Перейти к содержанию

Наши выходные дни)


Грызлик

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот и Озерна: (избранное)

 

несмотря на дождь - было весело

 

93670798.jpg

 

после все пошли купаться, и дети стали "летать"

93670802.jpg

93670805.jpg

а стратовариус занимался подводным плаванием

93670810.jpg

всем было весело

93670916.jpg

приезд Миши довера был встречен бурными эмоциями и решено было Миху отнести искупаться

93670962.jpg

но мочить его не стали ))

93670971.jpg

"Турист"

93671011.jpg

и охотник

93671024.jpg

в процессе отдыха Мише решили налохматить бабушку )))))))

93671083.jpg

а потом конечно обнимались

93671097.jpg

ну что по чуть-чуть?

93671294.jpg

93671290.jpg

93671293.jpg

а потом Дмитрий решил что джип топить негуманно, поэтому решил устроить заезд в воду на велосипеде

93671304.jpg

93671307.jpg

93671311.jpg

ночь удалась!!!

93671347.jpg

а по утру как раз те самые разрубленные тапки

93671385.jpg

93671394.jpg

 

все остальное здесь:

http://photo.qip.ru/users/dasha1288/3915782/

там еще много интересного )))))

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Круть!есть чё вспомнить!!! :alko2: :alko2: :alko2::lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

46
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пипец тапочкам :crazy:

7
Автомобиль: VW Tiguan
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спектакли мы посещаем приблизительно раз в два месяца. Было бы точнее сказать, что это не наша любовь к театрам, а повод встретиться с друзьями (т.к. театр мы посещаем всегда большой компанией), хорошо провести вечер и в последствии обсудить это все в ближайшем ресторанчике за бокалом вина.

Вот такой приятный вечер мы с друзьями начали в Театре «Содружества актеров Таганки» где состоялся спектакль «Бестолочь». ЭТО БЫЛО СУПЕР!!!! Так не смеялась я очень давно!!! От моего макияжа уже к окончанию первого действия не осталось и следа (и я была не одна такая). В главных ролях играли: Юлия Меньшова - очень смешная, Олеся Железняк – это что-то, потрясающая комедийная актриса, Андрей Ильин - тоже хорош! Все играли прекрасно!!! СХОДИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!! Этот спектакль я для себя «пометила», как спектакль на который я с большим удовольствием пойду еще раз. Такой восторг я в последний раз испытывала от спектакля «Ladies Night.Только для женщин».

Впечатление от театра в целом тоже очень хорошие: цены на спектакль более чем приемлемые, работают два буфета – холодное шампанское, коньяк, шоколад и бутерброды – быстро и без очереди.

Ну а обсудить "драматургию" увиденного мы отправились в пивной ресторан "Метро", который находится недалеко от театра. Интерьер стилизованный под метро прикольный, холодное пиво, хорошее обслуживание, приятная компания - что еще надо для завершения вечера!?!

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Этот спектакль я для себя «пометила», как спектакль на который я с большим удовольствием пойду еще раз.

Подтверждаю, все были в восторге! :up: :up: :up:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Выходные провел весело - проехал 1120 км без прав и документов (забыл дома))) :crazy::lol2: остальное произошедшее меркнет по сравнению с этим фактом (ну как обычно-водка, форсирование речки, природа и тп)))

46
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выходные провел весело - проехал 1120 км без прав и документов (забыл дома))) :crazy::lol2: остальное произошедшее меркнет по сравнению с этим фактом (ну как обычно-водка, форсирование речки, природа и тп)))

Ух , ёпт :blink: , молодец :crazy:

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А мы съездили таки в Курскую губернию на выставку собак )))

И говна были. Отчет чуть позже.

 

Отправились мы вечером в пятницу по калужке, далее по бетонке и на симферопольку. Предварительно, я как большой любитель всего новенького и свеженького, обновил софт и карты в навигаторе, вбил место назначения - Курская обл., Свобода. Отправились. Дорога нормальная, скорость 120-150 км/ч. Примерно за 120-150км до места назначения навигатор сообщил, что необходимо повернуть направо - т.е. аккурат в то место где был дом огороженный достаточно серьезным забором, вариантов что не доехали или проехали не было, проехали немного, развернулись и снова навигатор предложил проехать сквозь дом. Плюнули на это, поехали чуть дальше, нави сообщил - направо, т.е. в поле, проехав 5км навигатор сообщил, что пора снова направо и мы выехали опять на асфальт, и так еще ни раз, далее устали мы в ночи месить говна и бороздить поля и через 1.5 часа бестолковых ерзаний выбрались обратно на асфальт. Я вспомнил, что не поставил в навигаторе галочку "не прокладывать маршрут по дорогам с грунтовым покрытием", снял ее и через час мы уже были в пункте назначения.

