все будет работать через USB.

Айфон не на андроиде. Возможно, что-то где-то и можно переключить, но факт остается фактом, есть штатный провод, который некуда воткнуть)

  • 3 недели спустя...
73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Установил себе LockPick CHR550.

 

Вторая проблема - очень сильно испортился сигнал с задней камеры - потерялись цвета и контрастность.

Эту проблему я решил очень простым способом. Сигнал с камеры отправил, минуя LockPick, прямо на магнитолу (т.е. в одном месте обрезал и скрутил провода).

И картинка вернулась и локпик счастлив.

 

Тоже вот думаю с собой из Штатов захватить сей девайс.

Проблема с камерой очень похожа на несоответствие PAL и NTSC стандартов. Если на моник PAL подключить цветную камеру в формате NTSC,то как раз не будет цвета и контраста. В штатх точно NTSC камеры все. А вот что для Европы они делают? Видимо PAL. И модель LockPick, как оригинально разработанный именно для штатовских машин, гонит через себя только NTSC

 

Еще в этом новом LockPick судя по инструкции на сайте реализована возможность подключения 3-х доп. камер. Меня интересует передняя, с автоматическим включением при скорости до 8 миль/час

Изменено пользователем DIKTUZ
3
Автомобиль: GC WK2 CRD
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано

Тоже вот думаю с собой из Штатов захватить сей девайс.

Проблема с камерой очень похожа на несоответствие PAL и NTSC стандартов. Если на моник PAL подключить цветную камеру в формате NTSC,то как раз не будет цвета и контраста. В штатх точно NTSC камеры все. А вот что для Европы они делают? Видимо PAL. И модель LockPick, как оригинально разработанный именно для штатовских машин, гонит через себя только NTSC

 

Еще в этом новом LockPick судя по инструкции на сайте реализована возможность подключения 3-х доп. камер. Меня интересует передняя, с автоматическим включением при скорости до 8 миль/час

 

Так и есть, в менюшке есть возможность включения 3-х доп. камер, AV-входа и AV-выхода.

Да, и стоить обратить особое внимание на подключение клемных колодок. Очень мягкие контакты, легко гнутся и не попадают в нужные входы.

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрые люди, подскажите, где установлен микрофон громкой связи в wk2 ?

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Добрые люди, подскажите, где установлен микрофон громкой связи в wk2 ?

 

На офиц. сайте в спецификациях указано, что в зеркале заднего вида

 

Так и есть, в менюшке есть возможность включения 3-х доп. камер, AV-входа и AV-выхода.

Да, и стоить обратить особое внимание на подключение клемных колодок. Очень мягкие контакты, легко гнутся и не попадают в нужные входы.

 

А TV кнопка появилась? И что она дает?

3
Автомобиль: GC WK2 CRD
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано

На офиц. сайте в спецификациях указано, что в зеркале заднего вида

 

 

 

А TV кнопка появилась? И что она дает?

 

TV кнопка не появилась, режим локпика активируется повторным нажатием RADIO.

На этой закладке только все что связано с локпиком.

17
Автомобиль: WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрые люди, подскажите, где установлен микрофон громкой связи в wk2 ?

Над зеркалом заднего вида, круглые маленькие решетки, смотрят на водителя и переднего пассажира.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Над зеркалом заднего вида, круглые маленькие решетки, смотрят на водителя и переднего пассажира.

Над зеркалом заднего вида расположены датчик температуры в салоне, а микрофон встроен в зеркало заднего вида.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите темному человеку, а где в машине разъем для айфона? А то у меня провод в бардачке лежит, а куда его втыкать я не знаю

Этот провод, вроде, задуман не для Iphone, a для IPod, и разъём должен быть в нише центральной консоли как на картинке.

post-5605-0-43550900-1322689924_thumb.jpg

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Этот провод, вроде, задуман не для Iphone, a для IPod.

 

Кстати, интересно, а зачем нужен такой специальный аксессуар, как провод для подключения айпода, если он элементарно подключается штатным проводом, идущим в комплекте самого айпода.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати, интересно, а зачем нужен такой специальный аксессуар, как провод для подключения айпода, если он элементарно подключается штатным проводом, идущим в комплекте самого айпода.

Я IPod подготовку не заказывал, поэтому у меня нет ни спец.входа ни спец.кабеля. Когда сын едет со своими IPhone и IPod, то использует штатный провод для подключения в машине. Каждый раз потом прибегает, мол дай ключ, я провод забыл... Думаю, что такой спец.аксессуар для таких как он, да и, наверное, большинства из нас... :D

Изменено пользователем kigors
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Я IPod подготовку не заказывал, поэтому у меня нет ни спец.входа ни спец.кабеля. Когда сын едет со своими IPhone и IPod, то использует штатный провод для подключения в машине. Каждый раз потом прибегает, мол дай ключ, я провод забыл... Думаю, что такой спец.аксессуар для таких как он, да и, наверное, большинство из нас... :D

А почему Ipad не работает через родной провод?

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

А почему Ipad не работает через родной провод?

Штатный = родной провод работает и используется для подключения в машине и там же забывается постоянно. Приходится часто бегать до машины, чтобы забрать домой этот родной провод. Поэтому для моей семьи было бы удобнее иметь такой аксессуар в машине постоянно.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Штатный = родной провод работает и используется для подключения в машине и там же забывается постоянно. Приходится часто бегать до машины, чтобы забрать домой этот родной провод. Поэтому для моей семьи было бы удобнее иметь такой аксессуар в машине постоянно.

Так у меня-то не работает!!!

Подключаю, машина IPAD распознает, как IPOD, но передача звука не возможна!!!

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Так у меня-то не работает!!!

Подключаю, машина IPAD распознает, как IPOD, но передача звука не возможна!!!

Вечером сын приедет, проконсультирует, отпишусь...

3
Автомобиль: GC 2011
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Может кто-нибудь разобрался как читаются файлы? Выставляю случайный выбор файлов,все норм играет,но при выключении авто опять начинается все с первого файла и нет случайного выбора,приходится все выставлять снова.Но интересно что это происходит не всегда,временами все просто продолжается как оставил.Думал от времени выключения зависит,нет,иногда на следующий день все ок,не могу закономерность понять...

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Если Вы меняете папки воспроизведения, то режим случайного выбора сбрасывается и переходит в обычный режим. Если Вы "остались" в той же папке, то после последующего запуска двигателя сохранится режим случайного выбора...

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так у меня-то не работает!!!

Подключаю, машина IPAD распознает, как IPOD, но передача звука не возможна!!!

Ну вот...., продемонстрировал мне сын подключение IPhone4 и IPod3 touch...

1. Нажимаем кнопку старт (без педали тормоза).

2. Двигатель остаётся заглушен, запускается только радио. Начинает играть радио. (Проверили с запущенным двигателем - схема подключения работает одинаково)

3. Подключаем IPod или IPhone к USB в подлокотнике (USB на центральной консоли около монитора работает так же..., проверили)

4. Через 10-15 секунд происходит распознавание аппарата (пишет, соответственно, IPod или IPhone в списке DEVICES), радио звук пропадает и на экране появляются кнопки управления и внизу экрана горит STOPPED.

 

На этом этапе ситуация кажется тупиковая, ибо нажатие на кнопки управления на тачскрине ничего не дают, никакие записанные трэки не видны. В первый раз, говорит, показалось что ничего не подключается. Но надо просто сделать следущее...

 

5. На экране в правом нижнем углу светиться кнопка с иконкой ноты в лупе. Нажимаем эту кнопку и высвечивается меню с кнопками выбора песен, плэй листов и т.д., записанных на IPhone / IPod.

6. Выбираем нужную песню или плэй лист и выбранное начинает играть.

 

Попробуйте. Отпишите потом. Могу маленький ролик снять если объяснил криво.

IPad не имею, поэтому протестировать нет возможности, но должен работать тоже по той же схеме.

 

ЗЫ. Все названия песен записаны по-английски и лежит всё в головной директории, а не запрятано папка-в-папке.

Изменено пользователем kigors
3
Автомобиль: GC 2011
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

все лежит в одной папке...