обосновались в гостинице, где нас очень радушно приняли не смотря на 3 часа ночи. Разместились в отличной большой комнате и завалились отсыпаться. Утром прогулялись, прошли пешком всю округу, посетили местный храм, источник с святой водой. Зашли в музей, посвященный нашим дедам - войнам ВОВ. м.Свобода очень понравилось и настроем местных жителей! Как же тихо и хорошо, воздух потрясающий! Никакого нерусского гарканья на улице, все тихо и мирно вокруг, благодать! После отправились в г.Курск, осмотрели местные достопримечательности, все так же мирно и спокойно, но более активно, город все же. На этом суббота и закончилась, доехали до дома и решили выспаться перед выставкой. В воскресенье утром мы наблюдали выставку из окна гостиницы, благо расстояние было менее 30м. Подошло время выпускать Бишонов, выставились, получили заслуженного чемпиона и отправились на сборы в сторону Москвы. Обратная дорога была проще, в общем-то как и обычно, доехали за 5 часов 20 мин. Спасибо всем, кто помогает беспроблемно ехать, общаясь на 15 канале. Правда иногда ребята забываются перейти на пару каналов выше или ниже и начинается флуд ))

Кстати, заправился почти уже у МСК на Роснефти и наконец-то через день погас "чек" который горел уже тыщи три, после заправки на ТНК...

Изменено пользователем Toriq
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спектакли мы посещаем приблизительно раз в два месяца. Было бы точнее сказать, что это не наша любовь к театрам, а повод встретиться с друзьями (т.к. театр мы посещаем всегда большой компанией), хорошо провести вечер и в последствии обсудить это все в ближайшем ресторанчике за бокалом вина.

Вот такой приятный вечер мы с друзьями начали в Театре «Содружества актеров Таганки» где состоялся спектакль «Бестолочь». ЭТО БЫЛО СУПЕР!!!!

 

К сожалению не нашел этот спектакль в ближайшее время ((((

А то ты прям заинтересовала походом на него ))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • CHAOS
    • VasyaPupkin_2
    • Савва
    • Димон1173
    • Voldemarych
    • Москва
    • Lider
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee 2021, где регулятор зеркал поднимает стёкла

      Машину владелец купил с рук, взял почти не глядя. При первой попытке настроить зеркала вместо них поехали вверх-вниз тонированные стёкла, а кнопки на двери отвечали совсем не за то, что на них нарисовано.

      Сняли обшивку дверей и увидели картину: предыдущий владелец сделал двойное остекление, вырезал родные стеклоподъёмники, повредил корпус механизма и ослабил силовую часть двери.

      Почему кнопки зеркал управляют стёклами

      Двойное остекление — это второе стекло в дверной карте вдобавок к штатному: одно прозрачное, второе тонированное, поднимается то, что выбрал водитель. Заводская дверь под такое не рассчитана, свободного места внутри нет.

      Чтобы всё уместить, прошлый владелец вырезал родные стеклоподъёмники и перекроил проводку. Управление подняли с того, что было под рукой: с кнопок блока зеркал. Отсюда и эффект, когда крутишь регулятор зеркал, а двигаются стёкла.

      Вторая проблема серьёзнее косметики: стёкла периодически не доходят до верхней кромки. Причина в повреждённом корпусе механизма и кустарной проводке, поэтому окно до конца не закрывается.

      Возврат родных стеклоподъёмников в штатную схему

      Задача простая по смыслу, но муторная по исполнению: вернуть всё в заводское состояние. Поставили родные стеклоподъёмники, восстановили корпус механизма и ослабленную основу двери, проводку перевели обратно в штатную схему по заводской документации.

      Самодельную электрику пришлось полностью распутывать, а не докидывать деталь сверху: кустарная проводка непредсказуема. После работ кнопки блока снова управляют зеркалами, а стёкла ходят штатно и закрываются до упора.

      Как распознать переделку дверей при покупке

      Главный признак: кнопки и переключатели работают не так, как подписаны. Если на тест-драйве регулятор зеркал двигает стёкла или кнопка отвечает не за свою функцию, в электрику уже кто-то лазил. Заодно проверьте, доходят ли все стёкла до верха и закрываются ли плотно.

      Самодельное двойное остекление с улицы не видно, оно вскрывается только при разборке или подробном осмотре. В ТРС-Моторс такие переделки находим именно при осмотре дверей и проводки, поэтому машину перед покупкой стоит загнать на сервис.

      Если рядом с электрикой замечаете следы вмешательства в обшивку или потёртую проводку в дверных гофрах, причина обычно одна: кустарная доработка, а её реальный масштаб виден только изнутри.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 98399
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...