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Штатный = родной провод работает и используется для подключения в машине и там же забывается постоянно. Приходится часто бегать до машины, чтобы забрать домой этот родной провод. Поэтому для моей семьи было бы удобнее иметь такой аксессуар в машине постоянно.

Ну у меня просто не один эппловский девайс, поэтому я айпод с проводом держу на постоянной основе в машине в подлокотнике, а дома других проводов хватает.

 

Да и танцев с бубном таких делать не приходилось, просто воткнул айпод в юсб в подлокотнике и все, распознался и заработал.

 

Единственная проблема, которая с ним случается иногда, это то, что иногда при новом запуске машины почему-то сбивается последний плейлист и айпод начинает проигрывать все треки, которые на нем есть подряд.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Может кто-нибудь разобрался как читаются файлы? Выставляю случайный выбор файлов,все норм играет,но при выключении авто опять начинается все с первого файла и нет случайного выбора,приходится все выставлять снова.Но интересно что это происходит не всегда,временами все просто продолжается как оставил.Думал от времени выключения зависит,нет,иногда на следующий день все ок,не могу закономерность понять...

О, только что написал про ту же проблему в другой ветке!

Так же, без всякой закономерности, в айподе вдруг сбивается последний плейлист и он начинает проигрывать все сразу подряд.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот...., продемонстрировал мне сын подключение IPhone4 и IPod3 touch...

 

Попробуйте. Отпишите потом. Могу маленький ролик снять если объяснил криво.

IPad не имею, поэтому протестировать нет возможности, но должен работать тоже по той же схеме.

 

ЗЫ. Все названия песен записаны по-английски и лежит всё в головной директории, а не запрятано папка-в-папке.

Спасибо большое!

Попробую, отпишусь.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Сорик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые!

Вчера был в салоне Авалюкс на Ярославке, попросил манагера включить мою флешку, чтобы послушать качество штатной музыки.

Он минут 10 тыкал кнопки, пока я не понял, что голова НЕ воспроизводит файлы напрямую с флешки-их необходимо сначала скоприровать на хард и уже потом с него воспроизводить..

Подскажите это так и должно быть?

спасибо

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые!

Вчера был в салоне Авалюкс на Ярославке, попросил манагера включить мою флешку, чтобы послушать качество штатной музыки.

Он минут 10 тыкал кнопки, пока я не понял, что голова НЕ воспроизводит файлы напрямую с флешки-их необходимо сначала скоприровать на хард и уже потом с него воспроизводить..

Подскажите это так и должно быть?

спасибо

Всё работает прямо с флэшки. Нажимаете кнопку Radio / Media один или два раза пока не появится в верху экрана выбор медиа: HDD | Disk | USB | AUX.

Нажимаете на USB и всё начинает играть прямо с USB.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пробовал несколько раз, с флешки то же не играет пока не скинешь на жесткий диск, с бордачка даже не скидывается похоже там разъем вообще не работает, хотя не исключаю, что делаю что то не так. :rolleyes:

Изменено пользователем zrv
3
Автомобиль: GC 2011
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

работает с обоих разьемов,вот изображения по-моему сбрасываются на жесткий

0
Автомобиль: Сорик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё работает прямо с флэшки. Нажимаете кнопку Radio / Media один или два раза пока не появится в верху экрана выбор медиа: HDD | Disk | USB | AUX.

Нажимаете на USB и всё начинает играть прямо с USB.

Пробовал я так сделать, но только в выборе медиа нет ЮСБ.

Так что делать то?

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал я так сделать, но только в выборе медиа нет ЮСБ.

Так что делать то?

 

У меня так же было. Оказалось, что флэшку надо отформатировать с файловой системой FAT32, иначе ее голова не видит.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   21 пользователь, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • meserd
    • Землянин
    • Артем А
    • staer55
    • tyz
    • ber1984
    • Palach
    • LonesomeDove
    • up6
    • Игорь 77
    • DimitrySS
    • Alexkul
    • Komarovm1812
    • casper4272
    • even 16
    • Roma2105
    • AS8
    • Acovant
    • Voldemarych
    • Sesh_Cherokee
    • Друид
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.